2021年8月夫妻2人單車自駕西藏，十五天318川進青出。
2021年8月與愛人2人駕駛馬自達6轎車從318川藏南線進藏109青藏線出藏，經過了雅安、瀘定、康定、新都橋、雅江、理塘、稻城亞丁、巴塘、左貢、八宿、波密、林芝、拉薩、那曲、唐古拉山鎮、格爾木，歷時15天完成318川進青出的單車自駕行程。
由於受疫情影響，318線上的自駕汽車很少，騎行的也很少，沒趕上318川藏線的雨季，沒有遇到塌方和泥石流，總體上路況很好，一路上基本沒有堵車情況發生。318線上的海通溝、覺巴山、波密等少數路段在施工，個別地方路況較差，轎車通過非常困難，容易磕底盤。109青藏線全程都在海拔4000米以上，大車多，長時間經過無人區，個別地方路況不好，轎車通過有難度，我的車速基本在4050左右，如果不注意車速快就會託底盤。318川藏線和109青藏線都是在高山峻嶺中穿行，高海拔，彎道多，路面窄，上下坡多，開車要非常小心，要克服長途開車的身體疲勞和可能發生的高反，會車時一定要減速慢行，彎道和坡道等視線不好的地方千萬不要超車。長途旅行一定要養成及時檢查車輛狀況的習慣，特別是輪胎的狀況。
之前我們看了網上的有關川藏線和青藏線自駕遊攻略，也規劃了遊覽路線，後來由於疫情影響沒有完全按照原計劃安排行程。基本上按照各地疫情防控要求安排每天的行程，大部分地區要求提供72小時核酸檢測陰性報告，拉薩市等地區要求提供48小時核酸檢測陰性報告；西藏地區有的醫院只提供紙質檢測結果，不提供電子檢測結果。我們基本是頭天下午5點前到達醫院做核酸檢測，第二天早上取紙質檢測結果，紙質檢測報告可以精準顯示檢測的日期和時間，方便過檢查站時給工作人員覈驗檢測報告是否過期。在稻城縣、左貢縣、八宿縣、拉薩市、格爾木市做了核酸檢測。
第一天，漢中市到雅安縣，在高速公路和318線行車9小時。（住雅安縣，海拔1500米）
從漢中到雅安要經過秦嶺山脈，高速路上有很多隧道。
雅安廊橋，下面是青衣江。
雅安廊橋附近的藿香魚館，藿香魚非常好喫。
第二天，雅安縣到雅江縣，經過瀘定、康定、折多山、新都橋，在318線行車10個小時。（住雅江縣，海拔2500米）
瀘定橋景區大門
折多山半山腰觀景臺（收費後可以打熱水，使用廁所。）
折多山俯瞰。從停車場邊上白塔往上爬一小段坡，站在山坡上看四周的風景很好，這是進藏路上第一座海拔4000米以上的高山，先適應一下高原氣候。
折多山頂停車場
第三天，雅江縣到理塘縣，經過天路十八彎、剪子彎山、卡子拉山，在318線行車7個小時。（住理塘縣，海拔3900米）
原計劃到巴塘縣住宿。由於雅江縣沒有要求核酸檢測報告，我們提前在網上查詢巴塘縣也沒有對核酸檢測報告的要求，以爲雅江縣和巴塘縣都屬四川省，準備到巴塘縣再做核酸檢測。我們下午3點左右到了巴塘縣的檢查站，檢查站的工作人員告知沒有核酸檢測報告不準進入，我們只能返回理塘縣，看到很多車都在這裏掉頭回理塘了。理塘縣只是每天上午能做核酸檢測，下午不做，而到其它城市做核酸檢測路途遙遠，時間也來不及。爲了繼續後面的行程，只能在海拔3900米理塘縣住宿。晚上，我高反了，出現頭疼、迷糊、噁心、呼吸急促等症狀，非常難受，好在喝些熱水、熱粥、喫點藥，增添了保暖衣物，慢慢地挺過去了，第二天基本沒有症狀了。我們帶了10升氧氣瓶（以前到過西藏的朋友怕我們高反借給我們的），還買了4小罐便攜式氧氣，我堅持沒有吸氧，後來一路上也沒高反，也沒吸氧。
剪子彎山觀景臺
熊宗卡觀景臺
尼瑪貢神山觀景臺
卡子拉山觀景臺
卡子拉山觀景臺遠眺
孤獨的騎行者
理塘縣西大門
第四天，理塘縣到稻城亞丁景區，經過稻城縣城、稻城白塔、兔兒山，在G227線行車6個小時。（住香格里拉鎮，海拔2900米）
