青甘大環線之旅——一次全新的自駕旅行體驗

從大西北回來已經過了一天了，之所以現在才開始想到要記錄這次行程，也是一個多星期純自駕旅行下來感到無比的疲憊，加上旅途最後一天又急性腸胃炎，身子有一些虛，急需調整一下，因此才拖延至今。在這次旅途開始之前我們做足了功課，有過一個非常完整的行程表和預算表，可是直到真正踏上旅途，才發現行程預算也只是一個參考，旅途中有很多不確定因素，有驚喜，有失望，有歡笑，有鬱悶！我並不想做所謂的旅行攻略或者網上稱之為所謂的避坑攻略啥的，因為每個人的行程不同感受也不同，甚至同一個景點每個人看到後的感觸也不一樣，我只是單純的想記錄下這次旅途所見所聞所想，如果對後來的人有一絲幫助和參考，那真是萬分的榮幸，但我還是那句話，旅途中的美需要每個人親身去尋找和感受，我說的只是我的感受，並不代表每個人~

我們出發前透過一些功課做了一個旅行的計劃表（見圖），並大概計算了一個花費預算，總得來說我們這次行程還是基本與計劃吻合的，雖然有小插曲和小變故，但由於本身這個行程計劃相對比較寬鬆，容錯率較高，倒也並沒有太大的出入。

**DAY 1：2023.7.28-7.29 天津到蘭州**之所以選擇全程自駕，也是之前透過預算費用決定的，並不是我倆多麼希望開長途，如果不選擇全程自駕，那就得考慮往返機票租車等費用，透過比較，我們選擇了前者。當然出發前也是提前半個月準備了很多旅途中的用品，光換洗衣物，一次性浴巾洗漱用品等就整整兩大箱，還不包括零食，飲料等，一切準備就緒後，按照計劃我們在28號當晚23：00準時從天津出發，計劃是在第二天傍晚之前抵達蘭州。長途開夜車確實很疲勞，尤其到凌晨四五點左右，為此我準備了好幾瓶咖啡和紅牛，但還是不太頂用，最終還是在凌晨四點左右在一個服務區休息了一個小時，並於第二天傍晚五點半左右抵達蘭州，入住的是正寧路橘子酒店，也是因為相對來說離中山橋和正寧路夜市路程比較近。不過可能是週六的緣故吧，那條街傍晚真的是人山人海，摩肩接踵，機動車，行人，商販等滿滿當當擠滿附近幾條街，要不是酒店有獨立的停車場，我都不知道我們車停到哪。辦理完入住手續後，我們就附近逛了逛，正寧路夜市確實名不虛傳，吃的喝的琳瑯滿目，但依舊是人山人海，那天快連下腳地都沒了，好不容易逛完了一圈，基本上是擠著過來的，發現其實啥也沒買啥也沒吃上 最終我們在附近找了家評價非常不錯的叫做松鼠家牛肉麵吃了一碗蘭州特色的牛肉麵，說實話其實麵條和湯水口味上和平時我們吃的蘭州牛肉拉麵倒不是差的很多，但單切的牛肉和辣油往上一澆後確實很香。由於開了一天一夜的車，我們今晚倒沒準備什麼活動，吃完飯就回去休息了，明天也安排了一天的休整，雖然預約了去甘肅博物館的門票，但視明天的精神狀態而定吧，如果還是疲累，那就再休息一天，為第二天正式踏上青甘大環線儲備上充沛的體能！

**DAY 2：2023.7.30 蘭州**今天原本計劃就是單純的在蘭州休整一天，一早起來後感覺精神還行，於是決定出去溜達溜達，透過導航得知由於離中山橋並不遠，於是我們在旅館附近吃了點早餐後就決定步行前往，順便也逛逛蘭州。這是我第一次到蘭州，怎麼說呢，現代化後現在各個城市之間差距已經越來越小，但每個城市的特點和表情還是能夠感受到的，比如滿大街的清真餐廳，牛肉麵館，市中心甚至還有清真大寺依然在訴說著他與其他地方的不同。大約步行了約十幾分鐘，我們就抵達中山橋邊，中山橋作為蘭州的標誌已經橫跨在黃河兩岸100多年，現在人提到蘭州依然最先想到的就是這座黃河鐵橋。中山橋是由一段一段鋼桁架拼接而成，每段橋體下都有橋墩支撐，橋的另一邊正對的是白塔山公園，以中山橋為中心黃河兩岸是都是市民和遊客遊樂設施，能在黃河上乘遊船，體驗羊皮筏子以及玩沙玩水等，當然黃河水也正是水如其名，非常的黃 。