仙女山鎮-仙境一樣的地方 （重慶武隆5日遊）

D1（9月8日）（週五）：傍晚離開成都市到重慶市住宿

成都到重慶市要到成都東站乘火車。

成都東站到重慶的車次密集，有到重慶西站和重慶北站（城際）的車次。

貼士：雖然成都東站到重慶的高鐵和動車的車次密集，當天還是可能買不到車票的，建議關注火車票資訊，提前購買好火車票。

我們乘坐的成都到重慶的高鐵車次：

G8731成都東（始發）17:25—重慶北（終）19:14（1h49m）（二等￥161）

成都東站乘高鐵到重慶北站近2個小時車程。

重慶北站距離重慶市區18公里左右。

重慶我們選擇距離北站比較近的，位於渝北區的酒店。

下車後打車到酒店。

D2（9月9日）（週六）：中午離開重慶市到武隆（武隆區）仙女山鎮住宿

川西9日遊累了，上午睡到自然醒。

起床後休整一下，整理出3日出遊武隆的用品。

其它行李寄存在酒店前台。

重慶武隆區天生三橋、龍水峽地縫、仙女山都是吸引不少遊客來重慶的景區。

這幾個景區位於武隆縣仙女山鎮。

到武隆縣仙女山鎮這幾個景區旅遊，最方便的方式是自駕遊。

午餐後到重慶北站（南廣場）取租用的車。

檢查：發動機、輪胎、機油、冷卻液、煞車液、玻璃水；試車。

查驗車子後，13：30駛往武隆區仙女山鎮「翠雲路」。

交通線路（導航到【仙女山鎮翠雲路】）：

重慶北站（往東）途經：內環高速包茂高速到武隆仙女山鎮翠雲路204公里3小時30分鐘 5個紅綠燈（高速費￥90）

（全程有169公里高速 途徑5個服務區）。

距離武隆鎮還有46公里時，進入一個長度達12.9公里的隧道群，隧道的名稱很有趣：「白馬」、「羊角」（4.6公里）、「大灣」（3.2公里）。

下午5點鐘到達仙女山鎮翠雲路。

武隆平均海拔1900米，氣溫比重慶低3-4度。

仙女山鎮上千家酒店民宿可以任意選擇。

我們找了一家有電梯的民宿。

晚餐後早點休息。

翠雲路不在主幹道，車流量不多，往上很安靜。

（今天車程里程204公里，耗時3小時30分鐘）

D3（9月10日）（週日）：全天遊覽武隆天生三橋景區和龍水峽地縫景區

天生三橋、龍水峽地縫、仙女山森林公園

準備登山杖、雨衣、徒步鞋、防蚊水，食品和飲水。

上午8點20分駕車到仙女山遊客中心。

停車場參考價格：¥5/小時；庫位：400。

地址：重慶武隆縣仙女山遊客中心西面（銀杏大道東側）。

圖片：仙女山遊客中心

張藝謀06年電影大片《滿城盡帶黃金甲》唯一外景地、世界自然遺產——天生三橋國家AAAAA級旅遊區，武隆天生三橋景區以其壯麗而獨特的「三橋夾兩坑」景觀稱奇於世，世界最大天生橋群和世界第二大天坑群相映生輝，坑與坑之間以橋洞相望，橋與橋之間以坑相連，規模宏大，氣勢磅礴，瑰麗壯觀。

龍水峽地縫，由千萬年前造山運動而形成，壁陡峽深，是典型的喀斯特地質奇觀，在這裡可以感受地下穿行的樂趣。

地縫與天坑景區（天生三橋）相距很近，可以同一天遊玩。

武隆天生三橋5A

地址：重慶市武隆區仙女山鎮遊客接待中心

天生三橋門票：135元/人(門票+來回中轉車費+入口電梯費);淡季95元/人;景區自費項目：出口觀光車：15元/人;

龍水峽地縫4A

地址：武隆縣仙女山鎮龍水峽地縫景區

龍水峽地縫門票：115元/人(門票+來回中轉車);淡季85元/人;

