雨晴濃淡無章畫——2021年川渝恩施16天旅遊日記 ●六泉之邦
6.23 上午10點,東方航空公司的客機準時降落在成都雙流機場,我們上海親友團開始今年的第二次旅行。
由於公路維修與山體塌方的原因,今天,我們只遊覽了有2000年歷史的桃坪羌寨。羌族有民族活化石的稱號。他們沒有文字,靠語言、音樂、舞蹈和戲曲,傳承歷史與文化。桃坪羌寨以平戰結合的建築佈局,完善的地下水網,保護一代代羌族人的平安與發展。令人稱奇的是,在過去的100年間,那裡經歷了3次大地震,尤其是2008年的汶川大地震,這個寨子除了起瞭望作用的9層樓的碉樓內部有點損壞,其他建築基本完好。晚上住在理縣頂上雲間帳篷莊園。由於汽車開不到酒店門口,酒店幾乎全體員工下山幫我們搬行李,並送到房間門口,服務貼心。莊園18間帳篷式玻璃房子,坐落在青山的半腰處,綠樹環抱,流水潺潺,暇意。
▲這是羌王經常坐的地方,當然,照片裡的那個人不是羌王。
6.24 四川阿壩地區的道路等級在全面提升。由於原定的路線全部封閉,我們只能繞道。為了趕在道路開放時通過,大家放棄酒店的早餐。8點半在汶川吃過早點,又趕往茂縣方向第二個即將關閉的交通口。意外的是,在紅原附近,下午將近3點碰到了第3次公路封閉。這個時候,我們午餐也沒有吃,按照交通部門的意見,大家的晚餐可能在夜裡8點以後。導遊和司機與交警多次打交道,交警也上車看看我們是不是一車的老人,然後破例地提前一個多小時,讓所有的車子通過,包括6輛旅遊客車。整整一天,我們幾乎在旅遊車上度過,景點只有一個:長江與黃河分水嶺——查真梁子山。踏上4345米的山頂,看不到長江,也看不到黃河。當然在山腳下,有兩條清澈的水流奔向遠方。今天的旅程是一路向上。在3500米的山上,是茂密的森林。3700米以上都是青青的高山草甸,成群的犛牛在大草原上戲耍、追逐。今晚的酒店是紅原酈灣溫泉度假酒店,房間設施不錯,有增氧裝置,早餐一般。
6.25 今年春天遊覽陝北時,就想看看黃河第一灣。由於遊程不順,未能如願。在設計本次旅遊時才搞清楚,真正的黃河第一灣在四川紅原大草原的核心地帶。黃河從甘肅流入四川,有了我國唯一一個以黃河命名的縣城——瑪曲縣(藏語瑪曲就是黃河)。在唐克鎮形成巨大的第一灣,這個灣的對面就是甘肅省,這個灣一轉身,就進入了青海省(見第1張照片)。我們乘14節自動扶梯,運行538米,到達3600多米的一座小山上,這裡是觀看第一灣的最佳角度,也是欣賞紅原大草原的平台。遺憾的是,到了山頂,大霧鎖山,什麼也看不到。有人這樣評論黃河的99個灣:第一灣,顯示母親河的平和與從容;壺口,則表現了母親河的豪爽與激情。下午在若爾蓋花湖,我們觀賞了大半個湖景。可能是寒冷的關係,常年6月中下旬到7月上旬盛開的格桑花,幾乎看不到。但是,大家對一碧萬頃的我國三大濕地之一的花湖,依然興致勃勃。野鴨在清澈的水面,劃出一道道水波。如果能夠開放遊船,讓五顏六色的小船飄蕩的湖面上,那是一副多麼漂亮的畫面。今天在國道上,我們的旅行車遭到多批次犛牛和羊群的攔截。那個壓陣的人,好神祕哦。晚上入住若爾蓋西部牧場古格王朝大酒店,房間條件好,氧氣瀰漫。
6.26 在去黃龍景區的國道旁,有一大片草原,我們車子開了10分鐘也沒有開到盡頭。草原上有上萬頭犛牛吧,那種場景,令人難忘。在一片草地上,幾位親友騎了馬,直叫過癮。黃龍景區,大家都很熟悉了,以彩池、雪山、峽谷、森林「四絕」著稱於世。大家乘索道上山,花了4個多小時走完了景區3.6公里的山路。從出太陽,到陰天,再到下中雨,讓我們目睹了「黃龍」的各種風采,美不勝收。今天,對於我們平均年齡68歲的親友團來說,有特別意義。大家在3500米上下的高原旅行,已經連續3天了。第一天晚上,大家就有了高原反應。好在親友們互相鼓勵,第二天晚餐滴酒不沾,盡可能不洗澡或洗快澡,所有親友終於在黃龍欣賞了常規路線上的全部美景,完成大考。明天,高原只是走過路過,從此,我們的路程一馬平川。晚上進入海拔1000多米的九寨溝金龍國際度假酒店,大家笑聲不斷,舉杯慶祝,大考成績至少85分。
