河南再印象

這天是週五------正常上班的日子，早上老公有意無意地跟我說了句“咱去河南玩呀”？我回應說“去唄”。

說走就走吧！老公可以隨時走，他就在家買票；我立刻到單位，安排好手頭的工作，請假，領導還熱情地幫我推薦旅遊線路呢，(*^__^*) 嘻嘻……

坐南航16:20 瀋陽 → 鄭州的CZ6440航班，可以乘1:30的機場大巴，老公說我們兩個人打出租也不比坐大巴貴多少，司機是個敞快人，邊走邊聊，雖然沒走高速但一路很快就到了桃仙機場。

自助取票特方便，奇怪，都是經濟艙老公和我的票居然不是一個檔次，我的是高級經濟艙S、老公的是普通經濟艙A，區別在於我在32A(波音737，其實我前面除了間隔裏面有一排頭等艙旅客，就只有一排)、老公在50C，而上了飛機之後我的優待是先得到了一瓶300ml的礦泉水，而後的餐飲就都相同~\(≧▽≦)/~啦啦啦。

在機場的安檢嚴格多了，人們也都非常自覺了，老公就根本沒帶打火機和香菸等，臨進去還跟我說“我倆的兩把傘都得單獨檢查，因爲上次新疆就發生了歹徒把長刀僞裝進傘柄裏的事件”    。

很順利過了安檢，當然了，我倆本來就都是合法好公民嗎！適當時候是要誇一下自己的。

廣播裏說什麼？哇呀呀~~~我們的前續航班晚點，╮(╯▽╰)╭ 我們16:20就該起飛，它17:30才能到，開玩笑，寫遊記時我才仔細看，怎麼我們的登機時間在15點時就給寫的16:30，這就分明是晚於16:20的呀，(ˉ▽￣～) 切~~~

18點左右請我們登機了，正因爲老公和我的座位差十幾排沒有坐在一起，所以我們各自選了自己心儀的位置-----老公捱過道而我靠窗。

坐下我才發現我的座位真的是太好了，從玄窗望去毫無遮擋一覽無遺，而這次雖然不是我自己的單人旅行卻沒有跟任何熟人坐在一起，我不用在旅途中跟任何人交流而肆無忌憚做我喜歡做的事，以至於整個旅途差不多2小時的時間裏除了短暫的用餐，我幾乎一刻不停地望着窗外，我醉心於窗外的美景尤其是那美得讓我忘乎所以的雲海……

旅客都登機後，我們的飛機排隊等待起飛，不到十分鐘的樣子。

飛機慢慢滑行到跑道上後，感覺也就開出不到一百米的樣子，飛機就離開地面成功起飛了，這個飛行員的飛行技術真的好，起飛迅捷毫無震顫！

飛機迅速上升，眼看着身旁的房屋瞬間就變成了腳下的排布整齊的積木塊，從空中看才能發現我們的城市佈局真的很規整啊    ，而且不論南方北方那些廠房的屋頂都是藍色的哦，O(∩_∩)O哈哈~~~~

起飛5~6分鐘就到了撫順上空，別問我怎麼知道的，(*^__^*) 嘻嘻…… 撫順那著名的“大圈”，你懂的！很快飛機就到了它的預定高度，而我也再看不到那一排排一行行整齊的房屋，此時下望，看到的是一片片星羅棋佈的城鎮和鄉村以及延綿起伏的一道道山樑了，心中感嘆祖國之大美，而我的眼睛卻一刻也不捨得離開窗口。

飛了半小時左右，下面逐漸出現或隱或現的雲朵，感覺飛機和雲的相對運動很慢，又感覺雲好像根本沒動，向下能望見從雲裏鑽出來的下面的景物。

再往前，使勁看也看不到雲下的景物了，飛機下面已經是厚厚的雲層了，我第一次這麼認真細緻地研究起“雲”來，我發現雲原來是分層的，我腳下的雲(平時是我們頭頂的)不只一層，層與層之間是有距離的、而各層的結構也是不相同的，有的像厚厚的生手剛絮好的沒壓的高低不平的棉被，有的像被抻得薄薄的且抻得不均勻還漏洞了絲綿。透過薄薄的“絲綿”雲層能看清下面的“棉被”雲層的移動，仔細觀察發揮你的想象，你能感覺到雲的重量的不同；輕一些的雲同在一層卻高低錯落更大，讓人想到花果山的秀美。

就在我盡情發揮想象力欣賞雲海的時候，我突然發現遠處比我們稍低一點有一架小小的機頭白、機尾紅的飛機與我們同向飛行着，我覺得它有半米左右長，我萬分激動，要知道那不是在機場附近，而是飛行了將近一小時在浩瀚的天空中，當我確實看清它的時候忍不住伸手叫我前排的旅客快快來看好分享我的喜悅，當他明白我的用意並努了好大的力才找到我指?給他的小飛機的時候我也感受到了他的激動。之後我的眼睛就再也離開過那隻小飛機，很快我就覺得我們兩架飛機的速度應該不一樣，因爲我覺得它更小了，而經過繼續觀察並分析，我明白了，它的飛行航線並不與我們平行，而是與我們有一個角度的飛行，也許速度和我們一樣，只是離我們越來越遠，直到我再怎麼努力也完全看不到它了，因爲窗外本來就“雲山霧罩”的，這前後不過幾分鐘。我就沉浸在這份喜悅中想着我能在途中清晰地看到同向的一架飛機是多麼的幸運啊！然後一直望着窗外，而之後我居然真的又先後看到兩架與我們相向而行的飛機與我們“擦肩而過”。因爲飛行的過程中只能看見飛機在雲中飛，實在是沒有參照物，也只能靠想象來直觀判斷所遇飛機的大小，所以無法斷定那幾架飛機與我們的空間距離。