景區開放時間：08:00—17:00

在遊客中心買武隆天生三橋景區和龍水峽地縫景區的門票（合計250元）。

憑票統一在遊客中心負二樓乘車（負二樓每個景點都有單獨乘車窗口）。

景交車5分鐘到天生三橋景區的停車場；這裡沿著公路邊的小路走7、8分鐘才到景區入口。

【天生三橋景區停車場】地址：重慶武隆縣城東南20公里的白果鄉與核桃鄉交界處天生三橋景區（自駕車不讓進入）。

遊覽天生三橋景區

武隆天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋三座天生石拱橋組成。三座橋呈縱向排列，平行橫跨在羊水河峽谷上，將兩岸山體連在一起；石橋之間夾著天龍天坑、神鷹天坑，形成了「三橋夾兩坑」的奇特景觀。

1、進景區前可先到玻璃眺台看看，其建於懸崖頂部，向外懸挑11米，長度26米，面積達210平方米，重量達100多噸，距離懸崖底部垂直高度為280米。

站在玻璃眺台可眺望景區前段大峽谷的全景。

我們仰望，玻璃眺台（另外收費）上沒有看到遊客。

進入景區，門口有關於景區介紹：所謂天生橋，是因長期侵蝕岩層，導致岩石溶蝕、塌陷、獨留中心一段橫跨兩邊岩牆的岩體或石塊而成。

關於天生三橋呢民間還流傳著一個故事:八仙之一的張果老為人善良，盡心盡力為民間行善事。在他懲治完三條傷天害民的天龍、青龍、黑龍後，責令他們在深山峽谷中臥地成橋，造福一方，天生三橋便由此而來。

2、走一段陡峭的石階路就看到2部電梯，排隊約10分鐘進電梯。

乘景區電梯直達天坑底部（電梯費含在門票裡了），觀光朝外是一片鋼化玻璃，可以觀賞電梯外的景觀，不過80米高只有1分鐘。

出了電梯有個石頭平台，扶著欄杆俯瞰谷底，前面是一片石壁，石階從石壁中穿過，一直下到谷底。

走過一段之字形階梯，就看到谷底的仿唐建築「天福客棧」了。

這裡又有一個觀景平台，這個平台是上自上而下拍攝「天福客棧」的最佳點。

圖片：仿唐建築「天福客棧」

這座耗資千萬的「客棧」就是張藝謀導演的《滿城盡帶黃金甲》的外景地。

3、沿著坑底幽靜的小道步行到天生橋的第一橋，天龍橋。

下到谷底前行百餘米是一個丁字路口，左邊就是天龍橋。

在丁字路往左從天龍橋下穿過。

天龍橋橋高235米，厚150米，寬147米，平均拱高96米，平均跨度34米。橋高，橋寬，橋厚居世界天生三橋的第2位。

據說穿過橋洞回頭看，在入口的洞壁上可見一頭大象正昂首邁步前來。

不少遊客都在查找這隻「大象」。

圖片：天龍橋

再次穿過天龍橋回到丁字口，這裡立有一塊『天龍橋』的石牌。

4、繼續前進，就是在《滿城盡帶黃金甲》這部電影出現過的場景-天福官驛。

天福官邸始建於唐武德二年(公元619年)，地處「鑽天舖」和「白果舖」間之要津，是古代涪州和黔州，官方資訊傳遞的重要驛館。

坑底這條大道有5、6米寬，石板舖面，為古時驛道，可通行木製馬車。

《天福官驛》位於道旁，瓦片屋頂，位於天龍橋和青龍橋之間。

客棧四周密林環繞，很幽靜。

5、過天福官邸前行不遠既是天龍天坑了。天龍橋和青龍橋夾一坑，四周都是萬丈絕壁，氣勢磅礴。天龍天坑有兩個足球場大小，坑底平坦。

回頭望天龍橋，兩座萬丈絕壁和頂部一片平整的巨石形成長方形的橋洞，這就是一座天生的石橋！

圖片：天龍橋的橋面和橋洞

天龍天坑中間有一平坦綠地，十字路口的綠地上有《變型金剛4》中張牙舞爪的巨型恐龍。

6、跟隨人群，進入天生三橋的第二座橋-青龍橋。

青龍橋為羊水河峽谷上的第二座天生橋，又名中龍橋，因雨後飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上青天而得名。