由於沒有特別的行程計劃，我們就沿著河岸逛了逛，通過中山橋後又去白塔山公園轉了轉（此公園是城市公園完全免費的哦），差不多到中午時間，我們去張掖路步行街附近吃了碗釀皮，味道還是不錯的，還喝了所謂蘭州當地的奶茶“蘭與茶”，我點了富有當地特色的甜胚子奶茶，怎麼說呢，反正口味怪怪的，喝完腸胃還有點不適，畢竟不是西北人的胃吧 。吃完午飯後，我們選擇做地鐵大概五站路到甘肅省博物館。相信大部分來甘肅博物館的小夥伴都是慕名來看出土於武威雷台漢墓現在已經是中國旅遊標誌的銅奔馬的吧，果然博物館門口就有他們鎮館之寶的雕像！由於提前就預約過門票，我們沒費多少周章就進入博物館，博物館裡依舊人潮湧動，本來就沒開空調（大西北這邊似乎很多公共場合都不開空調，或許是氣候原因吧），一下覺得博物館內更加悶熱了，不過轉了一會適應了感覺還可以。二樓是絲路展廳，他們的鎮館之寶銅奔馬就是在這個展廳的裡間，會有個明顯的標識告訴你裡面有銅奔馬，裡間的通道上還有一個張騫的騎馬持節雕像，也是為了紀念他的拓荒之功吧！親眼見到銅奔馬和電視上看到還是不一樣的，雖然不大，但其張嘴長嘶的神態，奔馳如飛的形態，彷彿你能感受到一匹千里馬在西北大荒原上奔馳如飛！該展廳除了銅奔馬，還有同樣出土於雷台漢墓的青銅儀仗隊，每個人都手持仗節兵器騎著高頭大馬，整齊列隊，非常的精美。唯一讓我不爽的就是好多遊客看就看吧，拍照就拍照吧，卻總是開著閃光燈拍照，所以展廳裡你總是能看到有些遊客手機照相閃光燈的閃過，管理員還屢禁不止，我想博物館拍照關掉閃光燈應該是基本的常識和素質吧！

**DAY 3：2023.7.31 青海湖-茶卡**由於一大早就要出發上高原，所以前一天晚上我們很早就休息了。這一天天還沒有亮，大概五點左右，大西北的天總是要亮得晚一點，我們就收拾好行囊出發了，同時也是為了躲避白天蘭州市內的擁堵。大概早上八點半左右，我們就抵達西寧湟源服務區，據說這是西北大環線打卡第一站，也是重要的補給站，這一處服務區叫日月山，其實也就是有個文創工作室，然後無論是道路上還是路邊都有西北大環線的打卡標誌，我們大概歇了歇，買了個氧氣瓶（我愛人還不想買，在我強烈建議下還是買了一瓶，後面派上大用場了 ）。然後繼續出發，本來是計劃去塔爾寺的，但考慮到我孩子不喜歡寺廟（我孩子從小不愛進寺廟），像塔爾寺這樣的莊重的地方我們還是算了，同樣的本來計劃的張掖馬蹄寺和大佛寺的行程也取消了。於是第一站我們直接驅車前往青海湖，下了高速到達青海湖旅遊專線後就堵上了 ，一直到中午11點半我們才抵達青海湖二郎劍景區，其實我做功課時候也曾考慮過網上說的不來這種景區，找個牧民帶我們去湖邊轉，但我們這種純自駕也沒找當地嚮導，這樣的牧民似乎不太好找，所以我們還是選擇了遊覽二郎劍景區，門票是90一位，孩子半票45元。說實話，其實景區觀湖還是挺漂亮的，雖然由於遊客太多影響了遊覽體驗，但好在湖岸線夠長，你越往邊上走人越少，藍天白雲和湖面相互映襯，還是很讓人心曠神怡的，湖岸邊有當地牧民信仰藏傳佛教弄的經幡、瑪尼堆，還有騎犛牛騎馬等項目，讓我們想到了前些年去的雲南撫仙湖，同樣是藍天白雲湖面，非常美好的場景，只是這次是在海拔3000+M的高原，更加平添了幾分滄桑荒寂之感。然後第一個意外發生了，由於我愛人這兩天正好例假。。。加上高原氣候，平時沒事（之前她也去過高原），這次竟然就高反了，所以這次在青海湖我們沒待多久就趕緊前往茶卡，在前往茶卡的路上我們還翻越了海拔3800以上的橡皮山埡口，但由於我愛人身體不適，也沒有下來拍照留念，直接就通過了，還是有些可惜。我愛人由於高反的原因，一路頭疼，還好吸氧能緩解（的虧準備了一瓶氧氣）大概在傍晚五點左右我們抵達茶卡鎮，入住早就定好的晴朗客棧，老闆是個安徽人，非常的熱情，得知我們中有人高反，就給了一包葡萄糖，索性我們今天也沒有其他安排，吃完飯就早早歇了，我愛人喝完葡萄糖水後休息了一晚，第二天也基本恢復了。

