2012十一黃金週－－粵港澳
時間真快，又是十一黃金週，黃金週到處是人成了慣例,前年衡山下的退縮，去年武當山頂的等待，今年依舊不樂觀,高速居然還推出免費通行來給這個擁擠添磚加瓦。不想擠，就要選合適的地方。很久以前,有個老爺爺在南方劃了一個圈，我們就決定去那裏看看。潮州 廣東的機場多的數不過來，研究半天第一站去潮州，感受不一樣的廣東美食，順便看看心儀的廣濟橋。趕在黃金週前一天到達潮州，沒啥人，揭陽機場的人流分撒去了汕頭，梅州等周圍的城市，機場大巴就載着我們幾個旅客去了潮州，一個小時不到就到了潮州市區，一路上，公路兩邊全是衛浴廣告，這裏居然也是陶瓷之鄉，這讓裝修中的我們產生了無限共鳴。一輛三輪車把我們拉到了酒店，放下行李收拾停當出發了。酒店就在老城裏，步行在老城街道上，10分鐘就到了開元寺。全國叫開元寺的廟宇很多，以前去過泉州的開元寺，大氣舒服，雙塔都是國寶，這裏 cv昔日風采。進入邊門，首先看到的是新修的大悲殿，殿內供奉觀音，修建也算中規中矩，穿過一個邊門，老廟宇區域就在眼前，顏色古樸，沒有大悲殿的光彩，還是很有味道的。透過工地的圍欄看一眼石經幢，走入大殿前的欄楯和圍欄，大雄寶殿就在眼前，拜拜佛，看着院子裏走來走去的僧人，找着很不起眼的青銅雲版，這裏沒有導遊，只能自己逛，當地信徒居士在這裏寄託着信仰，我們也算到此一遊。 出了開元寺，一路沿着老城小路前進，路過牌坊街，看到路口有糖蔥餅，又一次體驗了舌尖上的中國，真是美味好喫。潮州的古法滷味讓走不動路，乾脆買了滷味坐在路邊攤前點起了小菜，結果一個沒控制好，四個油炸菜上桌了，喫不下就打包。喫飽順着老城繼續前行，路過古城牆遺址，穿過下水門，馬路對面就是韓江。廣濟橋就橫臥在潮州城東門外的滾滾的韓江之上，韓江比我想象要寬，直通大海，不輸黃浦江。中國有很多廣濟橋但這裏的最爲著名。潮州廣濟橋俗稱湘子橋，位於潮州市東門外，爲古代閩粵交通要道。與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱“中國四大古橋”，爲中國第一座啓閉式浮橋。800多年的歷史，其它幾座古橋我也去看過，都不說自己是幾大，也只有這裏列舉了四大石橋，估計自己也知道相對其它幾座橋實在無法望其項背。遠眺橋面，一段一個樓閣，還是比較新的，原來這裏的橋依舊在李嘉誠等人的捐助下，修繕過了，新橋面抬高了幾米，底下的老結構依稀可見，老橋面離水面很近，只能看個大概。中間的開閉部分就是一串有小船撐起的浮橋，規定時間可以打開，也算設計的巧思，據說最初宋代是全部的浮橋，後來逐漸改善過來，曾被著名橋樑專家茅以升譽爲“世界上最早的啓閉式橋樑”。古橋的質量實在沒的說，現在的建築就不提了。到了就要上橋走一走，門票算是貴的好像是50元，遊客很少，橋上江風徐徐，一段一段好風光啊，難怪這裏民謠：“潮州湘橋好風流，十八梭船二十四洲，二十四樓臺二十四樣，二隻牲牛一隻溜”。來回一圈走下來，半路累了找個樓臺小睡一會，色藝啊！ 離開廣濟橋回到對面的老城。曲曲彎彎，有點北海老城的感覺，走在牌坊街上，一層層牌坊看不到頭，周圍的商鋪有的關着門，看來生意很一般，佛手老香黃在這裏到處都是，不知爲何物？闖入一個小店，老闆娘介紹詳細，總之就是有病治病，無病強身，8年浸泡在中藥中的佛手，也算價格合理，那就順一點吧！