青龍橋以高大著稱，橋面高度為281米，為世界喀斯特天生橋高度之最。

這裡湖邊是拍照的好地方。

站在湖邊透過橋洞觀望，橋孔透光，形如大刀，刀柄、刀身栩栩如生，湖中倒影猶如關公所舞的青龍偃月刀。

圖片：湖水中的大刀。

圖片：青龍偃月刀

走過青龍橋回望，再觀這個洞，像不像是「鯉魚躍龍門」！魚嘴，魚尾，背鰭，惟妙惟俏，栩栩如生！

圖片：鯉魚在跳龍門

7、走出青龍橋洞，便來到「神鷹天坑」。

神鷹天坑由四周陡峭的崖壁，圍成口字形。

天生橋景區有不少景點需要發揮想像才能找到；天龍橋的聖象迎賓，青龍橋的青龍偃月刀、鯉魚躍龍門，這裡的神鷹展翅……

天坑裡石頭是鷹的頭，兩邊的岩石是雄鷹的翅膀，能看到嗎？

8、神鷹天坑到青龍橋這段路比較長。

黑龍橋，橋高223米，厚107m，寬193米，拱高116米，跨度28米，在橋寬和平均拱高兩個方面居世界天生三橋的第一位，在橋高和橋厚兩方面居第三位。

黑龍橋為天生三橋中最後一座天生橋，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒於洞頂而得名。

過黑龍橋的橋洞，路邊有汪湖水。

右轉是一座石橋，停下腳步，看看黑龍橋。

圖片：惟妙惟肖的猩猩頭像

注意觀看洞口高處，看到巨大的黑猩猩頭像嗎？峭壁上這頭眼窩深邃的猩猩頭像不用想像。

黑猩猩在守衛者黑龍橋。

9、出黑龍橋，河面變寬了，水流變大了，呈現了一片小江南。

天生三橋，均以「龍」命名，表現出人類對於自然的崇拜與敬畏！

全程沿路標遊覽，沒有回頭路；除了進入天生三橋一段幾百米的下坡路，遊覽三橋兩坑基本上沒有多少坡道，大概有4公里路程。

前面看到一個大廣場，這裡開始出景區的上坡路了，步行上山約20-30分鐘。

幾乎全部遊客都排隊乘坐運行於天生三橋坑頂-坑底的電瓶車到出口（15元/人），車程7分鐘。

這時是11點半鐘。

遊覽天生三橋景區用時2小時40分鐘。

電瓶車下車點是一大片平地，大棚下有一排食品攤。

這裡的景交車到兩個方向：一條回到鎮上的遊客中心；一條前往附近的龍水峽地縫繼續遊玩（需要先購買地縫的門票才能乘車前往）。

我們根據工作人員指引乘上到龍水峽地縫景區的觀光車。

觀光車行駛10分鐘（8公里）到龍水峽地縫景區。

這裡又是一個小廣場。

也許是午餐時間，沒有看到工作人員。

找到龍水峽地縫入口了。

遊覽龍水峽地縫景區

武隆龍水峽地縫景區與武隆天坑景區是同生在洋水河大峽谷上的姊妹景區，

但風光迥然不同，屬神秘難得的地縫景觀。

景區玲瓏剔透，精雕細琢，地縫峽谷長5公里,可遊玩路段約2公里，由入口地縫、中途穿洞、出口地峽三段組成。

地縫最窄處僅1 米， 峽谷深200至500米不等，兩邊懸崖千仞、岩壁絕險。谷內飛瀑溪流不絕、氣勢磅礴。

進入地縫入口就是一條深邃的山洞。路中間有木欄杆分隔乘兩條路。

