國內第一艘豪華郵輪伊敦號深圳首航，深圳到三亞，定位高端郵輪遊
坐過郵輪北上阿拉斯加，坐過遊艇環遊愛琴海，還有46天的環太平洋郵輪之旅，但乘坐國內的豪華郵輪還是第一次。伊敦號遊輪從深圳蛇口郵輪母港出發，去三亞鳳凰島，與親朋好友一起上船，以爲只是個海南遊，沒想到還意外去了一趟西沙羣島。國內豪華郵輪第一次首航，八天七夜烙下的記憶，美妙的時光並不一定在岸上，但一定是在海上。
“坐在教室裏，剛想動手扯前排女生的頭髮，突然想起來，我是來開家長會的。時間好不經用，抬頭已是半生。”
在伊敦號的陽臺上，讀到一段文字，會心一笑，眼睛卻有些溼潤。經歷半生的拼搏，生活又像是回到了學生年代，少了些天真無暇，卻一樣無憂無慮。於是，不在乎時間，更愛自在逍遙的慢旅行。也許你想象着郵輪旅行比較枯燥難熬，但於我，八天七夜時間還不夠，想多一點時間，看看書，跟親友喝咖啡聊聊天，寫寫遊記，或者乾脆在陽臺吹着南中國海的風，發個呆。
年輕的時候，總怕虛度光陰，而現在更愛無所事事地在海上虛度時光。
郵輪的日常，其實好忙！
早上去游泳池游泳，或者在頂層陽光甲板跑步，下雨就去健身房，晚上運動之後，還會去水療中心桑拿房做個幹蒸。有三天在三亞的岸上游覽，天涯海角、鹿回頭，加上三亞自由行。海上航行日的上午，不少人會去上烹飪課、聽演講，我愛參加船上的各種導覽遊，參觀駕駛室，參加北歐藝術遊，甚至還去後廚看了看。下午，一般是聽鋼琴、古琴演奏，看茶藝表演、喝下午茶，聊聊天。早、中、晚餐都是輪流去各大餐廳換着法子喫喝，晚上看演出、看電影，看樂隊演奏，去酒廊聽吉他長笛二重奏。還有不停地拍照、拍視頻，結果想看看書都沒有用時間了。
去三亞的海上航行，我們喝着茶、喝着咖啡，服務生不停地端茶送水、送來曲奇餅，幾個人天南地北地聊着天，不知不覺聊了一下午。朋友說，平時都不敢喝咖啡，郵輪上一次喝了兩杯，還喝了十幾杯茶，竟然沒影響睡眠。無憂纔會無慮，以前邊工作邊旅行，心裏老惦記着時間，很緊張，總想將有限的時間都用在刀刃上，會覺得聊天很無趣，發呆更無聊，似乎在無人區艱難地徒步纔是真正不浪費時間，但日子過並不從容。
在無人區穿越，磨練肉體與意志，是一種旅行生活；而在郵輪上，聊着過往人生，更關注自己的內心與精神，是旅行生活的另一種境界。
本以爲只去個三亞，卻去了趟西沙羣島。
伊敦號到達三亞，原計劃上岸玩三天，第一天選擇上午去“天涯海角”，看天涯；第二天選擇下午去“鹿回頭”，觀三亞；第三天逛逛街、買點手信。十幾年前來過天涯海角，幾乎沒變化，遊客少，能拍到純淨的海景照片。拍完“南天一柱”、“天涯”、“海闊天空”，一時竟然忘記了“海角”在哪裏，再次尋找，纔想起來“海角”二字在一堆石頭的頂上。邊走邊拍，三個小時瞬間即逝，結束時才發現可以坐直升機空中游覽“天涯海角”，價格也不貴，只是時間不夠。
第二天，天有不測風雲，強颱風“圓規”突然駕到海南島，但沒什麼慌張與遺憾。以前也去過了鹿回頭，在船上喫喝玩樂也是件樂事。但颱風臨近，岸邊的浪湧逐漸加大，大船連港灣碼頭都不能停泊了。伊敦號不得不離開鳳凰島，去躲避颱風。巡航在大海上，郵輪的七樓往下看，海浪並不大，伊敦號搖晃幅度沒有我想象的那麼厲害。又跑到一樓餐廳，向窗戶看出去，風浪有三四米高，海鷗在雨中肆意翱翔。