一路穿行在牌坊下，周圍的樓房和牌坊儘管都是新建的，但好像每個牌樓下都有捐助建設的名單，看來這裏華僑多，財力雄厚，無需政府多操心啊！走不多的路，隨意喫着路邊攤，拿着免費的古城地圖，不多是就到了甲第巷。據說這裏是古代潮州城仕宦商賈望族聚居之地，至今仍保留明清街巷格局和大量古民居。但巷子裏感覺還是蠻破敗的，一個小型的博物館展示了當地的潮繡，木雕，還是很震撼的，只是似乎沒有中原的細緻與精美。在這次後面的行程中潮州木雕一直是我們不經意可以看到的東西，更是嶺南大戶人家的象徵。 老城夠商業但不吵雜，也算不錯。穿過甲第巷，又想覓食了，先回酒店，打聽了這裏的海鮮美食。三輪車直奔粵潮市場的炎記大排檔，果然是當地人的覓食地，選海鮮，價格實在，東西正點，茶水居然就是佛手老香黃泡的，爽啊！一個螃蟹一條魚，喫得舒舒服服。一路逛逛，知道這裏有種茶葉--鳳凰單樅，只有這裏有，隨意叫了輛三輪，曲曲拐拐的回到了韓江邊，找個茶樓泡上一壺，口感還不錯，更接近福建茶葉的味道。想來也是，潮州其實就是福建的一部分，和廣州那裏的廣府文化還是很不一樣的，更多的客家人，語言也不通，中國太大了。喝完茶依舊走在韓江邊，徒步走入老城，一看嚇一跳。晚上的牌坊街，開元路全是人，地攤人羣看不到頭，那叫一個熱鬧，叫了輛三輪一路鳴笛的回到酒店。在潮州只待一天，想看的都看了，不錯的潮州。丹霞山 一早的天氣不錯，這裏的機場大巴在潮州賓館，是有時間段的，早早的來到了機場，人不多，南航的飛機在廣東還是不錯的，飛機上發了月餅，今天是中秋，我們中午就飛到了廣州，這裏是中轉，我們目標是今天到韶關--丹霞山。一早新聞比較恐怖，高速大堵車—因爲免費通行，12306顯示火車票餘票都是零－國慶加中秋。有點焦慮，出了機場出租車一問，連包車去的希望都破滅了，京珠高速大堵車。只能鬱悶的去火車南站問問了。很看不懂廣州的城市建設，武廣高鐵基本往北跑，但車站在廣州南面的番禺，韶關離白雲機場也就200公里，我們要先往南幾時公里來到高鐵南站。售票廳反覆滾動着武廣高鐵無票的通知，抱着僥倖排隊，到了窗口依舊沒有票，看着前面的大哥買走2張去長沙的餘票，那叫一個羨慕啊！只能入了第二天廣州東的臥鋪票，不願意再來這個巨遠的高鐵站了，調整行程，預訂酒店，售票廳的廣播依舊在說武廣高鐵無票的信息，窗口的人羣開始少了，就在準備離開車站時，靈機一動再排隊，涮退票，看運氣。在我前面一堆買票者苦着臉離開的時候，我弱弱的問着售票姑娘“去韶關今天的有嗎？”“沒有”“看看有退進來的票嗎？”“嘻嘻！看看你的運氣嘍。”好像買彩票，看着屏幕，涮！涮！涮！“兩張１９：００的商務坐要嗎？”靠！天意啊！當然要。看着身後頓足捶胸的買票兄弟估計又要涮了。立即再次調整形成安排，第二天票的退票，酒店的改變，一切是那麼的順利。悲劇的南站，地處偏僻的番禺地區，服務檯小姐居然說不出周圍可以喫飯的地方，身在廣州沒有美食，諷刺啊！車站人沒有那麼恐怖，車站候車大廳喫了排骨飯，休息室上上網，也算驚險。 準時上車，車廂沒有春運的擁擠，武廣高鐵票少原來也因爲是他們的列車都是比較短的沒有京滬這樣１６節車廂的。好在上車了，５０分鐘到韶關，商務坐發了廣州酒家的月餅，再次想到今天是中秋。韶關站很迷惑人，一直以爲韶關站應該是城區老站，只有那些帶東啊！南啊！西啊！啥的纔是遠離市區的車站，沒想到，我錯了。