四入滇境之昆明、騰衝、芒市、瑞麗、保山、大理、無量山、紅土地（三）
酒店享用早餐，check out後乘車前往勐煥大金塔，車程7公里，用時15分鐘。勐煥大金塔位於雷牙讓山頂，駕車需要走一小段盤山路才能到達山頂的停車場，停車場的左邊就是勐煥大金塔，右邊是大銀塔，兩個景點距離很近，可以通過步行完成遊覽。旅遊團都去大金塔，而大銀塔去的人相對較少，但是我覺得也是很值得遊覽的。停車場下來，走300米就能走到大金塔前，此時已經是10點，今天出發的較晚，導致整個行程變得格外的緊湊。
“勐煥大金塔”金光燦燦，光彩奪目，是芒市標誌性的建築，也是生活在這裏的傣族人民的聖地。傳說釋迦牟尼生前轉世爲金雞阿巒時曾生活於此，勐煥大金塔毀於1966年，目前的金塔爲2007年重新修建。勐煥大金塔位於芒市東南孔雀湖畔海拔1079米的雷牙讓山巔，氣勢雄偉，站在山腳就能看到金光閃閃的塔頂。金塔山門門前兩條金龍沿着山坡一路向下騰飛，在金塔前變成兩隻巨爪。從山門拾階而上，就能看到“勐煥大金塔”五個大字熠熠生輝，周圍上雕刻着孔雀、佛陀、法器等，金黃的顏色在陽光照耀下，有些耀眼，莊嚴中有些許活潑。大金塔是寺內最大的主體建築，屬南亞傣王宮風格，外觀金碧輝煌，白玉牆壁，側面還有樓梯上下，像一座美麗的花園。大金塔整高76米，爲八角四門空心佛塔，共四層，但其實下面三層均爲空心大廳。大金塔的二三層上建有8座小塔，第四層外平臺也建了8座花瓶塔，這16座小塔環繞在中心大金頂周圍，不僅增強了主塔氣勢，更美化了這座大金塔。大金塔共有東西南北四個大門，均可進入。進入大殿前，需要脫下鞋子。環繞着大金塔有一圈供遊人休息的長廊，可以俯瞰整個芒市的城市景觀，山風拂面，甚是愜意。景區內還有一處值得關注的景點——臥佛浮雕。在大門右側牆壁上，一尊臥躺着的巨佛雕像安詳而和藹，金黃色的袈裟與青山綠樹一起，化道自然。另外，塔旁還有一株菩提樹，是2000多年前釋迦摩尼悟道成佛的菩提樹的第三代,後來從印度傳枝到斯里蘭卡，傳枝到斯里蘭卡的卻蓬勃生機。本樹苗是2005年斯里蘭卡傳至雲南省西雙版納,目前分栽於版納、昆明和德宏芒市。
離開勐煥大金塔，回到停車場，再從停下車場往下山的方向走100米就是銀塔。勐煥銀塔，是德宏芒市旅遊新地標，於2019年4月竣工並對外開放。勐煥銀塔塔高66米、直徑46米，塔身整體小於金塔，但由於銀塔所在山峯高於金塔約20米，因此最終從視覺上兩塔高度相當。銀塔建築以純白爲基調，與勐煥大金塔在色彩上形成鮮明對比。兩塔屹立在雷崖山之巔、孔雀湖之畔，一個雍容華麗，一個典雅素靜，相映成趣。景區門票40元，因爲景區不大，就沒有乘坐電瓶車。進入景區後，沿着中軸線走，右邊的路是上山的階梯，左邊的路是車道，因此建議右上左下，這樣下山出景區會相對輕鬆。 景區的整體設計以傣族文化爲主線，主要空間佈局爲“一環六區三十個節點”，其中，一環即觀光體驗環；六區，即大千世界入口區、手印善緣區、正覺廣場區、銀輪廣場區、林間行雲區、銀塔花語區。
