#湖西的天空#：關西14天自由行之旅 —— D8：天橋立，一個讓人驚嘆的地方

2025年5月30日，大晴天，今天要走遍天橋立的主要景點。

天橋立是位於京都府北部的風景勝地，在將日本海的阿蘇海與宮津灣分開、全長約3.6km的沙洲上，約8000株松樹組成的街道樹連綿不斷。被列為與松島（宮城縣）、宮島（廣島縣）並列的日本三景之一。據說由於其形狀看似天上舞動的白色架橋，所以取名「天橋立」。

之所以叫做「天橋立」有兩個傳說，一說是站在沙洲南端的飛龍觀、北端的傘松公園的丘阜上，彎下腰去，從自己的胯下倒望過去，綿延的沙洲就像是一條向天上斜伸而去的橋樑，於是在這種特殊的情況下獲得了名字。一說是男神伊邪那岐為了可以方便通往女神伊耶那美的住處，在空中架了一座大浮橋。有一天，伊邪那美留宿人間，不意料浮橋塌垮，掉到了人間。這，就是現在的天橋立。

早晨，拉開窗簾，看到窗外宮津灣美麗的景色，人也精神起來了。

先去溫泉室泡一會兒溫泉，白天跟晚上的環境不一樣。昨晚來的時候，溫泉池旁邊的窗戶黑乎乎的，什麼都看不到；白天可以一邊泡溫泉，一邊清晰地觀賞窗外的天空、山景、海水，呵呵，不要太美（溫泉室禁止拍攝錄像）。

回到房間，泡上一壺茶，嚐嚐天橋立特有松葉材料製成的小餅，小恬一會兒。

酒店的日式早餐很精緻、很有儀式感。

早餐後順便看看酒店大堂的環境，在日本，如果有客人到酒店拜訪住客，客人是不可以進住客房間的，只能在大堂會面。

上午八點多，出發！

走出酒店大門，就看到一輛丹後鐵路公司的列車經過，昨天我們也是坐這種列車來天橋立的。

先到酒店旁邊的天橋立公園走走。

步行徑前方的建築就是我們住的酒店。

第一站：去飛龍觀觀景台，途中要橫跨鐵路，前方一百米就是天橋立站的站台。

很快就來到纜車站。

九點開始，往返票價1000円/人。

纜車有兩款，一款是廂式，一款是吊椅式。廂式纜車20分鐘一班，吊椅的隨到隨上，我們選擇吊椅，體驗感更好。

很快就到山頂了，留個影吧。

這裡就是飛龍觀觀景台。

這些平台是讓遊客站上去，屁股朝天倒立望向後方的景色。

海報提示如何看到不一樣的意境。

下圖可以清晰了解天橋立的地理情況，一條南北走向的沙洲將日本海的阿蘇海與宮津灣分隔。

這麼漂亮的打卡位，當然要打卡留影啦。

遠眺宮津市的美景。

山頂上，除了觀光，還有小摩天輪、腳踏軌道車、射擊等娛樂設施。

飛龍觀迴廊絕對不能錯過，非常震撼。

下山前，先來一張全景圖。

途中見到廂式纜車。

第二站：乘坐觀光船。

在通往碼頭的途中，經過智恩寺。

在觀光船碼頭買了往返船票，1300円/人。

上船頂平台，擺個POSE，裝個B。

觀光船在阿蘇海這邊駛向昇龍觀，途中很多海鷗和鷹飛來，或的人們頭頂盤旋、或隨船尾的氣浪尾隨。

大膽的會飛過來叼走遊客手中的蝦條（蝦條在碼頭有售，100円/包）。

抓拍了幾張近距離的海鷗，憨憨的好可愛。

也拍到了好幾隻鷹同框的場景。

上岸後往傘松公園方向走。

在府中站坐纜車上山，往返票800円/人。

還是坐吊椅，這裡的廂式纜車在維修，第一次乘坐吊椅的遊客可以先看看這張圖，注意要領。

昇龍觀觀景台比飛龍觀矮一點點。

又來一個屁股朝天。

看到飛龍上天的效果。

山頂公園有台鋼琴，會鋼琴的可以秀一秀琴技。LP大人卻在裝13。

還有一個適合舉辦小型結婚（或求婚）儀式的露台，是不是很浪漫。

回程已是中午，幾乎沒有見到海鷗或鷹，或許牠們吃飽了，弄得我手中的蝦條銷不出去，慰勞自己吧。

這是在船上拍的傘松公園昇龍觀纜車索道。

午餐在碼頭附近的商業街解決。

還有些時間，租了兩輛自行車（500円/輛），穿越天橋立沙洲。

2.6公里，一路都是美景。

Perfect！往返+拍照，不到一個半小時，實地騎行了天橋立沙洲，輕輕鬆鬆。

當然了還有一種玩法，可以選擇乘船去對岸，走路回來。自行車只能那裡租那裡還，無法單程騎行。

時間關係，這次去不了更遠一些景點，比如伊根灣看伊根舟屋，以及海上鐵路的體驗。

下午三點，回酒店取寄存的行李，途中在海邊居然見到類似水母的生物在游弋。

離開酒店，乘坐15點51分開往京都的特急列車。

這張指定席車票是昨晚在天橋立車站找工作人員劃定的（天橋立站沒有自助設備）。

這趟京都旅程有段小插曲，上車後按號碼找到16號B座，奇怪了，座椅沒有轉到正常的方向（按常理，我劃定的最後一排，座椅靠背後可以存放行李），現在是反著的，16號是第一排，正納悶的時候，開車了，我只好將行李推到1號座位（剛好該座位沒有乘客）後，十多分鐘後，列車在一個岔路口轉向了，我們的16號真的成了第一排（難怪座椅不轉向），於是跟列車員協調想調整到1號，他說不行，其中一個座位已售出，中途站客人會上車，他讓我將行李放到車門旁的空間，我覺得不方便，旅客上上下下、出出入入，容易丟失。

又過了十多分鐘，列車員讓我將行李挪到另一節車廂的第二排存放（可能他查過那排座位沒有售出），見我有點擔心的表情，便對我說No problem（沒有問題的），在我們的認知裡，行李放到另一節車廂，真的不放心，列車靠站你要不要去看看，雖說是特急，也有六七個站吧，每次都要留神行李，當然不方便了。而在日本列車員的認知裡，他認為沒問題，因為在日本沒有人會拿走別人的行李。

於是我將行李挪到另一節車廂，開始還是有點不放心，後來也就釋然了，國情不同，認知也不同，這一點真的必須點讚。

18點7分順利抵達京都站，取回行李出站，周遊券完成使命，五天跑了好多地方，值回票價。粗略估算一下，五趟特急（白濱至紀伊勝浦、新宮至大阪、大阪至鳥取、鳥取至豐岡、天橋立至京都）列車、三趟普通（和歌山至白濱、紀伊勝浦至新宮、豐岡至天橋立）列車，總票價超過24000+円，使用周遊券相當於打了個五折。

我們預訂的酒店在京都四條，地鐵兩站即到。

順利找到酒店並辦理入住，在這裡連住四晚。

房間有兩個窗戶。