韶關這個京廣線的重要城市市區站居然是韶關東，我們到的韶關站離開有十多公里。去丹霞山的班車在韶關東，再次悲劇，估計趕不上末班班車了。出了高鐵站打車５０去韶關東，燈火通明的廣場上全是人，末班去丹霞山的班車已近嚴重超載。好在我們已經到韶關了，司機拼了兩個當地人，收我們１５０元直接拉我們去丹霞山，也算合理。一路沿着北江直奔仁化縣丹霞山景區，拼車的兩個當地人悲劇的說着早上１０點廣州出發，現在纔到韶關的經歷，京珠高速的堵車讓我們感覺的一絲的幸運。沒有堵車，沒有人潮洶湧，順利到了丹霞山的溫泉酒店。踏實的放下行李，出門去景區門口買票喫飯，爲第二天上山做準備。門票有折扣，喫飯沒啥人，價格實在不漲價，除了酒店那個平時１００多的房價漲到了４００多，這裏還真看不出黃金週的味道，真不知道前面韶關東廣場上的人流去了哪裏。 看看中秋的月亮，一夜好睡。喫着景區門口的早點，舒服。門口沒有太多了人，直接進入，世界地質公園，世界自然遺產。相傳人類始祖女媧在這裏取水造人即成，在錦江採五色石補天而就，並臥於江畔，脫身成石。舜帝南巡曾在丹霞登山奏樂，命三十六石，此後歷代文人僧侶紛至，香火大盛。隋唐以來成爲嶺南風景名山和佛教勝地，留下衆多詩文，遊記，碑刻與摩崖。遍佈全山的天然洞穴有幾十處被開闢爲道場，保存至今並已經修復一新的錦石崖石窟寺和別傳禪寺香客如雲，遊人不絕。景區大巴不用買票，直接上車，很悠閒的穿過陽元石景區來到了索道站。天色還早，十幾分鍾排隊，索道直接上到寶珠峯，這裏的索道是比較小型的，要是過年峨嵋山的人流那是不行的，好在山不算高就那麼幾百米。山頂眺望各處景點，走過驚險的舵石，遠眺水美山美猶如盆景一般。這時長老峯也在視線範圍內，只是路途比較艱辛，堅決的選擇了休閒健身路線，繞過韶音亭，穿過片鱗巖，看過無名古墓，爬爬小山包。曲曲折折的一路看風景一路回到索道站，下到山下，看到人開始多了，排隊等索道的估計需要蠻長時間了。景區巴士很方便的把我們拉到了長老峯下大門口，我們去看一個這裏的重點景區，陰元石。翔龍湖坐船是去陰元石的好選擇，船慢慢的湖上走，不比武夷山景色差。下船徒步，頭頂就是長老峯，來這裏的可以不上長老峯不會不去陰元石。大自然鬼斧神工，膜拜下！無法形容，自己看圖片吧！ 原路返回翔龍湖，仰望長老峯，這裏還是相當的漂亮，人不累，景區不大，玩的也開心。依舊景區大巴回到陽元石景區門口，停車場的車開始多了，多數是周邊地區的親子舉家遊，通往景區的石橋，人流平穩，橋下水清樹影也美，錦江上水上丹霞也算一道風景。丹霞山被稱爲性博物館，這裏的陽元石更是極品，原始人類的生殖崇拜本來就很神聖，這個石頭可以說是惟妙惟肖，據說存在３０萬年了，石下最佳拍攝點，男女老少都很歡樂，居然不少人在觀陽臺上上香祈福，人性的歡樂啊！依然還是看圖片吧！ 遊覽完主要的景點，順路返回，農家樂菜做的很一般，價格倒也公道，景區門口客運站的大巴很空，車次很多，順利的上車，安全的回到韶關東，由於之前在１２３０６預訂了臥鋪火車，而這時卻提前了２個多小時來到了車站，改簽退票隊伍擁擠，只能重新買票，可以提前回廣州了，不死心手裏原來的火車票，好在順利說服排在前面的大哥，順利退票，讓我們趕上了火車，感謝票房裏的勞苦大衆們。