環川西經滇西北不一樣的川西雲南之旅

📍 丽江 · 👁 2 閱讀 · ❤️ 56 按讚

2018年9月21日從武漢出發，10月7日返回武漢，四臺車十六個人歷經17天5700公里的路程，遊玩了美麗的川西和雲南。之所以說這次行程不一樣，是因爲我們不僅僅只玩了川西的稻城亞丁、香格里拉、色達、甲居藏寨、海螺溝，還遊玩了雲南的大理雙廊、麗江束河古鎮、瀘沽湖；還有一個原因就是這次行程突發狀況比較多，和以往出去旅遊順順利利完全不同，很多值得總結的經驗和教訓。

既然是不一樣，那麼我這次寫得方法也變化一下吧，按當時的時間順序記錄。

第一天：2018年9月21日

武漢——恩施，510公里大約7小時車程（這是按照高德地圖顯示的正常行駛時間，我們因爲人多車多，一般要加1.5小時車程，一下相同），入住恩施女兒城（這次因爲有十六個人八間房，加上期間又是十一黃金週，所以所有的房間都是在攜程提前將近一個月預定的，好處是不用花時間臨時去找住宿，不好的是不能有其他意外耽誤行程，否則不好變動，有時甚至因爲訂好了房間而趕行程）。

恩施土家女兒城將仿古與土家吊腳樓相結合，體現了土家族的民風民俗。這裏彙集了上百家商店和風情客棧，數十家經營特色餐飲和美味小喫的餐廳，作爲我們這次行程的第一站喫住都很方便。

第二天：2018年9月22日

恩施——成都，620公里約8.5小時車程，晚上到了先玩錦裏，順便喫晚飯，成都我去了五六次吧，是我喜歡的城市之一。錦裏其實不是我喜歡逛的地方，有點像我們武漢的戶部巷，小喫很多，很集中，但是不一定很正宗，味道也不一定好，但是對第一次到成都的人來說，去逛逛還是可以的。

第三天：2018年9月23日

上午先到寬窄巷子轉轉，午飯後從成都出發到西昌450公里，大約需要6小時車程。西昌本就是因衛星發射而建的城市，不大、乾淨，這裏和酒泉比起來那好了很多。

第四天：2018年9月24日

西昌——瀘沽湖大落水村，260公里約6.5小時車程。我們預定的是臨湖觀景房，坐在房間的涼臺上就可以看到瀘沽湖，賞心悅目。民宿老闆娘是半個武漢人，老公在武漢某大學教書，自己在這裏開客棧，客棧後門出去就是一個花園，有小路直接可以走到湖邊。

四川近幾年的高速公路建設確實很厲害，想象不出來以前沒有這麼多高速公路或公路有多難，難怪古人說：蜀道難，難於上青天啊。我們就是從上面的高速路走下來的，走在山上穿雲架霧的感覺。

走婚橋位於瀘沽湖東側，橫跨在蘆葦飄蕩的草海之上，是瀘沽湖周圍的一處知名景觀。這裏的摩梭族奉行“男不娶，女不嫁”的走婚習俗，而走婚時男子都會經過走婚橋去往女方家裏，因此這座橋又稱“鵲橋”。

走婚橋長約300米，兩側是生長在草海水中的大片蘆葦，走在橋上，滿眼都是碧綠的清新風景。因爲走婚橋與摩梭族的愛情相關，因此這裏也被很多情侶當成了愛情之橋，情侶遊客都會攜手在上面走一次，感受摩梭人的古老浪漫。

大落水村又稱大洛水，位於瀘沽湖畔麗江一側，是瀘沽湖周圍很早開發的村莊。這裏設施完備，旅館、店鋪都比較多，前往湖濱各個景點的交通也都比較方便，村莊裏還有濃郁的摩梭風情，是很多遊客到瀘沽湖的住宿點。

瀘沽湖給人的感覺安靜從容，非常適合小住幾日，一個人發呆、三五朋友聊天都不錯的。

客棧後院的花園，沿着小路就走到了湖邊。

坐在客棧房間涼臺就可以看到美景

清晨起來還看到了日出

第五天：2018年9月25日

瀘沽湖——雙廊，390公里大約6小時車程。

雙廊鎮位於洱海東北岸，大理市東北部，緊靠碧波盪漾的洱海，並可遠眺蒼山十九峯，集蒼洱風光之精華於一處。晴天時陽光透過雲層，折射在湖水上，伴以連綿的蒼山爲背景，是攝友們最想捕捉的鏡頭。我們去的時候天氣不是很給力，烏雲壓頂，陽光時隱時現，雖然沒有碰到最美的景緻，但也看到了洱海另外的一面。