**DAY 4：2023.8.1 茶卡鹽湖-翡翠湖**這天我們計劃是上午茶卡鹽湖，下午到翡翠湖，由於茶卡到大柴旦大約有四小時左右的車程，行程還是有點緊張的，我們一早起來感覺精神狀態都恢復得差不多了就吃過早飯，大約八點左右就出發去往茶卡鹽湖景區了。茶卡鹽湖我們提前一天就在客棧老闆這邊訂好套票，150元/人，包括景區門票，往返小火車車票，以及鞋套租賃費用等，景區120cm以下孩子是免門票的，我孩子其實身高已經滿130cm了，但老闆說景區門口查得沒那麼嚴，到時進去時候摟著孩子進去就行了，因此就沒給他買門票，相當於省了一張優惠票的價格 。茶卡鹽湖相對來說是個比較成熟的景區，景區配套，大巴車、商業、餐飲做的都比較到位。景區大門離景區還有一段距離，所以檢票進去後還是要透過景區大巴將我們帶到景區附近，其實這也沒什麼，但不知道為啥那麼多遊客那麼著急，大巴是一輛接一輛流水線發車的，這輛上不去上第二輛就好了，都排好隊有序上車就行了，但總有一些很著急趕時間的遊客非要拼命往上擠，尤其是一些老阿姨大媽們，力氣是真大，明明在後面非要斜嚮往車上擠，生怕大巴車跑了。。。還差點推倒孩子。。。到達茶卡鹽湖景區後就要坐小火車，這個景點還是建議坐一下小火車，至少坐單程，因為從景區入口再進去確實很長，如果完全靠步行往返對體能確實是個挑戰。小火車一共有四站路，很多遊客選擇先坐到底站然後一站一站往回遊玩，這樣比較省力也能玩的比較全，只是租鞋套的地方比較費勁，因為排隊太長了，雖然之前說景區不允許外人帶鞋套進來，其實後來我發現也有遊客自己帶鞋套進來的，說明其實景區並沒有規定的那麼嚴格，不過套票裡反正已經含了租鞋套的費用，那就排隊租吧，租鞋套除了要交租金外還要一人交100元押金，還鞋套時候回退回來。我們今天來茶卡鹽湖天氣不太好，整個天都是灰濛濛灰白灰白的，但也同時映襯出水天一色的感覺。我們從小火车底站下來就租了鞋套下湖，我孩子在青海湖景區買了個水槍這回可派上用場了，一路都在湖裡吸水噴水（可能這就是童年的快樂吧 ），我們不喜歡和眾多遊客扎堆，所以一路就往人少的湖中心走，感受鹽湖天空之境，我們就這樣一路漫步拍照，彷彿在仙境踏步，一直走到前一站，才上岸還鞋套。由於我愛人高反才剛剛恢復，所以考慮再三，就在這一站上了返程的小火车到達景區出口，只是在車上看了一眼經過的鹽雕。在出口處還通過套票兌換了兩包原生湖鹽 。吃完午飯，我們就出發前往大柴旦翡翠湖，說實話這一路還是挺長的，但這就是西北大環線的特點，路途遠比景點來的精彩，一路有荒漠，有草原，有雪山，再枯燥的旅途也總能找到些驚喜。大約傍晚四五點左右我們到達大柴旦翡翠湖。還好這個地方一直到晚上八點半太陽才落山，雖然到達翡翠湖已經五點多，但天還是大亮，一點沒有傍晚的樣子。我們這次並沒有買小火車票，事實證明我們是對的，翡翠湖的美正是要步行慢慢體味，雖然我們沒有無人機航拍器，但這一路真的是震撼不已，一開始我們並沒有對翡翠湖抱太大希望，甚至一進去時候感覺都沒看到湖面，只是一片乾涸的鹽鹼地還略有失望，但越往前走，尤其是翻過小火車道到達另一邊後才算是真正體會到什麼是大地上鑲嵌的一塊一塊翡翠，綠的，紅的，藍的。。。。這個時候還天公作美，居然不似上午的陰天，滿天湛藍，白雲環繞，湖天一色，讓人無比的陶醉。這個時候我們還不知道更加震撼的還在後面。。。。為了等日落，我們在轉了一圈後在景區商業附近休息了一會，一直到八點左右，才開始慢慢往回走，這個時候令人震撼的一幕出現了，夕陽把滿天包括雲彩映襯的紅彤彤的，連帶景區湖面，完全都是一個紅色，把整個世界都籠罩在這種色彩之中，猶如身在幻境一般！