在探索者酒廊喝咖啡，一位大姐跟我說，玻璃幕牆外有一隻小鳥。小海鳥站在欄杆上瑟瑟發抖，另一隻滑翔到甲板上，還差點滑倒，酒廊裏卻絲毫感覺不到外面的風雨。漸漸地，船上的wifi信號越來越弱，網上照片都打不開了，於是跑去七樓甲板上看浪。有兩位乘客也在外面，說前方就是越南，拿出手機一定位，我們的船竟然在西沙羣島了，逆風斜上避開“圓規”的鋒芒。很想看看西沙羣島的幾個小島，可惜大海茫茫一片，夜晚就開始返航。一覺醒來，陽光乍現，空氣極度純淨，遠方就是海南島。西沙羣島，我算是去打過卡了。
船停在鳳凰島附近，風浪依然很大，不能進港，只能提前返航回深圳。睡一覺起來喫早餐，船已到了蛇口郵輪碼頭。從廊橋走到隔壁的小碼頭，無縫切換到“大灣區一號”遊艇上，開啓了“海上看深圳”的遊覽。遊艇掠過蛇口SCT碼頭、香港外海，開到了港珠澳大橋，第一次近距離看港珠澳大橋。遊艇穿過橋下，大橋看不到尾，太陽出來，紅旗獵獵。遊客們揮舞着小紅旗，歌唱着，很是興奮。三個小時後返回，深圳已是藍天白雲，第一次從海上拍到了蛇口郵輪碼頭的全景，也第一次看清了伊敦號的全貌。
“人的正確功能是生活，而不是生存，我不會浪費我的時間去延長它們，要利用我的時間。”電影《無瑕赴死》中，對詹姆斯·邦德最後的蓋棺定論之言，對白耐人尋味。其實，也該問問自己，我每一天是爲了生存而活着，還是爲了享受生活而活着？
生活，需要有熱情，需要藝術，更要有一顆好奇心。伊敦號上的參觀遊覽活動免費但要預約，駕駛室是個神祕的地方，平時是無法進入的，舵輪、衛星定位系統、衛星電話、羅盤、測深儀、聲納、電子海圖等等，一堆叫不上名字的儀器，參觀者中有一位中年人，對於設備瞭如指掌，他跟一名船員打招呼，說很多年前在歐洲坐維京郵輪的時候，曾經見過面。我喜歡站在駕駛室看前方，前方一覽無遺，你會想象着自己是船長的樣子？
北歐藝術遊從“維京狂戰士”雕塑開始，剛好我就去過這個雕像的發掘地——外赫布里底羣島，1831年，在劉易斯島烏伊格灣的Crofter沙丘石室裏，人們發現了一副用海象象牙雕刻的棋子，被稱爲劉易斯棋子。有一枚棋子很特別，是咬着盾牌的戰士，他是北歐神話中Berserker，維京“披着熊皮的戰士”。伊敦號前身是維京太陽號遊輪，走歐洲航線，2021年4月7日成爲中國船籍郵輪後，採用了招商局清朝買進的第一艘輪船“伊敦”（Aden）的名字，船上佈置與裝飾保留了原有的北歐元素。
參觀到樓梯間，一幅幅掛毯畫是複製的巴約掛毯（也稱貝葉掛毯），畫面敘述的是1066年的英法歷史，威廉公爵討伐哈羅德二世的法國黑斯廷斯之戰，真品存放在法國巴約市博物館，是羅馬藝術刺繡的傑作。船上還有藝術導覽遊，例如，邂逅蒙克，欣賞挪威畫家愛德華·蒙克的《愛波盪漾》等繪畫，後印象派的《月光下法國鄉村街道》；北歐風尚之旅，通過北歐風格的工藝品，介紹北歐設計等等，這些很小資的文藝活動，遊客參加的人數比我想象的多。
