开着六缸途昂去拉萨是一种什么样的体验

开着六缸途昂去拉萨是一种什么样的体验

📍 拉萨 · 👁 1 阅读 · ❤️ 42 点赞

先交代一下个人情况吧,五线小山区城市的医生一名,有一家社区门诊,经济情况良好,家庭幸福。本人是比较交朋友的,在处朋友方便也比较大方,自从我前年买了台六缸途昂之后,这几个狐朋狗友就一直串着要来一趟拉萨自驾游。本身计划是去年要去的,但是由于疫情的原因,自己的工作比较忙,再加上不为祖国添乱就没去成。今年情况比较明朗,做好充足的准备,便和三个兄弟便一起来这趟期盼已久的拉萨自驾游。下面为大家分享一下我的拉萨游记,主要讲的是用车篇,对于一路的风景以后再发帖。

走的是川藏线南线,也是在网上找的攻略,毕竟四个人都是头一次进藏,什么情况并不是非常清楚,所以还是选择大众的选择。川南线比较偏向自然风光一些,我本身对川北线的人文也并不是感兴趣,只想见识一下没有见过的风景。整个一圈玩回来,并没有什么大的意外,相对来说比较安全,在这要给大家一个建议,慢,一定要慢,整个旅途的路线都是头一次开,路况并不是很清楚,虽然我们都是换着开的,但每个人开车都相对来说要比平时稳一些,再其次就是避免开夜路,晚上相对来不安全因素会多一些,为了安全考虑,我们基本没有开过夜路。至于六缸途昂的表现,综合舒适性,通过性,安全性等等方便,我还是非常满意的,至少没有掉链子的时候,在兄弟面前给我了我面子。一路上其实并没有什么太多很糟糕的路况,虽然路况较好,但路上见的基本都是SUV,轿车也有但是不多。至于动力,在理塘的时候由于海拔比较高,车子超过100之后会有点加不上速的感觉,但是海拔下来之后就没有这个问题了。记得到了拉萨还出了一个小插曲,加装的原厂全景影像不合适了,还是去拉萨的4S店收拾了一下,也没要钱并且给我们讲了一些高原用车的注意事项,大众遍地都是4S店这点还是非常方便的,给点个赞。今天就先讲到这里吧,附上一些旅途中的视频供大家欣赏。

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