由於我昨天在海拔3900米的理塘縣高反了，我愛人沒有高反，我們決定先到海拔相對低一點的稻城亞丁適應一下高原氣候，稻城亞丁景區也不用核酸檢測報告。從理塘縣到達稻城縣香格里拉鎮已經是中午，喫完飯安排好住宿後，直接開車20分鐘左右到達稻城亞丁景區，景區門票有效期2天。我們下午走的短線，遊覽了仙乃日、珍珠海(卓瑪拉措)和衝古寺。晚上的香格里拉鎮非常熱鬧，飯店、商場、藥店、賓館一應俱全，可以補給和休息。
兔兒山觀景臺
亞丁景區大門。從這裏坐景區大巴要1個多小時才能進入核心景區。
仙乃日神山和珍珠海(卓瑪拉措)
第五天，稻城亞丁景區。遊覽了洛絨牛場、仙乃日、央邁勇、夏諾多吉、五色海、牛奶海，歷時11個小時。（住香格里拉鎮，海拔2900米）
今天繼續遊覽稻城亞丁景區長線。早晨我們從景區大門坐大巴1個多小時到達景區內，步行一段時間到衝古寺下的衝古草原，又坐1個小時電瓶車到達洛絨牛場。這時可以選擇騎馬或者步行登山3公里，騎馬收費500元，騎馬只能單程3公里（回來沒有），然後，再登山2公里左右到達海拔4700米左右的牛奶海和五色海，這最後2公里在海拔4200米以上的攀登是對每個人體力和意志力的考驗，回程5公里也是要每個人用腳來丈量，走過了這段10公里路程才能真正體會“眼睛在天堂，身體在地獄”的含義了。
從景區大門進入後，大巴會在一個停車區暫短停留，遊客可以遠眺仙乃日神山，也可以俯瞰亞丁村全貌。大巴設有亞丁村等幾個站點，接住在村子裏面的遊客上下車。
衝古草原。遠處是央邁勇神山，從這裏坐電瓶車1個小時到達洛絨牛場。（電瓶車一定要買往返票，步行路程太遠了。）
衝古草原。遠處是央邁勇神山。
洛絨牛場。左下角是電瓶車乘坐點，遠處是仙乃日神山。
景區的溫馨提示
遠處是央邁勇神山
遠處是央邁勇神山
下午的馬兒休息了
前往牛奶海和五色海的遊人，在海拔4200米以上攀登要經受着體力和意志力的考驗。
第六天，稻城亞丁景區到巴塘縣，經過理塘縣、海子山觀景臺、姊妹湖，在318線上行車12小時。（住巴塘縣，海拔2700米）
上午去稻城縣醫院做了核酸檢測，醫院說結果要下午6點多出，可以出紙質和電子版。由於結果可以在網上查到，我們就不等紙質結果，繼續前往巴塘縣。理塘縣到巴塘縣的路況非常好，兩邊的景色也很美，但是路邊有很多區間測速的限速點，一定要注意控制車速。
一路上犛牛很多
去往巴塘的路上。
海子山觀景臺上遠眺姊妹湖
第七天，巴塘縣到左貢縣，翻越了宗拉山、拉烏山、覺巴山、東達山，在318線上行車9小時。（住左貢，海拔3759米）
這一天都在高山和峽谷中穿行，長途跋涉很辛苦。出巴塘縣快到金沙江大橋時有一段路在修，非常難走，轎車通過困難。海通溝還是在修路，很長一段是砂石路，總體路況很好，車也少。覺巴山路段非常險峻，一直在高高的半山腰上行駛，下面看不到底，很多轉彎地方沒有護欄，路面窄會車困難，停車區非常少而且簡陋，有的路段在施工，非常難走。不過，看到很多地方正在修隧道，今後行駛在這段路應該沒有這麼危險了。
巴塘去往芒康方向，前方是金沙江大橋，這段路況不好。
過芒康檢查站進入西藏地界
東達山觀景平臺
自駕拖拉機的進藏者
第八天，左貢縣到八宿縣，經過邦達鎮、業拉山、怒江72拐、業拉山99道拐，在318線上行車7小時。（住八宿，海拔3260米）
經過了高山、草原、河流，一路景色優美。怒江72拐連着業拉山99道拐，一路上轉彎非常多，有幾處路面損壞嚴重，轎車通過困難。在八宿縣城購物、喫飯都非常方便。
業拉山觀景平臺
業拉山觀景平臺
一路上很多草原上的犛牛和羊。
遠眺怒江72拐。
八宿縣的醫院
第九天，八宿縣到林芝市，經過然烏湖、波密、通麥、魯朗、色季拉山，在318線上行車12小時。（住林芝市，海拔2900米）