（據說大柴旦後面兩天下了兩天雨，就再也沒有這樣的景象了，看來我們這次運氣真是不錯 ）帶著這樣的美景和心靈震撼，我們依依不捨地離開翡翠湖，回到大柴旦，入住我們之前就定好的荒漠戈壁行火車主題酒店，說實話，總體來說大柴旦住宿飲食各方面條件都很一般，而且性價比偏低，總之晚上回到旅館我們就出去吃晚飯，有了一些不太好的消費體驗，怪不得很多人推薦住在德令哈。本來我們想著今天天氣這麼好，加之西北天氣乾燥，我們晚上就把前兩天的衣服洗了晾在房間外火車欄杆上，沒想到凌晨一場大雨把我們驚醒，趕緊起來收衣服，但衣服都白洗白晾了 。。。。

**DAY 5：2023.8.2 水上雅丹-南八仙魔鬼城-阿克塞石油小鎮**迎著清晨的大雨，我們從大柴旦出發，今天的行程里程比較長，從大柴旦到水上雅丹到南八仙魔鬼城，然後穿越當金山到阿克塞石油小鎮，最終要在傍晚抵達絲路重鎮——敦煌！在大雨中我們開啟了這一天的路程，在通往水上雅丹的路上我們會經過315U型公路，這裡被譽為最美公路，其實就是個看上去蜿蜒而入荒漠的一條公路，我個人覺得有點被吹過了，引得全國各地驢友來這打卡拍照，要知道這可是一條國道公路，而且還是荒漠中的公路，各種通行車輛甚至是貨車都很多，而且速度都很快，我經過時候發現有人甚至是孩子在公路上奔跑和停留拍照，司機稍一閃失就會釀成慘禍，對於此我是很不提倡的，因此我們並沒有停車，只是緩慢經過，一是為了躲避路上的旅客，二是在車上拍一下這個所謂的最美公路，好歹來了，就拍一個留念吧。。。說實話水上雅丹我是後悔來的，可能也是天氣不好，我們到達水上雅丹差不多中午了，雖然大雨已經不下了，但偶爾還是飄著點小雨，天氣明顯不如昨天，加上這個景點更適合航拍，其實就是水上的雅丹地貌，因此我們並沒有感受到他的魅力，而且水邊到處都是無良遊客丟棄的垃圾，不但破壞生態環境，還影響了遊覽景區的體驗。離開水上雅丹，我們通過西莎線國道（G215）前往南八仙魔鬼城。南八仙魔鬼城原來是一片荒漠無人區，建國初有八個來自南方的女地質勘探員來這裡考察結果遇上沙暴再也沒有走出來，壯烈犧牲，為了紀念她們，將此地命名為南八仙，由於此地雅丹地貌連綿起伏，怪石嶙峋，風沙很大，風吹過呼呼之聲，在夜晚聽來像魔鬼嚎叫，因此被稱作南八仙魔鬼城。嚴格的說此地是只是一個地貌群，並不算一個景區，雖然有當地人在這個位置弄了個停車場收費，可以租用他們的荒地摩托進入轉一圈（據說是300一位），但我覺得沒必要，因為此地沿著G215約有20公里都是相同的景致，完全可以沿途在路邊的平坦處停車遊覽，但一定要注意前後車輛和安全，而且一定要在公路附近，千萬別往裡太遠，因為此地地形特殊，雖然壯觀，但進入後手機無信號，且由於特殊磁場關係指南針也失靈，會有一定的風險。雖然水上雅丹令人失望，但南八仙魔鬼城著實讓我們驚豔了一把，魔鬼城地貌配上空中雲卷雲舒的氣候條件，彷彿真的跟美國災難大片一樣的場景，讓人恐懼的同時還有一絲興奮！穿越南八仙魔鬼城後，我們通過柳格高速穿過當金山，又是一段很長的路途，約有300多公里，不過穿過當金山隧道後沒多久就能到達阿克塞，在這裡我們遊覽了阿克塞石油小鎮，也是電影九層妖塔的取景地，其實到達這裡以後我們才知道，不止九層妖塔一部影視作品在這取過景，英雄啊特戰榮耀啊等大概有十幾部電影電視劇在這取過景，只不過不知道為啥每次一提這大家首先想到的是九層妖塔，但景區中確實更多的是九層妖塔場景中的片段，比如倒立的公車上的怪獸模型，石油俱樂部的門牌等等。。。。這個景區不大，從進來轉一圈出來最多一小時，沿途取個景拍拍照還是可以的。離開阿克塞石油小鎮抵達敦煌時差不多是八點半左右，我們入住了預先定好的圓夢園酒店，一個房間很小，公共空間很大有點像敦煌懸泉置驛站的酒店，站在酒店屋頂平台還能看見遠處的鳴沙山，其實這兒離鳴沙山景區也就2公里路程而已，但抵達酒店已晚，草草在酒店吃了點晚飯就休息了，迎接我們的將是第二天的敦煌之旅！

