蒼涼之美，2020西部遊（三）——茶卡，敦煌

2020.10.26 傍晚到達西寧，果然一落地就感覺到了不同，胸悶的症狀沒有了，氧氣夠用了！呼吸暢快了很多，人也輕鬆了。入住後已是華燈初上，西寧城的夜景。

2020.10.27 因為2009年來過西寧，這次的唯一目標就是大名鼎鼎的網紅景點：茶卡鹽湖。

天公不美，還沒出發天上就飄起了大片的雪花，司機師傅很擔心能否順利翻過山。好在出發以後雪漸漸小了，變成雨夾雪。首先路過的是日月山和倒淌河，日月山屬祁連山脈。平均海拔4000米左右，最高點4877米。日月山並不雄偉，它的重要在於曾是唐朝與吐蕃的界山（古稱赤嶺），也是黃土高原與青藏高原的分界線，並且自古就是歷史上「羌中道」、「絲綢南路」、「唐蕃古道」的重要通道。也是文成公主遠嫁松贊干布時曾停留之地。倒淌河發源於日月山西麓，自東向西流入青海湖，區別於大多數自西向東的河流，故名倒淌河。路過時天還未明，只在朦朧中感受下山河輪廓，匆匆掠過。

到達茶卡鹽湖時雪停了，但仍然陰雲密布，據說只有晴天才能有鏡面的效果，看來今天的景色要打折扣了。

鹽湖是由於地殼板塊運動，原被海水覆蓋的交界地帶逐漸隆起為高原，在這個過程中，部分海水積留在低窪地帶而形成的。茶卡鹽湖是天然結晶鹽湖。它是柴達木盆地四大鹽湖之一。湖面海拔3100米，總面積105平方千米，是一個可再生鹽湖，儲鹽量達到4萬噸，並且是固液並存的滷水湖，底部的石鹽礦床沉積鹽層厚度4～8米，因而能形成的鏡面的效果，被稱為「天空之鏡」。

進入景區先看到的的鐵路和網紅小火車。天氣不好人很少，我選擇走路觀賞。

雖然做好了看不到天空之鏡完美樣子的心理準備，但是看到鹽湖全貌，還是被它的壯麗震撼到了。潔白平整的湖面一望無際，天水交接處一片蒼茫，果然是人生必來的地方。

提示：景區挺長，步行往返大概要2個多小時，如果旺季還是建議坐一程景區火車。另外，茶卡鹽湖旁有一個「天空一號」，很容易與天空之鏡混淆，但是規模比這裡小多了，司機師傅說純粹是為了分流茶卡的遊客新建的。

回西寧先路過青海湖，然後要翻越橡皮山，橡皮山海拔4451米，且都是坡度很抖的盤山路，海拔高溫度低，這裡又是一片大雪紛飛的模樣，幸好司機師傅對道路熟悉，一番提心吊膽之後總算順利回來了。

2020.10.28 早上熱呼呼的牛肉蘿蔔包子和胡辣湯進肚之後，動車前往敦煌。

入住後已經下午6點多，但這裡天黑的比較晚，先在市區轉轉，敦煌不大，不到20萬人口。我住的靠近回民區，這裡有家清真寺。附近就是夜市，

這裡的氣候、風貌很像新疆，餐飲很多椒麻雞、大盤雞、烤串和饢。晚飯要了份炒仔雞，以為會有青椒土豆等配菜，然而全是調料和雞塊，確實和在新疆差在不多。據第二天的司機師傅說，其實敦煌的特色餐飲是胡羊燜餅，驢肉黃面和杏皮水。先買了杏皮水來嘗，味道酸酸甜甜，有點像酸梅湯，但又有杏子的香味，挺好喝。第二天吃的胡羊燜餅，味道很不錯，羊肉也實惠。但其實更像是羊肉燴麵片，司機師傅說是因為飯館為出菜快用的麵片，當地自家做的麵餅更厚實入味。

2020.10.29 今天的第一站當然是莫高窟，這是本次出行的重點，也是心心念念很多年想要看的地方。

莫高窟，俗稱千佛洞，始建於十六國的前秦，有近千年的歷史。經北朝、隋、唐、五代、西夏、元等歷代興建，形成巨大規模，有洞窟735個，壁畫4.5萬平方米，是世界上現存規模最大、內容最豐富的佛教藝術地。莫高窟與河南洛陽龍門石窟、山西大同雲岡石窟、麥積山石窟並稱中國四大石窟。

它開鑿在敦煌城東南的鳴沙山東麓的崖壁上，前臨宕泉，東向祁連山支脈三危山。南北全長1680米，分布於高15～30多米高的斷崖上，上下分布1～4層不等。石窟的建築形式有中心柱窟（支提窟）、殿堂窟（中央佛壇窟）、覆斗頂型窟、大像窟、涅槃窟等形制，還有一些佛塔。有彩塑492個，多為木骨泥塑，主體有佛像、菩薩像、弟子像以及天王、金剛、力士、神等。在500多個洞窟中保存有繪畫。石窟壁畫富麗多彩，各種各樣的佛經故事，山川景物，亭台樓閣等建築畫、山水畫、花卉圖案、飛天佛像等，並且各階段繪畫者在漢民族文化基礎上，吸取了伊朗、印度、希臘等國古代藝術之長，東西方文化在這裡神奇交匯，形成了獨樹一幟的風格和鮮明的藝術特色。