一進入銀塔景區，“銀裝素裹”、“聖潔”是最直觀的感受。從左側上山是環保車道，右側上山則是步行道，步行大約15分鐘就能登頂，建議右上左下，環保車道那邊有個小平臺，可以遠眺大金塔，風景着實不錯。整個景區不累，而且很輕鬆，因爲遊客數量遠沒有大金塔那麼多，玩去來也很開心。從獨具傣族元素建築和雕塑的觀景臺往外眺望，白色掩映在綠色中，展現了一幅“人在畫中”的美景。與大金塔不同的是，銀塔不能進入，只能在外圍觀看，這裏的建築風格是以傣族和佛教文化爲主，就因爲不同風格的建築反而形成了與衆不同的風貌。出景區的時候，正好看到當地人在景區裏拍婚紗照，潔白的婚紗映襯在莊嚴的白塔下，更顯聖潔與純真。
今天的行程很趕，早上出發又耽誤了，因此只能匆匆離開銀塔，下一個景點是樹包塔，一個市區的景點，導航過去差不多隻要10分鐘，塔的周圍就是停車場，真的是停車就能參觀。樹包塔是一座傣式佛塔，原名鐵城佛塔，是爲了紀念一次戰事而建的，佛塔爲實心的磚塔，被樹根纏繞覆蓋，故名樹包塔，是當地傣族建造最早的佛塔。神奇別緻的樹包塔，塔身象一尊立地的金剛，威嚴氣派，偉岸的菩提樹像一把撐開的巨傘護住塔頂。粗壯的樹冠手臂般伸向天空，古銅色的樹幹奇倔彎曲，緊緊裹住塔身，樹壁猶如飛瀑落地，沐浴着塔基，樹包着塔，塔擁着樹，相互依存，相映成趣，形成了獨特的樹包塔奇觀，馳名滇西及東南亞。旁邊就是個小學，適逢放課時間，路邊都是小學生，小心翼翼地駛離了學區，就離開了芒市，前往我國的邊境——瑞麗。瑞麗市距離芒市1.5小時車程，是杭瑞高速的終點所在，與緬甸山水相連，村寨相望，毗鄰緬甸國家級口岸城市木姐。瑞麗是中國西南最大的內陸口岸，是重要的珠寶集散中心，是首批中國優秀旅遊城市之一。瑞麗還是中國17個國際陸港城市之一，也是中緬油氣管道進入中國的第一站。第一個景點是姐告國，在這裏停留了20分鐘，國門前就是停車場，很方便。姐告系傣語，意爲舊城，這裏實施“境內關外”的特殊監管模式，這裏有馳名中外的“中緬街”、“瑞麗口岸國門”、“天涯地角”。在天涯地角旁，隔着鐵絲網就能看到排隊入關的緬甸人，據當地人說，緬甸人可以在德宏州打工，但是不能出德宏，否則得持有護照，而一本護照對於緬甸當地人來說需要支付一大筆費用。“天涯地角”碑在國門的一個角落上，是由一個XX公司捐贈的，我也搞不清楚爲啥這個石碑變成了一個打卡的景點。
驅車離開國門，大約30分鐘車程就是“一寨兩國”景區。瑞麗的小景點其實很多，但是限於時間原因，這次黎孟波只選擇了國門和一寨兩國這兩個地方。一寨兩國景區這裏的旅遊大巴車着實不少。景區的大門很小，但是裏面確實別有洞天，準確地說是圍了很大的一塊地。一寨兩國的門票只需要27元，從景區名稱就可以知道，這個景區橫跨中緬兩國，沿着左邊的道路進行遊覽，之後原路返回跨國大秋千，再遊覽景區右側部分。蕩起跨國大秋千就能一蕩穿越中緬的國境線，在中緬兩國來回，趣味十足。經過一片商店，先能看到一口一寨兩國的井，接着就是中緬邊境71號界碑，國界線從該寨中央蜿蜒劃過，跨過一條狹窄的馬路，就能無簽證進入緬甸境內。在馬路上不能停留，因爲邊防人員會禁止遊客在路上拍照，這裏叫銀井的邊檢處。中方一側的稱爲銀井，而緬方一側的稱爲芒秀。進入緬甸的寨子，是一個非常小的寨子，可以看一下緬甸簡易的民居，還有個小商店，不過賣的都是泰國貨。幾分鐘就逛完了緬甸的寨子，原路回到大秋千處。沿着國境線的柵欄再往前走，能看到一個收費的高空長廊，但是當天沒開也就沒有上去。還有“一塔佑兩國”和一個很大的緬甸建築羣。差不多14:30分就離開了景區，向騰衝客運站出發，車程差不多3小時，17:30分抵達騰衝，歸還用車後，趕上了18:00的末班車騰衝-保山。到了車上就睡着了，下車後滴滴前往蘭都飯店（四星級的飯店），酒店爲中央空調，空調不給力，將就將就睡了。