**DAY 6：2023.8.3 敦煌博物館-莫高窟-鳴沙山月牙泉**敦煌作為路上絲綢之路的重鎮，路上絲綢之路在西域共有北中南三條路線，每一條路線都是從敦煌開始的，因此在某一段時間，敦煌成為了東西方交流的一個大都會，東西方文明、宗教在這裡交匯，所以促成了商業、宗教的繁榮，莫高窟因此也在這樣的背景下應運而生！由於我們預約的莫高窟門票是中午場的，因此上午我們抽了點時間先去參觀了一下敦煌博物館——由我們國家的建築大師崔大師親手操刀設計的博物館。之前我曾經參觀過崔大師的殷墟博物館，說實話他們之間有一點相似之處，主要是內部參觀流線上，只不過敦煌博物館是地面上由下至上的螺旋式上升，殷墟博物館是地面下由上至下的螺旋式下降，我不記得這兩個博物館設計工作哪個在前哪個在後，但我相信前一個應該對後一個有一定的借鑑的關係，外立面表皮則分別各自使用了當地最具代表的樣式，殷墟博物館採用的是青銅紋路，敦煌博物館採用的是西北隔壁特色的荒漠土色，並運用豎向刮板紋路體現斑駁感。敦煌博物館主要還是介紹了絲路歷程與歷史，我們在博物館中看到了熟悉的懸泉置遺址復原模型，這是紀錄片《河西走廊》花一整集介紹的地方，看到總有一些親切感。離開敦煌博物館後，我們一路驅車前往莫高窟，首先你得先抵達莫高窟數字中心，在這個地方領取你預約的門票，如果沒有預約那就只能排隊買應急票了，但據說應急票看到的洞窟和普通票是不一樣的。領取了門票檢票進入數字中心後，管理人員會安排你先看兩場紀錄片電影，大概45分鐘左右，基本上就是介紹莫高窟的由來以及主要洞窟的情況，讓你對莫高窟有一定的了解，然後景區管理人員就會安排景區大巴帶我們去莫高窟實地景區，但到了地方後還是得排隊，因為進窟參觀必須得一個解說員帶領20人，普通票是隨機參觀8個窟（據說應急票是4個窟，而且不是在同一區域的）。由於莫高窟主要是以壁畫為主，壁畫更容易受到空氣與病害的侵蝕慢慢的消失，所以據說敦煌研究院再過一段時間就不打算對外展示莫高窟了，而是通過數字手段讓遊客利用電子設備去參觀和了解洞窟。雖然這樣的做法能夠讓人理解，但我覺得還是現場參觀更加的震撼，雖然只有8個窟，但精美的壁畫，畫匠高超的畫工，栩栩如生的佛像實物展現在我們面前的時候依然讓人大為震撼，久久不願離去！其實跟著解說員一個窟一個窟轉悠挺累的，加上敦煌氣候炎熱難耐（與青海高原地區形成鮮明的對比）更加讓人窒息，連解說員小姐姐都說的口乾舌燥，感覺都快翻白眼了，但我孩子硬是跟著大部隊走下來了，相信也是被莫高窟古代工匠畫匠們高超的技藝所折服，顧不上這炎熱的酷暑了吧。。。。離開莫高窟抵達鳴沙山月牙泉景區的時候才下午四點左右，這個時候正是最熱時候，連景區門口的蜜雪冰城都沒開始營業，據說要傍晚才開始營業，聽旁邊牛肉麵館的小哥說前幾天有個遊客中午在蜜雪冰城買了個冰淇淋，沒兩分鐘就化了，所以蜜雪冰城這幾天就傍晚才開始營業了。。。。雖然不知道真假，但也說明了敦煌夏天的炎熱，尤其還是在沙漠邊上。。。差不多四點半以後我們才買票進入景區。我們沒有選擇景區遊覽車，也沒選擇景區駱駝，而是決定靠雙腳登上沙山頂俯瞰整個景區。說實話，原本我覺得不太可能堅持下來，尤其是還帶著個8歲的小哥，但讓我沒想到的是我們家小哥雖然最後累得腿打顫，但還是堅持登上了鳴沙山頂，真的是要為他點個讚！站在山頂俯瞰月牙泉才真的是有一種成就感！這次我們並沒有等候月牙泉日落，因為我們打算晚上去沙洲夜市逛一逛，所以在山頂休息差不多了，我們就一路下山離開景區回到酒店歇息一會就前往敦煌市沙洲夜市。沙洲夜市一開始我以為跟正寧路夜市一樣是個小吃一條街，抵達後才發現這裡琳瑯滿目，不光是小吃，還有各種紀念品工藝品，白天我們在敦煌博物館買的那個駱駝工藝品（中等個頭50一個）在沙洲夜市65元能買大中小三個一組，而且還能還價 。。。。