草原，沙漠，綠的，黃的

每年這個時候，都是回家的時間。

每次回家必須去幾個地方，一方面舒緩工作生活的壓力和不悅；

另一方面，也成了尋找什麼的一種習慣。

一方水土，養一方人。

我約麼，我這輩子離不開這黃了吧唧的內蒙古水土了。

幾年前就知道這個地方了，位於包頭市固陽縣，從昆區出發大概125公里單程。總是感覺家門口的景色從小就熟知，沒當回事，知道前段時間看到朋友發圈，當時就感嘆，家門口還有這麼美的景色。。。這次回家必須去之。。

不得不承認，包頭最近幾年的景區建設開始有改善了，房子也像房子了，也開始有配套了。過了閘機，上了觀光車，拉力賽一般上到山頂，真刺激。推薦一：春坤山的觀光車必須坐，涼爽、省力，最關鍵是刺激，實惠。

下了車，一看震撼，就想陰山老怪披上了吉利服，雖然險峻已被遮蓋，但是你能感覺到，這山絕對不好惹。浩瀚無邊，心曠神怡。那草原，那白雲，真得勁。

順便推薦一個飯館，景區外面的綠之源，正經的固陽燴菜。

這個朝聖之地也是每次回來必須去的地方，在石拐礦區東北方向的山窪子裡，從大廟三岔口向東，七拐八拐的20公里山路進去，拐過最後一堵山，一個小號布達拉宮咣噹一下子出現在眼前。

時代變遷，這堆建築建於康熙年間，後經過康熙、乾隆、嘉慶、道光、光緒年間的多次擴建，逐步擴大至現今的規模。我記得是3-4年前這裡也修起了閘機，遊客接待大廳，規範了，整潔了，但缺少了我們兒時五當召的韻味。小時候，學校偶爾會組織到這裡春遊，小朋友們帶上好吃的，坐上大巴車，真挺樂呵，就想去朝聖了一樣。

其實吧，我覺得五當召就像月球一樣，大多數人都看到她夏天的面貌，畢竟外地人誰冬天來內蒙玩呢；冬天這裡溫度低，陽光好，天藍、滿山都是白花花的，建築物頂子上厚厚的積雪，下面紅色的女兒牆襯著，莊嚴，大氣，讓人望而生畏。

出去坐擺渡車的地方，開了一溜小舖，除了鄉村便利店內容，還有本地小吃，涼粉，麵筋之類，一幫大姐，潑辣，幹練，互相逗捧，賊有意思。

一個只有本地越野老炮知道的地方。

距離昆區大概35公里的樣子，比較適合下班早退順便溜達的地方。最早對桃兒灣的印象，來自於包白線鐵路的桃兒灣站。小時候路過過無數次，對這裡也會有點點好奇，但可能覺得身邊這樣的平凡小村太多，也就沒有探究，剛剛一查，這小站竟然是1956年修建的，現在每天也還有一上一下兩趟車停靠。

往返不到100公里的距離，和這裡的地貌風景，特別適合騎摩托溜達；正好一發小有輛適合的小摩托閒置，那就妥了唄，午飯後從家出發，出城區，沿固陽大道一路向北，過了收費站很快有一個小岔路，順路下去就是那桃兒所在的地方。昆都侖河從這裡緩緩流向昆都侖水庫，河邊竟然有統一搭好的棚子，在棚子下面還有人燒烤，估計也是一幫熱愛生活的人呀。我騎著摩托來回溜了兩圈，味兒還挺正。

聽說桃兒灣的山裡有一個小沙漠，我這麼熱愛沙漠的人，又有小摩托，那必須得去啊，於是摸索著，一個人往大山深處嘟去。這一路，有河床，有戈壁，有羊群，有野狗。。。。有路沒路的開了怎麼著得有10來公里，突然，一座座綠油油的草原山中間出現了一座沙山，那突兀、不合群、沒吭聲，但是你知道他和它不一樣，這一刻，彷彿這座沙山有了思想，那一堆綠色的小山沒了生機。愉悅的跟小沙漠愉快了一會兒，晃了晃摩托，發現油不多了，趕緊往回走。