一寨兩國景區
一寨兩國景區
早上又差點錯過了前往大理下關的班車（車次1105，車費82元），幸好滴滴司機抄近路，幸運地趕上了大巴，還給了女司機一個小紅包。前往大理需要2.5小時，一路高速，望着窗外的風光，感嘆時間過得真快，今天已經是第六天了。到了下關、火車站分別下課，我們問司機怎麼去大理古城，司機說他正好要開車去大理古城汽車站交接，結果Nice的把我們順路帶到了古城，古城離開市區火車站還蠻遠的，車程要40分鐘。從汽車站到大理古城需要步行10分鐘，拉着行李箱在街上發出“咕嚕咕嚕”的聲音，路上還會遇到很多拉你住店的人，特意選擇了在古城內又距離古城大門較近的“暖暖客棧”（屬於青年旅行性質，位於古城博愛路12號）,房間佈置簡單，而且淋浴設施也非常簡陋，把我們安排在了新店，更加的安靜，這一點我比較喜歡。比起鳳凰古城、平遙古城等國內一些知名的古城而言，大理古城要大很多，畢竟這裏是王城，在唐、宋500多年的歷史間是雲南的政治、經濟、文化的中心，古城居於蒼山之下，洱海之濱，氣勢雄偉。目前的古城其歷史可追溯至唐天寶年間，南詔王閣邏鳳築的羊苴咩城，爲其新都。古城的遊覽線路是沿着復興路，從南門走到北門，總長1500米，路面爲麻塊石路面，是古城南北方向最長的主幹道。復興路兩邊商鋪保持了民清時期的建築風格，是大理古城主要商業街道，街兩邊有衆多店鋪，經營大理石雕刻、民族服飾和當地特色食品等當地特產。還有一條就是自西向東的洋人街，名氣也很大，古城實在太大，有機會的還是搞個自行車代步比較靠譜。古城四面設有四道城門，即東門洱海門（又稱通海門），南門雙鶴門（又稱承恩門），西門蒼山門，北門三塔門（又稱安遠門）。城內保持着典型的棋盤式結構，南北城門對稱，城內街道縱橫交錯，有“九街十八巷”之稱。城市的中心偏西，南北軸線不居中，形成了西重東輕的城市佈局。而東西城門相錯，是採用了白族建築中的“東西南北不取中正”的原則。
差不多12點，放好行李後，前往南門，這裏相對團隊遊客較多，也是觀光車起點，緊鄰南門遊客中心，觀光車是35元/人，繞古城一週。南門城樓重建於一九八四年，城牆是一九九八年在原城牆遺址上修復的，建築風 格上保持了原有的明代風格。可以在這裏拍照留念，但是鑑於遊客太多，黎孟波也沒有過多的駐足，而是直接直接沿着復興路往前參觀，街道兩邊確實都是商店，而且東西也不便宜，一串並不大的黑毛豬肉串開價就是15元，鑑於需要祭五臟廟的緣故也就弄兩串試試。街邊銀器商店也較多，寫的都是寸家銀鋪，莫非和騰衝和順古城裏的寸家宗祠源於一脈？距離比較近的景點是杜文秀帥府。杜文秀，雲南回民起義的領袖，家庭世代經商，本人中過秀才，曾爲鄉村塾師，爲人忠直廉潔。1856年由雲州回民起義首領蔡春發營救出獄，即在雲南蒙化（今巍山）起兵，招募回彝民數千，9月16日攻克大理。10月17日被推舉爲大元帥，建立政權，宣佈“遙奉太平天國南京之號召”，反對狹隘的民族觀念，提出了“連回、漢爲一體，豎立義旗，驅逐韃虜，恢復中華，剪除貪污，出民水火”的口號，採取發展生產，減輕人民負擔的措施，取消地方苛派，嚴肅吏治軍紀。