2023-01沙漠奇蹟，杜拜

第一天行程，香港飛杜拜，多哈轉機

第二天行程，Desert Safari。住宿，Avani Palm View Dubai Hotel & Suites

第三天行程，Dubai Marina，Dubai Ferry。住宿，Avani Palm View Dubai Hotel & Suites

第四天行程，哈利法塔，Dubai Mall。住宿，JW Marriott Marquis Hotel Dubai

第五天行程，Ski Dubai。住宿，JW Marriott Marquis Hotel Dubai

第六天行程，Dubai Mall，Museum of the Future。住宿，JW Marriott Marquis Hotel Dubai

第七天行程，Al Fahidi Historical Neighbourhood。住宿，Al Seef Heritage Hotel Dubai

第八天行程，返回香港

杜拜並不是因為有源源不絕的石油才成就今日的繁華（阿布扎比佔了阿聯酋90%的石油儲量），可能是領導者的遠見和執行力。這裡應該是阿拉伯半島最開放的都市，而且還在不斷改善中。多元化的國際都市建立的過程，從碼頭轉運貿易，到推廣旅遊和金融服務業，到特立獨行的摩天建築群，再到投身創新科技的未來。杜拜的震撼，不僅是世界最高的人造建築哈利法塔和實際上最高的The Dubai Fountain那種聲光電的結合，還有雄心壯志的Dubai Economic Agenda（D33）。一切的一切，都在提醒著世人，不進則退的危機感，不僅僅對於人，對於國家和地區，同樣重要。

第一天的行程只有機場和飛行。Plaza Premium Lounge提供的食物種類不算多，不過出品尚算可口，只有沙拉略差，飲品方面反而有不少選擇，除了常規的軟飲，居然各種酒類都是無限量供應，確實是長途航班前的理想休息空間，也令登機前的等待時間過得飛快，傍晚登機的時間已經到了。

第二次搭乘Qatar Airways，登機時每個座位已經配有枕頭、毛毯、個人用品包、耳機，還有防疫包。8-9小時的航程，中間供應兩次餐點，還有兩次集中的飲品供應，期間還有空服不時主動提供的飲品，還因為農曆新年，有一些小禮品額外提供。飛機餐不過不失，搭配的味道比較適合大眾。機上娛樂豐富的，新上映的電影很多，全程看了三部電影，都快忘記睡覺了。B777的經濟艙的一般座位前後間距比廉航好，不會出現膝蓋頂著前面座椅的情況。

多哈已經成為了又一個連接亞非歐的中轉機場，整體設計比杜拜新穎，機場內的店鋪基本不曾停息。第二程的A350，乘客少了一些，只有七八成。經濟艙座位的前後間距依舊舒適，機上娛樂系統比第一程的機型更先進，不過因為航程短，就沒有任何個人用品提供了。不過雖然只有一小時航程，不提供飛機餐，但是也不是像很多航司僅僅一小袋堅果就打發，還是提供了牛角包、飲料、特色甜品和水果。

飛機上休息不太好，我們也沒多少興趣遊走杜拜機場，直接出境，不過對比而言，我們到達的T1航站樓顯得比較殘舊。二訪杜拜，對比八年前的走馬看花，這次有了更多的時間從不同角度感受這座中東地區的沙漠之上的國際化都市。

第二天，清晨到達入住的第一家酒店Avani Palm View Dubai Hotel & Suites。本來也沒有期望可以提早入住，不過職員很友好地幫我們安排可用的房間，早上六點半就已經入住了，讓我們可以睡個舒服的回籠覺。

回籠覺醒來，在酒店附近的Taqado Mexican Kitchen午餐，終於嘗試到了經常在美國美食比賽節目中出現的Tacos，脆脆的玉米餅中間放滿了各式配料，多重口感，不過需要留意流出來的醬汁。這裡的Burrito包有米飯，非常充飢，配合烤牛肉也是不錯的味道。

下午去玩Desert Safari，這時的雲量已經大量增多，甚至有些地方已經是灰色的，基本上沒有藍天的位置，杜拜的天色總有些帶著沙漠的灰黃，無論是什麼天氣狀況下。在去往沙漠的路上居然下起傾盆大雨，在快速公路上配合沙漠強勁的風速，雨水是撞擊著擋風玻璃的，即便在雨刮的清潔下，前方車輛也略有模糊。近一小時的車程，終於轉入E44公路旁邊的紅色沙丘。四驅車在綿延起伏的沙丘上奔馳，感受在陡峭的沙丘邊緣攀升俯衝，感覺有點似普通過山車，不過每個坡度的刺激程度由駕駛的司機控制。今天的大雨令沙的鬆軟程度減低，不知是否如此，令我們覺得上下顛簸的程度有所減弱，大雨加上大風，令沙丘頂的景致都失色了，別說在沙丘漫步，站著拍幾個照片都不容易，也沒法玩滑沙。不過我們在離開之前，雨停了，陽光在日落之前露出了一角，我們抓住機會走上一個低矮的沙丘欣賞到了勉強的日落。