8月份的然烏湖湖水是土黃色的，有些渾濁，沒有網上看到的碧綠色，也是另一番美麗景色。由於瞭解到魯朗到林芝要封路一天，爲了不耽誤行程，我們決定放棄波密和魯朗的停留，連夜翻越色季拉山，晚上趕到林芝市。可能大家都知道了這個消息，路上突然擁擠起來，來往車輛非常多，在經過幾個由於施工而路況不好的地方時，出現短時擁堵，也算體驗到了318線的堵車。這時SUV的通過性能就體現出來了，轎車走爛路非常難。經過一路奔波，披星戴月，險象環生，非常不易，有些後怕。告誡自己：今後長途旅行一定要遵循不趕夜路的真理。
安久拉山埡口
自駕拖拉機的進藏者
然烏湖自駕營地
然烏湖自駕營地
第十天，林芝市到拉薩市，經過米拉山隧道，在318線和林拉公路上行車7小時。（住拉薩市，海拔3650米）
本來想經過318線上海拔5013米的米拉山口進入拉薩市。我們從林芝市出發走林拉公路，在工布江達鎮下道走318國道前往米拉山口，從林芝市出發時天下着小雨，沿着318線行車的一路上天空時晴時雨，快到米拉山口時突然烏雲密佈，下起了米粒大小的冰雹，能見度很低，看不到30米，爲了安全起見，我們決定下山慢慢往回走，沿着林拉公路前行，後來，在林拉公路上通過了米拉山隧道，沒看到米拉山口有些遺憾，過米拉山隧道後，天氣逐漸轉晴，到拉薩市已經是晴空萬里了，高原的天氣真是多變。
林拉公路上的拉薩檢查站
過檢查站進入拉薩市。
拉薩市的醫院
第十一天，拉薩市到羊卓雍措，在G349線行車往返8小時。（住拉薩市，海拔3650米）
羊卓雍措在山南市，前往需要翻越高山，彎道多，車也多，要注意行車安全。過山南地區檢查站右側有景區售票處，每人60元（這個可以省的，後來在幾個停車區觀景臺也沒有查票），可以不進入直行前往羊卓雍措。
雅江河谷觀景臺
這是景區內的觀景臺，需要持門票進入。
在景區內觀景臺遠眺，需要持門票進入。前方是羊卓雍措和雪山，沿着公路可以去浪卡子縣。
這個停車區，不收門票，可以下到湖邊拍照。
第十二天，拉薩市一日遊。遊覽了布達拉宮、大昭寺、八廓街。(住拉薩市，海拔3650米）
進入了布達拉宮第一道門
網上預訂門票，在售票處換紙質門票。
裏面有多個售票處可以換紙質門票
遠眺布達拉宮
藥王山觀景臺
慶祝建黨100週年、西藏和平解放70週年
慶祝建黨100週年、西藏和平解放70週年
慶祝建黨100週年、西藏和平解放70週年
慶祝建黨100週年、西藏和平解放70週年
遠眺布達拉宮
衝賽康過街天橋
八廓街的遊人
八廓街的遊人
第十三天，拉薩市到那曲市，經過那根拉山口，納木錯，在318線和109國道上行車11小時。（住那曲市，海拔4450米）
納木錯公園大門，旁邊購買門票，還要開車1個多小時才能到達景區停車場。
迎賓石（也稱夫妻石）
第十四天，那曲市到唐古拉山鎮鎮，經過安多縣，唐古拉山口，在109國道行車10小時。（住唐古拉山鎮，海拔4543米）
唐古拉山口紀念碑
唐古拉山口留念
第十五天，唐古拉山鎮到格爾木市，經過長江環保紀念碑，五道梁保護站，可可西里藏羚羊觀景臺，崑崙山口，在109國道上行車8小時。（住格爾木市，海拔2780米）
遠看路邊的藏羚羊
109國道服務區（天下第一道班）
可可西里無人區
索南達傑保護站
崑崙山地質公園
西藏和青海公路界
8月初從四川雅安開始走318線進藏，15天的川進青出行程感覺時間有點緊，每天都在趕路，每天都要開車行駛8個小時左右，好在風景都在路上，停車拍照，打卡留念，在走走停停中度過每一天，留下了非常多的美好回憶。我們這次川進青出的行程還是很順利，天氣晴朗，一路上車少，人少，住宿、喫飯和購物也非常方便。對我們來說，這次行程獨一無二，終身難忘。（便於手機觀看）
