西雅圖波音公司飛行博物館（一館抵五館）

2024年7月，兒子兒媳接我們到美國波士頓他們家中居住了長達50天。其間最大的旅遊項目是到美國西北角的華盛頓州度假五天。這五天中，覺得最精彩的就是看了這個博物館。

這是一個了不起的博物館，裏面的內容之多，足可分成五個博物館。如果你想細看，至少需要一整天的時間，中午在那裏可以喫到簡餐。

夢想的開始。

飛行博物館，學習理工科的波音學院之家

入口處的滑翔機模型。這些應當都是幻想，而不是可以實操的。

檢票之後，往左拐，馬上就進入了一個分館。十分驚異地馬上看到，這裏都是航天而不是航空的內容，而且有大量的實物。

這是宇宙飛船裏的航天員的座位。

這裏詳細地介紹了1959-1975年，美國的阿波羅登月計劃的從醞釀到實現的全過程。

土星號發動機。

殼體變形，應當是墜落時摔壞的吧。

月球車的1:1比例模型。

陳跡斑斑。這個應該是實際使用過的火箭發動機。

這應當是一顆衛星的實體吧？

軌道返回艙。

不止一具呢。

這是美蘇之間的太空競賽的全稱略圖。每年發射了哪些航空器，都有詳列。

出了航天器分館，就看到大廳裏停滿，掛滿各式飛機的實物。本以爲這已經很精彩了。其實精彩百倍的內容還在後面。

想不到吧？偉大的波音公司的起始，是一家傢俱工廠。

已經開始造木質飛機了。

再次想不到吧？波音公司的首位工程師，居然是一位如假包換的華人。爲了向他致敬，這裏是本館唯一的中文解說看板。

很快，波音的展覽就跳躍到了太空，不是真實的太空船，而是完全科幻的太空城市，可惜只是一個方案而已。

這座夢幻中的太空自轉的城市，得有數十公里的直徑吧？再過100年能不能實現呀？

這些應當都是他們真正做出來過的飛機的模型吧？

曾經那麼偉大的波音公司現在連連陷入質量醜聞真是應證了，“沒有常勝不敗的將軍”或“沒有長盛不衰的公司”或“王朝”的鐵律。這似乎也是美國和西方整體狀況的一個縮影或隱喻吧。

越過一條跨過外部公路的天橋，我們纔到了這個博物館真正最精彩的部分。

這是航天飛機的訓練器的實物。這個大東西有一節火車車廂的大約四倍大。這個航天飛機在技術上已經完成，並且成功地飛行了若干次。後來因運行成本過高而下馬。

這裏面的空間，可以放進一輛公共汽車。

這裏有一個近乎足球場尺寸的大天蓬，裏面停滿了大約美國製造過的大部分的大型民用和軍用飛機的實物。

黑鷹號直升機。就是那個在索馬里摩加迪沙墜落的那個型號吧？

這個姿勢，中國航母上的艦員已然學會。

這裏還有一架英法合制的協和式超音速客機的實體。大家排隊入內參觀。我們因爲在法國已經看過，沒有去排隊，也忘了拍照。

波音787.

這就是那個大名鼎鼎的美國總統座機空軍一號。而且是實操過的一架。

這是總統辦公的地方。這裏可是比我想象的簡陋。怎麼桌上就一臺電話，沒有任何更先進的電子設備呀？

這裏是幕僚辦公的地方。依然沒有電子設備。

這六位美國總統都使用過這架空軍一號。

尼克松當年訪問北京時，坐的就是這架空軍一號。

我也有幸和他們的模型看板合影留念。

這裏居然還有美國的火星車1:1比例模型。

這裏展出了超過10架美國曆年的空中戰鬥英雄的座駕。

這裏是他們英雄榜單。

在展館樓上拍攝的大樓外景。赫然發現，遠處有一造型周正的雪山/火山。怎麼和日本的富士山一樣一樣呀！

館內還有它的近景。

這裏有它的詳細介紹。嗨！若還有機會來西雅圖，至少到山跟前看看，那是必須的。兒子告訴我，此山高達4392米，高山部分，沒有旅遊設施，非專業運動員，是不可能登頂的。

這張照片是乘飛機離開西雅圖返回波士頓時，在高空所攝。山形還是那麼完美。當然作爲火山遺蹟，比起日本的富士山，頂部還不夠堅挺。左邊還多了一點坎坷。不過最左邊，我們還看到一座同樣的火山遺蹟。看來這裏的火山還真不老少呢！

我已年逾70，夫人也距離不遠了。這一輩子，沒有親臨的大好景緻還太多。那些過高過遠過難的地方，我們都只有等到下一輩子，纔可能親臨了。憾矣哉！

遊記目錄1、一、導覽部分2、二、航天部分3、三、中小型軍用民用飛機展廳4、四、波音公司發展史5、五、大型飛機實物展6、六、美國空軍英雄館7、尾聲，Rainier雪山旅遊資訊賓館索引攻略索引機票索引網站導航旅遊索引郵輪索引企業差旅索引加盟合作分銷聯盟友情鏈接企業禮品卡採購保險代理代理合作酒店加盟目的地及景區合作更多加盟合作關於攜程關於攜程攜程熱點聯繫我們誠聘英才用戶協議隱私政策營業執照安全中心攜程內容中心知識產權Trip.com Group算法公示