時間過得好快，近兩個小時的飛行，而外面居然不黑，廣播說我們要降落了，我也明顯感覺到了飛機的下降，我們真的鑽進又鑽出了厚厚的“棉被”，我以爲會看到下面的景物了，但是我看到的還是厚厚的雲層，而且不止一層，我更確認了雲是好多層的，而且我想我們沒降落時頭上指不定還有幾層雲呢。

快到新鄭機場時，我努力下望，一點都看不見地面的景物，烏雲密佈啊，我想鄭州肯定是下雨呢。

安全降落，出來一看，根本沒有雨。

新鄭機場到市內要一個多小時，我們的航班正點是18:50到，而現在已經是20:15了，我們按原計劃去乘地鐵(實際是那種城際高鐵)，進進出出的門口還有安檢，結果也沒有人告訴一下，那些車到晚8:00就停運了，害我們來來回回走了好多冤枉路！

回到機場問訊處，打聽去市內的車，坐了民航大巴，說是3#和4#是分別去火車站和民航大樓的，實際現在它是併線了的，都上了4#線這臺車，20:45啓動，21:50左右到火車站，我們火車站附近的鄭州大酒店預訂的房間。

下車，老公去拿儲物櫃內的行李箱，我在人羣后面，突然覺得第一個拉出行李箱要走的女子拉着的貌似我們的行李箱呢，立即扯住說“這不是我的嗎？！”那女子才仔細看了說“不是我的呀”，遂放手與我再過去尋她的，這時老公也與司機嗆嗆說“看看到底錯了吧”！原來邊下車老公就與司機說天黑千萬不要弄丟弄混了大家的行李，司機說絕對不能，(ˉ▽￣～) 切~~~哪兒有絕對的事情存在啊！

下車就在賓館門口，總檯雖然原來居然沒有查看到我們的預定，但還是很順利就給我們安排了23樓的房間，房間很大也很乾淨，只是最近網上預定的房間都不含早餐，不過我們倒是可以自己去喫喜歡的美食了呢！

第二天，老公早早就叫我起牀出發去雲臺山，他說我們搭鄭州到修武的城際高鐵去比乘汽車快，洗漱完畢我們就退房奔向火車站，路上買了早餐帶着火車上去喫，那家早餐店不是很大，賣的餐食品種卻齊全而且味道很贊，有各種包子、大餅、油條，還有茶雞蛋和各種口味的豆漿，爲了便於攜帶，我們買了包子和茶雞蛋，各種口味包子有1元/個、有1.5元/個，茶雞蛋1.5元/個。

進了站，還有半個小時纔開車，因爲都是老公查票、購票，我完全沒看，只是跟着走，(ˉ▽￣～) 切~~~~一大早使勁兒催我，我還以爲真的要耽誤了呢，白白那麼相信他。

時間還早就先喫早餐吧，包子味道超乎了我的預想，還跟老公說下次還買她家的包子，河南人把胡蘿蔔的包子好像叫紅蘿蔔包子，胡蘿蔔木耳、青菜香菇和酸豆角包子都非常好喫，豆沙包和平常我喫的沒啥區別，韭菜雞蛋包味道一般韭菜很老我咋沒看到裏面有雞蛋呢虧着我只買一隻想嚐嚐。

上了車，跟平常的高鐵車廂沒啥區別，只是這河南的城際查票忒嚴格忒勤，不到一小時的車程查了4次票，每站一查。

出了高鐵站，就都是去雲臺山風景區的車，有直接去岸上服務區的麪包車，也有出租車，都是10元/位，但是出租車可以拉着你先到住宿的賓館再送你去岸上服務區購票進景區。

車上除了我和老公，還有一對大學生，聽他們交談，男孩子是重慶人、女孩子是河南本地的。我們的出租是位開朗的四十多歲的女司機，雖然聽說老公事先在網上查了賓館，還是給我們推薦了她熟悉的賓館讓我們先看看再說。先到了賓館----夢幻山水，在古洞窯服務區，那裏大多數都是那種四層小樓，很年輕的女老闆，看了個二樓的標間，還不錯，要100元/晚，我們還了價80元/晚，放下行李，馬上去岸上購票了，車上還有另外兩位不準備住宿的大學生等着呢。

雲臺山是國家5A級風景區，門票是150元/位，除了正常執行國家規定的優惠政策之外，凡是18歲以下的遊客都免門票，只需要購買60元/位的旅遊大巴的車票，而大巴車所到之處，不論你是否已經買票都可以先坐車到任何停靠點也不限你的乘車次數。大概有一百五六十輛觀光車從早6:00到晚6:30不停歇地開動着。感受到了河南人民的大氣，增進了對河南的好感。

買票後，不論什麼票種都要進行驗票，就是將你的票與採集到的你的右手食指指紋做個匹配，之後景區的所有景點都必須持票再驗指紋，一一對應後你才能進去，雖然門票的有效期爲3天，但每個景點只能進一次。