瞬間感覺被坑了！今天是一整天的高強度，從博物館到莫高窟到鳴沙山到夜市，一直在不停得行走奔波，三人步數也都突破了20000步大關，最讓我佩服的是我家小哥也堅持了下來 ，雖然晚上拖著疲憊的身軀回到酒店後感覺雙腿酸麻，但這一路真的收穫頗多，雖然行程緊湊只能匆匆而過，但也感受到了這個曾經絲路交匯重鎮的魅力！

**DAY 7：2023.8.4 懸泉置遺址（未遂）-大地之子-嘉峪關-張掖**由於行程時間關係，此次並沒有考慮在一個地方進行深度遊，實際上敦煌除了莫高窟鳴沙山等地，還有西千佛洞、敦煌古城等西線景區，這些暫時都顧不上了，日後如果有機會來敦煌深度遊的話再考慮吧。這天一早，我們就按照計劃前往瓜州大地之子，由於孩子的要求，我們臨時修改了後面的旅行計劃，原本計劃今天從嘉峪關出來後就趕往張掖七彩丹霞景區看日落，但孩子希望去平山湖大峽谷，因此我們臨時修改了出行計劃，打算今晚直接到張掖市落腳，第二天一早去平山湖大峽谷。這樣原本相對緊張些的旅途又不那麼緊湊了，所以通過路線查詢，臨時決定在去大地之子之前先去趟距離敦煌市大約40公里左右的懸泉置遺址，畢竟每次看河西走廊紀錄片時都會著重介紹一下懸泉置，昨兒在敦煌博物館也見到了它的身影，於是決定順路去瞻仰一下這個早已經埋沒於戈壁中這個古老的驛站。旅行就是這樣，計劃是一方面，但在旅途過程中總有一些意外，不得不臨時改變計劃，使旅途充滿了不確定性，或許這也是人在旅途的一種樂趣和魅力吧！果然，意外就發生了，由於去往懸泉置遺址的一條跨高速彎道正在修路，我們並沒有順利到達我們心中之地，還差點被困在荒無人煙的荒漠中，查看地圖明知道我們想去的地方就在高速的另一邊，但硬是過不去，或許還是沒有緣分吧！帶著惆悵，我們不得不繼續沿著公路前行前往大地之子。。。

《大地之子》雕塑位於甘肅省瓜州縣戈壁灘上，是由清華大學美術學院雕塑系教授董兵書創作，以紅砂岩為主要材質，利用三維掃描獲取模型數據，再分塊進行3D雕刻，最後逐塊雕砌安裝成型的大型戶外主題雕塑作品。其實在大地之子附近還有兩個雕塑作品，一個是海市蜃樓，一個漢武大帝人頭塑像，他們都矗立在荒漠中，附近有一條蜿蜒的山路經過，在如此環境中確實平添了份寂寥之感。可惜的是遊客的喧囂打破了這份寧靜，尤其是大地之子雕塑，周邊圍了一圈遊客在那打卡拍照，更有甚者還有很多遊客簇擁而上，撫摸大地之子各個部位（就跟寺廟裡撫摸佛腿祈福一樣），讓人哭笑不得，完全破壞了荒漠中這份孤寂。離開大地之子後，我們就前往下一個目的地嘉峪關，大概有300公里左右吧，差不多在下午三點左右我們才抵達嘉峪關關城景區。在來嘉峪關之前我只在網絡上電視上看過嘉峪關的介紹，其實也沒多大感覺，真正到達嘉峪關下才感受到這天下第一雄關的氣勢。嘉峪關雖然大部分是後來修復而成，但下半部分一些舊有城牆遺址還是能透露出他們的滄桑，從城門進入登上城樓圍繞城牆轉一圈，又參觀了游擊將軍的府邸，城外還有文昌閣關帝廟這種帶有生活氣息的地方，充分展現了當時軍民的戍邊生活環境。在嘉峪關關城外我愛人和孩子騎著駱駝轉了一圈，我想幾百年前從歐洲和西域來中原的商旅應該就是沿著這道騎著馬和駱駝通過嘉峪關來到我們華夏腹地的吧！這不禁讓我想起了那個葡萄牙的傳教士鄂本篤，他沿著前輩利瑪竇的足跡想來尋找“契丹”這個東方國家，卻由於當時明朝嚴格的入關政策（無法獲得入關批准）而被困在了嘉峪關城內寸步難行，進退兩難，經年累月後雖然最終他獲得了批准入關的許可，但卻一病不起，最終逝世於此，不禁讓人唏噓。這麼一個古老關城不僅僅是一座關口，更是當時明王朝與西方諸國的邊界，不知道發生了多少這樣或遺憾或慘烈或雄壯的悲歌往事。離開嘉峪關我們馬上就驅車前往張掖市，於傍晚抵達張掖入住事先定好的酒店。不得不說一句，張掖市是我們這一路來居住過的最舒適的西北城市，酒店條件也不錯（4星標準，價格也不貴，比茶卡大柴旦便宜的多，性價比高），城市綠化率非常高，甚至有濕地公園，與敦煌、嘉峪關這種大漠環境的城市形成了鮮明的對比，不愧有塞上江南的美譽！