圖片：進入地縫入口就是一條深邃的山洞

走出山洞也有一座垂直電梯。

進電梯下到距地面80米的半山腰。

從電梯出口一路沿著在山壁上開鑿的石階棧道逐步下到地縫谷底。

石階棧道兩邊都是岩石峭壁。

下到谷底後，棧道沿著一條小溪穿行。

龍水峽地縫景區在豐水季節飛泉流瀑，石壁上水流流淌，景色很美；枯水期去風光大打折扣。

這段時間雨水不多，峽谷裡的溪水很淺。

圖片：龍水峽地縫的石階棧道

這些溪水是地下暗河水，常年流淌。

天坑看山，地縫看水。如果碰上雨後，穿行地縫中，沿途老樹藤蘿盤繞，山壁上掛著瀑布，人在棧道行，水在腳邊流。

走到一條掛在峭壁上的石階棧道，棧道右側峭壁上方向左突出，在石階棧道上方形成一排瀑布水簾，棧道上也都是水......

我們打傘穿過這段「水簾洞」，後一段水幕變成細雨綿綿，全段約30米，十分的神奇精妙。

如果沒有打傘或者穿雨衣，走過這段水簾衣服會被淋濕。

地縫裡景點的名稱都和水有關，龍潭映月、銀河飛瀑、蛟龍寒窟、聖像戲水。

轉一個彎看到一個瀑布「銀河飛瀑」。

圖片：銀河飛瀑

銀河瀑布從上至下形成四層階梯狀跌水，最下一級最大高差為80米，瀑布寬2-3米。

圖片：銀河瀑布

銀河瀑布可以在幾個角度觀賞，石橋、棧道、觀景台。

從不同的角度觀賞，瀑布的景色也不同。

峰迴路轉，又到「聖像戲水」景點，小溪中一塊條狀石頭是『象鼻』吧。

圖片：聖像戲水

景區末段是沿著峽谷的棧道，水流也比較急。

我們覺得地縫的景觀比三橋更多樣。

遊覽龍水峽地縫就一條線路，不會迷路。

地縫的遊程比較短，遊覽近2個小時。

遊覽三橋和地縫兩個景區用了5個小時。

在景區出口處是一個大停車場，這裡乘坐中轉車回到仙女山鎮的遊客中心。大巴車客滿才發車，車程20分鐘。

觀光車下車點，終點距離遊客中心停車場約有1公里路程。

到停車場取到車，這時候是下午3點鐘。

時間還早，決定去仙女山森林公園。

詢問遊客中心售票處，售票員不具體回答到仙女山的路線等問題。奇怪！

仙女山森林公園在仙女山鎮（遊客中心）北面。

導航到仙女山木梯子遊客中心。

（往西北）途徑銀杏大道、武仙路（X154）到仙女山森林公園17.2公里，50分鐘 4個紅綠燈。

遊覽仙女山森林公園景區

仙女山國家森林公園5A

地址：重慶市武隆縣仙女山國家森林公園

門票：60元/人（淡旺季一個價格）；老人：65週歲（含）以上免費。

景區自費項目：觀光小火車25元/人。

景區自費項目營業時間為：8：30-16：30

停車場：【仙女山景區停車場】地址：重慶武隆仙女山國家森林公園內；庫位：100；參考價格：免費。

仙女山國家森林公園是國家AAAAA級景區，位於重慶市武隆區，總面積8910公頃，平均海拔1900米，最高峰2033米，擁有森林33萬畝，天然草原10萬畝，夏季平均氣溫22度。