船上的星空劇場有表演秀，第一晚是《音浪樂章》，比較小資的文藝歌廳式音樂劇，環顧劇場四周，坐滿了觀衆。《音浪樂章》是一個五幕的卡巴萊音樂劇，節選了《芝加哥》、《追夢女孩》、《獅子王》、《劇院魅影》、《雨中曲》、《媽媽咪呀》、《音樂之聲》、《吉屋出租》、《歌舞青春》等經典音樂劇精華，電子的背景很動感，讓我們再次回憶一遍世界各國的經典音樂與歌舞。一樓大堂，一位女生優雅地彈奏着鋼琴曲，德彪西的《月光》，見我拍視頻，貼心地彈奏了一曲《教父》的主題曲《溫柔的傾訴》，讓我又重回年輕時代……
船上的三頓大餐，加上豐富的下午茶，還有隨時隨地的咖啡茶和點心，每餐喫到扶牆走。眼花繚亂的餐廳，衆多的美食，每一餐選擇去哪喫？纔是郵輪之旅的最大難題。
不論是“主廚的餐桌”，還是“意大利餐廳”，不管是龍蝦、海蔘、牛扒、阿拉斯加蟹，還是葡萄酒、冰激凌，甜品，全部無需再付費。高端酒水除外，船上所有的酒吧、酒廊、咖啡吧、燒烤吧裏的燒烤、飲料、葡萄酒和各種茶、咖啡、點心也是免費提供。走到哪裏都有服務生問你，喝點什麼，喫點什麼。船上的生活，一般只約着玩什麼，去哪喫。
伊敦號所有房間都有陽臺，沒有無窗的內艙房。第一天進我的房間，服務生說，房間吧檯上的膠囊咖啡、茶和純淨水，以及冰箱裏的各種飲料和酒水、乾果小喫都是免費的。房間門內的把上，有一個請勿打擾的牌子外，還有一個訂餐牌，想喫什麼打上勾，晚上掛在門外，第二天早上按預約時間送到房間。有兩天早上八點要上岸去旅遊，所以預定了兩次送餐服務，但我看到服務生拿着大托盤進來，各種果醬、調味品和盤碟刀叉，接過來的時候，發現真的很重，雖說可以24小時免費送餐到房間，後來也沒再點送餐了。
到達三亞那天，六點多鐘，郵輪慢慢靠近鳳凰島國際郵輪碼頭，在陽臺喫着送來的早餐，酸奶、牛奶、果汁，餐包，煎雞蛋和水果，看着滿天朝霞，確實很享受。在陽臺上拍鳳凰島標誌性建築，象徵着五指山的五棟大廈，感覺像是無人機拍下來一樣。早餐，大多數人都去中餐廳喝粵式早茶，或者自助餐廳喫中西結合的早餐。我更愛七層船首的“探索者酒吧”，西式早餐總是人少，雙份意式濃縮咖啡，一盤有藍莓、樹莓、青棗和草莓的混合水果，北歐全麥麪包或者肉桂包華夫餅，加一杯牛奶，一個人坐玻璃牆前，看窗外海景、逐浪的海鷗。
剛上船的時候，不知道什麼好喫，於是不做選擇題，每一個餐廳都去一次，喫遍了，再由自己的胃選擇餐廳。
第一天晚餐，決定先去異國風情的意大利餐廳，被靠窗餐桌的情調所感染。意式小牛排等牛排是主打，其實燴小牛膝、海鱸魚生魚片、海鮮奶油汁燴青口、香煎劍魚都是不錯的選擇。但是要注意，如果三道菜都喫完了，小心喫不下冰激凌和甜品。第二天，換到中餐廳，有上海菜、粵菜和川菜，滷桃仁拌菠菜、夫妻肺片、醉香醋魚、宮爆蝦球、脆爽青胡椒爆牛柳、玫瑰紅燒肉、荷塘小炒，還有楊枝甘露和手工冰激淋。後來又去了中餐廳，發現海蔘和紅糖餈粑纔是食客的絕殺技，另外說個小祕密，這一份海蔘的進貨成本都要兩百多。第三天，已是喫到腦滿腸肥，選擇去了主廚的餐桌，以爲日韓、新加坡菜提不起興致，結果上菜時，大家都拿出手機一頓狂拍，亞洲主題的西式套餐，擺盤媲美懷石料理，每件都是藝術品。
