#湖西的天空#：關西14天自由行之旅 —— D2：貓列車、紀三井寺及黑潮市場
2025年5月24日，陰雨，今天打算去體驗和歌山電鐵貴志川線的傳奇貓列車。
酒店的自助早餐非常豐富，選擇多多，營養均衡，很讚！
出發，來到和歌山站九號站台，貓小玉的元素非常明顯，樓梯兩旁都是相框。
先說說這條傳奇線路的由來：
貴志站是貴志川線的終點站，曾隸屬於南海電鐵。作為一條地方線，貴志站早年由於經營虧損一度面臨停運，後來由和歌山電鐵公司接手繼續運營。
這是一個善有善報的故事。原屬於 南海 電鉄的貴志川線，由於路線偏遠、沿途居住人數不斷下降而長年虧損，於2003年被賣給了 岡山 両備集團，之後該集團設立了一個新公司叫做和歌山電鉄，線路更名為和歌山電鉄貴志川線。但是此線的虧損狀況並無改善，整條線可以說人跡罕至，而車站的建築慢慢變成了流浪貓主子們的棲身之所，附近居民每天在這裡餵養無家可歸的貓咪。2006年，公司為節省開支將貴志站設為無人值守的車站。站內沒有工作人員沒有服務設施，乘客下車時將車費投入錢箱即可，除了能遮雨的站台外，只有流浪貓們每日值守迎接歸家的旅客，如此苦苦支撐運營。
此時，貴志站面臨公路規劃問題而計劃拆除，居民們為流浪貓的生存擔憂，因而找到了両備集團的社長。社長自己是狗爸，並不養貓，但是仍然被居民們的善心以及貓咪們的盛世美顏所打動，尤其是一隻名叫小玉（たまtama）的三花貓。社長回憶說在看到小玉晶瑩閃爍的眼睛時心生憐愛，見她氣質沉穩篤定，突然產生了讓她來守護車站的想法。
2007年1月，小玉代表一眾各式花色的流浪貓走馬上任成為 日本 鐵路史上首任貓咪站長。自此，貴志川線聲名鵲起，客流量迅猛增長，不久便扭虧為盈走上致富之路，也帶動了整個和歌山縣旅遊收益的增長。小玉也是短時間內連升三級，從站長到超級站長，從超級站長到社長代理，再由社長代理到貴志川線總站長，成為公司躥升最快職位最高並且是唯一的一位女性高管。小玉配有部下1名，見習站長二玉（にたまNitama），輔助站長處理站務。小玉的薪資更由不定期貓糧增長為終生貓糧、玩具以及醫療福利。而無人值守險些被拆除的貴志站也改頭換面，車站翻修重建為貓的形狀，站內設咖啡館、紀念品店，從此遊人如織。
2015年小玉站長因病去世（貓齡18，相當於人類80），由小玉的部下二玉繼任。同時二玉也配有部下1名，見習站長四玉（よんたまYontama）行使原來二玉的職責。（之所以沒有三玉，據說是因為這個公司另外還有一隻吉祥物貓，名字和三玉的發音很像，為了區分開，二玉後面直接是四玉。）在貓站長的守護下，和歌山電鉄貴志川線成為越來越受青睞的旅遊景點。（以上介紹均來自互聯網）
先購買1日乘車券，800日元/張，當天可以無限次乘坐貴志線電車，很划算（和歌山站至貴志站，單程一趟都要410日元了）。
購買1日券，會贈送紀念折及明信片，可以在貴志線各大站收集紀念戳及紀念印章，留作紀念。
這是我收集到的印章，在伊太祈獸站換乘另一輛貓列車時，由於時間緊，來不及找印章台蓋戳，少了一個。
明信片的圖案是3個印章蓋齊（分別在和歌山站、伊太祈獸站和貴志站）後呈現出來的效果，是不是很美。
這次共體驗了三輛電車，其中兩輛是不同風光的貓列車。先看看編號2705這輛。
小玉的圖案遍佈全車每一個角落。
車廂座椅佈置也很有特色，不是整齊劃一的擺放，而是多元化的。
