穿越阿爾卑斯山，德國奧地利瑞士法國自駕之旅，自駕攻略

德奧瑞法自駕之旅 （風光、 美食、 住宿， 自駕攻略）

這次自駕從巴黎出發，經盧森堡、德國、奧地利、瑞士、於巴黎結束。一路走來，德奧邊境穿行的道路最是難忘，阿爾卑斯山脈林間的小道、綠草如茵的牧場、寧靜的小山莊，每一寸土地都美輪美奐，如我這般行色匆匆的旅者都不由得放慢車速，沉醉於山水之間...

一、路上風光

四、自駕攻略

---最美的風景在路上，最美的風景在鄉村，最美的風景在山間小道，這就是歐洲。

一、 路上風光

中秋，在巴黎戴高樂機場提車出發，國內已是月圓時，此地還陽光燦爛正值午後，驅車疾行，滿眼翠綠蔥蘢、波瀾起伏如地毯般的陌生大地撲面而來，驚豔驚歎，瞬間即消除了轉機乘機的疲勞。

到盧森堡已是明月高掛，週末清晨，小鎮是如此安靜，在這裏迎來第一個異國清晨的陽光。

車進德國，沒有限速，車速明顯加快，車道也更暢通，不由腳下用力，發動機轟鳴聲中車速直奔一百六七，尋找久違的速度感。此舉千萬不能持久，還是把車速控制在130之內爲好。這裏是汽車的故鄉，原本安排去斯圖加特奔馳博物館，最想看到史上第一輛車的真容，也感受德國製造業的精髓，無奈當日閉館，未遂。還是到了保時捷總部，汽車雕塑直衝天空、總部大樓的尖角，霸氣側露抑或進取？

奧格斯堡，德國南部小城。建築和雕塑、古老的道路展示了城市的歷史，小城寧靜的傍晚，朝霞中滿眼綠色的住宿地又是另一番景象。

在滿眼盡是BBA的車流中抵達歐洲歷史文化名城、有近千年歷史的慕尼黑，正值已開辦一百多年的慕尼黑啤酒節，瑪利亞廣場和市中心的步行街人流如織，這裏還有赫赫有名的拜仁慕尼黑，更有寶馬、西門子等頂尖企業。

感覺寶馬公司的總部大樓沉穩有力、展覽館則看似神彩飛揚。這次才知道他們家還是造飛機起家，設計和製造工藝纔會有如此高水平。

從在奧地利薩爾茲堡鄉村的住宿地到國王湖，按照導航儀的指引，行駛上一條有較大坡度的上山小道，當穿過密密的樹林翻過山頂，一幅美如畫卷的景象立刻呈現在眼前，平緩的山坡上綠草如茵，奶牛幽然散落其間，草地盡頭是密集的樹林，遠處是簿霧繚繞阿爾卑斯的峯巒，路旁間或有漂亮的農家院落，但未見人影不聞人聲，緩行、停頓、駐足、品味、陶醉。

國王湖融阿爾卑斯山冰雪而成，是德國最美、最深的湖，山頂望去，一湖碧水，近觀清澈冷冽。感慨德國人的環保理念，一百多年前這裏就只允許人力和電動船航行，不由想到我朝三百里滇池，幾十年便淪爲一池渾水。國王湖十一月底便冰凍封航，女兒六年前來此正遇，這次得以乘船遊湖登島，如願。

游完國王湖，又從德國進入奧地利住因斯布魯克，這是第三次過德奧境，不懂德語又不收費完全不知哪裏是邊境。因斯布魯克到瑞士必經，這裏離位於德國菲森的新舊天鵝堡只有一百多公里的路程，去看完景點當天還可以回住。到新天鵝堡同樣要翻越阿爾卑斯的一脈山巒，同樣是道路崎嶇，同樣是風景如畫，不同的是這條道路雖然稍寬，但車輛較多，不時還有一些林區載木的大車慢速行駛，白天還好超車，晚上回來時就有點困難。

天鵝堡是德國著名景點。新天鵝堡是十九世紀末巴伐利亞國王路易維希二世爲自己修建的夢幻城堡，裏面佈局與繪畫皆精美絕倫，不能照相只能一飽眼福，觀其外部建築材料均爲灰白色的花鋼石，才能歷經數百年風雨，依然童話般的與青山融爲一體。相望不到千米之外，便是年代更加久遠的舊天鵝堡,兩個城堡都可眺望美麗的湖。大假期間，來此的國人很多，多數爲團隊遊，也有自由行自駕行者。由於景區容量小，限流，沒有網上預定門票，等到下午四點才進新堡參觀。