1872年，清軍進攻大理，杜文秀於12月26日服毒後自赴清營，要求保全大理軍民性命，被岑毓英所殺，起義失敗。現尚存帥府大門，紫禁城部分城牆，帥府內堂大門，白虎堂及兩側廂房等建築。起義失敗後，雲貴總督岑毓英對帥府進行過改建。1988年維修后辟爲大理市博物館。目前這裏也是大理市博物館，裏面主要陳列有石器、陶器、青銅器、瓷器、玉器、石雕、玉雕、木雕、字畫等。離開帥府不遠，就是五華樓。在復興路和人民路交界的地方有家麥當勞，順利地解決了午餐問題，就從復興路小拐到人民路上，繼續行走。人民路倒是在修，一側爲小商鋪，另一側則是當地人的民居、大理四中等。這裏的天主教堂很有特色，黎孟波覺得很有必要來看一下，之後可以返回復興路繼續向前參觀，而我選擇了沿着人民路去看洱海門，那一段路沒風景，且很遠，而且洱海門全部被小商販包圍，沒有什麼意思。說一下這個天主教堂，團隊的客人不來這裏，散客也幾乎很少，但是卻是一個不錯的建築物。教堂坐落在大理古城一靜謐的衚衕裏，古樸中融合着我國傳統和白族建築藝術風格的教堂——聖三堂。教堂建築特色獨一無二，是融當地白族文化特色、漢族與西方建築及其他民族特色相融合於一身的一件民族瑰寶，飛檐斗拱，彩繪娟秀。它以建築結構造型的獨特風格、雕刻藝術之精湛、中西建築之交融而蜚聲海內外。教堂建於1927年，1983年進行了全面修繕，教堂有九十多年的歷史了，高十六米左右，底層至鐘樓共有四層，東西長三十四米左右，寬十五米左右，教堂坐東向西，層層飛檐上裝飾着白族風格的雕刻和中國傳統的彩繪，飛檐超出地基達四米五。室內面積600平方米，可容納500多人。教堂爲白族廟宇式，堂內的祭臺採用當地盛產的大理石製成，教堂裏裏外外雕樑畫棟，具有濃厚的白族建築風格。2002年大理教堂在黨和政府的關懷支持下，又一次進行了全面的修繕。教堂從正面看酷似一條遨遊的巨龍，昂首擺尾，體現出濃厚的中國傳統文化思想──華夏子孫，龍的傳人；從側面看像一艘碩大的船，象徵教會如諾亞方舟一樣起錨遠航，給人類帶來希望、正義、和平與愛。走進教堂，彷彿走進了古老的畫廊和博物館，北面牆壁佈滿了古老而優秀的西洋畫，南面牆壁被一幅幅俊秀的中國山水水墨畫所鑲嵌，正面三幅畫，中間一幅是教堂的微縮，記載了它的歷史和風采。
又走了很長一段路，纔到了洱海門，從洱海門大拐到玉洱路，往復興路方向走去，玉洱路路面也寬，能通公交車。再小拐到復興路，這裏又是一段步行街，街的一側正在修繕，這裏相較於復興路的前半段人少，而且可以登上北城樓（又稱“安遠樓”），俯瞰整個古城，北城樓於2016年09月修繕完畢，城樓差不多17點30分關班，被關門的大爺叫下了城樓。晚上的古城也是亮燈的，沿着復興街走走也很是歡樂，此外，去洋人街聽聽音樂、泡吧也是個不錯的選擇。
使用滴滴打車16元前往大理汽車站（這個汽車站位於火車站附近），乘坐中巴前往“跳菜之鄉”南澗彝族自治縣32元，3小時車程到南澗汽車站，在汽車站裏包了輛去土林+櫻花谷的小中巴，花費400元，差不多已經中午了，司機師傅帶我們去喫了午飯，搞了碗粉10元。南澗土林位於雲南省大理州南澗縣南澗河谷壩子周圍，共有西山腳、總府莊、營地等大小四、五個景點，面積最大、最爲壯觀的要數縣城東南部總府莊背後的土林區。陽光下的南澗土林，是一幀美麗的油畫。