▲海拔3900米的五彩湖
6.27 震前的九寨溝,據導遊說,每天的遊客上10萬。我不知道今天有多少人來到這裡。據官方的統計,前幾天每天的遊客在七八千人。九寨溝的美,路人皆知,也是世界的著名景點。大作家魏巍這樣評價九寨溝:自然之美,美的自然;人間天上,天上人間。導遊說,九寨溝的分量可以這樣說:她養活了四川一半的導遊和一半的旅遊司機。傳說,九寨溝很可能升級為市。我是1991年來過這裡。那時,去一次九寨溝,來回花了一個星期。等到車子回到成都,汽車的剎車系統快失靈了,驚得大家一身冷汗。當然,現在九寨溝景區的管理水平,與30年前相比,不可同日而語。在九寨溝,我忽然想起一件往事:上世紀八十年代初,我辦公室一位女同事的愛人是畫家,去了九寨溝寫生。回來的時候,也許是把畫買了吧,腰間用皮帶捆著的全是人民幣。下面第6張照片的景點叫鏡海,那個角度與我在加拿大夢蓮湖拍的照片幾乎一樣。夢蓮湖被公認為世界最有拍照身價的湖,那麼,鏡海毫不遜色。而鏡海僅僅是九寨溝108個湖泊之一哦。九寨溝金龍國際度假酒店在當地算是好的,早餐豐富,可惜房間裡沒有開空調,洗好的衣服乾不了。
▲親友團的合影,只是一個12人的小團隊。6.28 茂縣作為成都通往紅原或者九寨溝的交通要道,今天因為修路而造成多個中斷交通的堵點,有的等候時間長達一個小時,有的還因此發生車禍,車輛排隊十幾里。讓人質疑:這個縣有關部門的管理,是不是科學?省的有關部門是不是應該下去調查、指導一下?因為堵車,我們只在松潘古城看了一眼,其他景點放棄,晚上近7點才趕到青城山稻儂酒店。房間的條件,讓我們這些見多識廣的老克勒,也不禁翹起大拇指。晚餐在網紅青城道。餐桌散落在小花園裡,雅致。400多元一雞四吃的柴火雞,近400元一條冷水魚,讓大家胃口大開,居然喝掉了6瓶黃酒。
6.29 幾年前,我們遊覽了青城山的後山,那是休閒之地。今天,到前山,那是道教聖地。進大門前有一個牌樓,上書:西蜀第一山。右聯是:看三十六峰 雨晴濃淡無章畫;左聯是:有百零八景 行吟顧步少陵詩。這是神仙眼裡的青城山景色。在現代武打小說中,道教創始人張道陵的武功深不可測。東漢年間,張天師就是在這裡結茅傳道,並羽化山中。今天,我們只走到上清宮。宮門兩側的對聯是:望上清 秀若雲龍;觀大面 麗如彩鳳。著名畫家張大千、徐悲鴻等,都在青城山創作出一些驚世之作。爬山後,大家在慈雲閣廣場邊的茶樓喝茶聊天,悠閒,悠哉。
▲兩隻活的孔雀哦
6.30 今天是本次旅行的第8天,結束了在四川的遊覽,乘火車進入重慶,第一站是大足石刻。自唐末、宋初以來,歷時約250年,在大足地區,形成70餘處石刻造像10萬尊。她們以佛教經典故事進行創作,展現了當時最高水平的石刻藝術,被譽為「神的人化,人的神化」。我們今天看了寶頂山石刻造像,500多米的崖壁是一副佛教文化的畫卷。其中,千手千眼觀音像,是國寶中的國寶了,氣勢恢弘(見第10張照片)。普賢菩薩(見第8張照片),被讚譽為「東方的維納斯」。那麼,菩薩中的「東方美男子」是誰呢?當然是文殊菩薩了。在寶頂山的石刻中,有一個字,罕見(見第11張照片),我的朋友,你能猜出來嗎?今晚的酒店是有名的開元觀堂酒店。也許是雨較多吧,連被子也有潮濕的味道。早餐相當不錯,本次旅行第一次喝上了現磨咖啡。