從因斯布魯克出發一百多公里就到瑞士邊境，這裏有邊境站需要過關。瑞士多山多湖，南部擁有阿爾卑斯主峯的山脈，我們的行車路線是經中部的盧塞恩到日內瓦，沿途道路還算比較平坦。

盧塞恩 城與湖

法國依雲小鎮在日內瓦湖的南邊，從地圖上看瑞士有一像鷹嘴一樣的狹長領土正好位於日內瓦湖北岸，住依雲既臨湖，又可由此沿湖直到最西端的日內瓦城。

依雲小鎮背靠阿爾卑斯產有聞名於世的礦泉水，面臨日內瓦湖，住宿處推窗即見湖水，這裏物價也比湖對面瑞士便宜，看來也是歐洲人修閒的好去處。

湖邊 清晨 法國新農村

日內瓦湖的美難以用語言形容。當日天氣晴好，藍天白雲倒印在清澈的湖水中，遠處帆影點點，近處白天鵝和成羣的水鳥在岸邊遊動戲水旁若無人，噴射向空中的水柱被風吹開在陽光下畫出一道彩虹。我們是從湖的南岸過來，遊人極少，正好湖邊慢步賞景。

日內瓦老城區 當地人休閒的小廣場 古老的教堂 有軌電車

位於新城區的聯合國分部

從日內瓦出發到達瑞法交界處已是傍晚，這一段前後幾十公里是在山區行走，偶遇行駛於森林中的動車。進入法國不遠，因道路維修被指引上鄉村小道，道路有點狹窄盤山上下時還有點險峻，不過指引標誌明確路況也不錯，七彎八拐幾十分鐘才繞上正道。此時雨已漸大，上高速後雨刷開到極限，大雨中抵達法國第戎。

第戎的清晨，雨後天晴，街道兩旁的板栗樹葉已初黃，果實與落葉滿地。此去巴黎全爲高速，一路順利。

風景在路上，美食也在路上。品嚐當地美食是旅遊不可缺少的部分，而自駕遊更是有較多的選擇。女兒是段位比較高的喫貨，每到一地無論中外，均要認真搜索有特色的美食，我們只是跟進也盡享口福。

法蘭克福簡餐店，晚上奧格斯堡西餐館的蔬菜

慕尼黑啤酒節，最熱鬧的肘子餐館，還有樂隊演奏，高興之處全場歌聲頓起，有力有序，感覺很德國。很實沉的烤肘子和蒸肘子，這是這次在歐洲喫到的最接近中國味的一餐。

山頂餐館，與國王湖的湖面有落差有好幾百公尺，坐纜車上去，在颯颯冷風中觀賞完山和湖，有一盤這樣的食物也是非常愜意的。

瑞士，在離盧塞恩不遠的路旁，有一家半山上餐館，坐在餐桌邊遠望，一幅瑞士鄉村風景畫展現眼前，這裏應該是最好風光的餐館。

日內瓦奶酪小火鍋，是重口味的一餐。看上去和我們的小火鍋一樣，不同的是是融化了的奶酪，用細長的叉將法式麪包在鍋裏裹滿融化了的奶酪，趁熱入口吃起來還是很香的，當然這東西也就喫一兩次還行。

自駕結束在巴黎餐館

這次旅行的住宿都是女兒在網上精心選擇，特別是幾個家庭旅館非常不錯。

奧地利薩爾茲堡鄉村，一棟別墅底樓，門前小花園裏用滑雪板搭成的長椅，可以想象冬天的雪景，屋後便是青草小山坡。屋內寬大的客廳，兩間大臥室，廚房餐桌餐具一應俱全。主人也不住此，我們在門邊的小密碼箱取出鑰匙即可開門入住，走時依樣放回就行，簡單方便。

因斯布魯克，路邊的小樓，門外停車處的小拖車上滿是雪地用具。進門是小院，樓下是寬大的客廳和廚衛，樓上兩個挺大的臥室。這家主人也不住此，我們去時，附近的鄰居來給了鑰匙，第二天主人來問候了一聲，我們在這兒住了兩晚，第三天一早關門出發。