那粗細不一的線條，隨着山體而起伏，那鮮明的色彩，極像油畫大師隨意地潑墨上去的，時而金光閃耀，時而黃色如橙，長在其間的草木，蔥綠得讓人歡喜，看那土林形體，有的如嬌羞的美人，有的如高大的男人，有的似大佛，有的是沙彌，有的像蘑菇成片地長開去，可謂變化萬千，讓人目不暇接。土峯與土柱交疊組合，以粗獷卻不乏細膩的筆調刻畫出來的風光，那溝壑與洞穴錯落有序組合，以真實又空靈的筆觸描繪出來的風姿，可謂手法多樣，風格變化無窮。爲了方便遊客觀賞，南澗土林還修建了一條168級臺階的棧道直通無量塔，寬1至2米、全長1.8公里的棧道及石板路，安裝庭院燈130盞、投光燈280盞、點光源燈990盞，建設4109平方米的停車場，還進行了景區造林綠化等系列工程，目前景區還是處於免門票的狀態，要去得趕緊的。
南澗土林到櫻花谷需要1.5小時車程，大約15:45到達景區，無量山櫻花谷目前只收停車費，也不需要門票。櫻花的花期每年11月底至12月初，25天左右，櫻花谷面積約2000畝。初識無量山，源於金庸先生寫的《天龍八部》，在《天龍八部》的開篇中，段譽誤入無量劍湖宮，進入石洞看到神仙姐姐塑像，練成“凌波微步”。這裏原是一大片茶園，在種下茶樹的同時，還種下了一株株冬櫻花，爲了給茶樹遮陽，改善茶園生態系統。櫻花樹長成，臘月開花，恣意盎然，與碧綠整齊的茶園相襯，形成了櫻花盛景，漸漸的，衆人就把這個地方稱作“櫻花谷”了。整個櫻花谷，大致分三個部分，稱爲一號、二號、三號景區。實際上，從山頂、山腰、到山谷，甚至谷底的山花村，都有成片的冬櫻花。一號景區的觀景臺，可能是較好的觀賞位置，可以遙望三號景區，亦可俯瞰山谷裏二號景區。網絡上頻繁出現的櫻花谷“全景圖”，實際就是俯視的二號景區，幾乎拍自這一帶。黎孟波的建議就是在先從一號營地走到二號營地，當中有大路相通比較方便；然後回到一號景區守着對面三號景區的日落，並結合山頂一起拍攝，可以對冬櫻有個多角度的認識。如果時間不允許就不要去三號景區了，太陽落山的時候從三號景區後面的大山下去，因此差不多16點以後，三號景區就漸漸暗了。坐車回到縣裏，喫了南澗烏骨雞土雞的晚飯66元，最後前往雲之尚酒店住宿108元，酒店的設施一般，而且臉盆也是漏的，懶得換，就湊活兒一晚吧。
南澗土林（一）
南澗土林（二）
喫好早飯，滴滴打車去到南澗汽車站，乘坐中巴回到大理汽車站32元。因爲之前對於線路的錯誤估算，導致大理三塔沒有去。本來以爲大理三塔位於市中心的，後來發覺三塔位於古城附近，於是租了輛大衆朗逸，繼續自駕。大理崇聖寺三塔的門票可不便宜，需要74元，因爲時間比較趕，崇聖寺就沒有去，只去了三塔倒影公園和三塔，崇聖寺不曾進入。三塔倒影公園位於雲南大理崇聖寺三塔以南1千米處，公園坐北朝南，背靠三塔以園內的潭水能倒影三塔雄姿而得名。三塔倒影格外清晰，塔影四周水中繁星閃爍，玉兔輕移，人頓覺天上人間，只在一念中罷了。三塔倒影公園不單獨售票，必須和崇聖寺一起購買聯票。勝地標三塔浮圖祕鬼工。崇聖寺三塔是大理“文獻名邦”的象徵，也是大理國時期是皇家的寺院，大理歷史上規模最爲宏大的古剎。大塔又名千尋塔，當地羣衆稱它爲"文筆塔"，三座塔鼎足而立，千尋塔居中，二小塔南北拱衛，雄偉壯觀。三座塔變化中有和諧，對立中有統一，互相依襯，渾然天成。