夏日的山城記憶 ——「紅色」重慶之行
提起重慶，大家的第一反應應該就是熱、麻辣。確實，重慶有火熱的天氣，有火辣的美食，還有熱情似火的重慶人民。重慶有爬不完的山，有下不完的坡。作為曾經的陪都，重慶還有紅色的歷史。2023年的暑假，兒子點名要去重慶，要親身感受一下這座8D魔幻城市。雖然這個時候不適合去重慶旅遊，畢竟是四大火爐之一，但是我們的時間只允許我們選擇在這個時候出行，所以，我們最終決定從40度的北京前往40度的重慶旅行。
上一次乘飛機出行，還是2019年的8月，算起來有47個月了。三年的特殊時期終於結束，我們一家三口又可以一起旅行了。今年的出行比起以往簡單了很多，行程也是相當的敷衍了，確定了幾個想去的地方，其餘的就隨機應變吧。提前在網上預訂了機票酒店，總價大概11000元。
Day1 今天正式開啟四大火爐之一的重慶之行。雖然首都機場離我家近些，但還是有一個小時的車程。凌晨四點半出發，五點半到了預定的停車場，坐車場的擺渡車前往首都機場T3航站樓。四年沒來機場，國航的值機和行李托運全都變成自助的了，還不太習慣，感覺很多人操作不是很熟練，效率不是很高。不到7點，航班已經起飛，經過2小時10分鐘，比預定到達時間提前39分鐘抵達重慶江北國際機場T3航站樓。
在出站的時候，看到了出租車隊，可能是時間有點早，車並不是特別多。從扶梯下來，趕緊感受一下傳說中的「黃色法拉利」。快到酒店的時候，基本上是從長江大橋往後的一段路，雖然只有幾公里，卻出奇的堵。
我們的酒店就在解放碑附近，威斯汀酒店對面的胡同裡，位置還是不錯的，旁邊就是雲端之眼，距離長江索道北站和小什字地鐵站也不遠。酒店大堂位於大廈的22層，到的時候房間還沒有出來，我們寄存好行李，先去找吃午飯的地方，順便逛逛周邊環境。之前在網上有人推薦山城羊肉館，用手機查了一下，最近的距離不到一公里，就它吧。不知道是手機的問題還是山城確實不好導航，我的百度地圖總是顯示衛星信號弱，最後只能一邊看地圖，一邊觀察周邊的建築，摸索著走。途中經過了解放碑和韓國光復軍總司令部舊址，等於順路逛了兩個景點。
山城羊肉館在珮姐老火鍋旁邊的樓二層，點了幾個菜，個人覺得粉蒸羊肉、羊肉米線比較好吃，基本上算不踩雷。
吃完返回酒店，又在大堂等了大概1個小時才辦了入住。房間在25樓，有兩個臥室，都是大床，每天有4瓶的免費水，但是在重慶這種天氣下顯然是不夠的。
樓下有些小店可以買水，但是便利店很少。在酒店休息好後，準備出發去湖廣會館。湖廣會館距離我們住的酒店也不是很遠，穿過人民公園和一片居民區，當然，基本都是下樓梯，很快就到了。
湖廣會館，又名禹王廟，始建於清乾隆二十四年（1759年），是湖北、湖南在重慶經商人的聚會場所，與廣東會館、江南會館共同組成了一個龐大的清代古湖廣會館建築群，佔地面積8561平方米，現有廣東會館、江南會館、兩湖會館、江西會館及四個戲樓，包括廣東公所、齊安公所，遊覽大概1個小時的時間。
出來後就在旁邊吃的晚飯，飯江湖江湖菜，很有江湖氣息的一家餐館，喝酒直接用碗，肝腰合炒非常好吃，整體評價不錯。
吃完飯打車前往洪崖洞，之前在網上買好了交運系列的兩江夜遊，158一位，就在洪崖洞碼頭。渝中半島北側是嘉陵江，南側是長江，兩江在朝天門匯合。今年的嘉陵江水比較渾濁，在交匯處能夠明顯看出色差。上燈後的重慶五彩斑斕，霓虹閃爍，充滿著都市的氣息。遊船大約40分鐘左右，船上有川劇變臉表演，但是沒有什麼坐的地方，甲板上的桌椅早早的都被佔滿了，其餘能坐著吹空調的地方，需要單花錢。
