時間匆匆    重慶匆匆

時間匆匆 重慶匆匆

📍 重庆 · 👁 207 閱讀 · ❤️ 1 按讚

雖說曾來過重慶,但也要不放過每一次機會;雖說是路過重慶,但也要靜下心來玩幾個景點,這似乎成了我的出行原則:不管到何地,都要逛一兩個景點!時間實在趕不上,或早或晚也要出去走走,有時集市,有時寺廟,有時廣場,有時公園,甚至有時還特意找一個老舊街巷去品嘗當地的特色早餐,如此看來,就成了一種痴。回首歷年種種,這種深入骨髓的感覺似乎也成了我人生的一部分,且行且珍惜!

這次出行出發點是新建的高鐵站,我也是第一次從本地高鐵站出發。先是去了北京、天津,再飛抵重慶。

重慶市,簡稱“渝”, 別稱山城、江城,地處中國西南部,是國家歷史文化名城、 巴渝文化發祥地,有3000餘年建城史,自古被稱為“天生重慶”。

1189年,南宋皇帝趙惇先被封為恭王,鎮守恭州。後來,他登上了皇帝的寶座,認為這是一件“雙重喜慶”的事情,因此就下令將恭州改為“重慶”,延用至今。

夏商巴國在此建都, 元末大夏在此建國,清末重慶開埠及國民政府遷都重慶,使重慶成為近代中國大後方政治軍事經濟文化中心,紅岩精神起源地。 新中國初為西南大區駐地及直轄市,1997年又恢復為直轄市。

2007年去時曾遊賞過世界文化遺產大足石刻和磁器口,只時當時的朝天門還比較舊,市區的風光還沉浸在其中充滿歷史感的痕跡。

第一個景點 磁器口

輾轉來到重慶磁器口

磁器口,最早的名字叫白岩場,始於宋真宗咸平年間,因這裡曾有一座白岩寺而得名。明建文四年(1402年),建文帝朱允炆被其四叔朱棣篡位,逃出皇宮後削髮為僧。當他流落到巴渝一帶時,曾在白岩山上的寶輪寺隱匿長達四五年。世人知情後,就以皇帝真龍天子曾經隱居在此的事實而將寶輪寺改名為龍隱寺,白岩場也被改稱為龍隱鎮。

清朝初年,瓷器在很長一段時間裡成為龍隱鎮的主要產業。民國時期,重慶成為陪都,因為水運方便,龍隱鎮成為嘉陵江中上游各個州、縣和沿江支流的農副土特產的集散之地,民國初年,瓷器業最發達時有70多家,每天有300多艘(船均載重10噸)貨船進出碼頭,有商號、貨棧和各種作坊達1670多家,攤販760多戶。這些商人漸漸為龍隱鎮改口,叫成了瓷器口,緣由是這樣更貼切、順口。後來,因為“瓷”字與“磁”相通,又被叫成磁器口。

一如眾多古鎮一樣,沿街兩側俱是商鋪。

觀看了一場表演,有川劇、變臉等特色劇目。

嘉陵江邊的迎龍門

看龍舞白崖經久不輸王者氣

任帆驚古渡至今尤動舊時潮

果然好氣象古風賴汝存一脈

不是真龍門騷客憑誰頌三載

嘉陵江水自上遊滾滾而來, 再下行約15公里,在朝天門處匯入長江。

第二個景點 朝天門碼頭及解放碑

朝天門位於嘉陵江與長江交匯處,城門原題有“古渝雄關”四個大字,是重慶以前的十七座古城門之一。南宋偏安臨安(即今杭州)後,時有欽差自長江經該城門傳來聖旨,始有朝天門之名。

這裡是兩江樞紐,也是重慶最大的水路客運碼頭。2016年5月,“朝天門”當選為“重慶十大文化符號”之一。

在解放碑附近的小龍坎用了晚餐。

解放碑 碑上的 “人民解放紀念碑”由劉伯承題寫。

在朝天門1號碼頭登遊輪夜遊重慶

第三個景點 武隆天生三橋

天生三橋地處仙女山南部,位居仙女山與武隆縣之間,三橋呈縱向排列,平行橫跨在羊水河峽谷上,將兩岸山體連在一起,形成了“三橋夾兩坑”的奇特景觀,世界罕見,乃當之無愧的“世界天生橋群之最”,且三橋的獨特之處還在於三橋彼此之間也景色各異,互不雷同。它們集奇、險、峻匯於一身,氣勢磅礴,林森木秀、飛泉流瀑,包容了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑,是一處高品位的生態旅遊區。

5A景區,《變形金剛4》的拍攝地。

步行一段路後,乘電梯下到坑底。

天龍橋 這是羊水河峽谷上的第一座天生橋,又名頭道橋,高大厚重、磅礴氣勢,以雄壯稱奇。橋高235m,橋厚150m,平均拱橋高度96m。拱孔跨度20-75m,平均34m,橋面寬度147m。

天福官驛 過了天龍橋,坑底可見有一座青瓦灰牆、古色古香的四合院,院前燈籠上寫著“天福官驛”四個字。介紹說該驛站始建於唐武德二年,地處“鑽天鋪”和“白果鋪”間之要津,是古代涪州和黔州官方信息傳遞的重要驛館。雖灌木蒼翠,但四周岩石崢嶸,且處於崖底,有一種陰深蕭煞之氣氛。

這裡還是張藝謀的《滿城盡帶黃金甲》的拍攝地。

青龍橋 為第二座天生橋,又名中龍橋,因雨後飛瀑自橋面傾瀉成霧,日照成彩虹,似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m,是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m,拱孔跨度13-58m,平均31m;橋面寬124m。青龍橋以高大著稱,達281m,為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視,拱孔高曠,壁立千仞。

黑龍橋 這是最下游的天生橋,橋名古已有之,因其拱洞幽深暗黑,似有一條黑龍蜿蜒於洞頂而得名。橋面高223m,平均拱孔高116m,為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m,亦為三橋中寬度最大者。

換個角度仰視,似一條鯨魚。

沿木棧道前行,直至出景區。

第四個景點 龍水峽地縫

龍水峽地縫,是幾千萬年前造山運動而形成的,為“武隆喀斯特”世界自然遺產地的重要組成部分。峽谷長5公里,遊程約2公里,谷深200——500米,規模宏大,氣勢磅礴。景區玲瓏秀麗,風光優美。以峽深壁立、原始植被、飛瀑流泉、急流深潭為其特色,高山、峻嶺、峽谷、流水共同構成了一幅壯觀明麗的山水畫卷。

乘觀光電梯、穿山中隧道,下行中!

更有棧道在下邊

幽深曲折,壁立千仞,水聲震天,恰似龍吟。

仰望藍天,峰矗雲湧,加上懸瀑流泉、翠竹婆娑、茂林搖曳,徜徉谷中,絕壁、渦穴、裂點、淺灘、崩塌、瀑布、泉水、洞穴等多種地質遺跡盡收眼底。

頭頂一片藍天,更顯峽谷幽深。

一路起起伏伏,山泉叮咚相伴,感覺這裡的觀賞性更勝於天生三橋。

結束遊程,啟程回家。

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