就直接乘車前往第一站-----紅石峽景點吧。

紅石峽也稱"溫盤峪"，那裏被譽爲"中原第一景"。這個景區集秀、幽、雄、險於一身，泉、瀑、溪、潭於一谷，有"盆景峽谷"的美譽。據說紅石峽峽谷夏季涼爽宜人，隆冬則溫暖如春，一年無四季，溫度保持在25攝氏度左右。順着棧道進入紅色岩石陡立的峽谷，發現兩側岩石好像觸手可及。溫盤峪峽谷最窄處不到5米，最寬處也不過20多米。Z型迂迴前進，抬頭望只能見到一線天。峪內夏日涼爽宜人，隆冬苔卉蒔草翠，故稱紅石峽。谷裏分佈"白龍潭"、"黃龍潭"、"青龍潭"、"黑龍潭"、"臥龍潭"、"眠龍潭"、"醒龍潭"、"子龍潭"、"游龍潭"，構成"九龍溪"。還有"幽瀑"、"穿石洞"、"相吻石"、"雙獅汲水"、"孔雀開屏"、"棋盤山"等景觀。谷口南端有一狹窄的峽谷稱爲"一線天"，且有瀑高50餘米的白龍瀑布。兩側高山聳立，恰似一個石闕，正好是雲臺山的西大門。

一直陰天，還時不時下點小雨，是啊，昨天在飛機上看到天上都是滿滿的雲，可不得下雨咋的，不過照出來的像也還算清晰，雖然比不了我15年9月來時的大晴天。不過可能因爲正當旅遊季節，人可是一點兒都不少，據報道，雲臺山旅遊日均10萬人左右，現在這樣的日子估計得15萬了吧。

子房湖位於紅石峽的出口處。遊覽紅石峽景點我們用了兩個半多不到三小時。

子房湖又叫" 平湖 "。因漢代張良(字子房)曾在溝谷西側的山峯上，日夜操練兵馬，幫助劉邦成就霸業之後，執意解甲歸隱，在這裏躬耕，獨享天年，因張良字子房而得名。湖水面積800畝，長約4千米，水最深處70多米。湖的北端，有一座山峯酷似大佛，整尊大佛不僅有栩栩如生的面相、垂肩的雙耳、交合的雙手、盤坐的雙腿，而且座下是蓮花狀的山丘。每當早晨和黃昏，霞光映照，大佛通體生輝，輪廓分明，形象逼真，堪稱雲臺山一奇觀。

繼續乘觀光車前往泉瀑峽、潭瀑峽、獼猴谷，小雨已經變成了大雨，雨刷器不停地晃都看不清前方的路了，不得不再次感嘆司機的駕駛技術了得啊，還沒到景點，老公就跟我說“我們就不下車直接回去，明天再去”    。

回到岸上服務區，雨又小了，矛盾了一下，已經下午3點了，我們還是決定先不去獼猴谷和潭、泉瀑峽了，但也不能浪費了這些時間吶，老公說“雲臺山還有個地質博物館，我們去看下吧”，誰知“因禍得福”了，真的很值得看的，長知識。

從這份《 中國 國家地質公園名錄》上我看到了河南人的嚴謹，《名錄》截止2017年1月6日，說明在此之後獲得稱號的不之內了。而我們平時看到的諸多《XXX錄》更多是沒有時間說明會給大家造成概念模糊的。

稍作休整，我倆就又乘觀光車來到岸上服務區，看看找些 河南 特色的美食。

好有趣，每個飯店門口都站一位美女，都不吱聲，看見有人經過，就使勁地笑着用一個很誇張的動作像把你往店裏“擓”，看每家都那樣，我不禁了着跟老公說“不進去都對不起美女的笑”，恰好這位美女聽到了我的話，就快語道“不讓說話”！哦，原來如此啊，河南人其實蠻講究，大家都不吱聲，誰也不用連拖帶拽大聲攬客，誰能“擓”進去算誰的。

我們點了一盤炒麪15元、一盤炒餅15元、一份燴菜45元，也許是炒餅比炒麪還多了制餅的工藝過程，炒餅端上來明顯比炒麪明細少很多，濟源7元/盤的炒餅差不多像這個兩個那麼多了，上菜倒是蠻快，所以燴菜裏的大白菜還是生生的呢，不過東西的味道還不錯，我倆喫得也挺撐的。

回到賓館想好好洗個澡，結果熱水籠頭出水很不衝而且水溫很低，老公着急就將就洗了，還跟我說“要是不洗，一會兒說不定還連這點兒溫水也沒有了呢，不過這水溫你不行”，果然後來“熱水”斷流了，我們剛來賓館時還特意開了熱水管看，而且說的是24小時熱水供應，╮(╯▽╰)╭ 我想賓館肯定是太陽能熱水器，這兩天都是大陰天還一直下雨，能有熱水都奇怪了呢，問也白問啊。好在下雨不是很熱，我又不是太愛出汗，所以就混弄一下了。

房間裏的電視只有幾個頻道，我和老公一直在看的山東或安徽臺是斷斷沒有的，反正老公很快就(～ o ～)~zZ了，看看亂七八糟的就睡了吧。

我們在賓館走廊的牆壁上看到“不準在房間喫方便麪和並牀，違者罰款50元”，不可以並牀，可以理解爲爲了賣出房間多收入，而不可以喫方便麪又爲啥呢，我倆百思不得其解呢。

第二天我們早早洗漱完就出門了，雖然知道賓館可以供應早餐，但是賓館好像只有老闆娘一個人在忙，其實昨天我們出去喫飯之前知道賓館也可以點餐也想懶一下就在賓館喫就不出去了吧，結果從頭到尾只看見她在接待、服務、點餐、做飯，我們餐後回來我問她要被子時看到她在給三桌客人做飯忙得不亦樂乎、顧此失彼的。相鄰的那家賓館看着很紅火，一樓餐廳坐得滿滿的，就這兒喫了，很( ^_^ )不錯嘛。小米粥2元/碗，雞蛋軟餅2元/張，火燒1元/個，茶雞蛋2元/個，拌小菜2元/小碟，鹹菜免費。

