2019年深秋「黃土高坡上的尋覓」雨岔大峽谷、黃河乾坤灣篇。

10月28日上午，我們結束了靖邊波浪谷的遊覽之後，乘坐班車於下午2點時分到達延安汽車東站，出站即買好了明天去雨岔大峽谷的直通車票，並住宿在與車站一牆之隔的星程酒店（146元/標間，無早）。將住宿選擇在這裡，是考慮去雨岔大峽谷和黃河乾坤灣的班車都在東站始發。

10月29日早晨，我們從延安汽車東站乘直通車，前往雨岔大峽谷，行程80多公里約2小時，上午10點時分到達大峽谷景區售票處。目前，雨岔大峽谷不收門票，外部車輛達到遊客中心（下圖）停車場後，須統一換乘景區交通車前往各景點。交通車往返70元，只能一次乘坐。

關於雨岔大峽谷的交通：目前，延安汽車東站和汽車南站都有去雨岔大峽谷的直通車，一站直達，往返每人90元（包含住宿地接送）。如果想節約路費，可自行乘長途大巴，從延安的兩個汽車站乘班車（班次隨遊客數量會有增減）先到達甘泉縣汽車站（票價14元），再轉乘鄉鎮公交班車到達甘泉的下寺灣鎮（票價10.5元），之後，乘當地農客或電瓶車到達雨岔大峽谷景區遊客中心（一般要價3元-5元）。行程用時會比直通車長一些。

無論遊客以何種方式到達雨岔大峽谷的遊客中心，都必須統一換乘景區交通車前往各景點遊覽。我們到達當日，唯一對外開放的只有樺樹溝景區（看到售票處附近有許多黑車黑導在拉客去其它景區，均費用不菲）。對此，網上就有不少人對景區交通車（往返36公里，即收費70元）的價格頗有異議，認為車費實際就包含了隱形門票，並以此規避國家對特定群體（學生、老人等）的優惠規定；並為當地黑車黑導擾亂旅遊市場開了方便之門。

景區交通車到達樺樹溝景區停車場，沿著眼前的石階路往下走約100多米，就到了樺樹溝的入口。

雨岔大峽谷的樺樹溝全長300米。這就是它的入口，峽谷中最寬的地方可幾人並行，最窄的地方僅能一人側身通過。逢雨天遊覽須涉水而行（當地有雨靴出租，每次10元），如遇大雨峽谷會被關閉。如果在不擁擠時段遊覽樺樹溝，讀完它的全程大約不到1小時。

關於甘泉雨岔大峽谷的成因：經地質學家分析，億萬年前陝北高原曾發生過強烈的地震，使得這裡的山體被震開成若干大裂縫，後又經幾百萬年的雨水沖刷和滲透，便逐漸形成了一條條峽谷地縫，就是我們今天所看到的峽谷地縫景象。如今，甘泉雨岔大峽谷被稱為中國黃土高原上的地質奇觀，與美國的羚羊大峽谷齊名。

雨岔大峽谷遊覽要選擇晴天和合適的時段，一般以每天的11:30--14:00最好。這一時段陽光照能照射到峽谷的正上方，峽谷內就會呈現出奇幻的線條色彩和美輪美奐的光影變化。此刻，無論你站在大峽谷的任何一處，360度轉動身體，就可以拍攝出幾十張光影不同、畫面不同、色彩不同的照片來！

關於雨岔大峽谷住宿：目前，景區遊客中心周邊和各景點停車場附近有一些農家樂可供食宿。下寺灣鎮上也有少量賓館、客棧（距遊客中心4公里，住宿的衛生條件稍好），自駕遊停車也方便。如果是自助遊，就只能考慮在遊客中心附近住宿了。

你站在大峽谷的任何一處，360度轉動身體，就可以拍攝出幾十張光影不同、畫面不同、色彩不同的照片來！

峽谷最窄處只能手扶著岩壁，一腳通過。

今天樺樹溝裡的遊客不擁擠，我們早早就完成了溝內的遊覽，此時距直通車的返程時間尚早（下午2點開車），又無處可去，老伴就再次進入峽谷內遊覽。也算是不虛此行吧。其實，無論你幾次遊覽，拍出的照片皆大同小異。此行，我們雖然只看到雨岔大峽谷的樺樹溝一個景區，難免盲人摸象，但感覺樺樹溝缺乏遊覽縱深，稱它為大峽谷，量級明顯不夠。我們以為，稱它地縫奇觀則較為貼切。從地質學的意義上說它是丹霞地貌也不合適（實際是花崗岩水蝕形成的地縫，並不是沉積岩殼動形成的峽谷）。總的來說，它還是給人一種夢幻之感，有著較強的視覺衝擊，也很值得一看。

這是我們在返回延安途中，於一處果園內所拍攝的蘋果豐收景象。而且，遊客們在此品嚐一兩個蘋果，果農們也不計較，也算是今天的意外收穫吧。

山路彎彎，我們的直通車一路蜿蜒，眼前的黃土高原給人一種沉甸甸的感覺，黃土嶺上再不是我們所想像的光禿禿景象。據司機說，由於多年來的禁牧禁耕，這裡的植被在逐年增加，許多過去寸草不生的山嶺，現已變為灌木叢生的山林或果園......看著車窗外的黃土高原，帶著旅行的愉悅，我們就結束了雨岔大峽谷的行程。

10月30日早晨，我們從延安汽車東站乘坐去往延川縣的首班（6.30分發車）長途班車，行程80公里約2個多小時，到達延川汽車站後，出站打出租5元，來到延川汽車南站，轉乘延川開往乾坤灣的班車（上午10.30發車），行程52公里約1個半小時，於中午11點時分就到達了著名的黃河乾坤灣景區。