晚餐的營地在一個沙漠綠洲，Al Marmoom Oasis，距離沖沙的地方近半小時車程，路上已經乾得七七八八，只剩下一些有積水的地方證明曾經的降雨。我們來得稍晚，天色已經全黑了，不能看到綠洲的全貌。沙漠的夜晚比較冷，特別是今天風一直很大，營火加上毛毯，才能禦寒。食物保溫也變得不夠足夠，燒烤的味道還算可以，整體出品一般。之後的營火晚會表演了幾個特色節目，各有各的精彩，除此還有一些中東特色項目。在回程酒店的路上，已經完全看不出有過降雨，沙漠的氣候真是神奇。

第三天，酒店的自助早餐選擇還算可以。蔬果蛋模擬較多，相對肉類較少，也有一些阿拉伯特色的食物，雖然過了用餐時間，也不會催促客人離開。

我們直到中午才出發前往Dubai Marina，有Dubai Tram從Media City可以前往。昨天的大雨似乎將雲層都消耗殆盡，萬里無雲的藍天，直到午後才有一些雲彩。The Beach at JBR擁有眾多面向大海的餐廳和美麗的公眾沙灘，而這裡北面的沙灘則被各大酒店和度假村據為己有，我們在一座在建大樓旁邊穿行而出，在柔軟細膩的沙灘上走了一個來回，在漸漸變藍的波斯灣海水中不時有戲水的人們，而在沙灘上有著無數享受陽光的遊人，還有在沙灘上招攬顧客和吸引眼球的兩頭駱駝不時出現，駱駝的傳統裝飾和沙灘後高聳的天際線形成了強烈的對比。

走了一圈的沙灘，我們在Starbucks休息和補充一下水份，坐在面向大海的露台，看著藍色的海，沐浴著冬日陽光，感受著被露台玻璃減弱後的海風，似乎坐上多久都不覺得時間的消逝。

之後前向一橋之隔的Bluewaters Island，這條橋上設置了四個觀景台，可以從橋上一睹整個Dubai Marina的海濱，還有大型的摩天輪Ain Dubai，可惜其並未運作，不過還是可以在近處感受一下這座世界上最大的摩天輪，靠近才發現自己的渺小，這裡的風很大，吹得我們不能在海邊走太久。

回到碼頭內，沿著水邊走在Marina Promenade上，滿眼高樓林立，水上游船如織，但是路人和一路之隔的沙灘形成鮮明對比，這裡路人可能還沒有在欄杆上的海鷗多。直到在Dubai Marina Mall附近，人氣才恢復了一些。

我們從這裡坐上了Dubai Ferry前往Al Ghubaiba，這條航線行走在杜拜外海的波斯灣上，可以從海上欣賞這座城市的天際線。可惜冬天的杜拜天黑得太快了，當船到達外海時，已經接近漆黑，只能依靠各建築物的燈光，Ain Dubai和The Palm Jumeriah的酒店群燈光效果還是很華麗的，但是帆船酒店和由哈利法塔組成的Downtown Dubai天際線，就失色很多，反而Al Fahidi的歷史建築在燈光下更顯風韻。

離船登岸，杜拜的冬夜在大風的吹拂下顯得更冷，快步走過一小段河邊就已經被風吹得頭痛。飢腸轆轆的我們來到河邊的Creek City Restaurant，這裡的土耳其燒烤做得不錯，而且菜式的份量也不少，略鹹，不過魚肉嫩滑，還發現阿富汗炒飯很好吃，細長的印度香米偏乾，用作炒飯的原材料很合適，炒飯的配料豐富，而且燒烤的肉汁也透入飯內，簡直口不能停。

飽餐一頓的我們感受一下杜拜的軌道交通，對比在E11高速公路上奔馳的車輛，Metro的速度相對慢多了，不過一條線路就能將整個杜拜南北貫穿，也是一件好事。

第四天，今天天色又變得多雲，雖然早上陽光還能照耀，不過雲層不斷在天邊累積。酒店的早餐過後，又是臨近中午才繼續今天的行程，先換到另一家酒店，JW Marriott Marquis Hotel Dubai坐落在Business Bay臨近Downtown Dubai和Dubai Water Canal，從露台就可以看到哈利法塔了。