上岸後準備看看洪崖洞，確實是人太多了，可以說是摩肩接踵，路對面拍了幾張照片準備打道回府。這個地段想打車的話只能打黑車，要價高點也是沒辦法的事，堵得一塌糊塗，打車軟體基本沒人接單，因為不划算。
Day2 今天的行程是包車前往816工程和武隆天生三橋。包車是提前在網上訂好的，司機師傅提前加了微信，約定好出發時間，師傅按時到酒店樓下等候。早晨在樓下附近買的包子，手剁醬香肉餡的，味道還可以。司機師傅先驅車前往816工程，下了高速後基本上沿烏江前行，中途在一個觀景台觀看烏江百里畫廊，感受烏江壯麗的山河。
816工程遺址，位於涪陵區白濤街道，緊鄰烏江，背靠武陵山。1966年由中央軍委、周恩來總理批准建設，該工程打山洞用時8年，安裝設備用時9年，總投資7.46億元人民幣。先後投入6萬多人參與建設，工程歷經急建、緩建、停建和轉產4個階段，1984年因國家戰略調整，工程停建。2002年國防科工委同意對816工程解密。816工程遺址軸向疊加全長20餘千米，完全隱藏在山體內部，洞內冬暖夏涼，四季恆溫。總建築面積10.4萬平方米，主洞室高達79.6米，拱頂跨高31.2米，洞內有大型洞室18個，道路、導洞、支洞、隧道及豎井130多條，建築佈局宛如迷宮，洞中有洞，洞中有樓，樓中有洞。遊客中心是一座很有年代感的樓房，換票後通過地下通道來到洞口，等待乘坐電瓶車進入洞內，在洞口就可以感受到陣陣涼意。洞內有導遊帶領並講解，這些全部含在門票裡。洞內也要爬上爬下，大概要爬10層樓高，確實也需要些體力。這個工程最終沒能投產使用，所以也不必擔心有任何輻射。
中午簡單在鎮上吃了個簡餐，肥腸麵、抄手什麼的，味道還不錯。
吃完飯我們前往下一個地點，武隆天生三橋景區。武隆喀斯特旅遊區是典型的喀斯特地貌，擁有眾多的景點，比如天生三橋（天坑）、龍水峽地縫（地縫）、仙女山等。這裡海拔相對市區較高，氣溫也低一些，是當地人避暑的聖地。司機師傅把我們送到遊客中心，轉乘大巴上山。天生三橋景區入口有一座電梯，於2022年底投入使用，我們去的時候很不湊巧，遇上了大批的研學團，據說要排兩個小時的隊。時間有限，我們選擇從另外一個口步行下去，刷身份證進入，全部是石梯，大概走40分鐘，走到後面我的腿都在抖。景區以天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座氣勢磅礴的石拱橋稱奇於世，屬亞洲最大的天生橋群，也是《滿城盡帶黃金甲》和《變形金剛4》的取景地。坑中有的地方如世外桃源，讓人感到安寧祥和；有的地方怪石嶙峋，讓人感嘆大自然的鬼斧神工。沿著景區一路走，確實沒有感覺到暑氣，在40度的天氣裡實屬難得。景區出口可以選擇購票乘坐電瓶車前往大巴車接送點，也可以步行。大巴車有前往地縫的，也有回遊客中心的，我們一天的行程基本結束，準備乘車返回市區。由於和司機師傅聊的不錯，回去的時候全程高速，直接給我們送回酒店。
一天下來，娘兒倆已經不想出來了，就隨便點了個外賣，家常川菜，魚香肉絲的做法跟北京這邊確實不一樣，很好吃。