仙女山國家森林公園以其獨具魅力的高山草甸、林海雪原、和秀美叢林景觀而譽為「東方瑞士」。

貼士：仙女山森林公園景區海拔較高，氣溫比山下低4-7度；氣候變化不定，晝夜溫差大，建議準備些擋風的衣物，還有雨傘雨衣等等。

仙女山鎮遊客中心出發，約9公里經過仙女山景區售票處。

景區售票處的停車場是幾條平行的車道，每個車道最前面都有一個閘口。

車子到閘口停車，管理人員查看遊客的證件，登記車牌資訊後，遊客就可以駕車繼續駛往山上仙女山景區。

售票處往北行駛3.6公里第一站到冰雪城。

不管你是自駕，還是乘坐公車進入仙女山景區，首先到達的景點是冰雪城。

位於冰雪城對面的是仙女山景區內的露營基地。

露營基地北面有樹頂漫步營地。

下起小雨了。

前面岔路有片草地，我們停在路邊等雨停。

雨沒有停下來的意思。

還是到木梯子遊客中心吧。

從樹頂漫步營地繼續東行4.3公里到到仙女山木梯子遊客中心。

木梯子遊客中心配有停車場和售票大廳，私家車不允許再往裡面開。

仙女山十幾年最為經典的打卡地是波浪公路以及大草原。

木梯子接待中心是遊客去往大草原、遛馬場的必經之地。

遊客需要乘坐小火車或者徒步前往網紅波浪公路以及大草原，後面也有遛馬場，整個環線往返10公里左右。

接近下午4點鐘了，雨越下越大。

我們不想放棄，就坐在車輛靜靜的等待雨停。

一輛載滿遊客的大巴車到景區門口的停車場，導遊和領隊模樣的兩個人到入口處諮詢後，大巴車又開走了。

我們車對面一輛房車下來一個乘客抬頭看看天，又躲回車裡。

圖片：仙女山景區避雨的房車

我們到仙女山風景區主要目的是打卡「最美公路」，乘坐悠閒的托馬斯小火車到大草原放風箏。

幾千里路到了這裡，就這樣放棄？！不甘。

4點40分，雨漸漸停下來了。

立即在木梯子遊客中心買了托馬斯小火車票，小火車上已經有二十多名遊客。

托馬斯小火車第一站是大草原，第二站是跑馬場，第三站馬場，這是給想騎馬的人專門設的（騎馬/遛馬：100元/次）。

托馬斯小火車其實是汽油車，拖著幾節車廂，車頭和車廂設計為小火車模樣；「小火車」不是沒有行駛在軌道上，是在大草原公路行駛。

仙女山大草原生態路位於仙女山國家森林公園核心區，始建於2009年，全長4.5公里，有「中國最美觀光公路」之稱。

小火車到大草原站停下來，乘務員說火車就到這裡了（也許因為是末班車）。

南國大草原景點在車站北面，有一條階梯路。

大草原非常美，一大片綠油油的草甸伸展到遠方，一直到森林中，碧綠的大草原上還有放牧的羊群。

圖片：仙女山大草原

也許是因為草原上是羊群經常和遊客和諧相處，羊兒會主動走近遊客旁邊。

圖片：仙女山大草原上的羊群

又有一些小雨。

如果有太陽，真想躺在草地上仰望天空。

如果放一次風箏......。

我們到過祖國幾處大草原，這片大草原是我們觀賞過的最美的草原之一。

末班車要發車了。

為了趕上上末班托馬斯小火車，我們在大草原沒有盡興。

也許小火車駕駛員是補償後面沒有到過的路程，沒有原路回到景區入口站，而是駛往養馬場、跑馬場。

沿途路邊草地上各色毛皮的馬群悠閒的在吃草。

圖片：仙女上養馬場

這條高低起伏的公路穿行在公園內的草原和森林中，道路兩旁則是綠草茵茵，與悠閒行走、吃草的牛馬共同形成一幅愜意溫馨的畫面。

一路往西，這段波浪公路風光無限。

仙女山最高峰2033米。