喫得挺舒服。我們坐上觀光車還不到7點，O(∩_∩)O哈哈~~~向着茱萸峯出發！

一路上都雲霧繚繞的，車上我倆還在討論要不要去玻璃棧道呢，我上次15年9月來的時候，頭一天去紅石峽時豔陽普照結果上茱萸峯時一直都是雲霧繚繞，都到了會仙橋邊了，茱萸峯頂的廟堂都看不見。

雲臺山的路修得真的很窄，因爲旅遊旺季人太多，所以時不時就會遇到對面的車，感覺會車時兩車距離都不到2-30cm。我想開發雲臺山的耗資應該相當巨大，每一處都不能浪費吧，路稍窄一些，可能就會省下一大筆費用。老公一直感慨“能在這裏開車的司機的水平可是相當了得的！而且應該是有調度隨時監控指揮的，否則你看這些車怎麼會都能提前停下來讓對面的車呢”！而且下來時我們被告知要全部下車換乘時才明白上茱萸峯的是“小車”，也許上茱萸峯的路或許是那些連串的洞中的路更窄吧！

一路美景，車上游客不斷驚呼，我們都在雲上穿行了，老公說“這就是以前神仙呆的地方啊”！上茱萸峯一路經過疊彩洞，從1號洞到13號洞，都是在山的中央開鑿出了的將將可以並排通過兩輛客車的通洞，短的有幾十米，長的要近千米，而且洞中曲曲折折，在其中好多那種胳膊肘彎的地方會車時我們都提心吊膽的，而這些司機卻做得得心應手、遊刃有餘，又一次佩服得五體投地了。

快到茱萸峯停車場時，就發現天兒真的好啊，那麼藍藍的，原來的那些雲都已在半山腰離我們很遠呀，有點像我在飛機看到的樣子，雖然下面也許很陰，但是我們看到的是亮堂堂的、藍藍的天、青青的山，O(∩_∩)O哈哈~~~太幸運啦！

到茱萸峯驗票處時人還寥寥無幾，我們在茱萸峯山石照相時還可以獨佔它呢 。

這麼好的天，老公和我決定先去玻璃棧道，網傳茱萸峯玻璃棧道是有兩段，分別爲60米U形的和1000米直段的，實際我們上的是U形的那段，但是在對面的崖壁上也確實看到還有一段長長的玻璃棧道而上面空無一人，也許是沒有建好。

玻璃棧道10元/人，其實不算貴，棧道外面寫着“鳳凰嶺玻璃棧道，每人10元，請自覺購票”，我很奇怪地跟老公說“自覺購票？難道不自覺購票也能進去嗎？” 而售票窗口醒目地寫着“售出不退”！O(∩_∩)O哈哈~~~ 看來真的有人買了票也不敢上啊，因爲自己沒有那種恐懼所以也很不能理解那些怕的人到底是怎樣的感受以至於到了打退堂鼓要退票的程度，不過我有一個50多歲的男同事，聽說他去玻璃棧道時恨不得的爬呢後來也是沒上。進棧道的閘口像高鐵站那種入口，而且就一組很窄的，如果不自覺買票那怎麼進去呢，估計只能暴力抗票了，O(∩_∩)O哈哈~~~

茱萸峯鳳凰嶺玻璃棧道建的確實不錯，周圍風光旖旎，山嶺奇駿而不失秀美，雲霧繚繞，走在上面真令人心曠神怡，尤其是這麼藍的天、清新的空氣！只是感覺棧道比較窄，估計寬度也就1.5米那樣。

60米棧道其實挺短，單向行進的，而且還有工作人員督促不能長時間停留。

站在棧道外的塔樓上遙望茱萸峯，茱萸峯雖清晰可見，卻是那樣的小巧。

從茱萸峯驗票處直接上茱萸峯是1100米，而從鳳凰嶺玻璃棧道再去茱萸峯則是1900米山路，期間翻山越嶺，路修得非常好，但是天氣炎熱，也是相當耗費體力的，不少人就選擇直接下山了，去茱萸峯的路上遇到的人明顯比我們同來棧道的人少挺多。

過了藥王洞，到茱萸峯頂的臺階就開始陡了，而且臺階挺窄，男子的大腳應該是會有一截兒露在臺階外的，有的地方要連上的幾十級臺階，已經走了兩三個小時的山路的人，這時已經要走走歇歇了，而你快走再歇反而比慢慢地上要節省體力。

登上頂峯再回望鳳凰嶺的塔樓，覺得看着好遠啊， 我們走的還是蠻快的，佩服自己一下。

從茱萸峯頂回到停車場雖然只有600米，但是都是連續的很陡的臺階，正應了“上山容易下山難”的話，那是很要點體力的，而且走臺階不比山路，其實挺“觸”膝蓋的。而階梯兩邊扶手之間也就夠兩個人自由並行的距離，是比較窄的。

回到岸上服務區已經快1點了，我倆也覺得真的很累，就決定不去獼猴谷、泉瀑峽、潭瀑峽景區直接就去濟源休整一下了。我上次是去過的，覺得那邊的景色是非常值得看的，也好，給老公留點遺憾，下次再來吧 。

所以我們就直接坐車到了古洞窯服務區賓館去取行李，同時給來時的出租車大姐打電話，詢問我們下車的修武西是否有去濟源的火車，大姐說“有，但是很少；可以去焦作，那裏去濟源的車很方便”。我心裏又增加了對河南人的幾分好感，大姐沒有爲了賺錢先把我們拉去修武西再說，大姐明白我們去焦作就可以在賓館前面直接坐小客了。

