大河南北遊

孫子放暑假，咱倆也放飛。

7月12日，上海站K152次赴河南。

7月13日，準點抵達鄭州站。租車小哥送車到站口。第一站輝縣寶泉旅遊區（5A）。暑期+週末，偌大停車場車滿為患。景區大巴到纜車站，直上崖天下。寶泉榮登《中國地理》雜誌封面，現硬把景區建成大型遊樂場（玻璃橋、懸崖鞦韆、蹦極、過山車、飛拉達）。終點洞穴觀光電梯可下到大峽谷，也可坐電瓶車返回纜車站。大峽谷瀑布溪水，更是適合親子家庭（魚鱗壩、竹筏遊船、親子戲水）。玩後可沿溪慢慢走，也可坐電瓶車到大巴站出景區。景區對老年人友好，爬坡不多或有軌道車、電瓶車代步（老人免費）。

7月14日，八里溝景區距寶泉僅半小時車程（5A）。新建寬敞停車場和遊客中心，去景點（八里溝、九蓮山、天界山）需坐交通車（門票和交通車3日有效）。八里溝長約4公里，故稱之八里溝。可溯溪而上（有電瓶車）到溝底天河瀑布。瀑布後人工開鑿了水簾洞，可穿洞而過。攀登天梯可到瀑頂上探秘（現有電梯）。九蓮山與八里溝相近，天界山需坐另方向交通車。倆景區以南太行山岳風光為特色。因索道維修中，就不爬山受累。

從河南輝縣往山西陵川，爬越太行山高速公路似麻花，隧道連隧道。出高速不遠即到王莽嶺。因西漢王莽趕劉秀至此安營而得名，南太行最高峰（4A）。乘坐交通車或索道直上極頂，頂上有大型服務設施，是觀賞日出日落最佳地。附近有龜駝峰、劉秀跳景點，還有太行山紅色印記展和地質博物館可參觀。交通車往錫崖溝途中經過掛壁公路，驚險刺激。司機疾駛而過，咱還沒看清就匆匆而過。錫崖溝開發建設後，設施完善，景色秀麗，可夏日避暑休息。

7月15日，萬仙山因郭亮村出名，郭亮村因絕壁長廊和電影拍攝出圈。交通車到絕壁長廊前，步行穿越1250米絕壁隧道。上世紀70年代，村民用鐵錘、鋼釺，在1700米絕壁上手工開鑿了此公路，改變了郭亮村歷史。如今郭亮村已成網紅旅遊村，村黨群服務中心內有老支書申明信帶領村民開山鑿路介紹。村東3公里有拍電影炮樓和天梯。始於明代天梯，臨崖而築，曾是村民唯一進出通道，現保留部分供遊客體驗。交通車送遊客到南坪，步行4公里可遊覽自然山川，峽谷瀑布景觀。天氣火熱，爬坡辛苦。咱放棄，回林州市區酒店休息。

7月16日，經小半天休整，繼續南太行之行。林州太行大峽谷（5A）由桃花谷、太行天路和王相岩三部分組成。桃花谷長4公里，高差近千米。谷內奇峰突兀，泉潭疊瀑。蜿蜒曲折桃花溪水貫穿峽谷，兩岸草藤垂掛。走走看看約2小時，出谷坐交通車走太行天路，全程約30公里。太行之巔天路是俯瞰太行壯美風光好位置。途中停車點可觀景遊玩（玻璃橋、滑索、懸廊），而後返回遊客中心出景區。王相岩距遊客中心約3公里，相傳商王武丁遵父命在此與民一同勞作，結識才華出眾的傅說。武丁即位後，打破奴隸不能為官祖訓，拜傅說為相，君臣道合使殷商發展到鼎盛。後人紀念這段歷史，把他倆生活過地方改名王相岩。景區左上右下，過蕩魂橋、牧馬坡後，僅一個寬絕壁棧道直上到頂，很是艱險。到仰天池後可下山，也可上摩天筒梯繼續攀登，彎腰低頭過懸崖棧道到玉皇閣後經天梯下山。近出口處有王相村等遺址。

