蒲津渡遺址鸛雀樓普救寺一日遊記

12月21日是冬至，這一天的冬至是非常稀少的，因爲絕大多數都是22日。北方人冬至要喫餃子，小時候對這一天的期盼不是現在的年輕人所能理解的，很自然我想起了餃子，在想哪家餃子好喫的時候想起了永濟的牛肉餃子，到永濟去看看風景，再喫一碗久負盛名的牛肉餃子豈不更好。

早上乘上高鐵10點42分到了永濟北站，本計劃乘公交車去普救寺，出租車司機攔住我，講了公交很慢、出來旅遊時間還是寶貴的、打表也不亂收費等等等等，這些話很有道理，於是乎就改變主意上了出租車。

確實很快，11點14分到了普救寺 ，出租車費用五十元。

可以說如今的普救寺完全是圍繞王實甫《西廂記》的故事1986年復建的，是旅遊開發的產品，這裏宣傳主打是“愛情”，佛教的氛圍似乎要低一些。以前的普救寺僅存留了一座舍利塔和菩薩洞，舍利塔現在改名叫“鶯鶯塔”，這個名字很奇葩，不知道是誰的主意。總之，有故事的地方纔更能吸引遊客，尤其是年輕人，既然這裏有愛情故事，自然就增添了魅力，旅遊產品推銷的還是比較成功的。

普救寺的門票是50元，今天是免費。

12點50分我離開普救寺，計劃去鸛雀樓，找到了公交站，車不多，這時過來一個六十多歲的老頭，向我推薦他的私家車，單程15元，來回30元，我想了想，就上了他的老年車。首先是到了蒲州渡口，這裏就是黃河灘，水多的時候有遊船，今年的黃河水都走陝西了，老頭說十年河東十年河西就是說這個，今年山西這邊沒有水。

拍了幾張照片，上車去鸛雀樓。

現在鸛雀樓是新建的，原址在哪裏沒有人知道，估計是蒲州古城的西邊黃河岸邊一帶，在城裏還是城外，都有可能，當時是軍事設施。1997年開始重新修建鸛雀樓，2002年國慶節對外開放，門票價格60元，今天來是免費。

可以說除了名字外，現在的鸛雀樓與最初的鸛雀樓沒有任何關係，這裏就是借用“鸛雀樓”的名字新修建的旅遊景點，最大的亮點是王之渙的“白日依山盡，黃河入海流。欲窮千里目，更上一層樓”，來這裏也就是登上樓頂看看黃河。我每層都看了，圍繞鸛雀樓也重點看了他的浮雕和牌匾，前後用了六十五分鐘。

這些在《普救寺》《鸛雀樓》的遊記中已經描述過，這裏不再贅述。

出了景區，上了老先生的車，去下一個景點，也是本文重點要說的蒲津渡遺址。

大約在春秋戰國的時候，蒲津渡就是黃河渡口、就有浮橋，可見其地位極其重要，唐明皇唐玄宗的時候，蒲州作爲京畿要地被定爲中都，重新對浮橋進行了修整，鑄造鐵牛四尊、鐵人四尊、鐵山兩座、鐵墩四個、七星鐵柱一組，在當時對這座黃河大橋起到了很好的加固和防護作用。一個鐵牛重30噸，在當時是相當大的鑄造工程，由此可見當時冶煉鑄造技術的先進發達程度，這些鐵牛鐵人如今看來依然形象逼真栩栩如生，非常壯觀。

在這一千多年裏尤其是金元之後，這裏發生了很大變化，黃河主河道的變更，使得昔日的浮橋失去了原有的價值，最終被泥沙埋入地下，1989年被發現挖掘重新出土，由此可以領略到蒲津渡曾經的輝煌。

蒲州古城的地位很重要，城裏自然也很繁華，蒲州還出了一位舉足輕重的名人，就是楊貴妃楊玉環，楊玉環是不是爲家鄉帶來了巨大的經濟收益，沒有資料也不好妄斷，如果是今天肯定會有很大的影響。

抗戰時期蒲州城，敵人還在這裏屯過兵，徹底消失是解放之後，與當年三門峽水庫的修建有關，沿河兩岸地勢低的地方都要搬遷移走，如今只剩下一點殘垣斷壁，不過這也不妨礙蒲州和蒲津渡的歷史價值。

如今的遺址公園重點的地方是看看出土文物大鐵牛、大鐵人，其次是景區打造的浮橋景點，這些也花費不了太多的時間，我急衝衝的轉了一圈，用了20分鐘，這裏的門票是50元（淡季）。

出了蒲津渡遺址，就來到了蒲州古城遺址，目前這裏沒有開放，主要是鐘樓和東門遺址，就在附近照了幾張相。

回到西廂村普救寺公交站是14點45分，我要乘遊2路公交去永濟喫餃子。公交車確實很慢，十六公里有28個公交站，尤其是在永濟市內，我感覺站與站之間就一二百米。

先後問了幾個人，都推薦劉傑家的餃子，網上搜了一下，原來永濟的牛肉餃子就是這家發明創始的。到百貨大樓站下車，走了幾分鐘就到了劉傑餃子館，這個點客人不多，點了一份牛肉餃子，餡中沒有配菜全是肉，味道確實不錯，喫完飯是15點50，匆匆的趕到公交站，乘公交到高鐵站大約需要一小時五十分鐘，我計劃上了公交再買最後一班的高鐵。

在等公交的時候來了一個出租車，拼車到高鐵站10元，我就上了車，確實很快，大約二十分鐘就到了，因此買了五點多的動車票。

這一天在永濟的旅行，時間上比較匆忙，收穫還是比較豐盛，對新修建的景區有了更多的認識，最主要還是喫到了正宗的永濟牛肉餃子。

作者：大宋萬軍作於2020年12月25日