到焦作的小客2點發車，我們拉着行李出來，旁邊飯店的姑娘喊我們進去喫飯，一看我們無意進去就告訴我們坐觀光車往前面走，我們說要去焦作，她又立刻指給我們，河南人真的不錯呀！

小客就在路邊停着，上面一個人都沒有，這都1:30多了，會發車嗎？小客司機是一位矮胖的中年男子，看我倆問，說“2點準時發車”，還讓我倆趕緊上車佔個座，車上的座位就只在車的兩邊各一排，確實不多。過了一會兒，我們才知道，原來候車的人都在旁邊的飯店裏，呼啦一下都上來車一下就滿了，不只是座位滿了，飯店裏過來一個男子給上車沒有座位的人都拿了一隻塑料凳讓大家都坐在車中間的過道上，一個挨一個滿滿的，而且這個男子還跟大家收票，大多數人給了他一種往返票，少數像我們這樣是10元/位，估計他們是與焦作的汽車公司聯營的吧。老公查了正好3:08有一趟車到濟源，問司機多長時間能到焦作，回答說正常40分鐘，但是路上紅綠燈就控制不了了。

2點正了，車上滿滿登登的，還未啓動，我倆有點急，司機說有兩人去取行李了也走，等來了就走，說萬一趕不上火車會送我們去汽車站。等了5~6分鐘，來了一對二十多歲的情侶，O(∩_∩)O哈哈~~~男的好大坨兒啊，兩人就用小凳擠坐在車門口。

開車！要說河南人真的不錯，從一啓動，就看出來，司機一直在儘量加快速度，一路上沒見其他車輛按喇叭，但我們的車幾乎一直鳴笛請別人讓路。說句良心話，平時真心討厭一直按喇叭的，可是今天聽着這忽緊忽慢的笛聲卻是那麼悅耳，彷彿聽出了河南人的親切和淳樸呢。

路上還遇到一“怪景”-----焦作的轉盤居然還有紅綠燈，就在火車站前的馬路上，因爲我們繞轉盤左轉駛向火車站時停着等紅燈我才發現的。

到火車站是2:45分，取票、安檢、進站之前還在火車站前留了個影，(*^__^*) 嘻嘻……話說焦作火車站真的好小啊，上二樓候車還要走樓梯的。

一個小時就到濟源，下車突然覺得好悶好熱啊，打車前往網訂的愚公路附近的宏宇酒店，車費13元，濟源打車每次還是都要收1元的燃油費的。

進了房間，房間還挺大，好好洗漱一下，昨天晚上我都沒好好洗澡。發現一事兒，這宏宇酒店熱水籠頭中出來的水是微微有點兒鹹的，剛開始我還以爲我這是出了多少汗啊，洗頭下來的水都是鹹的，因爲以前曾經有過汗水很多洗頭突然澆下來有些鹹的情況，但很快就正常了，而這次一直有點鹹的，我又全轉向冷水發現就沒有鹹味了。後來幾天我特意觀察一下，證實了：宏宇酒店的熱水籠頭出來的水真的有鹹味！

我倆好好休整了一番，決定去喫頓大餐。

要了個海鮮一品鍋，服務員說就夠我倆喫了，好吧，等上來不夠喫在點也行。老公還說“咱倆跑內地來喫海鮮了” 。等菜上來，好蒙，嚇一跳，鍋的直徑差不多60cm，滿滿的，二三十隻大蝦真的很大，蛤喇、蟶子、扇貝，還有4~5大塊鰱魚，各種千頁豆腐、千張，配了太多的金針菇和油麥菜，不是夠喫，我倆使勁兒喫，也沒喫到一半；還要了兩碗米飯，是香米的，一共192元。

回到賓館商量行程，老公知道我之前去過王屋山了就說，咱倆就去小溝背吧。

第二天，起來蠻早，因爲之前在雲臺山玩得比較累，而小溝背好像不是很需要體力，所以就沒着急出發。到總檯打聽，說去小溝背要去老汽車站坐車。到了老車站才知道每天只有一班車往返小溝背，早7:50，\(^o^)/~~~現在已經11:30了，可以打車前往，150元車費，也不算貴，但來回路上差不多3小時，遊覽需3小時，回來就得6~7點了。

於是決定今天就在市內轉轉，明天早起再向小溝背。而實踐證明，我們的決定是很正確的。因爲我重新認識了濟源，一改之前的“農村”的印象，轉而幾乎是嚮往了能在濟源生活了。

前往世紀廣場進行休閒式“慢遊”。在那裏首先我發現了一種樹----百日紅樹，就像在湖南我無可救藥地喜歡上廣玉蘭樹一樣，我也一下子就愛上了它。

讓我先追憶一下我愛的廣玉蘭！

百日紅，又名紫薇、百日紅、滿堂紅、癢癢樹、千日紅。拉丁文名Gomphrena globosa L.爲落葉喬木。樹高可達10米，樹身大可抱合。樹皮薄片狀，剝落後灰綠色或灰褐色。單葉對生，橢圓形，長3~7釐米，圓錐花序着生於當年枝端，花呈白，紅、紫等色，花徑3釐米，花期長,6~9月。蒴果近球形，種子有翅。 紫薇生長緩慢、壽命長、易造型，適合園林種植。此外對空氣有一定的淨化作用。紫薇花能止咳平喘袪痰的功效。

