櫻花季：大阪、京都、奈良八日遊
行程：2024.03.29-04.05 八天，
D1：杭州蕭山國際機場-關西機場-大阪-入住。
D2：大阪。道頓堀、黑門市場、日本橋街區遊戲商店、難波八神大社
D3：京都。伏見稻荷大社-祇園四條-花見小路-二年坂三年坂-清水寺
D4：奈良。奈良公園
D5：京都。嵐山
D6：大阪。日本環球影城
D7：大阪。大阪城公園、造幣局櫻花大道
D8：大阪-關西機場-杭州蕭山國際機場
機票：提前一個多月買的，國航，杭州-大阪往返1500元/人（含托運）
住宿：全部7晚住在地鐵長堀橋站的大阪心齋橋Nest酒店（小型雙人房-禁煙-大床-13平方米）共2995元，平均每天400多點。設施很齊全，有開水壺、小冰箱（中國海爾），面積小一點，大阪普通的酒店房間面積都比較小。地鐵長堀橋站、7-11超市就在門口的地下街道，還有各種商鋪，離日本橋、心齋橋500-600米，十分便利。推薦！
必要的準備：簽證（略）；網購手機數據卡（通網路，可微信電話，不能撥打行動電信等電話）；國際信用卡（萬事達等）；日圓現金若干；可以先購買ICOCA交通儲值卡（含儲值1500日圓），以便解決到達機場後一下子不知道怎麼辦。
APP：換乘案內（案內：指導），用於查詢兩地之間的交通接駁，必須會用；手機地圖，必須會用；翻譯軟體。
交通乘坐：日本軌道交通常用的是JR（Japan Railway）鐵道（國營鐵路）、私鐵（私營鐵路）、地下鐵（地鐵），這是三套不同的運營系統。所謂私鐵，你在大阪、京都經常看到的什麼阪急、阪神、京阪、南海......這些是私鐵。我們不妨把它們分別稱為火車、電鐵、地鐵，它們有不同車站和線路，但很多彼此都在附近，方便接駁，只要注意路標指引，不要想當然瞎走就可以了。你如果能熟練地乘地鐵，那麼應該問題不大的。日本的班車分特急、急行、快速、普通等很多類型，主要體現在運營速度、停靠站點的多寡。所以你查詢不同的班次有不同的走法，如果你錯過了某個班次，準備乘下一個時間點的班次，那麼這2個班車可能停靠或運營線路是不一樣的。
如何從關西機場到市內酒店（地鐵長堀橋站的 大阪心齋橋Nest酒店）。查詢選擇14:26班次出發
這是私鐵+地鐵的組合。 你先要乘坐的是私鐵的南海線（難波方向）在「天下茶屋」下車。找到南海線的入口，刷卡入內，根據路標找到南海線（難波方向）月臺，在日本的好處是漢字標識，能認識。上圖的「泉佐野」圓圈中一個箭頭，表示不換車，「無需換車」，所以你不需要管他。15:05到達天下茶屋，下車，隨著人潮，刷卡出，這就完成了南海線的一段；找到「地下鐵界筋線」的路標，順著指示走，刷卡入地鐵站，「地下鐵界筋線（北千里方向）」月臺，看看站牌驗證一下有沒有經過長堀橋，然後上車，一直到長堀橋下車，刷卡B2口出站。出站就是地下街道，在北3口上臺階（沒有電梯），到地面發現酒店就在眼前。全程大概需要1小時。
D1：杭州蕭山國際機場-關西機場-大阪-入住。
由於是上午8點的飛機，清晨5點多就到達機場，5:45分櫃檯開始值機，托運，然後邊境檢查，都是自助操作，刷護照、刷臉等，有工作人員幫助輔導。杭州到大阪只需2小時。飛機上發入境卡，這個填寫比較簡單，其中在日本的「住址和電話」是填寫酒店資訊，事先抄寫一下。現在網上有日本的VJW電子入境的登記，這個填寫的內容比較多，且在機場上櫃面入境檢查也不複雜，可以不用。
