駕駛沃爾沃V90 Cross Country一起尋覓彩雲之南里另外的一抹神祕色彩
雲南麗江是一個怎樣的地方？我聽說有人和心愛的人私奔來到了這裏，有人不滿現況裸辭後來了這裏，也有人爲了心中的嚮往來到這裏……而我發現，來到這裏的人從來不會主動談起緣由，卻很樂意與人分享在這收穫的美好。一路上，我駕駛着沃爾沃V90 Cross Country享受着這趟麗江之旅，心中也一直有一個聲音告訴我，只要你來了，你就能找到答案了。
“綠草蒼蒼，白霧茫茫，有位佳人，在水一方”便是我對於湖和舟之間那近乎完美的伴侶關係的“合理”釋義，畢竟這個“合理”僅對我個人而言。我喜歡被微風拂過、被飛鳥掠過、被石子擊過後湖面蕩起一圈圈漣漪的樣子，最喜歡的是扁舟駐湖、湖舟相觸那平靜中帶點歡愉，歡愉後迴歸平靜的瞬間。扁舟在瀘沽湖中盪漾的樣子，湖面泛起陣陣的波紋，均滿足了我對《在水一方》的所有幻想，我願沉溺此景。
瀘沽湖沿湖村落棋佈，摩梭之家民房建築風格奇特，大多爲方木垛成的井榦式木楞子房，以木板當瓦。內部結構爲適應其母系原則而組成家庭特點，有火塘所在的正室，爲全家的中心。旁有老人及未成年孩子住的地方，另一幢二層樓房爲"客房"，上爲青壯年婦女與他們的"阿注"的居室，保留着母系氏族公社時期的一些特點。
其實在來之前我並不瞭解瀘沽湖的具體信息，但經過一番細緻的信息查閱之後發現值得一提的是，它的海拔有2700米，湖水平均深度約40米，最深處達73米，整個瀘沽湖的樣子像是一顆潔白無瑕的巨大珍珠鑲嵌在祖國的西南部，具體位於川滇交界處，一邊屬於四川省西昌市鹽源縣，另一邊屬於雲南省麗江市寧蒗縣，兩邊距離市裏都在200多公里。
沃爾沃V90Cross Country的City Safety 城市安全系統， 可探測並識別車輛、行人、騎行者以及大型動物，且在黎明 或黃昏的弱光環境下也能實現。City Safety 城市安全系統就如同一位出色的副駕駛，關鍵 時刻主動採取措施，其他時候則在後臺默默守護。
Tips：進入景區需要購買門票， 雲南 一邊進入門票100元， 四川 一邊進入門票80元。去過西藏之後，我就對高原景色由當初的一無所知的忌憚轉變成了日趨濃厚的嚮往，正巧此行到達的瀘沽湖也是高原湖泊，它有着高原明珠之稱，其中，格姆女神山海拔3754.7米，是瀘沽湖四周最高的山峯。
瀘沽湖邊風很大，日落時分泛起陣陣風浪，湖水涓涓而來。比起海水的浪花，它顯然多了幾分溫婉，湖中的扁舟隨着湖波輕搖着，太讓人沉醉了。
湖中各島婷婷玉立，姿態各異，湖面清澈如鏡，藻花點綴其間。緩緩滑行於碧波之上的扁舟和偶爾“遊走”於水天之間的摩梭民歌，使得瀘沽湖更增添幾分古樸韻味，即使有再多的人目睹過她的美貌，在我心中，她就是一個遠離囂市，未被污染的處女湖。
大落水村是大部分遊客到瀘沽湖必遊的地方。在大落水村，沿湖岸都是摩梭人家的木房子，現在多數都改造爲可提供住宿的旅館。這裏遊客多，也熱鬧。
你可能不知道的是，小落水村位於瀘沽湖北部，處在一個三面環山，一面向瀘沽湖的小山谷裏。小落水村是雲南境內瀘沽湖邊的最後一個村寨，雲南和四川的交界線就在村口，環湖公路在此明顯的被切爲兩半：石子路面是雲南，柏油路面則是四川 。全村只有20多戶人家，是瀘沽湖畔古老而傳統的村寨。很少有人會到這裏來，像是被遺忘的孤雁，靜靜地在那裏等待。直到最近幾年越來越多的遊客“不走尋常路”將它“發掘”，也成了現在大熱的旅遊勝地之一。
對於古城的念想存在於中國各個城市裏的舊時的模樣，所以比起千篇一律的城市我還是更加喜歡那些古色古香的古城，麗江的美也在古城裏體現得淋漓盡致。
驅車前往白沙古鎮時我在想，這裏雖然沒有麗江古城的繁榮卻一點也不覺得孤單，畢竟它本身的歷史故事已經足夠了。
與麗江古城不同的是，在這裏能夠之前看到遠處的雪山，在雪山之下的白沙古鎮，呈現的又是另一種屬於她自己的美。漫步古鎮的小巷之中，感受着這裏保留着的屬於納西族原本的生活模樣。
白沙古鎮是世界文化遺產“麗江古城”的組成部分之一，這裏是麗江土司“木氏家族”的政權的起源地。白沙古鎮是最具有納西遺風的古鎮，是最原生態的納西村落，白沙古鎮是木氏土司政權的起源地。白沙是納西族的古都，曾經是麗江政治、經濟、商貿和文化的中心。
這裏相對麗江古城來說少了模式下的商業化，遊客也少一些，經過時更有可能看到的是當地人在忙碌的身影，步履匆匆卻又積極向上，令人心生嚮往。偶有青壯年騎車着摩托車由遠及近的聲音，近了還能聽到他們停下來用極具特色的方言與鄰居或友人談論日常的瑣事，人間煙火氣十足。