在電視上看新聞說洱海最近幾年污染很嚴重，經過幾年的治理現在要好一點了，但是整體環境規劃確實還需要加強，湖邊有些地方垃圾成堆，民宿、餐館的污水直接排到湖裏，這麼好的風景資源不好好保護利用，毀了就太可惜了。

開車中途遇到的一家路邊飯店，中午飯就在這裏解決了。

下關風、上關花、蒼山雪、洱海月，是大理“風花雪月”四大美景。

我們住的民宿房頂上佈置的吊籃椅，坐在上面面朝洱海

民宿的屋頂營造的也很有氣氛

第六天：2018年9月26日

大理雙廊——麗江束河古鎮，200公里大約2.5小時車程。

束河古鎮位於麗江古城西北部，是當年茶馬古道上的重要驛站。古鎮依山傍水，構造佈局與大研古城相仿，屋舍錯落有致，巷道間流水潺潺，環境優美。難得的是，由於旅遊開發較晚，束河古鎮比大研古鎮要幽靜古樸得多。所以，我選擇裏住在這裏。麗江網上介紹的就太多了，不多說，直接上圖吧。

這是我們住的客棧小院，環境還不錯的。

古鎮小販賣的食材很新鮮

這裏歇歇喝杯咖啡聽聽歌也不錯

不知名的花兒開着，清澈的水兒淌着

第七天：2018年9月27日

束河古鎮——香格里拉市，180公里約3.5小時車程，中途遊玩虎跳峽景區，到了迪慶（香格里拉市）再遊玩獨克宗古城。

虎跳峽（麗江段）以深和險而聞名，有上、中、下三段，位於麗江玉龍縣的虎跳峽屬於上虎跳。上虎跳因爲峽谷窄，所以水流落差很大。在這裏觀看河水拍打江心的虎跳石，非常壯觀，從這裏開始就進入美麗的香格里拉啦。

看着沒什麼氣勢又顯簡陋的歡迎石

獨克宗古城位於迪慶藏族自治州香格里拉縣東南隅，爲唐代吐蕃王朝所建。“獨克宗”是藏語發音，意爲“月光城”和“建在石頭上的城堡”。古城依山而建，路面就地勢鋪築石板，自然起伏。至今，在石板路上甚至還能看出馬蹄的印跡，這是歲月久遠的馬幫留下的信物。

古城的建築佈局猶如八瓣蓮花，中心是月光廣場，古樸的藏式木屋一幢接一幢環繞在四周，當地百姓在這裏平靜地生活。廣場西側是大龜山，又稱龜山公園，龜山頂上有載入吉尼斯世界紀錄的世界大轉經筒，要三個人一起用力才能轉動。

第八天：2018年9月28日

香格里拉市——香格里拉鎮，310公里大約7小時車程。今天遇到此行的第一個突發情況，原本按導航走國道214、215到香格里拉鎮，早上起來打開導航這段路因爲塌方封閉不能走，多長時間能修好開通還是未知數，我們不能等，只能看還有沒有其他的路可以到達，高德地圖顯示還有另外一條217省道可以到，大概需要13小時，再看百度地圖，原來的214、215國道顯示可以通行（事實說明百度真不靠譜），趕緊詢問酒店工作人員，讓她們幫忙詢問諮詢具體情況，得到的多次答覆是214國道塌方封路了，而217省道相當不好走，也有部分路段滑坡修路。我們四臺車就有三臺是小轎車，走這段路肯定不好走。

對我來說這次是一個艱難的決定，不走不行，否則後面的行程房間預訂都得取消，十一期間取消了再預訂非常困難；走似乎也不行，這麼多人這麼多車，走炮彈坑樣的山道，而且未知的落石、滑坡甚至泥石流也非常危險，幾十公里的炮彈坑路加上幾十公里的碎石路，我們這些車是不是能抗得過去，雖然對自己二十多年的駕駛經驗很自信，但同伴中也有沒怎麼跑過長途，更沒走過這麼危險的山路的司機。

