穿越山海和風花雪月，一場說走就走的大理自駕

如果說，有一個地方既能遠離喧囂安靜的生活，又讓人能親近自然，你會想到哪裏？去過那麼多地方，我腦海裏第一個浮現的，就是大理。在洱海邊發呆從天明坐到夕落的悠閒自在，自駕翻越風車山俯瞰城市的酣暢瞬間，又或是閒逛於古鎮村落，偶遇村落人家炭烤粑粑的那抹香氣，在大理，快樂似乎變得更加簡單，無數人遠赴千里本爲追逐那一眼詩與遠方，卻不自覺被這座城市所吸引。2020年的冬天我駕駛着廣汽豐田2021款雷凌運動版踏上一場穿越山海、盡享風花雪月的自駕之旅。

無論你多少次來到大理，似乎都繞不開洱海。環海西路的磻溪渡口那裏的洱海靜謐而溫柔，蜿蜒的岸線棧道。佇立的孤獨老樹，輕巧的風掠起漣漪，美得讓人移不動腳步。趁着太陽還沒升起，來到到洱海邊，等待新一天的開始。拂曉時的洱海，除了靜謐，還是靜謐。一切還在沉睡，一片朦朧，朝霞遲遲，映出了大山的輪廓。

冬日洱海的風，浸滿海草的清香，放慢腳步，獨自緩緩在海邊走，等待最絢爛的那一刻。無意間一抬眼，山巔已有霞光，萬物復甦漸清晰。水天茫茫，萬里無雲，冬天的大理總是不缺陽光，今天又會是一個好天氣！

回頭看一眼我身邊這輛2021款雷凌。低趴姿勢車身、鋒利的線條勾勒出動感的身姿。低前鼻造型和尾部Dark grey下格柵+空氣動力學套件共同營造出它犀利的外觀。全系標配的鷹眼設計LED大燈，運動感呼之欲出。這些都讓它在同級車配置比較中顯得十分出挑。

在洱海邊最愜意的也許是，坐在海邊聽歌擼狗曬太陽吹海風，買杯咖啡倚靠在2021款雷凌邊，放空，海水碧藍,草木鮮綠，時間在這一刻停滯，身心都得到最大的舒展。

相信每一個喜愛攝影的人，都不會放過一場限定落日的追逐。而我這次終極目標是大風壩。大風壩位於下關南面的者磨山之上，曾經無人問津的風力發電站，因爲網絡上的爆紅，吸引了許多人慕名而來.

從下關到大風壩，彎多坡急。加上也屬交通要道，來往車輛很多。會遇到不少超車、匯車的情況。同時，前面的山路越發陡坡，一路攀升，髮夾彎一個接一個。

這時，得益於TNGA架構帶來的優勢，比如車輛的後懸架採用雙叉臂式獨立懸架，從而使得2021款雷凌無論在過彎以及顛簸路面上都擁有順暢的手感、高速行駛的時候也更穩定。值得一提的是,其它同級車多采用扭力梁式非獨立後懸架，而雷凌實現了同級少見的高機械水準。在這套獨立懸架的加持下，後排的顛簸程度也大幅度降低，大大提升了乘坐的體驗。

說到乘坐體驗，就不得不提雷凌的前排座椅。由於經常自駕旅行長途開車的關係，座椅的舒適性一直是我在選擇用車的一個重要考量指標。2021款雷凌運動版採用的是intex櫻泰最新研發的高級運動風格皮座椅，黑色內飾搭配紅色加飾條,動感又不失精緻。座椅也爲頭和肩提供了比較好的支撐和包裹性，大大減少了長途乘坐的疲憊感。

就連後排空調出風口和USB接口，這些一般在同級高配車型中出現的人性化配置2021款雷凌也是全系標配。

欣賞完大理的日落，天色很快就暗了下來。讓回程的山路多了一份兇險，黑暗中雷凌的鷹眼LED光源前大燈照亮着前路，我欣喜發現這款雷凌還配備了自動調節遠光燈系統，避免了夜晚開車時不斷切換大燈的尷尬。