後來我發現 濟源 的大街小巷都種滿了百日紅，但都修建得得體應景，奼紫嫣紅，碩果累累。

濟源世紀廣場建成於2002年，佔地20多萬平方米，集休閒、娛樂、健身於一身，有大量的各種題材的銅像羣，置身其中會讓你流連忘返、忘記年齡了而參與當中。

世紀廣場裏還有成排的樹木，兩旁的梧桐林蔭下的溫度體感會比其他地方低5~6°C，坐在樹下非常愜意。道路標記有長度，“暴走”時可以時刻掌握自己的運動量了。

而我也是剛剛知道梧桐樹居然還會“結果子”！

廣場裏還種了很多石榴樹，結了好多石榴呀！

濟源市政府就在世紀廣場旁邊，好大的院子，好氣派啊！濟源新區路寬！

市政府對面是濟源的一站式辦公場所，方便市民。路邊有好幾路公共汽車，而且候車亭有電子指示牌，清晰地顯示着每路車的預計到來時間，很贊~\(≧▽≦)/~~~我和老公坐車到了超市，準備些食物，明天去小溝背。

由於一些物品是會員價，而且相差近1/3，抱着試試看的想法，拿出了我家裏的會員卡，收銀員掃碼沒成便手動輸入了，她倆嘀咕說“外地的”，居然可以，不錯，享受會員價了，所以大家以後在全國的大潤發都可以用自家的會員卡了呦，大潤發你給我代言費嗎？(*^__^*) 嘻嘻……

濟源的太陽還真的“毒”，看看不到三小時才！！！

第二天，我倆到老汽車站才7:15分，找到去小溝背那班車，嘿嘿……來得太早了，司機還沒來呢。在車站裏閒轉轉，老公指着對面一位老婆婆的攤子問我是否知道“雞蛋不翻”是什麼東西？我稍加思索說“就是隻煎一面，另一面有些湯黃的雞蛋”。老公說“雞蛋不翻”是濟源的特色食品，一種大米麪或小米麪做的，之所以叫“雞蛋不翻”，一是因爲製作的過程中不需要來回翻動，二是黃河小浪底原來沒修水利樞紐工程時極其險峻風高浪急，漁船事故不斷，所以漁民帶的乾糧用“雞蛋不翻”取其吉祥涵義。做“雞蛋不翻”要用一種特製的炊具，叫"不翻兒鏊"。

這個老汽車站是專門發鄭州的車以及發濟源所轄的區域的車，其他的汽車都不在這裏，如果去鄭州二環以內是免費接站的。司機師傅來後我們就上車坐在第一排司機師傅的後面，因爲我們到的最早，所以坐下後，看到來了好幾個開電動車的、小推車的、麪包車的往車上送東西，原來是讓司機帶給景區裏的飯店的。濟源的司機都特別注重安全，他們每個人都帶着“安全監督”的臂章，而且都非常負責任，每位乘客除了過安檢上車司機都會再確認一下，而不是在總站而在半路上車的乘客，司機都會讓開包查看一下。

我們的車是8:00準時開出車站的，司機也沒有讓大家買票，我還好很奇怪，開了一段路，到商業城南門，又上來好多人，而且一位女售票員上來給大家售票，到小溝背12元/位，之後再上車的乘客都直接把錢投到錢箱裏，這是投幣不找零的車。

一路司機車開得非常平穩，絕不超速，也不鳴笛。陸續有人上上下下，不論男女老幼，司機好像跟每位都很熟都是親戚似的，我想可能因爲他每天都跑這趟車，後來再回來才發現，這位司機真的是很熱心友善的。

2個小時，我們到了小溝背景區，車就停在景區門口，司機跟大家交代說“下午3:00回去，如果2:50來齊了就提前走，如果坐景區裏的觀光車一定要在2:30就坐回程車纔來得及”。一位一路上不停跟同伴閒聊的20多歲的美女老師問了司機的電話，我們也順便記下了。

小溝背遊覽票50元/位，網傳的關於“國家的免票優惠政策在這裏不執行都要半價”的事情，我買票時確實看到售票處也是那樣標明的，但進門時看到有持相關證件的是免票直接進了的。濟源本地人10元/位，這個我們很理解；想當初去布達拉宮我們160元/位，還需提前預約而且只能在宮中呆2小時，而拉薩本地人只要2元/人就隨時進去；我們著名的Mountain Qian----大“千山”不也是要80元/位，而鞍山本地人只要130元辦個年卡就不限次數的隨意去的嗎！

景區的門前是一尊碩大的女媧像，靜謐安詳。

從售票處到真正的景區起點還有挺遠的路，而且去時爲上坡，徒步去要1:30分，而回也要一個多小時，所以我們就選擇坐景區的觀光車上去，等回來再視體力消耗和時間狀況再定。

觀光車10元/位，沿途還真看到不少徒步上行的，還有些是孩子。

小溝背風景區爲中山地貌，處於華北地區唯一遺存的原始森林腹地，由山西省陽城縣的銀河谷地、鰲背山、待落嶺三部分構成，總面積50平方公里，自然景觀奇特，文化內涵豐富，著名景觀60多處，既是王屋山世界地質公園的精華所在，又被評爲“ 中國 女媧神話之鄉”。

在王屋山由海變山過程中，小溝背形成了罕見的火山熔岩上覆蓋海相沉積岩的地質奇觀，滿溝的五色石千姿百態點綴其間，大的如樓宇，小的似鳥卵，被形象地稱爲“彩石谷”， 清澈的溪流在墨綠色的火山基岩上奔騰跳躍，巨石相間，潭瀑相連，新修的懸空棧 道因 山就勢，造型別致的各種小橋樸實典雅，構成一道亮麗的風景線。