Day3 今天的行程是包車大足石刻一日遊，還是昨天的師傅，早晨還給我們帶了早飯，手剁醬香肉的小籠包，味道不錯。景區位於重慶市大足區境內，離市區一個半小時左右車程，是唐、五代、宋時所鑿造，明、清兩代亦續有開鑿。現為世界文化遺產，世界八大石窟之一，我們去的主要是寶頂山石刻、石刻博物館和北山石刻。先前往寶頂山石刻，司機師傅直接把我們送到景區，省去了坐大巴轉運的環節，提前預約了講解，講解員在路旁等著我們。進入擺渡車站後刷身份證錄入臉部信息，乘坐擺渡車前往景區，再次刷臉進入。寶頂山石刻包括以聖壽寺為中心的大佛灣、小佛灣造像。以大足大佛灣為主體，小佛灣次之，分佈在東、南、北三面。巨型雕刻360餘幅，以六道輪迴，廣大寶樓閣、華嚴三聖像、千手觀音像等最為著名。石刻的規模比起龍門石窟等來說是小了些，但是藝術價值依然很高。給我留下深刻印象的，應該是圓覺洞。圓覺洞內正面有三尊主佛，佛前有一菩薩合十跪拜。洞中有「三絕」，一絕是自然採光，洞口上方有一方洞，陽光照射進來直接投射在菩薩背上，光影交錯，明暗層次變幻；二絕是在靠山的西壁上，刻有一條長臥的龍，這條龍的龍身便是窟頂的排水渠道。在龍頭下面刻著一位高擎缽盂的老僧。下雨之時，雨水從窟頂的岩隙滲透下來，通過龍身匯向龍頭，再通過龍嘴滴入老僧的缽盂內，並發出「叮咚叮咚」的聲響。老僧持缽的手臂是鏤空的，水通過他鏤空的手臂往下流，然後通過石壁上的暗道和水溝排出洞外，形成一個周密完整的排水系統，真可謂巧奪天工。三絕是石刻，人物栩栩如生，衣衫袈裟如絲綢般順滑，下面基座看似木質，實為整石雕刻而成，實屬難得。
石刻博物館在擺渡車經過的路上，告知師傅在此停車即可。博物館主要展出中外著名石刻的照片介紹以及一些石刻實物。
中午我們就在景區的商業街找了家餐館，葷豆花挺有意思，整體價格可以接受，味道嘛中規中矩吧。
吃完飯師傅又驅車把我們送到北山石刻，刷臉直接進入。這裡的規模更小一些，基本上沒有進行修復，整體看起來也是不錯的。
看完返回市區，今天時間較早，我們回酒店稍事休整後，出來吃完飯，就在酒店附近的巫山紙包魚。由於在景區附近，價格稍高，但味道不差，一整條魚，再加上幾個涮菜，三個人基本全部消滅掉。
吃完飯，天色尚早，我們邊逛邊前往雲端之眼。雲端之眼位於聯合國際寫字樓樓頂停機坪，乘電梯到達67層，再向上一層來到樓頂，通過外部樓梯上到停機坪。雲端之眼海拔520米，當霓虹亮起，俯瞰燈火中的重慶，與江中相比，又是另一番景象。停機坪上人非常多，實際體驗其實並不是太好，我們去過那麼多高點裡，這個應該是最簡單的了。
Day4 今天的行程是紅岩魂之紅色一日遊。紅岩旅遊區位於歌樂山山麓，主要包括渣滓洞、白公館、松林坡、梅園、紅岩魂陳列館和烈士陵園等。我們先乘坐地鐵1號線到磁器口，打車直接前往渣滓洞。
磁器口地鐵站出口有景區直通車，20元一位，感覺不如打車划算，只不過山上打車有時比較難。這裡的景點都是免費的，提前在「紅岩聯線」公眾號上預約，兩天內各景點可核銷一次。我們參觀了渣滓洞、松林坡和白公館，直接刷身份證進入。這些景點其實不用做過多介紹，紅岩精神在我們的教育中始終佔有很重要的位置，江姐、小蘿蔔頭、楊虎城將軍等革命先烈始終銘記在心。當親身來到這個地方，看到先烈的事蹟和那些他們曾經使用過的物品，以及先烈殉難的地方，心裡仍久久不能平靜。距離重慶解放還有3天，國民黨反動派製造了11.27大屠殺，僅有15人逃出，其餘先烈全部殉難，直到那時，他們仍然堅信光明會到來，只是他們沒能等到那一天。帶兒子接受愛國主義教育，為革命先烈獻上一束鮮花寄託哀思，讓他明白今天的幸福生活來之不易。
渣滓洞距離白公館有1公里，可以步行，我們選擇了打車。白公館和松林坡相鄰，進入景區右手邊去往松林坡，需要爬很長的台階，返回後進入白公館。
中午我們本想到山上的飯館吃飯，但那邊遊客非常多，堵車非常厲害，只能返回磁器口。在瓷器後街街口一家飯店吃的午飯，點了歌樂山辣子雞，整體就是景區的水準吧，不是很推薦。
下午本想逛逛紅岩魂陳列館，但是在閉館改陳，沒能參觀到。