沿著酒店附近的Dubai Water Canal走走，近距離感受一下運河上造型各異的橋樑，回頭也可以從不同的角度看到Downtown Dubai的天際線。

來回走了一個多小時，本來想走更遠，但是天空中的烏雲越來越密集，遠處已經下起了雨，當我們接近回到酒店，雨雲已經追趕上了我們。

今日的行程圍繞著Dubai Mall，首先是哈利法塔，這座全球最高的人造建築物，值得入內一探究竟。可惜天公不作美，當我們步出148層的環境層時，天空已經烏雲密佈，不久更是下起了大雨，本來於500多米的高度，除了一覽眾山小，本來還有千里目的感覺，結果遠處越來越多景象被雨水遮蔽。等了一個小時，雨終於暫停了，這時才在室外观景平台感受到沙漠的狂風，特別是幾百米高處。148層和124層，各有兩個不同方向的室外观景平台，我們從下午逗留到華燈初上，天色依舊灰沉，略微可惜。

離開高塔，在這個世界上第二大佔地面積的購物中心游蕩，感覺自己很容易迷失。這裡的指示牌有多種語言，也算清晰，不過真的太大。Dubai Aquarium & Underwater Zoo外一直聚集著很多人，在水族館的觀景窗前看著悠閒的魚類。

走著走著就會覺得自己餓了，晚餐的YO! Sushi，這是一家迴轉壽司店，週一到週四晚有All you can eat的優惠，食材新鮮，選擇也算不少，不過壽司和卷物不算正宗。

晚上的雨基本停了，人們圍在了The Dubai Fountain周圍，在湖面的映襯下，哈利法塔及周邊建築的燈光更加流光逸彩，每半小時的噴泉表演更是吸引眼球。水隨著音樂不同而變幻，在超過270米湖面上，眼睛都看不過來，雖然每次時長只有3-4分鐘，但是時間在這裡流逝似乎很快，我們居然看了三次。

第五天，享用酒店內Kitchen 6非常豐富的早餐，不同風味都有專屬的開放式廚房，但也因為有著多個開放式廚房，所以要走到不同的區域取食物，整體出品都不錯，味道可口。

繼續中午才出發前往Ski Dubai，在阿拉伯半島的沙漠之城，建造和維護一個滑雪場，應該是一個昂貴的投資，這應該是作為Mall of the Emirates一個吸引遊人的項目，也是阿拉伯半島地區第一個室內滑雪場。不過這個購物中心，現在已經被Dubai Mall蓋過了風頭，裡面特色的東西不算太多。

沒有經歷降雪生活的，每次遇上雪總是興奮的，換上裝備進場的時候，剛好遇上企鵝見面時間，可以近距離看到幾隻可愛的企鵝。午後時間每個項目排隊的時間在可以接受的範圍，比起哈爾濱的冰雪大世界的雪山活動部份，這裡的整體安排比較好，排隊時長也短一些，不過刺激程度一般，Snow Park的項目比較合適小朋友。對於成年人，最有趣的應該是需要乘坐纜車登上半山的Mountain Thriller，號稱可以達到時速45公里的下滑速度，下滑軌道也有點迂迴，猶如雪橇一般。我們在裡面遊玩了近三個多小時，下午五點後明顯感受到入場的遊人更多了，所以我們就在這個時候離開了。

之後我們在充滿非洲風味的Tribes為今天的冰冷添加熱量，HAKUNA MATATA TASTING PLATTER其實是各種小吃，份量不少，每一款都是美味的。MIX GRILL BRAAI是四串不同的烤肉，肉質同樣香嫩。

第六天，連續第三天都是天色陰沉，而且不時降雨，真的懷疑這裡是不是沙漠之上的城市，早餐後天色不但沒有好轉，反而下起大雨，原計劃去La Mer的沙灘，只能改為Dubai Mall增長一下每天行走的步數吧。當坐在車內，車行走在陰雨中，有種疑似身在春水天的香港的錯覺。在商場閒逛了一兩個小時，決定找個面向The Dubai Fountain的位置看看這裡白天的景致。