末班小火車沒有到仙女山最高處的車站。

網紅波浪形公路位於仙女山森林公園大草原站和跑馬場站的中間，最美路段靠近跑馬場站。

小火車沒有停車，我們只能順道看一眼。

美麗的仙女山森林公園有太多的風景。

駕車往樹頂漫步營地途中，山坳裡草地上又看到一個馬群，有十幾匹馬。

這段路寬闊的路段有幾個停車位，我們停車去觀賞馬群。

圖片：仙女山景區的公路

圖片：暮歸的馬群

遠遠看見三十餘米的三岔路口，有匹馬迎著一個男青年走去，突然調轉頭，抬起後腿往後踢去！

我捏著一把汗剛要喊，只見那位男生回頭猛跑，躲過一踢。厲害！

這是第二次看到馬用後腿踢人了。

記住：一定不要從馬後方走過。

傍晚6點多離開仙女山景區。

沿著下山公路到仙女山鎮（30分鐘）。

進入飯館，路邊幾個攤主指著我們車頂的水跡詢問仙女山下大雨？

並且告訴我們山下沒有一滴雨。

山區天氣就是這樣「隔山雨」。

仙女山鎮上的很多小餐館。

一天時間遊覽了武隆三個國家5A景區，圓滿。

在仙女山鎮度過第二晚。

D4（11日）（週一）：武隆回重慶市 下午遊洪崖洞朝天門（住宿）

上午9點駕車離開仙女山鎮。

仙女山鎮遊客中心（往西）途經：包茂高速到重慶住宿的酒店200公里3小時20分鐘 6個紅綠燈（高速費￥110）（途徑3個服務區）。

中午12點半駛入酒店地下停車場。

把帶去仙女山鎮的行李搬進客房。

稍稍休息，就到重慶北站還車。

再次回到酒店已經是下午兩點鐘了。

重慶的夜景很有特色。

下午4點鐘走出酒店。

作為國內奇幻之都，重慶確實有非常多值得觀賞的地方。

15年前我們來過重慶，遊覽過解放碑、洪崖洞、磁器口古鎮幾個景點。

今晚還想去觀賞洪崖洞美麗的夜景，順便看看改造中的朝天門碼頭。

酒店到地鐵站570米（10分鐘）。

輕鬆走到軌道交通6號線「紅旗河溝站」。

乘坐6號線到小什字（地鐵站）。

出地鐵站步行654米，十幾分鐘到洪崖洞南門。

重慶渝中區南北兩面分別是長江和嘉陵江。

這個區的建築是依山而建。

從小什字站到洪崖洞，654米，基本上是上坡或下階梯，還要穿過公路。

洪崖洞南門和嘉陵江就隔一條公路。

這段路人行道兩邊設有護欄，行人無法橫穿公路。

從南面進入洪崖洞就是各式各樣的商店。

地面這層有幾家提供街拍服務的店鋪，攝影師、化妝師、還有幾種服裝。

洪崖洞民俗風貌區網紅城市重慶的頭號打卡景點，中國唯一的「立體式空中步行街」。

洪崖洞是逛山城老街、觀賞兩江風光、品嚐當地美食的好去處。

洪崖洞民俗風貌區4A

洪崖洞商業街位於渝中區滄白路，長江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶。

洪崖洞民俗風貌區由紙鹽河酒吧街、天成巷巴渝風情街、盛宴美食街及異域

風情城市陽台四部分組成。

洪崖洞背後靠著現代化的高樓大廈，形成蔚為壯觀的古今結合奇幻景象。

洪崖洞民俗風貌區，從腳下的沿江路到頂層的滄白路有11層之多。

頂層是異域風情城市陽台，可乘坐電梯直達。

站在城市陽台觀景平台上，可遠觀兩江交匯風光。

洪崖洞民俗風貌區各層內容不同，有餐館、有小吃街、有酒吧咖啡廳，也有土特產商鋪。

洪崖洞免費對外開放，只有五層的1980街區和夢遊巴渝十二景收費。

洪崖洞有最具巴渝特色的吊腳樓，是網紅城市重慶的頭號打卡地。

今天是週一，非假日，洪崖洞裡遊客爆滿！