古鎮裏的中心叫四方街，曾經是繁華的交易集貿中心。故後來納西先人在建立束河古鎮和麗江古城的時候也吸取了白沙古鎮的規劃模式，把古鎮中心建成商貿交易的中心，取名四方街，意爲“四通八達，權證四方之意”。白沙古鎮的四方街因爲建立很早，後期也沒有特意按照符合現時商業化的模板進行重建或修改，故相對沒有束河古鎮和麗江大研古鎮那麼周正和完善。
我個人很喜歡這的氣候，雖然我選擇自駕過來的這個季節不算太暖和，但好在微涼裏卻有着陽光的照射，白雲與藍天在頭頂曼妙地舞蹈，時而有光時而陰沉。當陽光投射在身上的時候，就是暖洋洋的。
雖然四方街路面狹窄，好在沃爾沃V90 Cross Country搭配360°全景攝像頭，提供了車輛四周的鳥瞰視圖，加上車身前後的泊車輔助功能會警示障礙物，讓我在空間受限的情況下也能輕鬆倒車與停車。
停下車，隨便從某個小角落的巷子裏進去，入眼的多是用紅磚砌成的石牆，古舊得來還有滿滿的時代印記，讓人想不斷地按下快門。出來的圖片可能都是紅磚，但對我來說，它不僅記錄了我當下的心情，也記錄了一份屬於我與它之間的美好緣分。
這期間還讓我想起了小時候在家鄉和同伴們奔跑追逐或者捉迷藏的時刻，在村子走走，你會感覺到，時光似乎停止了流動，又似乎在倒流，讓人總是想起從前那些簡單美好的日子。抬頭看天是澄澈的藍，雪山是純潔的白，街邊的小狗閒懶自在，整個古鎮如納西老人一般樸素慈祥，連時間都放慢了前進的步伐。
曾經說起雲南，第一個讓我掛念的一定是玉龍雪山，而關於雪山的說法我有一種莫名的執念。想無論路途多嚴峻，天氣再惡劣，也不會阻擋我攀登雪山之路。駕駛着沃爾沃V90 Cross Country一路往玉龍雪山方向駛去，隨着海拔往上，植被的顏色越單一，待到從玉龍雪山用白皚皚的雪“洗眼”下來再驅車往回走時，看待來時的景色又會生出不一樣的心情。這是自駕遊給到我的天時地利人和，這一路的美景盡收眼中，長存心底。
玉龍雪山爲一個雪山羣，並非一座雪山全山的13座山峯由南向北縱向排列，主峯扇子陡最高處海拔5596米，終年積雪，雪線高度介於4800～5000米之間所以見到雪山真的是有概率問題。特別是春季積雪很多，但也經常會因爲天氣，雪山似乎也開始跟我們玩起了捉迷藏，上一次看雪山還是在瑞士的馬特洪峯，再往前推移便是俄羅斯索契，我每一次到雪山都覺得它們高大威武。近在咫尺，還是會讓人有一種說不上來的距離感。我想這就是雪山的魅力吧，也是我不斷旅行去尋覓那些從來都不會隨意出現在生活裏的場景。
從雪山下來驅車下山的路上開始下起細雨，給來時的春意盎然多了一層朦朧的神祕感，在這個季節這個海拔的體感屬於寒冷，打開沃爾沃V90 Cross Country的空調以及配置着Bowers & Wilkins® “量車定製”的車載音響。
車外雨滴的聲音伴着車內音樂毫無違和地交織，瞬間音樂也變得靈動了。這就是自駕旅行給我帶來的屬於我的樂趣 。
翻山越嶺，沃爾沃V90 Cross Country搭載的4C主動式自適應底盤系統和48伏輕度混合動力系統，無論是平地或是山丘，在旅途中的各種路況都能夠輕鬆應對。遠眺玉龍雪山的雄偉，此刻冰雪依舊，這裏仍然停滯在最沉寂的冬日之中。
到達山下，經過藍月谷後又是一片寧靜祥和，天也開始也轉陰了，呈現出與雪山不一樣的一種顏色——藍色，藍月谷地處在玉龍雪山的東麓，俗稱“白水河”以其巍峨壯美的雪山、湛藍如玉的湖水與雄齊秀麗的峽谷風光享譽世界，因湖水湛藍、山谷呈月牙狀而得名，記得那位爲香格里拉寫過《消失的地平線》的英國作家詹姆斯·希爾頓，他描述的藍月亮山谷的原型就是這裏。
也許是因爲這裏的浪漫，還有不少的新人不辭辛苦來到這裏去拍攝婚紗照。也對因爲這裏的風景，這樣的經歷，我想在過了幾十年後他們還會記得雪山腳下的回憶與約定。可能他們還會再一次旅行，來到這個他們留下照片的藍月谷。
村上春樹說過：“很喜歡這幾句話，也很喜歡到處尋找一些美麗的句子，覺得能讓自己好過一些。”對於我而言，旅行也是如此，我喜歡尋找那些美麗的風景，不爲別的，就是爲了讓自己好過一些。此刻，我正行駛與於瀘沽湖平行的路面之上。海鳥相伴，青山相依，平靜的湖面上蕩起清波，深藍色的瀘沽湖與淡藍色的天空交織着旅途中最美麗的一道風景線。感謝沃爾沃V90 Cross Country一路相伴。