在Dubai Mall裡面，面向噴泉的方向，有著各式餐廳，很多都坐滿客人。L'ETO的甜品評價不錯，我們也幸運地在靠近玻璃圍欄的位置找到座位，不過我們吃到的提拉米蘇成型度一般，並沒有很出彩，飲品水平還算可以，精品咖啡的容器也很特別室外空間可以看到整個水面，當音樂噴泉表演時，效果非常震撼，可惜從這裡看不到哈利法塔，不過在這樣舒適的環境度過一個下午時光，一兩杯飲品，三兩個話題，足以。

之後我們前往Museum of the Future，其外觀設計是一個由鋼和玻璃包裹的不對稱圓環，在一眾鋼筋混凝土的高樓大廈之中，完全是一個另類的美麗存在，其窗戶的形狀是各種對阿拉伯書法的藝術性運用，內部沒有任何一根柱子。博物館的每一層都被設計成一個寬廣的互動電影佈景，重點主題包括未來的太空旅行和生活、氣候變化和生態、健康保健和精神家園。沒有人知道未來的樣子，這裡呈現的或許會是其中一種可能。

離開這座美麗的建築，重新回到Dubai Mall，偶遇上有哈利法塔的雷射燈光秀，比僅僅音樂噴泉更加壯觀和震撼。我們本來想到Time Out Market Dubai，這個美食廣場的露台擁有面向哈利法塔和杜拜噴泉的美景，可惜座位已經全滿了，我們看了一場音樂表演後不得不離開。

前往Bosporus Turkish Cuisine，Karisik Pide Yumurtali，一個薄餅有三種不同的餡料，餅底香脆，可以一次嘗試各種味道。Beef Iskender Kebab充滿優格的麵包很美味，不過牛肉略微過火了。

第七天，陽光重新回到了杜拜，雖然還是不時飄過一些烏雲。

今天要換最後一家酒店，中午退房後才出發。Al Seef Heritage Hotel Dubai，這家在Dubai Old City的歷史街區的酒店，房間都散落在多棟不同的舊建築內，裡面的陳設也保留了很多特色的銅器，包括沐浴設施和洗漱盆都是銅製的，在房間裡隨處透露著年代感。不過這裡實在太熱鬧，我們已經選了面向Dubai Creek方向房間，河岸邊相對安靜，不過房門面向Al Seef的街道，外面的熱鬧還是可以透過房門感受得到。另外這裡的Check In效率很低，平均每位顧客需要20分鐘，而且並不是馬上就可以獲得房卡，有一些顧客投訴等了兩個小時。我們也排了兩次隊才獲取到房卡。

這是本次杜拜行程的最後一天，我們來到Al Fahidi Historical Neighbourhood，領略19世紀中期的老城區。這個街區大部分舊時原有的基礎設施都得以完好保留。採用石頭、柚木、石膏、棕櫚木和檀香木建造的傳統風塔代表了歷史的一部分。這裡的每一條巷道、每一座高塔、每一塊布幕和藍天陽光組成了各不相同的光影透射在牆身或巷角，漫步蜿蜒的街道，可以探索其中的博物館、畫廊，街區內有超過50座建築，部分可供入內遊覽。雖然面積不大，也可以遊走一番。

離開街區不遠就是Dubai Museum，不過暫停營業，未能透過其看看這座城市的歷史和由來。

之後沿著河邊走，一直回到Al Seef，這裡同樣是一大片傳統風格建築組成的街區，餐廳和商鋪穿插其中，還有不少的祈禱室。直到Al Seef Marine，從這裡開始，就是一片現代建築樣式的餐廳和商鋪。抓住陽光的尾巴，流連在傳統風格建築群之中，為不同光影下的景致而驚喜。

Al Fanar Seafood Restaurant擁有位處河邊的露天區域，烤魚拼盤裡面的燒烤的味道不錯，不過炸魷魚圈略微太乾，另外炒飯的配料不夠豐富，肉汁也未能透到飯裡面。

晚飯後的街區似乎更熱鬧，我們走了一小圈，看看華燈之下的街區，燈影之間，月色之下，水岸之上，微涼之風，和白天的感受也有不同。只可惜明天清晨就會離開，今夜未能盡情體驗這水邊的夜。

回程的中轉時，有多點時間走走多哈機場，發現C登機區的中間有一座雨林公園，還做了樹頂步道，在其中行走和休息，也算是對長途旅行的一種放鬆。

杜拜，能成就沙漠之上的奇蹟，離不開人類在這裡與自然抗衡的恆心，欲與天公試比高的野心，也應該有這裡每個人乃至世界每個人都應該追隨的初心。