經過激烈的思想鬥爭，最後我還是決定走省道，要求四臺車保持一定的距離，手臺保持暢通，我在最前面邊開邊觀察，遇到情況及時通知後面的車停車等候。

開始的路還是不錯的，景色也是很美的，不過說實話，當時我是無心賞景的，內心雖無恐懼但着實緊張。

好景不長在，好路不再來，考驗駕駛技術和心理素質的路開始了，當然，當時爲了不影響其他十幾個人的心情，搞得大家很緊張，表面上我是淡定和從容的，外鬆內緊。

像這樣的路還不是最糟糕的，有的路段坑比這還要深，車只能開到時速5-10公里，慢慢的用輪胎騎着比較高的石頭前行，轎車底盤經常發出和石頭或者碎石路面碰撞的聲音，這個時候就不能心痛車了，安全過去比什麼都重要，而且有的路段山體滑坡，只能單車通過，對象來車就是很麻煩的事情，好在這條路難走但是車很少，邊走我邊觀察四周，最要注意的是山上落石，遇到危險路段抓緊通過，不能逗留以防不測，還要注意路面情況，滑坡路段或有水的地方我先開過去，而後再通知後面的車通過，偶爾過來了幾臺車全部是SUV或者越野車，看到我們搖下車窗伸出大拇指，並對我們喊着“加油，哥們”。我們則趁機問他們前方的行車路況和大概行駛時間，做到心中有底。

歷經13個小時我們終於到達了香格里拉鎮，安排好住宿趕緊到附近餐館喫飯、睡覺，明天還有海拔4000多米山要爬呢。

第九天：2018年9月29日

香格里拉鎮——稻城亞丁景區，76公里約1.5小時，上午出發感到景區，今天全天遊玩稻城亞丁景區，因爲擔心亞丁村住着容易高反，晚上就預定在稻城住。

看着稻城亞丁的美景，昨天一天的疲憊全都煙消雲散。

稻城亞丁，即亞丁自然保護區，也稱亞丁景區，位於甘孜州稻城縣南部，主要由“仙乃日、央邁勇、夏諾多吉”三座神山和周圍的河流、湖泊和高山草甸組成，是中國保存較爲完整的一處自然生態系統。

因其獨特的地貌和原生態的自然風光，有人稱其爲藍色星球上的僅存的一片淨土。

景區內不僅有壯麗神聖的雪山，還有遼闊的草甸、五彩斑斕的森林和碧藍通透的海子，雪域高原美麗的一切幾乎都匯聚於此，這一切的一切都讓人流連忘返。如當地虔誠的藏民一樣，徒步轉山是感受亞丁風光的好方式。不過由於亞丁保護區海拔較高，全程徒步還是需要相當的體力。

我們一行人分爲三撥，有幾個人因爲體力或高反走了一段就在洛絨牛場休息拍照，有五個人決定衝擊牛奶海和五色海，剩下我和另外幾個朋友慢慢走，能到牛奶海、五色海就上到不了就折返回程，除了考慮個人體力意外，最主要的還是時間，我們必須趕到亞丁景區停車場坐環保公交車到景區大門，否則只能在山上露營啦。我和另外一個朋友走到這裏看時間不夠就返回了。牛奶海、五色海留着下次再看吧。

遊玩這個景區的朋友記得出發之前一定要自己帶午餐和水，我們提前給每個人買了自熱飯、礦泉水和士力架帶着，高原上走路都費勁需要體力，自駕的朋友一定要準備自己喜歡喫的東西在車上，昨天中午趕路我們也是在路邊比較寬敞且感覺安全的地方停車午餐的。

4000多的高海拔我沒任何高原反應，但是今天行程的後半段發生兩件突發事件一下讓我產生了嚴重的“高反”。

一件事是：我們在返程的時候同行的張大姐下樓梯的時候，失足摔了一跤手骨折了，在停車場休息的同伴趕緊把她送到就近的醫院，但是當地的醫療條件有限，加上臨近十一假期當地醫院沒有專業的骨科醫生，當時只能做簡單的臨時處理，晚上的時候她實在疼的難受，這樣的情況後面的行程恐怕是不能繼續下去了，所以我們決定讓她和她老公買機票飛回武漢治療。