**DAY 8：2023.8.5 平山湖大峽谷-祁連山大草原**原本計劃昨天傍晚看完七彩丹霞日落後在張掖住一晚後一大早再去七彩丹霞看日出（七彩丹霞前一天的門票在第二天八點前可以再次使用進入景區），但由於孩子的要求，我們臨時改變了計劃，一大早就去張掖市北的平山湖大峽谷。張掖平山湖大峽谷距離張掖市區約60公里，是迄今為止中國離城市最近的集自然奇觀、峽谷探險、地質科考、民族風情、自駕越野等於一體的複合性旅遊景區，是張掖地貌景觀大觀園中最美的景觀之一！被《中國地理雜誌》及中外知名地質專家和遊客譽為“比肩張家界”、“媲美克羅拉多大峽谷”、絲綢之路新發現！這是百度百科上的介紹，說實話在這之前我是對它了解不多的，但根據之前網上博主介紹，此地由於名氣並不是很大（因為大部分來張掖旅遊一般都去七彩丹霞、冰溝丹霞、馬蹄寺、大佛寺），所以相對來說遊客不多，但其自然景觀確實壯觀，所以遊覽體驗感還是很好的。直到我真正把這6公里峽谷走下來（差不多3-4小時）才感受到什麼是大自然的鬼斧神工！大峽谷有兩種門票，一種是正常票大概130，還有一種深度票300元，正常票就是進入景區後乘坐景區遊覽車到達峽谷入口自己步行進入遊覽；深度票是進入景區後乘坐遊覽車到達峽谷入口會全程通過馬車駱駝車等其他景區交通工具帶你遊覽，相對輕鬆一些。我們權衡再三後毅然選擇了普通票進入，進入峽谷後先是沿著山脊的景觀道走一段，會有個峽谷入口標識，然後順著標識徑直入到峽谷底部（一層一層進入），沿途均是偏紅色的岩層，能看到一層層的岩層帶，有種在美國大峽谷裡穿梭的感覺。到達下方通過靈芝谷後會有一個岔口，分1，2，3號路線，1號路線被稱作一線天，是個狹窄的深谷，有個90°直上直下的鋼爬梯，景色壯麗，但路途險峻，而且規定只有12歲以上的孩子方能通過，雖然很想嘗試，但看看我們家小哥今年才8歲，還是放棄了，2號路線就是我們下峽谷一路的台階，非常的平淡，景區入口處工作人員並不推薦這條路，因此我們也沒有選擇，所以我們最終還是選擇了第三條路線。怎麼說呢，第三條路線相對來說平坦很多，一路都是寬闊的大道，周圍毅然是蜿蜒曲折的岩壁，行走其中，不禁讓我想起《三國演義》中華容道和落鳳坡的場景，不知道當初三國劇組有沒有在此地取過景，在山谷內如果真有一個像關公一樣的大將立馬橫刀在中間，估計真是一夫當關萬夫莫開吧！山谷盡頭雖然不像一線天那樣是直上直下的爬梯，卻也是幾十米往上的一個旋轉鋼梯，乍一眼看也是挺高挺險，主要踏步之間是鏤空的，小哥一路向上都由我牽著，越到高處還是很有些害怕的，我一直鼓勵他不要往下看，這不光是考驗體力，更是心靈上的一次考驗！最終，我們小哥還是堅持下來了，爬到了最頂端，到達景區4號觀景台，也是景區出口遊覽車的上車點，也是我們這次遊覽的終點。對於平山湖大峽谷，我感覺還是不虛此行的，當然，我們這次旅程並沒有去七彩丹霞，因此我也不好評價說平山湖大峽谷一定就比七彩丹霞好，我只能就平山湖大峽谷遊覽體驗上來說，確實遊客並不是很多，至少不會遇到人頭攢動，摩肩接踵的那種情況，尤其在峽谷內，除了在靈芝谷外遇到一隊研學團隊外，其他時候基本周圍遊客沒怎麼超過十位數，你能更好的感受到原汁原味幽深的自然大峽谷的氛圍。離開平山湖大峽谷，我們先去張掖市吃了個午飯，說是午飯其實已經下午兩三點了，算是下午茶吧，吃了當地特色的牛肉小飯，份量有點足，說是小飯，其實根本沒有米飯，只是把麵切成一粒一粒類似米飯狀，其實還是麵食。然後我們就前往下一站也是我們本次旅行的最後一站——祁連山大草原。