這圖片絕佳：背後是終年積雪的蒼山，前面是碧波盪漾的餌海，與“玉洱銀蒼”渾然一體，展現出一種自然、典雅的東方美。崇聖寺三塔始建於南詔王勸豐祐時期（公元824—859年），先建了大塔“千尋塔”，高69.13米，是座方形密檐式磚塔，共16層。稍後又建了南、北小塔，均高42.19米，是一對八角形的磚塔，都是10級。修建三塔，除了佛家所宣揚的可以成佛外，還有一個重要的原因，是大理古爲“澤國多水患”。相傳古時修建三塔，採用墊一層土修一層塔的方法，塔修好以後，纔將土逐層挖去，讓塔顯現出來，故有“堆土建塔”與“挖土現塔”之說。建塔時所搭的橋，高如山丘，長達10餘里。修建三塔後，才建了規模弘大的崇聖寺。崇聖寺曾以五大重器（三塔、南詔建極大鐘、雨銅觀音像、三聖金像、“佛都”匾）聞名於世，但崇聖寺與另外的四大重器均毀於歷代的戰火及自然災害。目前的崇聖寺是新建於2005年，總投資1.82億元人民幣的崇聖寺重建工程全部竣工。
距離三塔不遠車程處是喜洲古鎮，進景區也是不要門票的，裏面還有小學、民居等設施。這裏是重要的白族聚居的城鎮，這裏有着保存最多、最好的白族民居建築羣。從佈局上看是典型的“三坊一照壁”及“四合五天井”的白族庭院格局。這些民居雕樑畫棟、斗拱重疊、翹角飛檐、門樓、照壁、山牆的彩畫裝飾藝術絢麗多姿，充分體現了白族人民的建築才華和藝術創造力。從正義門進入，一直往前走，經過十隍殿、小學後，走到四方街，這裏由商鋪圍成了小廣場。這裏豎着一座石坊，這就是近年來修建的“文明坊”。這個地方原來的石坊叫“題名坊”，是明代鎮上出了幾位進士之後建的，那時候凡是在科舉中取得功名的村民都可能性以把名字刻上，喜洲是一個行政區劃鎮壓徵府的所在地，但歷史上它卻具有一個城市的規模。早在南詔遷移過來洱海周圍之前，這裏就是白族先民“河蠻”的聚居地，當時稱大釐城，居民已尼經很多，傳說，隋文帝的將領有個叫史萬歲的在這裏扎兵馬，所又稱它爲史城，附近的平壩子就稱作“史賧”（賧與甸廣告州意思相同）。到了南詔牟時，又在這裏建造了皇宮。城的格局從地名上可以 找到蛛絲馬跡，周圍就有城北、城東、城南等村名，過去考古工作者還在鎮上發掘到南詔時的有字瓦、布紋厚瓦和蓮花紋瓦當等。旁邊就是嚴家大院，收費18元。嚴家民居位於喜洲古鎮內，是由喜洲“四大家”之首戶嚴家第二十世後裔嚴學侯先生所建，主體是由三個院子組成。大院集中了“三方一照壁”、“四合五天井”、“一進兩院”、“走馬串角樓”等典型的白族民居建築形式，雄偉的飛檐斗拱三滴水彩繪大門、富麗堂皇的三層花板彩畫照壁、精美的三層透雕木格子門將白族民居建築藝術展現得淋漓盡致。第一院是一個“三坊一照壁”的院子，大門上書寫有“侯廬”，“侯”取主人的名字中的侯字，而“廬”則取三顧茅廬之廬，傳承嚴家人謙虛謙和的家風；第二院是“四合五天井”格局，稱爲“侯民居”，夫婦二人名字中各取一字，象徵家中女人能頂半邊天之意；後院稱爲“開立圓”，是以子女名字爲名，前面兩院組成“一進兩院”的“六合同春”格局，樓上是“走馬串角樓”，而後院二樓取名“疊錦樓”，爲白族的“五鳳樓”格局。此樓在建築上大膽創新，將白族最精髓的庭院設計完美的搬到了二樓，而一樓則作爲餐廳使用。從前院的“走馬串角樓”走到“疊錦樓”，看到的不是樓上的景緻，而是優雅清新的白族庭院風格。嚴家民居的木雕、石刻、泥塑力求保持純傳統的做法，一絲不苟。