另一件事：我們一撥人提前回到停車場等候，還有五個人按時間推算也應該返程了，再和他們聯繫的時候，發現少了一個人，而且到手機一直聯繫不上，當時我的個頭大得。。。。隨着時間的推移，作爲組織者的我越來越緊張，每個人都帶了手機，而且這裏正常的地方都有信號，出發的時候要求他們都帶了充電寶就是爲了保持通信暢通，所以不該會失聯啊。聯繫不上就擔心是不是有什麼意外，已經出了一個意外了，可不能再有什麼意外啊。我安排她老公在第一集合點等，另外安全一個人到服務檯看能不能廣播找人，我得趕到停車場看看摔傷同伴究竟是怎麼狀況，一時間着急上火、急火攻心。。。。。最後她一個人還是平安的回到停車場，但是我們十幾個人擔心了一個多小時啊，怎麼會失聯呢？？？很無語。。。。。

這裏需總結三個經驗教訓：1.出去旅遊一定要注意安全；2.自駕出行一定要買保險；3.團隊出行個人一定要把持通信暢通。

第十天2018年9月30日

稻城縣——甘孜縣，410公里大約7小時車程，中途經過世界高城理塘，晚上住甘孜。

從稻城到甘孜沿途都是美景，路也很好走，美景衝散了昨日的陰霾

這是真正意義的日月同輝啊，大白天將近正午了，一輪明月當空

中間到了理塘找了這家餐飯喫飯，正好餐館旁邊就是個小修理廠，安排四臺車全部上架進行檢查，車況比我想象的要好得多，居然全部都沒什麼問題，僅僅是有一臺車的塑料底盤護甲刮破了一點，感覺還是質量問題，如果護甲質量好的話也不會刮破。

桑堆鄉位於稻城縣北部，距離縣城28公里。桑堆是典型的藏族村寨，風景秀麗。最著名的就是那片耀眼的紅草灘，很多人在此駐足，只爲拍攝那一片紅的沁人心脾的紅草灘。村邊有一個足球場大小的溼地，每年的9月底10月初，一團團一簇簇水草象被點燃了一樣，紅的像火，吸引了川藏線上無數的行人駐足，這就是著名的紅草灘，使得小小的桑堆收到了莫大的關注。

走着走着不知不覺翻過了海拔4647米的高原埡口，有了這個熱身體驗，來年進藏心裏就有底了。

第一次經歷全體下車刷身份證安檢

在世界高城理塘大門人和車一起來個合照吧

第十一天：2018年10月1日

甘孜縣——色達喇榮五明佛學院，230公里大約4小時車程，因爲十一期間房間緊張價格奇貴，我們預定的住宿在色達65公里約1小時車程的翁達318營地。

色達，爲了心中那一抹紅。。。。除了震撼還是震撼

色達喇榮五明佛學院簡稱五明佛學院，坐落在色達縣境縣城東南方約20公里處，被重重羣山環抱。這裏以佛學院的大經堂爲中心，數以千計的小木屋密密麻麻如同蟻巢般佈滿山坡，爲數衆多的絳紅色小木屋，延綿起伏，蔚爲壯觀。

整片佛學院面積很大，小路很多，你可以隨意遊覽。在轉經塔西南方向滿是經幡的山坡上可以俯視整片佛學院，這裏可以拍攝出佛學院的全貌。

簡陋的房屋裏都是信仰的靈魂

這就是我們在翁達住宿的地方，很有藏族建築風格，就是條件簡陋了點，窗戶不嚴漏風，洗手間是公共的，有的房間可能還沒有電熱毯。

營地的環境還是不錯的，住這樣的小迷你房間感覺也很有意思的

集裝箱改裝的房間也很有特色，這裏入住的人沒有色達那麼多，在節假日遊客多不好訂房的時候，其實稍微走遠一點房間可能就不是那麼緊張，據一個同伴說她的一個同學正好在色達，當天住一個很一般的民宿花了1000塊，十一黃金週的房間漲價三倍是常態，還是提前一點預定比較好。

坐在酒店門外曬太陽

第十二天：2018年10月2日

翁達——甲居藏寨，300公里大約6小時車程，晚上住在甲居藏寨。

在去甲居藏寨的路上天空突然下起了大雪

大雪中的犛牛

翻過雪山之後天氣一下就好了

甲居藏寨位於甘孜州丹巴縣境內，距離縣城約8公里，是極具嘉絨藏族特色的藏民居村寨。

“甲居”在藏語是百戶人家的意思，寨如其名，在相對高差近千米的山坡上，一幢幢藏式樓房灑落在綠樹叢中，星羅棋佈，襯以嫋嫋的炊煙、叢叢的桃花，顯得恬靜別緻。寨內一般每戶一樓，寨樓坐北朝南，均爲木石結構。木質構架部分和屋檐均爲紅色，牆體刷白色或原色與白色相間。而每年春節前夕，主人們會依照傳統習俗，以當地的“白泥巴”爲主要原料，精心塗染寨樓牆面，使整個藏寨披上了潔白的盛裝。