我們想到達洪崖洞11樓的「城市陽台」，在這個觀景台可以看到千廝門大橋和江北的夜景燈光；往下俯視，也可以看到洪崖洞內部的小巷。

主樓北面有到達頂樓的直升電梯。

我們嘗試幾次，電梯到一樓還都是滿載。

走到樓的東面看見1-3層有自動扶梯，扶梯可以到達三樓。

走出三樓，看到前樓和後樓之間是一條窄窄的商業街。

走到南樓第四層東頭，有一個平台，有幾家店鋪。

穿過這幾家店鋪繼續往東，有一條上山的小路，擠滿了遊客。

在商鋪旁有個小平台。

突然，建築物都亮起了彩燈。

洪崖洞亮燈時間：20:00-23:00

猛然發現，這個平台是個拍攝洪崖洞夜景的好地方！

我們拍了幾張照片，美！

圖片：洪崖洞

圖片：洪崖洞東頭的夜景燈光

放棄登上11樓的打算，從南門離開洪崖洞。

洪崖洞沿嘉陵江濱江大道往東走200米就到千廝門大橋（南）橋頭。

都說千廝門大橋是重慶夜景最美的網紅橋，千廝門大橋也是拍攝觀賞洪崖洞全景的最佳位置。

我們看到，亮燈後的千斯門大橋呈現出一條紅色長龍。

圖片：夜晚的千廝門大橋

重慶洪崖洞步行到朝天門廣場只有1.3公里，30分鐘就可以走到。

下雨了，我們叫了一輛滴滴去朝天門廣場。

朝天門廣場改造工程到今年底才完成。

車子到長江邊折返駛入到廣場的江邊道路，保安不讓進入。

滴滴車只能返回到嘉陵江邊停下。

這裡左邊就是「來福士」了。

從來福士東面沿著長江濱江路往北走到《兩江遊售票處》，左轉往西頭嘉陵江邊，從這裡沿著江邊的道路往北就到「朝天門6碼頭」了。

朝天門是重慶的地標，重慶0公里；遊客來重慶，必須要去朝天門感受一下真正的重慶。

重慶朝天門廣場位於重慶市渝中區的東北部，渝中半島的頂端，長江、嘉陵江交匯處。

朝天門東面是江北區宏偉的重慶大劇院，西面是南岸區燈火輝煌的南濱路。

朝天門的夜景也是非常美的，亮燈的遊船特別亮眼。

圖片：朝天門的遊船

【2021年5月30日，矗立23年的重慶朝天門城門開拆！改造復古城門，重現巴渝雄關氣勢。朝天門廣場改造工程到今年12月31日才會完成】

距離最近的地鐵站是軌道交通1號線朝天門碼頭站。

站點在來福士裡。

來福士重慶朝天門新秀地標建築，高端核心CBD商圈，而一段重慶「兩江

四岸」夜景效果的視頻刷爆了不少人的朋友圈，那科技感的造型加上夢幻的燈光，讓你感受下什麼叫魔幻8D重慶。

出軌道交通6號線【紅旗河溝】（3口出），只見出口處有許多人，或站或坐（坐在階梯上）原來站外下著大雨。

後來看到報導：重慶9月11日夜間到12日白天，中心城區大雨轉陣雨。

嘗試打車，這個車站附近沒有什麼商場，沒有的士。

雖然到酒店只有570米，下不了決心。

下三層自動扶梯回到站廳坐等雨小。

約等一個小時，雨還在下，只好步行冒雨沿著紅棉大道回酒店。

重慶山城名不虛傳，500多米的人行道，每段最長的不超過百米，時不時有條到高處（建築物）的公路或巷道把人行道切斷，雨水順著這些道路沖下來，雨天行走就很不舒適......。

（今天車程里程200公里，耗時3小時20分鐘）

D5（12日）（週二）：重慶-廈門

天氣預報這幾天都是下雨。

重慶道路不平，雨天遊玩也不方便，決定回廈門。

原來有計劃參觀李子壩單軌穿樓湖廣會館，都不安排了。

廈門航空MF8492重慶江北T3 13:40—廈門高崎T316:10（波音737-800）

2個半小時航程，順利回到家。