參觀是需要預約的，並且每天開放的洞窟是不同的，當天的參觀路線是328號唐代，335初唐阿彌陀經變，17號（原有5萬文物的）藏經洞，292號隋朝，259號北魏，249號西魏(壁畫中用了很多珍貴的青金石)，237中唐吐蕃時期，96號初唐，此窟有35.5米高的彌勒像，是莫高窟第一大佛。

每個洞窟的壁畫都內容豐富，雄偉瑰麗，美輪美奐。走馬觀花之後才理解，為什麼那麼多教授、藝術家甘願守在這個貧瘠的地方一輩子捨不得離開，因為每個洞窟就是一個完美的藝術寶藏。不過由於文物保護，窟內不能拍照。

提示：務必要注意網上預約門票後要到數字展示中心，它和景區不在一起，距離15公里。參觀要先到數字中心取票，看相關記錄片，然後由大巴統一送到景區。（幸虧我提前電話諮詢了，差點直接打車去景區 ）

下午， 來到敦煌的第二大著名景點：鳴沙山月牙泉。月牙泉處於鳴沙山環抱之中，其形酷似一彎新月而得名。鳴沙山據說沙動成響，不過我沒有聽到。

泉邊有觀景亭。

景區可以騎駱駝，沙漠駝鈴，仿佛自遠古而來。

山下蘆葦叢。

可以爬上附近沙山俯瞰月牙泉，沙山特別陡，爬起來真的很吃力，我爬爬停停用了好久才到山頂。不過山頂風景很美，爬得辛苦也值得了。

2020.10.30 這天是敦煌西線一日遊。先到敦煌古城(實際是影視城，都是新建的)。沒進，外面打卡。

西千佛洞，這裡比莫高窟早些，所以損毀的比較厲害，當天只看了0405洞隋唐年代，15號洞中唐期，18號洞北周時期。

下一站：陽關。陽關是古代絲綢之路必經的關隘。因僅存烽火台，導遊建議看玉門關，沒進。外面打卡。

第四站，玉門關。玉門關因漢武帝開通西域，輸入玉石得名。當時與陽關皆為屯兵之地，中原與西域交通莫不取道兩關，是漢代時期重要的軍事關隘和絲路交通要道。現景區有三處遺址，首先是大方盤城。它是漢代「昌安倉」遺址，距今已有2000多年了。是一座儲糧倉，城為夯土板築，呈長方形，東西長132米， 南北寬17米，殘垣最高處6.7米。

景區內第二個景點是漢長城遺址。漢長城修築於漢武帝征服西域期間，長約136公里，東起瓜州沿疏勒河南岸至敦煌境內。景區內的這段漢長城，歷經了幾千年的風雨侵蝕，雖然失去了原有的雄偉風貌，但仍依稀可辨其輪廓。最高部分有2.95米，頂寬0.65米。以蘆葦、砂石、紅柳和黃土逐層築成，每層厚約0.2米。

遠處的不朽胡楊

第三個景點才是玉門關遺址，又叫小方盤城。它建於公元前111年左右。關城為正方形，黃土壘就高約10米、城牆上寬3米、下寬5米，東西長24米，南北寬26.4米，面積600餘平方米，西、北各開一門。

遙想當年駝鈴聲聲，商隊絡繹，集市繁榮，金戈鐵馬，擁關兵重。如今僅餘黃土城堡，孤立戈壁，溝壑縱橫，殘垣兀立，胡楊蒼老，蘆葦搖曳，令人百感交集，懷古之情，油然而生。天地悠悠，愴然嘆息。

出了玉門關，前往雅丹地質公園。這也是整個西線的重點。通往雅丹的路上，已是無人區，路兩側是酒泉衛星發射中心的試驗場，這裡距離大名鼎鼎的羅布泊中心僅120公里。

「雅丹」是一種地貌的名稱，19世紀末20世紀初，瑞典人斯文赫定和英國人斯坦因，赴羅布泊考察，當地嚮導用維語形容這種「陡峭的小山包」，於是，「雅丹」一詞就成了地理和考古學的通用術語，即隆起的土堆，專指乾燥地區的一種特殊地貌。

雅丹地貌的形成有兩個重要的因素。一是必須有湖泊沉積地層；二是外力作用，就是沙漠中強大的定向風和流水的侵蝕。由於風長期的猛烈吹蝕，鬆軟的沙土石被捲走，地表被侵蝕成溝谷，而堅硬的土石層則成為高矮不等的土崗，強風又刀刻斧鑿般地把土崗雕成一個個奇特的造型，「石獅」、「石佛」、「石蘑菇」、「孔雀」、「寶塔」等，千姿百態，維妙維肖，無奇不有。夜幕降臨之後，強風發出恐怖的嘯叫，猶如千萬隻野獸在怒吼，令人毛骨悚然，「魔鬼城」也因此而得名。

這是金獅迎賓

這是南海艦隊，不過看航拍圖效果更好。

隨著時間流逝，夜幕悄悄降臨，在魔鬼城看日落，美麗之餘，別有一番惆悵。

回城的路上，司機師傅還帶我們看了星空，雖然當天月亮很明朗，仍然看到了很多星。

到敦煌城時已是晚上十點多了，本以為北方的夜生活都結束得早，卻不想這裡的沙洲夜市正是紅火熱鬧。

匆匆兩日，敦煌城給我留下了美好的記憶，這裡古樸自然低調寧靜，是非常安然的北方小城。

再見，敦煌，再見，莫高窟，再見，千年的歷史。