韶關東站纔是我們想象中的車站，客車貨車排在各個站臺，髒髒的站臺，慢悠悠的，早早站在站臺上等車的人都是大包小包，沒有動車高鐵的緊張，車是西安過來的，目的地是海口，臥鋪空，硬座更空，搞不懂爲啥大家要去擠高鐵，這裏慢慢搖回廣州也只多用了１個多小時，舒服又便宜。韶關丹霞山，沒有遺憾值得一遊，這裏沒有國慶的喧鬧，很舒服，所有的擁擠都在路上。鐵道部也感謝一記，讓我有驚無險！廣州舒服的臥鋪，廣州站又在市中心，酒店的一點小插曲無法阻止我們住在了上下九，廣州我們回來了。第二天又是一個好天氣，第一站定在了廣州酒家，坐下先點茶，喫着點心喝着茶，舒服啊！對面的當地老牙叔帶着兒子喫茶看報紙，隨意的聊聊天，看着廣州酒家的菜單，我們決定晚上過來覓食。廣州的地鐵還算方便，直接坐到魚珠，擺渡去了黃埔軍校舊址，免費的景點，人不算多。今年7月去了雲南講武堂，今天來看看更出名的黃埔軍校。魚珠碼頭的渡船和黃浦江上以前的擺渡差不多，小小的鐵船擺渡到長洲島。軍校本身沒啥太多的看點，瞭解點國共的歷史，看看無數的牛人，也算來過了。擺渡加地鐵回到了市區，去越秀公園看看五羊標誌。別說，夜色朦朧下的五羊還是蠻遊味道的，屬羊，拍個照，六隻羊。以前的雕塑遠好於現在那些所謂的抽象啊！啥的。。。出了公園對面就是南越王墓，去年來過這裏，穿過馬路，流花公園門口不少飯店都很有名，想來當年廣交會的主戰場就在這裏附近，那時是何等的風光。看到飯店有點走不動了，直接打車，廣州酒家。酒家內人頭熙熙攘攘，居然有個大款結婚席開40桌，又是乳豬又是龍蝦，口水一地。排了會隊，坐了下來，依舊先點茶水。時間晚，大款喫的多，我們要喫的好幾個菜都沒有，剩下我們只能退而求其次的點的幾個，居然也沒有讓我們失望，鱸魚火腿的滿足，讓我們更加期待這裏的頭排—文昌雞，看來明天還要來。離開酒樓看看邊上的皇上皇，買幾根香腸臘肉只能說是舒服啊！這次出門一路的好天氣，一早醒來還是要喫，陶陶居人山人海，對面的蓮香樓也是不錯的選擇，早茶喫着舒服，榴蓮酥香的走不動路，食在廣州，名不虛傳。市區打車便宜而方便，陳家祠是第一站，國慶人不算太多，買票排隊15分鐘，想請講解居然有個廣州大學的大學生志願者，義務全程講解，感動一記。陳家祠堂又稱“陳氏書院”，始建於清光緒十四年（1888年），光緒二十年（1894年）落成，它是由清末廣東省七十二縣的陳姓聯合建造的，是廣東省著名的宗祠建築。陳家祠堂的建築結構可分爲三軸、三進，建築面積達8000平方米。這裏算是嶺南的大戶人家的典型，建築以木雕、石雕、磚雕、泥塑、陶塑、鐵鑄工藝等各種各樣的裝飾，遍佈在祠堂內外的頂檐、廳堂、院落、廊廡之間。既有大型的製作，也有玲瓏的小作品，裝飾風格或粗獷豪放，或精緻纖巧，各具特色。但這些華麗的雕塑我覺得有點亂，沒有中原古建的醇和之美。陳家祠堂在1958年修繕后辟爲廣東民間工藝館，看看扇子，潮繡啥的，倒也輕鬆。房子不小，人也不算多，拍拍照，長長知識，地處鬧市，交通便利啊！出了祠堂依舊是地鐵一部，先去了省汽車站，買了第二天去開平的長途車，容易的一沓弧度，完全不是武廣高鐵的概念，1號2號座位到手，看來是空車啊！踏實的奔向廣東省博物館。珠江新城地鐵出來，簡直就是上海陸家嘴，高樓林立，廣州塔，國金中心，亞運會開幕會場，現代繁華，遠遠的看到了廣東省博物館新館，門口排隊領票隊伍冗長，直接邊上30元特展票入手，直接進入博物館。說實在的廣東省博物館號稱廣東最大的博物館，但建築質量實在一般，藏品也就更一般了。