在門口的服務中心休息了一會，我們來到重慶1949大劇院，因為我們預定了晚上5點的演出。演出分四個區域，A、B區的坐席是可以圍繞舞台轉動的，建議買這兩個區域，當然票價要比C、D區高一些。整個演出的舞台設計非常不錯，節奏也很緊湊，主要講述了1949年重慶解放前夕發生的故事，演員的表演也很出色，有的橋段真的催人淚下，建議來重慶旅遊要看一下這個。
演出結束後，我們前往觀音橋，在好吃街吃的晚飯，各種小吃，還有豆花飯，真是讓人眼花撩亂，缺點就是人多顯得特別嘈雜。
Day5 今天屬於機動的一天，上午也沒有什麼特別的安排，因為想去的地方基本都去過了，至於什麼十八梯、李子壩、鵝嶺二廠什麼的，老婆也不是特別感興趣。今天早起下雨了，下樓發現雨勢還不小，天氣是涼爽了，但是對我們出行不是太有利，本想去羅漢寺轉轉，直接改為紅岩革命紀念館。樓下小飯館吃的重慶小麵，然後乘地鐵前往紀念館。
紀念館並不在歌樂山那邊，在嘉陵江畔，主要展現了在抗日戰爭時期和解放戰爭初期，以周恩來、董必武等為代表的中共中央南方局，領導南方國民黨統治區廣大共產黨人和黨外仁人志士，在爭取民族解放和人民民主的鬥爭實踐中，培育和形成了偉大的紅岩精神。
中午在周邊的尊寶披薩吃的午飯，口味一般，為什麼要吃它呢，因為兒子在酒店電梯裡的廣告上看到這個了。吃完飯前往最後一個景點，重慶三峽博物館。三峽博物館位於重慶市政府旁邊，對面是重慶市人民大禮堂。下午，老婆的初高中同學帶著兩個孩子坐遊輪也抵達了重慶，三個小夥伴在重慶相遇了。三峽博物館整體規模不小，共四層，常設展主要有壯麗三峽、遠古巴渝、巴蜀漢代雕塑藝術等等，我已經體力透支，後邊只能坐在休息區休息了。
晚上，我們三大三小在較場口附近的珮姐老火鍋（其實就在第一天的山城羊肉館對面）吃了一頓重慶火鍋，幾個特色菜都不錯。吃完溜達到解放碑，三個小夥伴又一起玩了一會，然後便各回酒店，我們的重慶之行也全部結束了。
Day6 早晨收拾好行李，退房打車前往江北機場T3航站樓，可能是週末吧，路上還是很順暢的。飛機基本上是準時起飛，提前降落，取車回家啦。
每次出去長途旅行，都會有一些對於目的地的感受，也算記錄一下當時的心境吧。
1.印象最深的恐怕就是這火熱的天氣了。雖然今年北京也非常熱，但北京的熱和重慶的熱還是不太一樣。在這濕熱的天氣裡，每天都要出很多汗，及時補水非常重要，我還每天要吃些仁丹、藿香正氣什麼的，怕中暑啊。
2.山城名不虛傳，三步一坡、五步一坎，步行總是在上上下下中，城中很多的景點也是修了很高的台階，我確實要崩潰了，這麼熱的天氣下還要爬樓，要命啊。
3.重慶的美食確實不少，以麻辣為主，火鍋、烤魚、豆花飯什麼的也是讓人味蕾大開，有種停不下來的感覺，不過，要是想到第二天早上，還是稍微收斂點吧。
4.重慶的人民也是很熱情的，餐廳的服務員會時不時的問我們吃飯的感受。酒店第二天夜裡停電了，早上沒電沒水，前台給送了礦泉水洗漱，碰到打掃衛生的服務員也是直跟我們道歉。
5.重慶的機動車禮讓行人做的特別好，大家基本上都很自覺，這一點至少比北京要強不少。
6.重慶這個城市感覺有些吵，大家說話的嗓音比較高，很多地方使用擴音喇叭聲音也比較大，讓人心煩意亂。好吃街美食不少，就是太吵了，讓人就想趕緊吃完離開。
7.整個行程算下來花了18800，比我想像的稍微多了一點，不過我們有兩天的包車，再加上暑期機票也不便宜，所以還算正常吧。
今年的長途旅行就這樣結束了，終於可以出去走走的感覺真的很好。明年兒子小學就畢業了，可以策劃他的畢業旅行了，期待明年吧。