主要景點有堆石洞、七疊瀑、鳳凰臺、青龍瀑、龍槽鳳池、銀河峽、伏羲臺、通天河、女媧廟、太極石、四象石、金蟾望月石等。萬頃松海鰲背山，海拔1929米，是整個景區的最高點，雄踞羣峯之冠，頂部爲沉積砂岩,遠望酷似一隻無足神龜橫空出世。待落嶺海拔1700米，頂部平整，俗稱“四十五里跑馬棧”。

小溝背風景區規模宏大、歷史悠久、形象逼真、系列完整的原型物，佐證這裏就是女媧補天、女媧造人、伏羲演八卦等中華創世神話的原發地，對海內外炎黃子孫和關注華夏文明的國際人士有較強的吸引力。

延河而上，一路青山綠水、彩石點綴，經常還會有人工修建的銀燕橋、鐵索橋啥的再爲旅途增添趣味的設施。看着那些色彩斑斕、形狀各異的彩石，讓人充滿無限的想象，因爲我的特別喜愛，老公幫我撿了一些帶回家，給本就沉重的揹包再添不少分量。

因爲一直沿河前行，體驗了“山有多高水有多高”。女媧娘娘廟就在最上游的山上，有願望想訴求的，可以進廟燒香，你燒香的同時廟裏會爲你敲起鐘聲。

之後就是下山了，景區要求是沿河上行，然後下山，一般不讓走回頭路；但是如果硬走可能也沒人硬攔，頭一次去的人肯定是不想來去同路的；其實下山的路上幾乎沒有任何可看的景色，當然除了正常的山路，O(∩_∩)O哈哈~~~下山路的起點處差不多一百多米的路很難走幾乎沒做啥修整就是很陡的石礪山路，當然你可以選擇下山起點處的滑道下去呀，你懂的！滑道就是墊一小墊溜下去的一段滑梯吧，不知道心臟病、高血壓患者不坐滑道步行下去會有多少難度呢！

對了，途中還有“漂流”，其實是坐一1.5米長、1米寬的小黃色皮筏順一道“渠道”衝下，好像是1000米吧。

下山的路近很多，不到半小時就到了我們下觀光車的地方。才1:30，老公說我們步行回去吧。回去真的是用了一小時，我倆還邊走邊看又邊照的，而七疊瀑、太極石、四象石、金蟾望月石等景點其實都在這段路上，來時觀光車很快經過是根本發現不了看不到的。

我倆回到下車的地方2:30分，我們的車還沒有回來，坐下喫東西，上山時只是喝水喫水果了。車2:40分回來，彷彿已經是老熟人，司機師傅熱情地問我們的遊覽感受，幾個要回去的人陸續回來，2:50分多了，那要電話的美女一行4人還沒有影子，師傅知道我們一同上去就問我倆是否知道她們行蹤，我們說“下了觀光車就分開了”，師傅還說“留了我的電話，我沒留她的，咋不打電話呢？” 快3:00點師傅的手機響了，美女說“馬上就到”，又等了5分鐘，3:04分開車，師傅說4:40多差不多能到。

回去還同來時一般，上上下下的都是師傅的“熟人”，直到一個讓師傅帶個身份證給他老婆要給師傅錢，師傅說“不要錢”，那人說留個你電話，師傅說“不用，就到汽車站等我”時，我才恍然 大悟 ，原來那些都不是師傅的親戚或熟人，只是師傅的熱情周到的服務讓你如沐春風，感覺了不是親人勝似親人，怎麼此時我又想起了接連鳴笛幫我們趕濟源火車的矮胖師傅呢，河南服務行業都是這般嗎？！！！

慢慢下起了小雨，不時又很大了，上上下下的人不斷，其實我們回到汽車站也都五點多了。這邊居然沒下雨呀，200米之前還下呢，不錯( ^_^ )不錯嘛。

回賓館，休整好。

去喫大餐，到飯店其實都是看圖點餐，再加上自己對那些菜的聯想(ˇvˇ) 想～~~~ 點的酸菜魚、鍋仔有機菜花和魚香茄子煲。飯店的菜嘛，油大是普遍的，有機菜花還不錯，魚香茄子一般、太甜膩，酸菜魚比平時喫的說得扔了應該不算誇張。全國各地差不多都是用那種盆裝酸菜魚，魚的量很大，有平時喫的兩個那些；魚片切得很厚，也有平時的2~3倍，所以沒有魚片打卷的效果，而是像燉魚的口感；酸菜幾乎沒有菜葉都是半個巴掌大的硬梗；湯也沒啥酸辣味兒最不能理解的是居然還勾了挺稠的芡。加兩小碗米飯，一共95元，濟源喫的真不貴。

第二天早上，老公說我們去濟水河兩岸看看，體驗一下濟源人的晨練。

出門前行3~400米左轉就到了濟水河岸邊，修得真溫馨啊，護欄上一個挨一個掛着一米多長、40~50cm寬、60cm左右高的白色塑料箱，裏面種滿的各種鮮花；岸邊地面也有長度標記，路邊間或豎着宣傳欄，上面有健康警示、有市政人員公示、還是各種小知識等等；再看那邊又是什麼？！( ⊙ o ⊙ )啊！沿岸的樹木除了一些百日紅等景觀樹木，居然是大量的石榴、柿子、山楂、桃子、海棠等等果樹，碩果累累，沒有任何人去觸碰它；走不遠還會有常溫和溫熱的直飲水供大家使用；而在濟水河中間不遠就會修建供行人過河的各種形狀的甬道，太人性化了 。