也不知道什麼時候把這個名字跟他的故事放在腦海裡的，反正是有點年頭了。他，是綠色使者遠山正瑛。

遠山先生年少時開始學習農業科學，是正經的農業科學博士，之後潛心研究沙漠治理方面的課題，78歲的遠山先生1984年帶著畢生積蓄來到恩格貝治理沙漠，直到2004年98歲去世，再也沒有離開這裡，據說他的後半生，一共種下300萬棵樹，總計治理荒漠4萬畝。據聽說，老先生自來到中國治沙以後，要求他家族的年輕人在成年的時候到這裡植樹一年，老頭挺有想法的，不得不服。在園區的角落，找到了老先生的紀念館和紀念碑，就像他的性格一樣，默默無聞的毅力在哪兒。小紀念館裡陳列著他當年用過的一些小東西，牆上展示著他78歲到98歲的一些歷程。

這幾天整理電腦，還真找到了一些上次去恩格貝的照片，一晃快20年了。時光荏苒，催人老呀。最近也一直在總結，人生路上，不留下點正經事，這輩子的牛逼還怎麼吹下去。

前幾年朋友帶我來這兒溜達，嘿，還真是我喜歡的地方，沙漠，河流，草地，樹林，還有一幫熱衷沙漠穿越的車友，從那兒以後，龍頭拐也成了我每次回家必去的打卡地。

黃河的一個支流，蜿蜒的挨著沙漠，在這裡拐了個彎，那造型就像抬起的龍頭，因此得名「龍頭拐」。

經過幾年的發展，現在的龍頭拐可玩性越來越大了，以沙漠主題的體驗類項目為主，民宿、特色美食等配套也逐步完善。這裡經營沙漠穿越項目的基本都是玩車多年的老車手，坐在他們的副駕在刺激的同時，竟然還有踏實的感覺。車手這個稱謂，在我心裡是神聖的，一些參加過幾場場地賽嗚嗚喳喳的人，在我眼裡最多只能算是個開車的；為什麼我管這裡的幾個大哥叫車手，因為他們為人低調實在，但敢為人先，他們也曾南征北戰，汗水和獎盃灑遍了無人區的角落，他們的徒弟輩都是環塔的常客。

沙漠的最中心，距離龍頭拐基地25公里，有一顆默默生長的老樹，當地的朋友都管它叫神樹，這裡是龍頭拐穿沙的一個地標，一般人一般車是絕對沒有辦法到達這兒的，所以停到神樹面前的那一刻還真有完成賽段的喜悅。神樹旁邊的小賣部開在一個集裝箱裡，在沙漠的深處，你可以吃到冰涼的大西瓜，各種冰鎮飲料，小賣部老闆也極其實在，雖然這裡補給困難，但人家也絕幹不出漫天要價的事情。

我點燃從小賣部請的香，對著神樹閉上眼睛，跟自己說了說話，也跟神樹念叨了念叨。遠處一大片烏雲飄著棉絮往我們這壓過來，軍哥說我們得趕緊回程了，雨來了我們就完蛋了，這車連塊玻璃也沒有。上車，走啦。軍哥把車開到高點的沙峰上，觀了觀天象，說難得回來，看天象應該來得及去附近最大鍋涮一下，愉快的達成一致，油門到底去涮鍋。涮完鍋，烏雲就快到鍋沿了。

回去的一路，我才意識到，跟烏雲賽跑追趕藍天的時候才是軍哥的真實水平，真應了那句話，誰鬆油門就算輸。到了基地，軍哥給了一輛老80，讓我自己玩去，我帶著老婆晃晃悠悠開進沙漠，顛顛噠噠出來，老婆總結了一句，坐你開的車穿沙是真刺激。。。

雨停了，我們回家，黑雲也過去了，陽光架起彩虹，是在寓示著美好，走哇，向著美好。