同時館內是自然歷史都在一起，有些小亂。南越王墓比它小好多但內容品質足以秒殺省博。館中的端硯倒是不錯的亮點，儘管是現代藝術品，但看得直想搞塊大端硯石磨個淋浴房地面出來。其它一路走嗎觀花，看看華麗的潮州木雕，色彩豔麗的廣瓷，神祕的南海一號，主要了解下真實的廣府文化。館中的幾個模型引起了興趣，光孝寺，聖心石室看着都不錯。趕着時間還早，放棄了特展的深海世界，我們決定還是去看看佛教聖地光孝寺。出了博物館，體驗了APM的城市運輸，地鐵加步行到了光孝寺，雖然是國慶，佛門依舊安靜，大氣正統的山門一看就是那麼的舒服。這裏最初是南越王趙建德的故宅。廣州又稱羊城，所以有“未有羊城，先有光孝”的諺語。唐太宗貞觀年間寺宇的規模不斷擴大，成爲嶺南地區一個重要的佛教活動中心。唐高宗儀鳳元年惠能禪師曾在寺內討論風幡關係，後在寺內建有風幡堂與瘞發塔。五代又先後建造東西兩座鐵塔，各七層。東塔爲冶鑄蓮花座，西塔爲冶鑄千佛塔，高約二丈，精刻細作，惟妙惟肖。但西鐵塔已倒塌，只剩餘塔基部分。在中國佛教史上，光孝寺的地位十分重要。曾被中國北宗尊奉爲始祖的天竺（印度）僧人求那羅跋陀把光孝寺叫做“訶林”；禪宗始祖達摩禪師曾在此掛塔；六祖惠能也曾隱名埋姓在光孝寺內住了多年。今寺中筆授軒、洗硯池就是當時的遺蹟。這說明中印兩個文明古國的文化交流是源遠流長的。我們找到了瘞發塔，西鐵塔，東鐵塔卻在房子裏不對外開放，沒能看到這個中國最早的鐵塔也算小小的遺憾。出了光孝寺，時間還早，心理開始惦記文昌雞了，直接打車，再一次來到了廣州酒家，一個城市，兩天在一個酒店喫三頓，估計也只有廣州酒家這種地方了，廣州酒家始建於1939年，素有“食在廣州第一家”之美譽。到了酒店門口，保安在看他的手機電視，下午茶已經散場，還要等半個多小時，我們虔誠啊！直到保安大手一揮，進去嘍！還是兩樓，還是先泡茶，淡定的服務員說點菜不急，我們怕文昌雞又沒了，還好在淡定加虔誠下，文昌雞上來了，沒法形容，喜歡的不得了，喫喫喝喝舒服的廣州。開平一早起牀還有個心願未了，陶陶居的早茶，步行不遠，因爲早，不要排隊，喫了想喫的，感覺未必比對面的蓮香樓好多少，應該是各有特色！下次再來去試試廣州酒家的早茶。省站長途車人不多，沒有坐滿依舊開車，司機很正規，沒有加錢上高速的吆喝，更沒有隨意的上下客。我們離開了廣州，２個多小時開平到了，讓子彈飛一會兒。很早就想看碉樓，不是因爲“讓子彈飛”，不是因爲油菜花，因爲這是世界遺產。事先的網絡資料顯示開平碉樓分佈很散，需要包車。不管了先寄包，結果站內工作人員好心的幫我們截停開出站的中巴，送我們上車直達立園。路上路途平坦，周圍田地裏不是有碉樓矗立着，我們在路口下車順着指路牌，步行１５分鐘到了立園，手機上網預訂的門票還有優惠，講解員是這裏的緊俏貨，還好在園門口截了一個完工的講解員。立園屬於當地的大戶別墅，不屬於世界遺產部分，但也可以看看。院內主要是西洋樓，碉樓只有兩幢，相當的漂亮。我們更喜歡看內部的地磚，玻璃隔斷，有關裝修的都喜歡。開平立園是塘口鎮旅美華僑謝維立先生於二十世紀20年代回來興建的，歷時十年，初步建成的。解放前，立園屢遭厄運，自受東洋鬼子鐵蹄蹂躪，暴力撞曲30毫米粗的鐵窗柱，羣寇入內洗劫財物之後逐漸荒蕪。