濟源大大小小的十字路口一般都會建有休閒小花園。流連在濟源的街邊，切身體驗一下“文明城市”所應該帶給百姓的感受，~\(≧▽≦)/~~~~

再好的地方也不是自己的家，出來時間不長也想家了。爲了少折騰，就直接從濟源乘火車經北京回家吧。凌晨4:17分的火車，決定最晚3:20分就得離開賓館，我們頭天晚上就用滴滴叫了出租。結果我居然2:00 就醒了還非常精神，所以我們到樓下結完賬才3:00，出租3:10分過來的，從宏宇酒店出來一路向北然後左轉進濟瀆大街直接就到火車站了，夜間起步7元，2元/公里，中間的紅燈師傅都沒有等，我好奇的問，師傅說沒有拍照，車費17元。

濟源火車站真的小，只有一層，空調都不開，不知道有沒有，我們進了車站才3:25，老公熱得去外面了，我看着女檢票員清閒地靠在椅子上休憩，稀稀拉拉的幾個候車的人一會兒一個地進來她再懶散地應對；而牆上指示板顯示了我們的車走後緊接着的一趟去洛陽的車要8:39纔到呢，怪不得火車站如此冷清！

正點檢票上車，車上人特別少，很多人都佔據一整張椅子在睡覺，也是啊，我是睡好了上車的，車上的也許有從始發的昆明或者其他也不近的地方一直坐過來的呢。車廂裏很沉寂，坐在位置上我又迷糊了一下就6:00多了，車到新鄉居然停了半個多小時，事先我沒看時刻表以爲晚點了問列車員，說是換車頭，原來如此啊。

和老公在車上喫了兩頓飯，昨天在濟源買的乾乾的切成塊的餅真不好喫，各種餡兒的包子也比鄭州的那家差遠了。

正點到北京，老公說“時間太緊，要不咱倆就去天安門轉轉，遺憾”，怎麼說得好像我從來沒到過北京似得。都是北京站，從出站口出來直接排隊進站，一樓3候車室，進來才15:35分，好蒙，候車室那人，椅子上、地上滿滿地都是啊，啥呀？人啊！我倆看到星蹦有空位還僥倖地去問呢，淨想好事兒，(ˉ▽￣～) 切~~~ 都有人！！！老公拉着行李無目的地在人羣中擠着，而我無助地傻站着四下張望，突然他向我擺手讓我去他那邊，並看見那邊有檢票員拿着喇叭在講話，而那邊有人離開座位向外走，老公迅速佔領了兩個位置。原來是本應12:20發往 丹東 的2257次列車延遲發車到現在而剛剛終於通知由於目的地水災而取消了，請大家去全額退票了。檢票員喊了半天，我也沒見有多少人出去，寥寥無幾的位置立馬被佔領，要不是老公恰好在附近我們絕對不會坐到的！我誇老公厲害，他說碰巧了。

16:15分，人羣又開始騷動，是16:54發往 杭州 的車檢票。我跟老公說“提前這麼多檢票，那我們也快了”。

16:25分，拎着喇叭的檢票員又來了，同時廣播也喊道：D51次開往 瀋陽 北的旅客請注意，由於前續列車晚點，預計18:30分到達，本次列車不能正點讓大家檢票，前續列車到達，我們將及時爲大家檢票上車，請大家在原地等候！

╮(╯▽╰)╭ 還要等兩個多小時早知道這樣還不如直接去天安門再進站了，老公又開始查賓館，說萬一也停運，我們可以住下，明天去天安門！

等待總是覺得很漫長，不過這次我是真的領略了我們偉大的祖國應對突發事件的組織協調的能力，從這個小事上管中窺豹吧，有事情發生才你看到平時看不到的景象。

18:15分左右，廣播通知D51準備檢票，人羣騷動；圍欄裏的檢票員多了起來，有十幾個，好幾個手拿對講機好像不時在溝通着什麼。

18:25分 候車室最左角落的門裏出來一羣穿戴整齊還有手拉行李箱的列車員，從檢票口左側小門進去了，我判斷應該是我們車的司乘人員。

18:35分，廣播說：D51預計18:48分開動。並開始檢票，所有檢票口開放，工作人員在沿途指揮乘客，上千名旅客有序地就近登車，我們剛坐下就感覺列車已經啓動了，而此時還有不少人在通往自己的車廂、座位的路上，此時是18:53分。我不禁感慨：現代化的通訊爲快速地人員轉移起到了保駕護航的作用啊！！！

由於凌晨2:00點就起來，所以上車不久我倆就都困得不行，D車上空調很涼，睡覺必須得搭點東西，否則之後感冒是100%的，我拿來照相臭美用的紅圍巾這次是有了大用了，因爲是純棉的，不管在飛機還是在高鐵上，都一直當薄被用的，真“百搭”。

正點到鞍山的時間22:48分，今天是00:28分到，正好晚出發1個小時40分鐘晚到1個小時40分鐘，一分不差！

出站居然沒下雨，我和老公一直看的是“鞍山有暴雨的預警”！出來等出租的人排了好長的隊，我去看了後面幾乎沒有出租呢！老公說“我們從廣場先出去再說”，穿過鞍山西站的停車場，外面居然有好多出租車，還以爲是別人叫的滴滴，結果馬上有人喊我們上車就走，原來是都不願進去都在外面等着，\(^o^)/~~~ 虧着沒在裏面傻等，老公又英明一次哈~~~

回到我們溫暖的家(雖然是三伏天)，也快2點了。老公說“趕緊休息吧，明天還要上班！”

而我卻拿出手機開始整理照片了，\(^o^)/~~~你懂的(#^.^#)

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