據悉日本的旅遊已經恢復到疫情前了，櫻花季又讓關西機場人潮洶湧，沿著「到著」的路標行走，排隊辦理入境手續，遊客很多，但秩序井然，先專門有人拍照錄指紋，然後上櫃檯核驗、蓋章。入境後提取行李，沿著「鐵道」路標在二樓走過天橋，找到火車站。搭乘JR或私鐵，都在二樓。這裡建議搭乘私鐵。
上面我們介紹了乘坐私鐵的南海線（難波方向），那就是在紅色的「NANHAI」南海刷卡入站，乘坐電鐵在天下茶屋換地鐵，到達長堀橋，找到酒店。
日本酒店大多下午3點辦理入住，不到3點不辦理，沒有我們想當然的「通融或照顧」，我們2點多到達，把行李寄存酒店大堂，就出去轉轉。
出酒店大堂右轉不過500米就是心齋橋筋商業街，是著名的購物天堂了。看到大品牌的運動休閒鞋，選購1雙鞋也不過300-400元（人民幣）。不一會4點多了，先去酒店入住。辦理入住很簡單，只是人家前台拿著中文、日文的說明，一條條耐心解釋房間的設施和使用規矩，其中一條：這個酒店居然是用鑰匙開門的，而且每次外出，要把鑰匙交給前台，每次回酒店報房號、姓名即可領回。事後發現這個方法挺不錯，省得擔心把鑰匙弄丟了。
晚上經過酒店前面的地下通道，店鋪林立，吃的、穿的，走了心齋橋、道頓堀，在高舉雙手的馬拉松運動員廣告牌前拍攝良久，各國遊客摩肩接踵，比劃著留影。待回到酒店時，在樓下的7-11超市買了一大袋食品。這裡不得不說一下超市，大量的食品一樣樣品嘗，足以填飽肚子，所以我們每天晚上回酒店會帶一袋子食品，一般大概2000日圓，100人民幣。
D2：大阪。道頓堀、黑門市場、日本橋街區遊戲商店、難波八神大社、難波商圈
今年的櫻花開得晚了，據說前幾天這裡很冷，待到我們來了，氣溫上升了，這幾天的櫻花會好起來的。所以今天我們還是先走走大阪市內，這些景點步行即可。白天道頓堀誇張的店鋪招牌是一景，拍照拍影片來來回回走了好幾遍。
大阪，由於是眾多日本經典料理（大阪燒、炸串、章魚小丸子等）的源發地，而被日本人視為「日本的廚房」。而黑門市場，又被稱作「大阪的廚房」。600米長的市場擠著近200家的商店，現在也是海外遊客必去的景點之一。
社內較惹人注目的是面向入口處的巨大獅子殿，張著金牙大口，迎接進入神社的參拜者們，非常震撼！仔細一看，巨大獅子頭的口內是個舞臺，眼睛是燈光，鼻子是音響。每年慶典之時都會在這個舞臺上表演精彩的節目。
D3：京都。伏見稻荷大社-祇園四條-花見小路-二年坂三年坂-清水寺
酒店前的長堀橋地鐵堺筋線（北千里方向）到北浜站，下車刷卡出來，沿路標找到私鐵 京阪線（出町柳方向）到伏見稻荷站，出站就是大社門口了。
稻荷神是農業與商業的神明，香客前來祭拜求取農作豐收、生意興隆、交通安全。它是京都地區香火最盛的神社之一。鳥居長廊很好出片，整個行程有一點向上的山坡，全部走完的時間大概40分鐘。走走拍拍需要更長的時間。
這裡最出名的要數神社主殿後面密集的朱紅色「千本鳥居」，是京都最具代表性的景觀之一，走進千本鳥居，老朽褪色的暗紅色牌坊和光鮮亮麗的朱紅色牌坊密集地交織在一起，透過陽光的照射顯得格外壯觀迷人，視覺上頗為震撼。