前往祁連山的路可謂一波三折，祁連山草原其實是在祁連山內的一個河谷，谷內水草豐美，綠樹成蔭，雨水充足，自古便是天然的牧場，古代匈奴就是在此地放牧養馬，後來漢朝大將霍去病率兵攻佔河西走廊，便是從此地翻越扁都口進入的，並在此地設立了山丹軍馬場，所以至今山丹軍馬場都認為自己第一任場長是霍去病。所以，我們要到達祁連，從張汶高速下來後就要經過一段227環山過道，翻越扁都口埡口和峨堡埡口，這一段路還是比較險的，主要是前幾天暴雨剛剛沖毀了一段路，至今還在修，所以個別路段行駛極其緩慢，需要避讓對面過來的車輛，主要是扁都口到峨堡這一段約80公里左右。穿越峨堡鎮後，我們才算是正式進入祁連河谷地區，那真是一片開闊，滿山的綠色，一望無邊的草原，還有蒙古包、羊群、犛牛、藏傳寺廟等都在沿路能夠看到，一派壯觀的草原風光，與之前戈壁荒漠之景形成了鮮明的對比，甚至有的犛牛會成群結隊通過公路到另一邊草場，遇到這種狀況，我們也只能停車等犛牛通過後再繼續前行，大概傍晚六點半左右，我們到達祁連縣，入住預定好的旅館。晚上我們去祁連縣夜市吃了一頓燒烤，羊肉串、羊排、酸奶。。。。不得不說吃烤肉還得在這種草原牧民生活的地方！（可惜吃完後第二天就悲劇了 ）

**DAY 9：2023.8.6-2023.8.7 卓爾山風景區-天津**今天是我們青甘大環線旅途的最後一天，我們選擇了祁連卓爾山風景區，卓爾山風景區被譽為東方小瑞士，尤其是七八月這時候漫山遍野的油菜花和其他花花草草互相襯托，色彩斑斕，非常優美。我們並沒有按照網上攻略說的去往卓爾山後山，因為去往後山首先要有一個當地老鄉作為嚮導，穿越拉洞村，經過一段不太好走的泥路，還是考慮時間和安全問題，畢竟是親子遊，有風險的事兒我們還是盡量規避穩妥一些，所以我們還是正常從景區大門入口買票進入（成人票80，孩子半價）。卓爾山景色還是很漂亮的，雖然我們昨天入祁連山時候感覺氣候一般害怕下雨，但今天居然莫名放晴了，而且陽光明媚，高原氣候果然讓人捉摸不透。不過不知道我是昨天吃的太多，還是怎麼回事（估計兩者都有），今天一早就感覺腸胃不適，非常的漲，早飯也只喝了點稀的，因此今天登卓爾山明顯感覺力不從心，最終我還是半山腰就歇息了，他們母子倆則繼續登山，我隻能在半山腰遊客平台上休息等待 ，錯過了無數美景，不失為一種遺憾！從卓爾山景區出來後我們就開車到祁連縣內吃午飯，當然主要是他們母子倆，我由於腸胃問題愣是沒有進食，飯後我們就啟程回家，大概在第二天也就是8月7日中午11點左右到達天津家中，結束了這一個多星期的西北青甘大環線旅途！

整個旅途從2023年7月28日晚上到2023年8月7日中午包括路上往返時間一共歷時10天左右，主要經歷了天津-蘭州-青海湖-茶卡鹽湖-翡翠湖-大柴旦-水上雅丹-南八仙魔鬼城-阿克塞石油小鎮-敦煌-敦煌博物館-莫高窟-鳴沙山月牙泉-大地之子-嘉峪關-張掖-平山湖大峽谷-祁連山大草原-卓爾山風景區-天津，往返約6000多公里，是我們第一次經歷如此長途的旅行，從計劃到成行到結束其實也有差不多半年時間了，至今想來依然有些不真實，而且最終能堅持下來也是挺神奇的，出發前我還擔心強度太大，在中途會有各種意外發生，但總體還是比較順利的。這次旅途歷經了高原、荒漠、戈壁、沙漠、河谷、草原，有自然風景，也有人文古蹟，可謂非常豐富，雖然沒有深度遊，但也算是帶著孩子在青甘轉了一圈，體會到了青海的荒蕪與河西走廊的滄桑，讓他切身感受一下大西北的風景和人文，相信通過這次旅途，讓他對西北、對之前紀錄片中了解到的河西走廊有了更深的印象！最後我們還是對這次旅途的實際花費進行了一個結算，我們這一路也算不上窮遊，但也稱不上奢侈行，算是正常消費的情況下，並盡量在預算範圍內在吃住上給予自己盡量好的環境，最終結算下來比計劃預算大概少了20%左右，說明我們的預算相對做的還是比較到位，考慮到了方方面面，可供參考。