1999年10月10日，園主夫人謝餘瑤瓊女士，在美國欣然與開平市人民政府互訂合約，誠意委託市人民政府代管50年，供人蔘觀遊覽，發展開平的旅遊事業。立園區域非常大，別墅區、大花園區、小花園區，園主的鳥語花香房，運河對面的虎山，大門口的打虎鞭，幾個夫人的住宅，也算別具特色，值得一看。出了立園回到路口，還是過來的中巴，直接到了自力村，這裏是碉樓聚集地，是世界遺產，是黃四郎拍電影的地方。路口下車徒步２０分鐘，伴着一路的紅色橫幅進入景區。開平碉樓的興起，與開平的地理環境和過去的社會治安密切相關。開平地勢低窪，河網密佈，而過去水利失修，每遇颱風暴雨，常有洪澇之憂。加上它在新會、台山、恩平、新興四縣邊遠交界之地，向來有“四不管”之稱，社會秩序較爲混亂。因此，清初即有鄉民建築碉樓，作爲防澇防匪之用。鴉片戰爭以後，清政府統治更爲頹敗，開平人民迫於生計，開始大批出洋謀生，因此這裏華僑衆多，據說現在有６８萬當地人，７５萬海外華僑。據導遊介紹到了民國匪患尤爲猖獗，同時華僑生活比較優裕，故土匪集中在開平一帶作案。製造了無數慘案。甚至曾3次攻陷當時的縣城蒼城，連縣長朱建章也被擄去，看來電影中的橋段不是空穴來風，可見當時碉樓在這裏的必要性。開平碉樓的建築風格和裝飾藝術更是千姿百態，讓人歎爲觀止。有中國傳統的，也有歐洲不同時期的建築形式等等。看看外觀，爬爬碉樓，瞭解樓和廬的區別，周圍的稻田倒也風貌，怪不得那麼多人說要３月來看油菜花，碉樓成了附屬品。逛累了，坐下喫喫這裏的鱔魚飯，人真的不多，依舊是舉家自駕的多，農家飯菜價格公道，沒有那些熱門景點的黑心。碉樓沒有福建土樓的雄偉，但更多的是精巧和洋氣，舒舒服服逛完自力村，依舊回到路口等車，一看時間，決定直接回車站。上了中巴，司機有點掉鏈子，把我們拉到了城北義祠車站，儘管所有的車都會來這裏但我們需要的是城南的長沙站，因爲我們的行李在那裏，好在城市不大，在吵鬧投訴中我們拿到行李改簽了當班的汽車票，果真長途車回到了義祠車站，車隊長也算回訪了我們的不滿，保證說，“要是有問題他包我們可以去珠海”，也算是滿意了。車上人很少，沒有遊客，我們去珠海了。司機怕堵車，讓我們走一段國道，繞過擁堵區域再上高速，一致同意，很順利的踏着暮色來到了珠海，導航加步行，酒店不錯，價格小貴。又一個新鮮的城市，夜排檔，海鮮，不擁擠，明天去澳門。這次行程留了一天給澳門，一早的拱北關口人山人海，世博再現，擁有粵澳雙牌車的黃牛100元可以帶你快速通關，沒有去嘗試，老實排隊吧，結果感覺很快。澳門40分鐘不到通關了，當地小夥說今天人很少就是平時的量，幸運啊！過了澳門關閘，澳門到了，一國兩制的地區還是有些不習慣的地方，門口廣場全是各大賭場的免費班車，直接去新葡京，可以享受免費寄包，而且離澳門老城也近。一切順利寄了包，參觀了一下新葡京的金碧輝煌，前臺要了當地的地圖，對面的中國銀行取了當地的貨幣，拍拍照。逛到永利門口直接打車去媽祖廟，這次來澳門就是來看看澳門的老城的。“澳門歷史城區”是一片以澳門舊城區爲核心的歷史街區，以相鄰的廣場和街道連接而成，包括媽閣廟前地、亞婆井前地、崗頂前地、議事亭前地、大堂前地、板樟堂前地、耶穌會紀念廣場、白鴿巢前地等8個廣場空間；以及媽閣廟、港務局大樓、鄭家大屋、聖老楞佐教堂、聖若瑟修院及聖堂、崗頂劇院、何東圖書館大樓、聖奧斯定教堂、民政總署大樓、三街會館(關帝廟)、仁慈堂大樓、大堂(主教座堂)、盧家大屋、玫瑰堂、大三巴牌坊、哪吒廟、舊城牆遺址、大炮臺、聖安多尼教堂、東方基金會會址、基督教墳場、東望洋炮臺(含東望洋燈塔及聖母雪地殿聖堂)等22處歷史建築。