千本鳥居正面並沒有字，但是從背面看過去，則是寫著來自商會組織、公司、個人的貢獻者的姓名以及建造年份。從江戶時代開始，許願的人們捐款在神社境內豎立一座鳥居來表達對神明的敬意，也祈求商業、事業繁盛，壯觀的千本鳥居，數量之多真的難以數完。
在神社裡，還能見到各式各樣的狐狸石像，這是因為狐狸被視為神明稻荷的使者。狐狸臉形的繪馬是這裡的一個特色。
遊玩大社後，在伏見稻荷站繼續坐京阪線（出町柳方向）到祇園四條。花見小路與四條通相交、一直延伸到建仁寺的花見小路是祇園人氣頗高的街道，你會看到一間間門面精巧、各具特色的茶屋、料理屋，有不少還是專做懷石料理的高級餐館。步行花見小路-二年坂三年坂-清水寺。
D4：奈良。奈良公園
步行到日本橋，乘坐私鐵近鐵奈良線。出站就是奈良公園。奈良公園位於奈良市區的東側、春日山腳下。公園中一年四季景色優美如畫，在開闊的草甸上生活著成百上千隻野生梅花鹿，公園周圍還聚集著東大寺、春日大社等名勝古蹟。
D5：京都。嵐山
嵐山是京都市西郊的一處自然觀光勝地，包括渡月橋兩岸周邊及嵯峨野地區。這裡的櫻花和紅楓都非常有名，而風光秀美的嵯峨野竹林也流露著京都獨特的韻味。此外，嵐山一帶還散布著許多知名的寺院、神社。先到京都，然後乘坐JR嵯峨線到嵐山。小火車購票坐車在嵐山站對面，可以買晚一點的班次，先玩再坐小火車，我們選擇來回，下車後就返回大阪了。在新大阪轉車時發現這個站的地下街就是一個大大的免稅市場。
嵯峨野觀光小火車沿著保津峽運行，行駛在Torokko嵯峨站和Torokko龜岡站之間，這是一條非常知名的觀光遊覽線路。
晚上回來到日本橋，又去了黑門市場，買了半價的海鮮日料，還有超市裡各種食品。
D6：大阪。日本環球影城
位於大阪市的日本環球影城（"USJ"）是世界5個環球影城主題公園之一，在2001年開園營業，是諸多遊客心中一座經典美好的歡樂世界。它和美國奧蘭多的環球影城設計相近，擁有「侏羅紀公園」、「好萊塢」、「水世界」等人氣園區，60多項充滿樂趣的遊玩設施讓你1天玩不停，逛不停。影城雖然在市裡，但是坐車卻要轉三轉，地鐵、JR，你用換乘案內查閱一下。凡是玩這個影城的，大多要去超級任天堂世界，只有一早排隊才能入園，否則要抽取入場券。7:00點去排隊。
這天下雨了，天也很冷，我們到晚上4點多就出來了。晚上又買買買。
D7：大阪。大阪城公園、造幣局櫻花大道
大阪市區二大賞櫻地——大阪城公園和造幣局櫻花大道。大阪城公園被各種植被包圍，種植了好多樹木。西之丸庭園內櫻花遍布，春季還可以賞夜櫻。大量巨石堆砌的石垣是德川大坂城固若金湯的象徵。公園內聳立的大阪城天守閣非常有名，登上天守閣的頂層，可以盡情俯瞰城市全景。地鐵森之宮出站。
在造幣博物館附近有一條「櫻花通道」（桜の通り抜け），是大阪的賞櫻勝地，每年櫻樹開花期間會有無數遊客慕名而來。在這裡可以觀賞到別處見不到的「紅刺球」、「養老櫻」等珍貴品種。也可以領略到夜間賞櫻的樂趣。地鐵滿天橋出站。
D8：大阪-關西機場-杭州蕭山國際機場
雖然飛機時間是12:15，但是7點多點，我們就離開酒店，借助各種交通工具「原路返回」到杭州。
