壺口瀑布唱黃河,晉陝兩地起絕歌!

壺口瀑布唱黃河,晉陝兩地起絕歌!

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1.瀑布由來——地質變化

壺口瀑布,世界上最大的黃色瀑布,

西接陝西,東連山西。

黃河自青藏高原奔騰而來,

至此300米寬的水面驟然縮減至30米,

跌落下20多米的的陡崖,

形成千里黃河一壺收的氣勢。

瀑布的形成是地質變化的結果,險峻峽谷中,

水流垂直急下遇到軟硬岩石交替時,

堅硬岩石形成岩檻或造瀑層,

軟性岩石被侵蝕成陡峭的階坎,

急流飛越階坎,當具有一定落差時,

便形成瀑布。

夏季壺口瀑布

瀑布下方形成積水深潭,在造瀑層被侵蝕後,

瀑布逐步向上游後退,

壺口瀑布原本位於現孟門一帶,

孟門至現壺口位置約5公里,稱十里龍槽,

便是先前的深潭連成的峽谷。

冬季十里龍槽

2孟門山——河心島

位於壺口瀑布下游的兩座河心島(巨石),

遠眺如舟,近觀似山,俯視若門。

大孟門島上立神龜馱大禹的雕像,

傳說二島原為一山,阻滯黃河引發洪災,

大禹治水時,將山一劈為二,疏通河道。

因曾有官員夜宿此處時寫下

山隨波影動,月照浪花浮的詩句,

而有了孟門夜月景觀。

3.龍王辿——黃河碼頭

在鐵路通車前,黃河沿線以航運為主,

龍王辿是此處最大的水陸碼頭和商業集鎮。

興於明,繁於清,抗戰前開始衰落。

清朝時,設有商號60家,

含錢莊、皮莊、當鋪、鹽店、藥鋪等。

除夏季汛期特大洪峰和冬季冰封外,

行船從未間斷。

上游人冬季伐木造船,

開春後載上當地糧食、藥材、皮毛等特產,

經壺口運往下游的風陵渡、孟津一帶,

船貨一起出售後徒步返回。

每年路經碼頭的船隻達近五千隻,

最多時一天可泊船1000多隻。

繁華延續400餘年,

於上世紀50年代逐漸退出江湖。

龍王辿窯洞遺存

4.旱地行船——非遺文化

壺口瀑布落差大,下方河槽狹長幽深,

水流湍急,船行至此須得將貨物御下,

換用人力或馱運。

將空船拉出水面,下鋪圓木槓,

在河岸上滾動前進,繞過壺口到下遊碼頭,

推船入水,裝貨上船。

此種轉運方式稱之為旱地行船。

其形式與三峽纖夫類同。

岸上拖船難度極大,需上百人共同拉纖,

當時龍王辿旱地行船的船工多達數百人。

20世紀初,公路、鐵路逐步通車,

黃河大橋連接山陝兩地,水上航運就此沒落,

旱地行船從貿易必須變成非遺文化。

旱地行船表演

5.軍事防禦——清代長城

壺口至龍門一段,有黃河天塹、

兩岸峭壁聳立,自成天然屏障。

歷代王朝曾在沿線設立軍政機構,

清朝於河東築長城,

以阻止反清農民起義軍過河。

長城北起平渡關,南至禹門口,全長75千米,

設有炮台、有垛口、通道、堡門等。

東龍王辿是當時的指揮中心,駐兵3500人。

上游河東5千米處,

曾為國民黨第二戰區指揮部

及山西省政府所在地,

駐守5年,駐軍2萬餘人。

疑似遺存夯土層

6.陝西境——交通

從陝西境入,壺口歸屬延安市宜川縣壺口鄉。

延安到壺口景區有直達班車,

上午三趟,下午一趟,

建議直達,否則傷錢。

延安到宜川車次較多,但到了宜川後...