當中既有中國第一所西式大學(聖保祿學院)、第一座西式劇院，也有中國海岸第一座現代燈塔，還有具嶺南風格的廟宇、清末富商的院落等。太多的介紹百度谷歌都有，這裏不細說。媽祖廟作爲我們遊覽澳門世界遺產系列的起點，澳門的老城雖說是世界遺產，但沒有門票，依舊服務於現代社會，沒有深園高牆，有的只有親近，隨處可見的指路牌，隨處都有的免費地圖，讓你在複雜的澳門老城小巷中隨意穿行。老城中不時看到門口角落供奉的土地牌位，看來全世界都信菩薩啊！那些看上去漂亮鮮亮的西式建築就有可能是世界遺產的一部分，一路走走停停看看。各種歐洲名字的教堂，澳門的教堂確實不少，劇院也相當的有味道，在老城行駛的車輛那叫一個難走，高低起伏，坡陡彎急，好在人都還守規矩，非機動車也少，估計是騎不動。從媽祖斜街一路往議事廳前地走，人也越來越多，越來越熱鬧，周圍的商店從冷清到水泄不通，當然99%都是大陸客，厲害啊！大三巴牌坊附近絕對人潮湧動，據說比前幾天人少很多了，還算可以接受的範圍，拍拍照，買買咀香園的小喫，爬爬炮臺，居然看到了澳門博物館，內容不多，也算系統的瞭解一下澳門。時間很充裕，除了遙遠的燈塔沒有去看，我們走穿了老城，最後坐在義順牛奶公司喫着雙皮奶，啃着豬扒包，色藝的完成了這次古城遊覽。總體感覺澳門隊古城的保護和內地確實有所不同，更多的利用民間，更好的服務於民間。新葡京就在眼前了，賭場裏逛逛，找個老虎機試試手氣，哈哈，順便問大堂服務生要了去港澳碼頭的乘車牌，手氣很一般，對賭場也沒有哪個心情。很快班車就送我們到了碼頭，澳門的重要樞紐不需要公交，賭場班車足夠了。港澳碼頭就在賽車場出發區域旁邊，以前這裏也有過F1。船票順利，人也不多，一個小時就到香港的上環港澳碼頭，通關效率奇高，舒服。維港的夜，由於南丫島的事故變得有點暗淡，走了一天了，茶餐廳隨意的喫完，早早的休息。香港LG我第一次來香港，這次屬於LG享受LP導遊模式了。小時候香港的電影給了大家香港的印象，記住了不少香港的地名，不長的歷史，殖民地的背景讓這裏成爲繁華的國際化大都市，重要金融、服務業及航運中心，當然LP喜歡這裏的是“購物天堂”。住在上環，第一是碼頭近，第二是方便。第二天依舊是個好天氣，最後兩天留給香港了，一早LG我就想去山頂。港島的地鐵與時俱進，不推行左行右立，希望大家“企定定”，安全第一。地鐵直接到中環，徒步看看中銀大廈，瞧瞧長實大樓，對面的立法院，二戰紀念碑，一些上山的私家路透着神祕，徒步到港都府看看鋒利的中銀大廈轉角是否直劈港都府。看看這裏歷史的積澱走到上山纜車站，纜車看着像火車，後來發現原來這車是鋼纜拉上山頂的，所以叫纜車。山頂纜車是香港最早運作的機動公共交通工具，來往中環花園道和太平山頂，就像香港街道上的有軌噹噹車一樣，飽含歷史，你不會覺得有陳舊感，相反會很喜歡。香港保護歷史的味道還是很不錯的，這點上海真的落後了。山頂很悠閒，沒有黃金週的喧鬧，LP熟門熟路帶我拍照，俯瞰維港，拍拍照，俗一把。山頂轉一圈，蠟像館，茶餐廳，快餐店一應俱全，來一杯麥旋風，眺望南丫島，不少香港義工在山頂陪着病人在搞活動，還是蠻真實的，半山腰樹叢中隱約的豪宅顯着神祕。