遊玩藏寨，在寨子對面的山坡上看全景是非常壯觀的。而走進藏寨後，只能看到一座座分散開的藏式樓房。樓房多爲3、4層建築，最下面一層圈養牲畜，往上依次有鍋莊室、起居室、經堂和家碉等，有的樓房還設有陽臺。潔白的牆壁上繪有日月星辰及宗教圖案，美麗而壯觀。

這就是我們在甲居藏寨入住的丹巴兄弟之家客棧，他們家做的藏餐也不錯，我們預定的房費是含晚餐和第二天早餐的，藏寨裏沒有餐館，如果不是住在這裏最好自己帶喫的或者回到丹巴縣城喫飯。

第十三天：2018年10月3日

甲居藏寨——康定，160公里大約4小時車程，計劃到康定後遊玩跑馬山和木格措兩個景區，晚上住康定。

這天又遇到突發狀況了，不過這次是“天意”，昨晚康定折多山突降大雪，數千輛自駕的車輛被困折多山，爲了緩解交通警察對一些路段進行了交通管制限行，康定方向只能出不能進，以免更大的擁堵。如果改道繞行路不好走，時間更長，這就導致我們不能到新都橋看美麗的秋景，不能翻越折多山體驗刺激的盤山公路啦（已經準備明年進藏，這個遺憾可以彌補了）。這還不是關鍵的，我們在康定卡瓦拉酒店預訂的是兩天的房間，是不能取消的，8200多的房費啊！！在進入康定方向的路口我下車和警察溝通，開始警察堅決不放行，我們把車停在路邊的時候看到偶爾還是放行了幾臺車，我再次過去和警察溝通，並打開攜程APP讓他們看我預定的信息，告訴他們酒店沒法取消，我們損失太大云云，經過我可憐的軟磨硬泡，警察終於同意放行我們四臺車進入康定方向，而後我們就是一路的堵車，走走停停，數千臺車要從康定方向出來，大雪把他們堵在康定，他們不出來我們就進不去啊，但是不管怎麼樣能進康定的希望還在，再晚反正可以到酒店，晚上七點多我們終於到達酒店。

這是我們長時間多次堵車景象之一，對面過來第四臺車上還有沒有融化的厚厚的積雪，有些車過來車頂完全被雪覆蓋，據說他們堵在折多山上又餓又冷，和他們比起來我們堵這七八個小時還算好的，畢竟路邊有水也有方便麪賣。

第十四天：2018年10月4日

康定縣城——海螺溝，75公里約1.5小時車程，晚上繼續住康定。

看看這房頂的積雪就知道前天下的有多大，康定這麼早下這麼大的雪也不多見，這次正好被我們趕上了。

海螺溝位於甘孜藏族自治州東南部，遊玩海螺溝的主要目的有兩個：泡溫泉、看冰川。溫泉主要集中在二號營地，這裏有許多大小不同、形態各異的泡池，依山而建，層層疊疊。看冰川的話則要去三號營地，這裏處在原始森林和雪山的懷抱之中，是觀看日照金山的好地方。

海螺溝紅石灘位於四川省海螺溝景區雅家埂兩河口地帶。有“世界的紅石公園”之稱。海螺溝紅石不僅神祕，而且在全世界也是獨一無二的奇觀。

由於海螺溝獨特的潮溼滋潤氣候、爲橘色藻提供了充足的營養的錳等礦物元素等獨特的地理氣候原因，這裏的石頭上佈滿的紅色物質。這一物質是一種微生物，在高山特有的生態環境內得以繁衍，形成奇特的景觀。據中科院的研究，石頭上的紅色物質一種氣生絲狀綠藻---喬利橘色藻，鮮豔的血紅色是因爲細胞內富含蝦青素。

第一次和冰川親密接觸

仔細看看究竟是什麼微生物

車必須讓動物，否則你賠不起，這點和14年到美西黃石公園自駕的情景是一樣的。

第十五天：2018年10月5日

康定——遂寧，430公里大約5.5小時車程，開始返程了，經過十幾天的長途跋涉大家都累了，選擇遂寧住一晚避免開車太累（如果人或者車不多加上精力體力還行的話，後面的行程可以縮短，當然，前面出發的行程也可以相應的縮短一兩天的時間）。