7.1 今天,我穿上紅T恤,慶祝我們中國共產黨成立100周年。重慶武隆的天坑與天生三橋,全長只有3000多米,但是,景點不少。除了亞洲最大的高200多米、寬100米的天龍、青龍、黑龍三座天生橋以外,還有大拇指洞(哈哈,這是我起的名)、擎天一柱、鯉魚跳龍門、神鷹天坑等等景點。瀑布、流水,讓巍峨的天坑增添了靈動的氣息。這裡是張藝謀的電影《滿城盡帶黃金甲》的唯一外景拍攝地點(見第2張照片),也是《變形金剛4》的拍攝地點之一。昨天那個字,不知道朋友們猜出來了嗎?這個複雜的字為:富、佛、林。有人這樣解釋:僧人只有在深山老林裡潛心修身,才有可能德高望重。晚上的酒店是花築?仙女山夜宴客棧,因為就在景區服務中心邊上,很方便,其他,一般。
▲神鷹天坑7.2 1994年8月,中國與英國的探險家進入武隆天坑地縫考察。雖然大部分的探險項目受挫,但是,中外探險家一致認為,武隆的天坑地縫為「世界之最」。武隆地縫,也稱為龍水峽地縫,遊覽的路程2000多米。我們是今天第一批進入地縫景區的遊客,幸運的是,我們剛入景區,雨就神奇地休息。也許現在雨水多吧,瀑布的轟鳴聲在峽谷迴盪。一塊倒三角形的巨石插在狹窄的石縫中,我做出力頂千斤的樣子,可惜,導遊幾乎趴在地上,也拍不出我那個「大力士」的形象。下午到長壽湖,那裡是重慶的中央公園。60多年前,為建設水電站,形成了這個我國西南地區最大的人工湖,近66平方公里。這裡也是《紅岩》小說的創作地。2005年,在一次航拍時,發現長壽湖部分島嶼組成了一個巨大的「壽」字,神奇。有一個傳說吸引了我:古代一位官員私訪期間遇大雨,在街邊酒店小息。只見對面宅子裡張燈結綵,一位90多歲的老人前來為爺爺祝壽。接著,一位40多歲與一個小朋友也來為爺爺祝壽。這位官員大奇,就上門拜訪。主人發現來者談吐不凡,就拿出文房四寶請客人題詞留念。官員寫道:花眼偶文。主人不解。官員就以這4個字為每行詩的首字:花甲兩輪半,眼觀七代孫;偶遇風雨阻,文星拜壽星。落款:天子門生,門生天子。原來,這位官員就是當時皇帝的老師,朝廷宰相。後來,皇帝就下旨,將這裡稱為長壽縣。我們到這裡,就是沾沾長壽的仙氣。入住的長壽湖山莊設施陳舊,但環境極好。也許是沒有什麼旅遊團前來入住,早餐時,服務員居然拒絕導遊吃早餐,弄得一番風雨。
▲踏入鵲橋,朝氣蓬勃。
▲攜手向前,風雨同舟。
▲白頭偕老,無怨無悔。
▲晚餐上的魚糊,鮮美。7.3 今天參觀了白公館、渣滓洞,革命先輩矢志不渝的堅定信念與大無畏的英雄氣概,深深感動了我們。許多烈士是在聽到了我們解放軍隆隆的炮聲中犧牲的,可歌可泣!磁器口古鎮,有1000多年的歷史,曾經是:白日裡千人拱手,入夜後萬盞明燈。現在是巴渝民族文化旅遊景點。我們走的路不長,買得麻花等點心不少,有的直接快遞回家。李子壩地鐵站的設計者肯定沒有想到,地鐵在這裡開過會成為網紅,而且迫使城市管理者擴建嘉陵江親水平台,以滿足茫茫多的追星族來這裡拍照片。我們還專門去乘了這趟位於6層樓的地鐵,以體念地鐵在高層建築中的穿越。晚上原本想去沙溢開的辣三成火鍋店,無奈,不到傍晚5點就去排隊的我們,要到晚上8點才能刷鍋。後來去周師兄,花了68塊錢才進入包房。周師兄火鍋店有3個大廳,2排包房,90多桌,全部坐滿,外面還有許多人等候。據說,周師兄在重慶有18個分店,一個月接待約10萬食客。重慶人喜歡吃火鍋,並不比成都人遜色。和頤酒店的前台是3樓,門外是馬路。這幢大樓的1樓是其他酒店的前台,門外也是馬路。酒店設施很新,條件不錯。
7.4 重慶過去有兩條過江索道,一條是1982年建成的嘉陵江索道,另一條是1987年建成的長江索道。當時,2條索道都是老百姓過江的交通工具,被稱為「空中客車」。現在,重慶人早就不乘這樣的索道了,他們有許多過江大橋。而「空中客車」裡擠滿的,都是像我們這樣的外地人,把她當作欣賞重慶美景的平台(見第1張照片)。不過,過一次江,只有4分半鐘。本來,要去高高的枇杷山,那裡是觀賞重慶風光的觀景台。無奈,沒有停車位,只能作罷。山城步道,就像上海的弄堂,不過,這裡是坡道,又在江邊。作為當年的陪都,有大使館、將領的別墅等建築,現在,當然有不少小商店。全長只有1700多米,有老重慶的味道,雖然還在整修中,依然值得走走。那裡有這樣一段解說詞:讓我們在「老物件」沉澱的時間中,銘記城市歷史,延續城市文脈。 晚上的麗楓酒店,就在重慶火車站附近,幾乎是新裝修的。房間不大,設施人性化。