返城途經太行閣，夕陽下很是壯美！可惜遊客不多，也不能登樓。

7月17日，上世紀60年代，「引漳入林」工程（後改名紅旗渠）使林州聞名全國，今實地探訪。紅旗渠風景區（5A）有紀念館和青年洞2景點。紀念館全面反映紅旗渠建設歷史，附近還有分水閘、紀念碑和園林景觀。青年洞位於太行山峭壁上，是紅旗渠最艱鉅的控制性工程。兩地相距20公里（有交通車），往半山腰青年洞可步行或坐電瓶車。青年洞長600多米，可坐船穿洞遊玩。「自力更生、艱苦奮鬥、團結協作、無私奉獻」紅旗渠精神雖誕生於上世紀60年代，卻集中體現了中國共產黨的性質與宗旨。紅旗渠被世人稱為「人工天河」而迎來一批參觀學習者。

沿國道234進入河北省，抵南太行東麓河北省涉縣。路牌指引「129師司令部舊址」，毅然拐入作次計劃外的紅色之旅。村口矗立著劉鄧和他戰友雕像，右側勝利廣場，上坡將軍嶺和紀念碑，前行百餘米129師陳列館。館不大，詳細記載129師及晉冀魯豫根據地發展壯大歷史。左側赤岸村司令部舊址內有會議室、作戰室、機要室和劉伯承、鄧小平等人宿辦室。村後還有防空洞、伙房和房東住所。

媧皇宮（5A）景區位於涉縣太行山餘脈中皇山。相傳是女媧摶土造人，煉石補天的地方。進景區步行或電瓶車到山腳下，那有補天廣場、朝元宮、廣生宮、停驂宮和呂仙祠等景點，經十八盤山道登山。媧皇宮坐東面西，午後爬山，太陽西曬很累人！主體建築女媧閣緊依崖壁而建，高23米，共四層。第一層天然石窯，上三層純木閣樓。因沒有深厚根基，聰明工匠在山崖與樓體間，拉起重根鐵索，以保持平衡而被稱為「活樓」、「吊廟」。

7月18日，昨宿邯鄲市，是座3000年未改名，成語故事出處最多的城市。市內叢台公園內武靈叢台，始建於東周末年，是戰國時期趙武靈王檢閱軍隊和欣賞歌舞地方。現為清同治年間重修，高23米青磚高台，是趙都歷史的見證。台後七賢祠以紀念對趙國有重大影響的7位忠良賢達。公園全天免費開放，是邯鄲市民休閒遊樂之地。

距邯鄲約25公里廣府古城（5A）始建於唐代，現存為明代建築。位落在4.5萬畝永年窪中央，周圍100米寬護城河環繞。城內面積1.5平方千米，設東、西、南、北和角樓，城牆城門保護良好。古城開放式，登城牆（南門）、參觀古府署和古居需購票。東、西門有甕城，北、西門可通行小型車。但城內道路狹窄，民居雜亂，需小心駕駛。

京廣澳高速到安陽市。3300年前商王盤庚遷都於殷，在此傳位8代12王，歷經255年。周武王伐紂滅商，殷地漸漸荒蕪，史稱「殷墟」。殷墟博物館新館2024年開館，呈鼎型矗立於水中，古銅色大門上甲骨文「大邑商」三字。「偉大的商文明」主展位於二層，展出4000多件青铜器、陶器、玉器、甲骨等文物。有中國最早成體系的甲骨文，中國最早的車馬坑遺址，中國最早女將軍婦好墓葬和世界上出土最大且最重的青銅器后母戊鼎。一樓「探索商文明」和「風轔轔馬蕭蕭」（車馬坑遺址）館。三樓「世界的商文明」館和二個專題展。殷墟博物館是探索中華文明淵源的基石，甲骨文的發現把中國信史向上推進了1000年。天氣炎熱，館內空調舒適。殷墟遺址未前往探尋。

晚入住安陽市區文峰塔附近。文峰塔始建於952年，上大下小傘狀形式為國內外罕見。

7月19日，湯陰縣距安陽不到20公里。第一站羑里城，那是中國第一個有文字記載的國家監獄，商紂王在此囚禁周文王姬昌7年。周文王在此將伏羲八卦推演為64卦，完成《周易》創作而奠定中國古代哲學基礎。羑里城蘊含豐富的龍山至周商時期文化遺址。主要有文王廟、演易台、羑里井和八卦陣。還有吐兒冡，據傳文王忍痛吃下長子伯邑考肉食後，不久嘔吐出來，後人在嘔吐地集土成塚以示悼念。