到達貴志站後，可以先看看列車時刻表，估算好時間回來坐下一班車。出站走走。
匆匆在貴志川市走了一圈後，回到貴志站，乘坐編號2701這輛草莓列車。
駕駛室是透明的。
在中途站遇上編號2276的貓列車，果斷換乘。
這輛車內飾更漂亮，內容更豐富。
有貓小玉的可愛相框。
有貓小玉的相關書籍。
有紀念品櫥窗。
最讚的是居然有BB活動區。
大約兩個多小時後回到和歌山站九號站台，再直接從一號站台坐車去紀三井寺。到達紀三井寺站時，天下著雨，雖然距離紀三井寺只有幾百米路程，但走過去鞋子全濕了。
紀三井寺是770年由唐(現在的中國)的僧人為光上人開創的，歷史悠久。紀三井寺這一名稱來源於"位於紀州、有三口井的寺廟"。這三口井至今還湧出清淨水、楊柳水、吉祥水。這些井水還被選為日本名水百選。還有1509年建立的櫻門、1449年建立的多寶塔等莊嚴肅穆的建築物。另外，院內還種植有约1200棵櫻花，是櫻花盛開較早的著名賞櫻勝地，一到花期就會有眾多遊客前來。紀三井寺是散佈在近畿地區和岐阜縣的觀音靈場——西國三十三處的第二處，吸引了日本各地的眾多參拜者。
離開紀三井寺，下一站是去黑潮市場吃海鮮，雨還在下。本來從紀三井寺站到巴士站不遠，但在車站問放學的中學生，她們也不是很清楚，於是我們決定先坐電車（兩站）回和歌山站再換乘42路巴士去黑潮市場（總站至總站），雖然笨了點，起碼不會錯。到達黑潮市場時已經快下午一點半了，沒有看到金槍魚解體秀。
和歌山縣黑潮市場是關西最老牌的生鮮集市，有將近17年的歷史，依照60年代日本市場的風格佈置，是關西地區有名的海鮮市場。這裡簡直稱得上是一座海鮮博物館，從九州島到北海道，全日本各地各種各樣的海鮮產品琳瑯滿目，令人垂涎。每天會在這裡進行3次定時的金槍魚解體秀。只憑一把刀，巨大的金槍魚，轉瞬間便被乾凈利落地肢解完畢，整個過程，精彩漂亮。可在餐館裡吃到新鮮的海產品，還可到土特產店購買各種當地土特產。
黑潮市場位於和歌山遊艇城的人工度假島上，是個熙攘熱鬧的海鮮市場，提供新鮮捕撈的海產。享受讓人垂涎欲滴的生魚片、在碳火上燒烤的新鮮海產，或是在逛了一整天之後，採購海產於和歌山遊艇城各個景點享用。
非常新鮮的鮪魚飯。
海鮮麵，不知什麼原因，這次日本之行，凡是有湯的，那些湯都非常鹹。
吃飽了，走出黑潮市場，來到對面街的歐洲港（Porto Europa），這裡是地中海風格的購物區，有遊樂園、餐廳、紀念品店，完美復刻義大利漁村、法國小鎮、西班牙城堡。歐洲港免費對外開放，可以在充滿古老歐洲風情的環境下，享受海邊寧靜漫步。
回程還是坐巴士，回到和歌山站，在車站大廳有會講中文的志願者（美女喔）幫助有需要的人，我們請她幫忙劃定5月26日早上去白濱的指定席車票（上午8點48分），她在機器上查詢後發現這段時間由於很多人去白濱的冒險大世界看熊貓（據說熊貓要返回中國），和歌山至白濱的特急列車指定席車票全沒有了（她估計，就算我們在關西機場買到廣域周遊券後馬上劃也不一定能劃到），日本人太喜歡熊貓了。
沒辦法只能坐普通車去白濱了。於是我們繼續請她幫忙劃5月26日下午白濱至紀伊勝浦的指定席車票，選擇了17點20分那班車。
又劃定5月28日新宮至鳥取的指定席車票，分兩段：早上6點14分新宮至大阪站，中午12點56分大阪至鳥取站。嗯！總算搞掂，自然要多謝美女的幫忙。
又到了晚餐時間了，由於下著雨，不想到處找吃的，就近到M記解決。