壺口距城區約40公里,沒有班車。

旺季有拉客的當地麵包車拼車,

一個人大概25-30元,

冬天淡季,則需要一個人包車,

幾番還價後還是付了120。

沒有第二種選擇

冬季來此便是賞冰掛了

7.陝西境——門票

陝西境內的壺口,

售票大廳距瀑布甚遠,門票90元。

必須在大廳買票或者換票後乘坐景區大巴,

巴士票40元,強制購買,沒有第二種選擇。

沿途無景觀,公路僅供旅遊車行駛。

陝西文旅費心策劃的一系列惠民政策迎來的好感,就此全部消散。

瀑布附近的冰都是偏黃色

售票大廳和景區外皆無生活配套,

如同無人荒涼地一般。

冬天的黃河,已然結冰,

有些還未消融的冰凌倒也好看,

未被凍住的水流卻沒有黃河奔騰而來的氣勢,

淡季沒有大合唱的演出,

只有河岸上的沙地和四處分部的冰窟窿,

還有蕭瑟的冷風。

體驗感:不提也罷。景觀:三星。

岸上遍佈的小水洞

8.山西境——配套建設

告別陝西段的無趣,

乘坐40元巨額票價的大巴在黃河橋頭下車,

過橋便是山西境。

眼前亮起萬家燈火的樣子,

突然就溫暖了對岸吹過的冷風,

食宿配套齊全,各種規格標準皆有,

價格正常甚至比很多城區都低。

黃河大橋上觀兩岸燈火

山西壺口瀑布歸屬臨汾市吉縣壺口鎮,

在剛經歷了失望後,顯得格外美好。

門票100元,觀光車20元,自願購買。

入口離瀑布2公里,

有專用步道與車行道分開,

規劃的像是配套公園的樣子。

沿途經過長城遺址,林子裡有貓頭鷹,

走起來也就有趣了。

在進入瀑布段的路邊設有文化帶,

講述壺口與黃河文化,

有商舖售賣一些當地土特產。

河岸小山上的黃河衛士

9.山西境——景觀

山西段的壺口,還未靠近,怒吼先至。

雖是冬日,依然咆哮如猛獸,

遠遠的在岸邊,只一小會兒,

便是吹亂的頭髮和滿臉的黃沙,

走到離水最近的欄杆處,

你會擔心一個狂浪襲來,

會不會不小心就沖走了自己,

但任水霧鋪面、冷風四起,也久久不願離去,

想要多看一眼這天下無雙的壯麗瀑布,

感嘆水的力量和大自然的神奇!

近觀急流跌落

在河岸上有一個天然洞穴,名為龍洞,

可直接通往瀑布下方,近距離觀看瀑布,

但冬季危險,不開放。

還有為遊客提供自費增值服務的小毛驢,

即便是大冷的冬天,沒多少人,

也沒人照顧生意,

牽驢人也始終堅持在河岸上來回走動。

龍槽裡的小細流

10.山西境——交通

所有吃飯和住宿的地方,

工作人員都知道一些班車的信息,

分別到吉縣和臨汾,

售票處的工作人員也會很熱情的提供幫助。

壺口飯店會有很多旅遊團來吃飯,

可以問導遊是否有空位。

11.其它相關——小貼士

更推薦山西境,

從配套、策略、交通上都遠勝於陝西。

山西段景區外類似於一個小集鎮,

班車從景區外出發,

每天早上10點的樣子有一班回城裡的車,

下午有臨汾發過來的車返回,

可提前打電話預約坐車。

陝西境在旺季有黃河大合唱主題演出。

陝西境重修了龍王辿碼頭集鎮,但全為新修。

飯店裡都冒尖了的刀削麵

江湖沒有陌路,只是還不曾相見——路上見

感謝每一個可愛的你,花時間閱讀。

一酒一江湖,一人一天涯。

如果剛好遇見你,不巧,那是我在等你。

圖/禹疏 文/禹疏

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