第二站湯陰岳飛廟。全國三大岳飛廟，另二個在杭州（岳飛遇難地）和河南朱仙鎮（岳飛大勝金兵卻被招回遇害），而湯陰是岳飛出生地。岳飛廟坐北朝南，六進院落。主要有精忠坊、正殿、岳雲祠、四子祠、孝娥祠、岳珂祠。山門右側施全祠前置有秦檜、王氏、万俟卨、張俊、王俊5鑄鐵跪像遭人唾棄。歷史將永遠記住一個好人，也絕不會放過一個壞人。

高速到新鄉衛輝市獅豹頭下，走省道227到龍臥村。林氏祖庭長林石室下林源洞，相傳是比干遺腹子林堅出生地，是全球公認的林姓宗族發源地。衛輝比干廟村有座廟墓合一的比干廟，前廟後墓。以中軸出排列牌坊、神道、山門、拜殿、大殿、墓碑亭和墓塚（比干墓為中國最早墳丘式墓葬），墓前孔子劍刻碑文物予以保護。比干深受民間愛戴而被奉為文財神，比干廟是全球林姓尋根祭祖聖地，也是百姓紀念忠良、祈求財福功名，庇佑商賈之地。

順利返鄭州市區，時間尚早，到河南博物院打卡。恰逢暑期週末，參觀者眾多。博物院主體建築以元代古觀星台為原型，經藝術誇張演繹成「戴冠的金字塔」。共四層展廳，觀者摩肩接踵，未及細看而返。

7月20日，還車後鄭州東站乘坐G3494前往唐山。抵達後租車往市中心抗震紀念碑。雨霧中，紀念碑廣場略顯冷清。廣場邊有抗震紀念館，維修而無法參觀。

7月21日，唐山地震遺址公園入口處，破碎的時鐘指向1976年7月28日3:42:52.8，一場7.8級大地震，瞬間24萬多人死亡，一座百萬人口工業城市夷為平地。十二塊高大逝者名錄牌，讓後人記住這段艱難時刻。公園主體雕塑二側分別表達，地震突發時的悲哀、無助、絕望到團結一致，齊心協力，抗震救災。就像公園內那棵孤單的老槐樹，枯枝旁總將發出碧綠的新芽，一個更美好的新唐山已經崛起。

唐山南湖公園由原開灤採煤沉降層修復而成。2016年舉辦世界園藝博覽會，現為5A景區。超大景區繞行一圈近10公里，可坐小火車或電瓶車代步，也有電動車、自行車租借。有龍山、丹鳳朝陽、植物園等景點，當然也開發各種遊玩項目。

河頭老街位於唐山古運河邊，據說晚上燈光表演秀不錯。可惜夏日豔陽下沒啥看的，而且人工打造古街鎮竟要98元門票。直接走人！

7月22日，夜宿唐山遵化市，專程來此除遊覽外，還含走親戚。親友介紹咱40分鐘車程的興隆山，駕車經承唐高速，白馬川下右轉即是景區換乘中心停車場。購門票坐大巴到蛇皮溝景區入口，迎面「大好河山」瀑布後，好漢坡攀登2080台階到觀光電梯（有索道）。觀光電梯可送抵更高懸崖觀光棧道，山下夏日炎炎，山上清涼舒適。過會鵲橋、四方洞、回龍橋、玻璃橋後，從臥龍峽谷返回索道上站。全程約3-5小時。

7月23日，親友集聚一堂，共敘親情。

7月24日，返唐山先到開灤國家礦山公園和中國鐵路源頭博物館。唐山因開灤煤礦而興，鐵路因煤炭運輸而建。開灤煤礦博物館共三層，詳細介紹煤礦歷史與發展。讓人驚奇是坐直梯到-2層即井下探秘遊。運輸大巷內從騾馬拉煤到軌道車運輸，支巷內展示了人力挖煤到自動化機械化採煤。最後坐段小火車再經三段自動扶梯到地面。隔壁的中國鐵路源頭博物館介紹了中國第一條因運煤而建的唐胥鐵路。該鐵路後延長到天津，現成京沈鐵路一部分而融入中國鐵路網，並仍在運營中而成中國鐵路源頭。博物館外場有舊機車展示、復建後老唐山站，並保留跨線天橋供遊客登高遠望。

聽說飲食文化博物館是唐山旅遊一張名片。偌大停車場車滿為患，室內人滿為患。此博物館不是簡單介紹，而是吃喝玩樂齊全。一層為小吃大世界加各類文化展示，二三層為宴請餐廳，以上還有酒店住宿。

返回唐山站歸還車輛，搭乘G1202次高鐵返回上海，結束此次漫長的暑期自駕大河南北遊。