Tips:交通：風車山有點難找，導航的風車山位置其實是錯誤的，只能到底下公路，在快到導航顯示的終點右手邊，有一條上山的路，纔是真正去風車山的路，門口林業管理門衛會收 10元進山費。一定要穿多點，尤其是看夜景，雖然白天大理暖洋洋，但這裏風一直很大，尤其太陽一下山非常非常冷。 如果在這裏使用航拍器,一定要注意遍佈這裏的風車葉子和電線杆。

我們來到離磻溪渡口半小時車程的鳳陽邑村。從元代開始，這裏是大理古驛道的驛站，也是滇藏茶馬古道大理段的一部分。走到村口就有一種恍若隔世的感覺，斑駁的白牆彷彿將人引至過去的年代。

村裏有一處院子，靠近一座長滿楸樹的山邊，故得名楸園。一磚一瓦都就地取材，樸實無華，卻也精緻，老院二樓露臺可以眺望洱海。

木質欄杆和土色石牆相互交錯，古老的手工小物件都非常討喜。老闆一家很是佛系，隱匿於草間的咖啡館全憑心情開張，能否遇見都是機緣，幾次探訪，不免喫回“閉門羹”，如此隨性，倒也羨慕至極。

Tips:不要錯過他家的陽春麪。

不曾料到有一天連尼姑庵也會成爲網紅。風陽村不到3公里，順着感通路行駛到蒼山景區索道，下車後繼續在往山上爬20分鐘，就會來到這座特別的尼姑庵。寺院裏種滿了多肉、盆栽、土養、吊放，甚至連牆面石縫裏也是滿滿的生機。

寂照庵得名於“感而遂通、寂靜照鑑”。寺院住持把禪意與美學融合到一起，用心修行、用心念佛、用心打理寺院，也用心做齋飯。

千萬不要小看這裏的素齋，雖然山路崎嶇，卻引得無數人趨之若鶩。還不到11點，取餐區就已排起了長隊。雖大門未開，菜色香味就已飄散溢出。十幾種菜色根據喜好自取，喫到飽腹爲止，但需要注意的是千萬不能剩菜，一粒米領一炷香罰跪，大家過來的時候一定要“量力而行”啊。

IPS:地址：順着感通路口一直往山上走，就到了蒼山地質公園停車場，可以步行至感通寺，寂照庵，大雲堂，波羅寺；無爲寺在三塔隧道北面，車可以一直開到停車場。人均：寂照庵20元/位，有些寺廟隨喜。建議：週末遊玩好去處，既可爬山登高望遠，也可安坐當下靜思。

喜洲的咖啡時光

來到大理怎能不去喜洲？相比繁華的大理古城，我更愛喜洲的樸實寧靜。雖以入冬，稻穀割受，荒蕪的田園風光同樣令人沉醉，甚至可以想象，夏天被稻田鋪滿的大抵，會是怎樣一番盛景。

作爲早在六詔與河蠻並存時期就已是白族聚居之地，喜洲古鎮的建築最值得一探。在喜洲古鎮隨處走走，古城裏的街道，拐角的老樓都非常上照。尤其是這個喜林苑的牆，配上白族特色的建築和這裏的藍天，也是遊客來喜洲最愛打卡的地方。

如果你想在喜洲找一家咖啡館，那我首推田咖啡。整個店的氛圍與喜洲給人的感覺完全契合，100多年的兩層老房子，擺着復古質感的桌椅、器皿杯具。裸露的灰白牆面，陽光從二樓的的小窗透進來，令古樸的物件變得活色生香。

坦白說一直以來雲南咖啡算不上我的心頭好，偏均衡如烏龍茶般的口感是我一直的固有印象。店主手寫的菜單上的幾款經典雲南小粒咖啡還是引起了我的注意：“秋璞、“和巒”。美麗的文字充滿了雲南當地的風土人情。