照壁中央鑲有大理石山水畫，周圍塑有傳統民間傳說“漁樵耕讀”展示白族人民的勤勞和勇敢，也是金庸小說《天龍八部》中的人物原型。照壁兩側塑有“紅梅報春”“松鶴延年”兩幅大型泥塑圖案，充分顯示出白族民間的高超雕塑藝術。在石刻方面有純白大理石雕刻的大門，雕有麒麟、大象、人面獸等象徵祥瑞的動物。兩院臺階全用大理石鋪就，在東、西三方堂屋前鋪有線雕大理石，雕有八仙道具，飛禽走獸，花鳥魚蟲，個個栩栩如生。在木雕方面更是展示白族木雕的精美，共十九樘一百一十四扇格子門，二百五十多扇滿堂雕花和部分雕花美女窗，插頭、吊柱、吊枋、掛枋、照面枋等採用各種雕法，有三層透雕、兩層透雕、深雕、平雕等，很少有雷同圖案。
洱海的紅嘴鷗
洱海自駕差不多需要5小時，這次黎孟波只選擇了其中的一段。從喜洲再往前就是雙廊。雙廊鎮位於大理市東北部，洱海東北岸，東靠賓川雞足山，南接挖色鎮，西臨洱海，北連上關鎮，東北方與鶴慶縣黃坪鎮接壤。雙廊北有蘿蒔曲，南有蓮花曲，前有金梭、玉幾二島環抱於雙曲間，因此而得名——雙廊。境內水天一色、羣山疊翠與湖光水色交相輝映，金梭織錦、“雙島雙曲”與古色淡雅、風情濃郁的白族集鎮相環抱，構成一幅人與自然和諧的美麗天然圖畫，是最適宜人居的小鎮，素有“大理風光在蒼洱，蒼洱風光在雙廊”之盛譽。雙廊自古就是名人學者滯留的地方，古有楊升庵、李元陽，今有舞蹈家楊麗萍、作家蘇童、畫家趙青等。同時也是大理地區主要民間建築雕塑彩繪藝人輩出的地方，“佛教勝地”雞足山七十二寺塔及雲南民族村白族村建築彩繪多出自於雙廊匠人之手。雙廊是白族聚居之地，雙廊鎮內旅遊配套設施不斷完善，各類客棧也較多。在小普陀邊與紅嘴鷗近距離接觸後，發覺天色已暗，就驅車返回火車站，趕20點多的那趟火車去昆明，火車費用109元。到了昆明火車站，滴滴打車去錦軒酒店55元，入住費用爲149元，緊鄰昆明北部客運站。
D9-D10
早上7點50分有一趟車去紅土地，一大早就往客運站裏衝，花費43元購買車票。但是大巴車始終沒來，足足等了30分鐘，大巴車才姍姍來遲，就5、6位乘客。出了客運站，車子開了一段路，拐了兩個彎，路邊一停，瞬間車上坐滿。再行駛3小時，到了昆明紅土地老明星酒店，就是那位搜索紅土地就會自動匹配的紅土地老爺爺的家裏，住宿費96元，中飯10元，對方也十分友善，比如幫我提行李啊，燒的菜也給我很多（我都喫不掉），在酒店裏稍作休息，14點30以後出門，包車200元（含明早日出，今天的日落）。先去了紅土映像、老龍樹，錦繡園、落霞溝這裏有比較完善的觀景臺，16:30返回樂譜凹、瓦房，拍日落美景，這裏山上還有大型的風力發電機，也點綴出山的與衆不同。晚飯40元，這裏晚上只有電熱毯，水很涼，也不敢洗澡，生怕感冒。和司機約好，第二6點去打馬坎拍日出，日出不甚理想，這裏也在造觀景臺，阻攔了視線；回程途中經過七彩坡，也很美麗，留下了不錯的回憶。8:30從酒店門口，攔班車返回昆明43元（提前一天讓老闆聯繫司機，在酒店門口上車）。抵達昆明北部客運站後，旁邊就是地鐵，直接去了機場6元，趕晚上19:45分的飛機返回，途中經停畢節，結束了這段難忘的旅行。
前往紅土地的車
雪後的紅土地
喫的晚飯，店家給的量太大了，十分感謝
回到北部客運站
昆明機場落日
指定用餐點——永和大王