7.5 上午在重慶乘動車到達湖北利川,下午參觀騰龍洞。清江在騰龍洞口那裡形成約30米落差的大瀑布,奔騰的江水與瀑布的轟鳴聲交織在一起,讓人想起黃河壺口。70多米高的洞口,200多米高的廳堂,洞裡有5座山峰,10個大廳,宏大的洞穴,千奇百怪的景色,讓看過太多景觀洞的我們,也被震撼了。那個水中倒影(見第5張照片),我拍照的時候幾乎驚呆了,「值了,值了」,太漂亮了。導遊說,解放軍解放恩施只用了8天,而打下騰龍洞就花了5天,可見騰龍洞地形的複雜。騰龍洞有近60公里,現在我們參觀的只有5公里多一點。被公認為世界特級洞穴之一的騰龍洞,去年年底被評為5A級景區。
▲打翻的調色板
▲我們住宿的女兒寨度假酒店外的景色。
▲晚餐的一道菜:這裡獨有的石縫魚,嫩;湯裡加松茸,鮮。7.7 梭布埡石林,典型的喀斯特地貌,已經4.6億歲了。與其他的石林不同,它8成的石林有植被的,為全國石林之首,被稱為「戴冠石林」。我們遊覽的是蓮花寨。介紹說:這裡以石蓮為花,綠樹為泉,如朵朵白蓮生於碧泉,蓮花搖曳間馨香萬里。由於下雨,石頭的顏色變深了,神態依然。在我們走到群蛙嘯天(見第4張照片)的地方時,雷雨交加。大家在這裡一個小賣部避雨,半個小時後,我們站立的地方成了水池,而山路上衝下的雨水已經浩浩蕩蕩。我們領隊大喝一聲:衝出去!於是大家頂著瓢潑的大雨,踩著越漲越高的水流,嘻嘻哈哈地一邊拍照,一邊快速離開。至此,大家身上乾的地方不多了,繼續遊玩已經沒有可能。只有一條路:吃飯,回酒店。
▲一線天7.8 上午去了恩施土司城,1998年重新修建,是我國吐司文化的標誌性建築。吐司,就是當地的土皇帝,九進堂的建築就是一座小故宮。城內處處根植著中華文明的傳統。門樓高4層,意味著一年四季;12根柱子,象徵一年12個月;24根梁,那是24個節氣。大門外有守護神。匾額「仁民愛物」上面是雙龍戲珠。一副對聯是:學融今古才方敏,思入風雨氣自華。父母的住處下面是糧倉,說的是「衣食父母」;小老婆的住處下面是金庫,說的是「金屋藏嬌」。吐司除了抓子女教育外,自己也有書房。書房門口的對聯是(見第9張照片):熟讀真經立志,勤思妙論修身。今天是我們親友團旅行的第16天,大家已經在開往上海的火車上。16天來,有些事情值得記錄——一個是本次旅行的大坎:黃龍景區。在連續3天3500米上下的高原上,一部分人包括我,已經吃了3個星期的「紅景天」,高原反應不大。也有一部分人沒有準備,有了高原反應,心裡也有壓力。導遊非常客觀的描述:在黃龍,每年都有人在這裡留下了身份證!在這樣的氣氛中,你還得與旅遊公司簽訂免責條款。好在我們親友團的人都是旅遊老兵,心理調節能力很強,憑著理智與毅力闖關成功,在黃龍大飽眼福。另一個說來有點好笑:從成都東到大足石刻,只有一站路。由於有一張車票在另外一個車廂,我們就讓一位年紀相對較輕、腦子比較活絡的朋友去座。等到大家下車了,沒有看到這位朋友,導遊衝到那個車廂大叫他的名字。車開動了,依然沒有看到他的影子。這個時候,金牌導遊、大學生熊義顯示了她的職業素養:要求那個朋友立刻去找列車長,說明情況,請求幫助。並且,不斷地追蹤他的進展。結果,朋友不僅拿到了列車長的批條,還跟著列車長到達免費返回的列車旁。不到4個小時,這位朋友安全歸隊,有驚無險。旅遊途中,不會一帆風順。需要的是沉著冷靜與靈活應變,需要依靠一家好的旅遊公司與有經驗的導遊。