延川縣城沿著我們眼前的這條河川依山而建，房屋建設有序，街道整潔乾淨。我們手扶的欄板上一塵不染，很出乎我們對這個陝北小城的認識。延川是當年北京知青插隊陝北數量較多的一個縣份，現今，有許多北京老知青來這裡回訪看望「第二故鄉」，並積極參與當地的扶貧和開發。很受延川人民的歡迎和尊重。我們在候車間隙，隨意地在路邊瀏覽。就有當地人問我們曾經插隊在哪個鄉鎮，並邀請我們去家裡做客。可見老知青們在這裡的受歡迎程度。

黃河蛇曲國家地質公園套票90元/人+景區交通車60元/人，乾坤灣景區單票60元/人（全程可步行遊覽，不需乘車）60歲半票，65歲免票。

從延安到乾坤灣有多種交通選擇：一是延安到延川再延川到乾坤灣，全程長途班車，行程120多公里。票價（單程57元）相對便宜。二是可以在黃河蛇曲國家地質公園的南門（距乾坤灣14公里處）下車，換乘景區交通車（60元/人）沿途一路遊覽多個景點後（見下圖）到達乾坤灣。

其實，遊客最初來這裡就是看黃河乾坤灣。近幾年，隨著當地旅遊的不斷開發，乾坤灣一線又增添了許多新景點，現在被統稱為黃河蛇曲國家地質公園，乾坤灣就變成地質公園其中的一個景點。如果來這裡只想看乾坤灣這個難得一見的黃土高原地理奇觀，就大可不必再及其它。按我們班車司機的話說：「其它有什麼看嘛」！

乾坤灣主景區內有三個觀景台，可以多角度觀賞眼前這個被稱為黃河第一曲的乾坤灣。但觀賞位置最好還是一號觀景台，它的位置相對比較正中。這是我們在二號觀景台拍攝的乾坤灣照片

第二觀景台拍攝的乾坤灣景象。

乾坤灣黃河母親石，神話傳說中「女媧補天造人」的地方。

走過黃河母親石，還有一處乾坤灣鷹嘴石，稍遠一點看，它很像一隻即將展翅翱翔的雄鷹。據說，這隻雄鷹是負責保護女媧的孩子們而鎮守在這裡，傳說雄鷹也是我華夏一圖騰。

再往前走，就是著名的乾坤灣伏羲石。傳說中的伏羲和女媧是孿生兄妹，是他們共同締造了華夏民族。

眼前這座河曲中的小島，被譽為「秦晉交好」。歷史上的秦晉都是周天子分封的諸侯大國，春秋戰國期間兩國曾多次干戈又多次交好。觀景台這邊是陝西，稱為三秦之地，對面屬山西，稱晉中之地。據說，黃河枯水期間，秦晉邊民可以直接步行來往於此島上。為化干戈為玉帛，歷史上這座小島曾兩國共管，故名為秦晉交好。

走到第二觀景台的最末端，就到了這裡出土的一隻原始巨蛇的化石標本原址。傳說我中華始祖來自於龍的圖騰，龍即蛇的化身。那麼，按此推測，眼前這隻化石標本的價值就不可估量了！

第一觀景台所看到的黃河乾坤灣。

眼前是被譽為「天下第一灣」的黃河乾坤灣全景，在此，你不得不感嘆大自然的造化！

之後，我們與三位來自內蒙包頭的遊客以每人60元拼車（這個價格很實惠，僅比乘班車多3元，而且，可以直達延安並可將我們送返酒店。根據大家提議，現在返程時間尚早，「不到長城非好漢，不到黃河心不死」，我們一行又去了黃河邊的乾坤灣伏羲碼頭遊覽。

伏羲碼頭距乾坤灣觀景台4公里，途中經過一處名叫伏羲村的地方，我們問拼車司機（自稱司機兼導遊）這裡為什麼叫伏羲村？伏羲碼頭與伏羲有什麼關聯？我們這位司機兼導遊胡編亂說了一通，大家除了捧腹大笑，一點也不明白他究竟說了些什麼。

這裡就是伏羲碼頭的入口，遊客不乘遊艇遊覽黃河就不許進入。我們沒進去，僅在它停車場旁的城牆邊遠眺了黃河對面的山西地界，也算作是「一地看兩省」了。

坐在這座低矮的城牆上可以將伏羲碼頭盡收眼底。碼頭上有幾座新建類似於先民們居住的草棚（大概能表達一些伏羲時代的景象），再就是幾艘遊艇了（黃河上繞一圈120元）。我們身邊的大炮對著山西，剛才還是秦晉交好，現在就把大炮對著山西，大炮打誰？大炮與伏羲又是什麼年代關係？我們再次請教我們的司機兼導遊，答案還是無解。明天，我們一行五人將拼車和這位愛搞笑的司機兼導遊一路相伴去壺口瀑布。對此，我們又有了新的期待。

（完）金陵樂叟

遊記目錄1、【雨岔大峽谷篇】2、【黃河乾坤灣篇】旅遊資訊賓館索引攻略索引機票索引網站導航旅遊索引郵輪索引企業差旅索引加盟合作分銷聯盟友情連結企業禮品卡採購保險代理代理合作酒店加盟目的地及景區合作更多加盟合作關於攜程關於攜程攜程熱點聯繫我們誠聘英才用戶協議隱私政策營業執照安全中心攜程內容中心知識產權Trip.com Group算法公示