雙層大巴下山，狹小的山路，絕對需要優良的車技，有的彎道居然需要倒車，一路下行，晃到山下灣仔，步行不多直達會展中心，廣場上五毛一把，看看海的對面，不少市民在這裏釣魚，居然還真有大魚上鉤。八達通卡很方便，可以坐地鐵可以買麥當勞，依舊地鐵回到上環，隨意的茶餐廳味道也還可以。馬路上有人放了個菩薩搭了供桌就是一個拜佛的地方。一路穿行在蔘茸街，海鮮街，看着老城區的喧鬧，很有以前電影裏的感覺。著名的荷里活道古董街也在這裏附近，當年馬承源每次來香港都要來這裏看看，傳說中的不可出境文物“晉侯蘇鍾”就是馬承源在這裏發現併購買的，道路兩側大小店鋪林立，店鋪不大都堆滿了東西，大小佛頭佛塔無數，不知真假，LP很懷疑說是真的嗎，過去可能會有，現在估計不會有了，這樣的店鋪還是感覺有不少距離感，隨意的地攤比較有感覺。一路閒逛，看着去山上的自動扶梯，圍着電梯逛了一圈酒吧街，全是老外，酒吧歡快。順着道路，過去的監獄，煤氣燈等一個不拉的看了一遍，路過了LP3年前聚餐過的餐廳，這邊的街道還是很值得一玩的。步行到公共碼頭，看看歷經滄桑的天星小輪，等着去南丫島的船吹着海風，色藝啊！LP安排去南丫島天虹喫飯，免費的擺渡相當超值，吹海風，看尖沙咀，中環，淺水灣，遠眺海洋公園，一個小時直達南丫島，撞船給南丫島些許的悲哀，但影響不大。喫飯是LP最喜歡的，大快朵頤，喫的走不動，巨大的蟶子，微型的龍蝦，特別的賴尿蝦，都非常美味，老闆實在，說東西都是海南的，香港不出這些，味道做的不錯。鄰桌又遇到了義工活動，看來香港的義工組織確實不簡單。喫完頂着夜色，坐船來到尖沙咀，逛逛星光大道，看看逛逛巨大的海港城商廈，有點擁擠，維港燈光表演還是暫停着，也沒啥遺憾。買了幾盒巧克力，回去休息了。出行的最後一天了，時間真快，一早整理完行李，直接地鐵去中環陸羽茶室，懷舊的情懷，東西說實在的沒有廣州好，而且貴！迷惑的一樓爲啥不讓我們進去呢？難道董建華都是在一樓喝茶！來過幾次的LP都是在二樓。喫完噹噹車就去逛逛銅鑼灣，慢悠悠的噹噹車很舒服，時代廣場，崇光百貨這裏的商場比海港城清切，東西確實比較實在，我就當景點看看啦！今天是週末，菲傭的休息日，大量的費用在路上集會，購物，玩起了遊戲，有序而嘈雜，也是一道風景。路過誠品書店我們沒想進去，我們喜歡銅鑼灣書店的小鋪子，買書，看書，移民的一條龍服務透着幽默，隨意買了本書也算完成了這次出行。八達通是可以透支的，充分利用了卡里的押金，地鐵到了羅湖，人不多，幾乎是1秒的時間就通關了，我們的行李及時浮雲，這裏的標準裝備是蛇皮袋，麻袋，大箱子。。。我們擔心的食物啊！書籍啊！這裏屬於正常生活用品。想想也是兩邊的邊民都是過關買菜直接來回，我們幾根燒臘算啥啊！一到深圳感覺還是和香港這邊不太一樣，更親切點吧！機場大巴看看深圳的街景，乾淨寬闊的街道，這是改革的痕跡。就像之前和LP說的，香港澳門沒有殖民，現在就是珠海深圳下面的一個小縣城，還在打漁，歷史不能假設。由於通關的順利很早到了機場，馬上要回家了。疲憊開心，飛機也算順利，我們和包裏的燒臘一起到家了。。。9天的出行，還是LP的那句話，正確的時間要選擇正確的地點。。。開心的行程，鐵道部給了我們一點點的驚險。。。世界遺產依舊沒有掉鏈子。。。這次的圈畫的不大，內容依然精彩，期待下次，感謝LP。。。