巴黎則是寸土寸金之地，住宿處雖然面積不大，但精心設計，廚衛客廳一應俱全，門窗大都採用摺疊式以節省空間，客廳沙發拉開爲牀，更有特色的是臥室的牀可升降，升上去便是一間不小的書房，晚上放下來就是大牀。

四 自駕攻略

1 準備工作

結合旅遊行程選好自駕路線，每天駕車的路程要比較適中，有景點時短點，無景點可稍長，根據地圖給出的距離考慮一定的餘量；選擇租車網站定車，這次我們是在租租車上預定歐洲租車公司的車，預定車型是帕薩特手動，實際用車是奧迪A3手動柴油車，歐洲租車大多都是手動，自檔車少選擇更小价格也高，十多年前開過手檔，技術已經生疏，取車後還一時掛不上倒車檔，路途中還偶有熄火，建議手檔不熟的童鞋最好還是選自檔；準備好移動WI-FI，這個很重要，導航上微信發信息不可缺少；準備好車用導航儀，可購買也可在租車網站租用，我們用的是TOMTOM導航儀還不錯，除了修路和因事故臨時變道（這時就得靠手機上谷歌的適時導航）之外，都能正確導航到目的地，找到目的地準確的經緯度，導航時直接輸入，非常方便；最少有兩個USB接口的車用插頭，充電寶，紙質中文地圖等。

法國高速公路有收費站，都是自助交過路費，進路時按鈕取一打印的紙卡，出站收費臺有兩個卡口，將紙卡放入第一個亮綠燈的卡口，待第二個卡口綠燈亮時放入信用卡，劃款成功後抬杆放行，用過兩種卡都成功，一種是有銀聯和維莎標誌的磁條卡，一種是維莎芯片卡；德國的道路都不收費，很不錯；奧地利高速公路是短期可買十天票，8.2歐，加油站超市可買到；瑞士高速公路是年票，每張40瑞朗，不管你是跑一天還是一年，愛來不來，我們的山在那裏、湖在那裏，我們是特立獨行的瑞士；沿途雖然很少有查票的，但還是應該講信用遵法規。

沿途所有的加油站都是自助加油，加油樁上標明油種和油號，注意和自己車使用的油相同就行，我們車的鑰匙牌上使用柴油，加油時先對比一下，確定無誤纔開始加；付費有兩種形式，一是加完油到小超市裏付款，說幾號油槍就行了，大部分是現場刷卡付費，也是兩種信用卡都可使用；油費是德奧便宜一些，瑞士最貴，法國中等，這也和當地其他物價相對應。

在城市裏能否停車、停車時段、收費標準都有明確標誌；城區的停車場都是自助交費，按照自己需要的停車時間付費打票，再把票放在付駕前車窗下以備檢查；有些比較煩忙的景區停車場還是採用人工收費；也見到過沒放停車票被管理人員照相超牌的，不知怎樣覈實處理，還是該付費就付費。

5 交規和駕駛

，在歐總的說來洲開車比國內輕鬆，因爲絕大多數都很守規矩。歐洲除英國外都是左駕車，各種佈置完全相同；德國高速公路除有標註之外都不限速，但據說時速超過130若出事故要付全責，其他國家高速最高限速130；其他公路也都有限速標誌，特別是盤山公路標註比較密集；高速公路上不能佔用超車道，超完車要馬上回主車道，事故車道是沒有車輛行駛的，我們在慕尼黑往薩爾茲堡的路上因前方修路遇較長時間堵車，幾十分鐘內慢行都沒車開超車道和應急車道，到堵點發現是兩條三車道的高速路交匯處變爲單行，也無人指揮，車輛有次序交叉進入，井然不亂；車進轉盤時要停車，讓已在轉盤內的車先行；在十字路口只有一個燈時，遇紅燈右轉和直行都要停；右轉的車在路口也要對直行車停車讓行；任何時候都要讓行人；不到萬不得已不要按喇叭、不要開遠光燈；其他和國內也差不多。

出發前在網上收集整理出的交通標識圖，和我們的還是有些差別。總的來說，在歐洲開車比國內輕鬆一些，因爲絕大多數人都很守規矩。