開始以爲每個餐廳喫一次就夠了，後來發現隔三天還要換一份菜譜，中間還有特別的美食活動，例如，無邊游泳池邊的龍蝦宴，一人一份龍蝦和一份牛排，椰林樂隊午餐的椰子雞尾酒和捲餅，在環球餐廳的自助餐的海蝦和帝王蟹。每天下午在冬季花園的北歐下午茶，池畔燒烤的烤牛羊肉、烤雞翅和漢堡包，還有火爆到沒有預定上的四川火鍋。每一餐都配有免費的紅白葡萄酒，例如，意大利的安特拉黑珍珠紅葡萄酒、新西蘭的艾魅麗蘇維翁白葡萄酒、賀蘭山的迦南美地古藤蘭紅葡萄酒。伊敦號上還有太多美食，八天七夜，不夠時間去喫完。
“有錢男子漢，沒錢漢子難”。
三十多年前，三峽大山深處的表哥，挑着行李和送給我們的幹玉米粒，在陡峭的臺階上歇腳，對我說的這句話，至今無法忘記。我常說要做一名優雅的揹包客，旅行中高雅與否與金錢不無關係，但是，當你擺脫了窮困之後，高雅更多的是與精神有關，郵輪上最能體現。
最初的郵輪旅行是定位高端旅行，有閒有錢的外國遊客坐郵輪旅行，必定要帶一套西裝正裝。在伊敦號上，平時都是穿着休閒裝，還可以穿涼鞋拖鞋，但是在“環球餐廳”表演和活動的時候，要求女士穿裙子、長褲、毛衣或襯衫，男士則要求穿長褲和有領襯衫。雖然沒有很硬性的檢查，但我同行的女士們出現在劇場、酒吧和餐廳等公共場所，總是長裙飄飄，優雅而行。優雅的穿着，不僅是關乎自己的美，更是對他人的尊重。
不用擔心喫喝，不操心住宿和交通出行，郵輪旅行純粹而簡單。郵輪日漸大衆化後，四五千塊錢就能坐郵輪出國一週，普通百姓都能享受簡單的旅行生活。十幾年前，忙於工作，就給父母安排了新馬泰郵輪遊，特色餐廳需要另外收費，上岸需要支付旅行團費，導遊給小費等。擔心父母分不清哪些必須給的，常常將小費等費用預先付給旅行社帶隊的導遊，但父母還是很少去郵輪上的付費餐廳喫飯。伊敦號遊輪的改變，使得海上生活更從容、優雅。
有人問我，多大的孩子能帶上船？跑去問了前臺，爲了郵輪有更好的體驗，八歲以下的孩子不能上船，難怪船上沒見到四處亂跑的熊孩子。伊敦號遊輪定位服務中國高知客羣，旅行費用並不低，卻開創了一價全包的方式。船上的wifi免費，船上攝影師拍的照片，掃個二維碼，就能免費下載電子版。在我們住的五樓，有免費的自助洗衣房，有滾筒洗衣機和烘乾機，自動注入洗衣液。還有熨斗和燙衣板。去洗衣服的時候，看見一位大叔洗完衣服之後，在認真地熨燙衣服。
記得九十年代去俄羅斯，俄國人穿着就明顯講究，即使是比較舊的衣服，也是熨燙得平平整整，顯得更爲優雅。
離船的前一天晚上，看到還有人在健身。跑步機上的人最多，其次是女士們練瑜伽，器械和擼鐵的較少，只看到了一位打太極的人。健身房裏60歲以下的年輕人居多，老年人大多喜歡在甲板散步。在國外旅行發現，越是窮苦的人羣，肥胖者越多，中產以上人羣都注重鍛鍊。這種差異其實與金錢無關，只是羣體的健康意識不同，跑個步也不需要錢，保持好的體態是優雅生活的基礎。，
以前，旅遊僅止步於觀光；將來，旅行重在體驗。
也許你可以跟我說，你知道一艘郵輪有多長，排水量有多大，有多少個房間，但你只有坐過了，在雪白的餐桌上，看着窗外的風景，享受一頓美食，或者端着咖啡，在陽臺凝視着窗外的海景，這纔是真實的郵輪生活，纔有了你自己的體驗。
