折騰的滇藏線（雲南篇）

折騰的滇藏線（雲南篇）

上個月，趁著疫情管制放鬆，走了一趟滇藏線，過程有些曲折，但最終能較為圓滿完成。

西藏，是我一直想到的地方，但對其海拔高度，亦一直有所顧忌，內地進入西藏，有多種交通方式和線路，確定進藏後，就對各種交通方式和線路以及出行時間進行比較選擇，出行時間定在3月，廣州飛林芝，但隨著林芝桃花節臨近，機票價格直線上升，故放棄，改走丙察察線，這樣做的好處是：一是可以兼顧怒江大峽谷，怒江大峽谷近年來有點熱門，3月的怒江還是很漂亮的，二是海拔是逐漸升高，就算直飛林芝，而林芝的海拔也有2800多米。

原定的方案是：廣州－大理－丙中洛－察瓦龍－察隅－波密－林芝－拉薩－廣州。

受天氣影響，實際行走的線路是：廣州－大理－丙中洛－察瓦龍－昆明－拉薩－林芝－拉薩－廣州。

以下是本次行走的過程，有興趣的朋友可往下看，一貫風格，只著重交通方面的描述。

一、廣州－大理

動車準時到達大理站，夜宿尚格精品酒店，酒店離大理站約200米，門前有公交站，價格不貴，標間一晚120多元。

早上到火車站坐三塔專線到崇聖三塔，無坐觀光車與大多數遊人一樣，走台階步行到三塔，拍了幾個到此一遊照，再坐三塔專線到三月街口站下，進入古城的玉洱路，沿博愛路、洋人街等繞了個圈，一碗雲南米線解決溫飽後，站在玉洱路邊攔截三輪車去龍龕碼頭，計劃沿湖邊步行到才村碼頭，按當地人講，是20到25元的價格，但攔了多輛，都要30元，還價25元都不去，寧願坐在那裡等客，後來攔了一輛剛落客的車，20元肯去。

大概走了6－7公里，師傅講到了，下車後問路人到才村的方向，路人說，這裡就是才村，原來師傅只顧著說話，直接把我們拉到才村了。

原來的想法是，環湖路應該是靠著洱海邊的，龍龕碼頭到才村碼頭約3公里，沿著洱海邊散步式的邊走邊欣賞風景，是一個不錯的主意，但在才村碼頭發現，環湖路與洱海是有一段距離的，中間種植了一些樹木，在路上是很難看到洱海的。

逗留了約30分鐘多，離開才村碼頭坐古城C2路到甘家村站，下車後到對面坐8路公交回酒店。

三，大理－貢山

早上到快速客運站坐班車到貢山，班車應該是10點正發車，到10點見仍未開車，問司機緣由，司機講有位老兄9:59到火車站，現正打車過來，來了就馬上發車。很是無語，你是流水班次還可以講得過去，問題你是定時發車的班次，到點就要發車，出了站你繞路走還是停車等，那是另一回事，大理是個地級市，管理上尚且如此。

還是那位老兄，在服務區休息時去廁所，司機重新開車時又無點人數，就把這老兄遺留在服務區，結果又是慢駛、又是停車來等他，到貢山已是晚上9時過，夜宿通達賓館，講價後130元標間。

睡前，與一包車師傅聯繫明日包車遊丙中洛，其開價600元，最後550元成交，當時覺得450－500元才是合理價，但由於一是沒有其他包車師傅的聯繫信息，二是林芝才是本次重點，希望能早日到林芝多玩一個景點，如扎西崗村、波密桃花溝等。

四、貢山－丙中洛

天正下著小雨，8點半，師傅到賓館接人，師傅姓余，餘師傅不是昨晚聯繫的那位，是昨晚聯繫的老兄過單給他的。

丙中洛的常規遊是：怒江第一灣、滇藏交界處、秋那桶、霧裡村（茶馬古道）、神山、重丁教堂及普化寺等，個人認為，時間不足者，遊怒江第一灣、滇藏交界處、霧裡村（茶馬古道）、神山則可，其他的可忽略。

餘師傅的服務還算可以，據其講，德貢線已全線修好，從貢山到德欽，無下雨時3個多小時就可到達，下雨時則要5個多小時，拼車每位200元，包車800元。有志穿越三江並流的朋友，不妨與他聯繫。

茶馬古道建議從上游進入，上坡路要少點。

夜宿龍宇酒店，講價後標間150元。

五、丙中洛－察瓦龍

早上8點，坐丙中洛六寶師傅的車去察瓦龍，司機姓王，是負責從丙中洛送快遞件到察瓦龍的司機，六寶師傅講，察瓦龍到察隅途中的山上落大雪，交通管制，今天是到不了察隅了。

汽車依次經過滇藏交界處、老虎嘴和大流沙等，基本上是土路，不算很難走，路面不危險，危險主要是有落石，途中遇見2輛旅遊中巴車，從察瓦龍方向開過來，是昆明的。

剛過12點到察瓦龍，每人100元。

如果銜接得好，理論上來講，一天是可以趕到察隅的。

夜宿丙察察酒店，講價後標間110元。

起床後問老闆，得知交通管制仍未解封，只好在酒店看電視。

七、察瓦龍－貢山－六庫－昆明

仍未有交通管制何時解封的確切消息，覺得這樣等待下去也不是好辦法，早餐後決定往回走，後續的行程如何處理，也沒有一個成熟的方案，致電餘師傅，看有沒有人拼車走德貢線，畢竟穿越三江並流也是一個不錯的綽頭，但師傅講無人拼車，包車要800元，費用太高，放棄，還是先到六庫再說。

這回坐的是察瓦龍早上到貢山、下午從貢山返回察瓦龍的車，司機姓鄭，看來，貢山、丙中洛到察瓦龍是有很多私家車在跑的。

車上只有我們，途中問司機，回程無人什麼辦，鄭司機講，這段時間每天都坐滿，如沒人可以拉貨回去。

天正下著雨，汽車駛入一個位於縣政府大門口正對著的地下停車場，據說是桃源賓館的停車場，停車場內停滿了正在待客的車輛，沒有停留，馬上換上到六庫的車。

在前往六庫的路上，對以後的行程作出了決定，回昆明，飛拉薩。

車到六庫，也沒有停留，馬上換上到昆明的車，貢山到六庫是每人130元，而貢山到昆明是400元。

就這樣，從察瓦龍到昆明差不多有1000公里，從早上8點開始，中途（晚上8時）只在某服務區休息了30分鐘，經過18個小時的奔波，終於在凌晨2時到達酒店，洗洗睡去也。

當日去圓通山和翠園走了一圈，圓通山的櫻花還在，但翠園的紅嘴鷗已全部飛回西伯利亞了。