老闆似乎一直嘗試着咖啡和茶的相似結合，你可以自選一箇中意的被子，主人在你面前完成整個萃取在通過咖啡壺將咖啡倒入其中，成就了這種相互的距離推進。

古鎮上行駛不得不經過只能容一輛車寬通過的小巷。同樣也是得益於TNGA架構，2021款雷凌後視鏡移至門板上讓車輛視野變的更好，行駛在狹窄的古鎮街道也能從容自信。

9英寸中控顯示屏,搭載智能語音識別系統,導航使用起來十分便捷,直接說出地點與導航指令就行。另外還能夠實時顯示交通路況，說實話這一點讓旅行途中找路，探店的體驗都提升不少。

沙溪古鎮，這裏阡陌相交、雞犬相聞，遺世獨立卻有着人間煙火氣的溫暖。這裏是大理的世外桃源。

從大理古城驅車前往沙溪古鎮，需要大約2個多小時。經過214國道和高速公路，長時間的駕駛容易產生疲憊留下駕駛安全的隱患。這款2021款雷凌搭載了可達準L2級自動駕駛性能的最新一代TSS智行安全系統，其中包括動態雷達巡航控制系統（DRCC），車道循跡輔助系統（LTA）等，能夠時刻讓車輛保持在車道中央，給長途的行程增添了一份安心與從容。更值得一提的，雷凌甚至全系標配了8個安全氣囊，要知道即使是入門級豪華車型都很少配備8氣囊！

沙溪冬日的清晨，玉津橋邊陽光灑在原本蕭條暗淡的河岸，用光繪製了一副俄羅斯油畫，這是大自然的魔法！身處其中的我，暫時拋開了心中的煩躁和困惑，也找回了久違的平靜！

茶馬古道的悠久歷史，處處可見歲月的痕跡。有人說這裏像20年前的麗江，恰到好處的商業化，沒有太多的遊客打擾這份清靜。

來這裏最大的好處是即使在節假日遊人也是很少，而各家各戶門口都還依然擺着自家純手工製作的各種誘人美食和手工藝，主人家依舊是熱情地招呼。沒有人挨人的推搡擁擠

交通：推薦自駕，從大理開車約2個小時，公共交通比較麻煩，在下關做小巴到劍川再轉車，大理古城好像有直達但班次很少。TIPS：①古鎮沒有門票②古鎮裏不能開車，停車場過夜收費20元，有點貴，可以停在路邊③住宿很便宜，強烈建議多住幾天，古鎮裏的客棧也就一兩百一晚④這裏有很多有趣的小店咖啡館，宇宙麪包店，長守茶室，溪語，都很有特色

這次旅程,環繞波光粼粼的洱海，穿梭在千年古鎮的石板路上,也攀上陡峭盤山公路縱覽湖光山色。路況複雜,多變,還好一路有2021款雷凌相伴,簡約與時尚兼具的設計帶來運動感十足， TNGA架構帶來的低重心車身，對彎道穩定性和操控性都給我留下了深刻的印象。駕駛安全配置很高，像是8個SRS氣囊的配置居然都是全系覆蓋，另外TSS智行安全系統的裝配門檻已經低至12萬元，讓人觸手可及。不得不說這輛2021款雷凌真的是達到了越級的高水準。我想，未來的生命中一定會有一個階段，到大理定居。那時候，沒有逃離之說，只有安安靜靜的生活大理，從來就是一個簡單過生活的地方。如果有一天，你想要感受生活的本質，感受內在生命的成長，那就去大理吧。

（另外12月底正值大理冬櫻盛開，大理古城處處可見粉色的櫻花，尤其是大理大學更是櫻花密集，可惜因爲疫情大學不開放，可以去古城的博愛路，城牆邊的一排櫻花在鼓樓的映襯下充滿着浪漫古韻。）