9天3000公里大環線自駕：青海湖-柴達木-敦煌-張掖-祁連-門源-西寧

【9天3000公里大環線自駕：青海湖-柴達木-敦煌-張掖-祁連-門源-西寧】

這次計劃比較匆忙，是臨時決定暑假帶家人出遊，所以只好在九寨溝和青海湖之間做了一個快速選擇，並且基本上只用了一個週末來做出發前的功課。

不得不說的幾件事【關於費用】一家5口（4大1小），9天自駕環線：西寧-青海湖-柴達木-敦煌-張掖-祁連-門源-西寧，行程3000多公里。

總花費約3.3萬元，人均花費約6600元，主要支出如下：

機票（通過攜程預訂）：6758+6870=13628元

行（神州租車、油費、過路費）：5500+3000=8500元

吃：2500元；住：6900元；門票：1200元

【關於大環線自駕：西寧-青海湖-茶卡鹽湖-大柴旦(柴達木盆地)-敦煌-張掖-祁連-門源-西寧】

考慮到時間有限，本來計劃走一個單向，不走環線。

走單向線路有幾個不足：由於敦煌-北京的航班較少，限制了行程的靈活性；而且無法滿足我一次經歷穿沙漠、過戈壁、走草地的願望，走南線可以感受茫茫戈壁沙漠，走北線可以感受牛羊成群的草原；最重要的是，神州租車的異地還車費高達2000多元，不划算，這個費用完全夠多租幾天走環線了。

最後，決定走環線。雖然辛苦一點，但是完全值得！

9天一路駕車3000多公里，經過了太空之鏡的青海湖、天空之鏡的茶卡鹽湖，穿越無人之地的鹽鹼地、戈壁、沙漠，領略了沙漠之眼月牙泉的嫵媚、鬼斧神工莫高窟的藝術、魔鬼之城雅丹地貌的自然力量、色彩斑斕丹霞地貌的濃妝，時而翻越一座座海拔3000米的高山，時而又陷入牛羊成群的草原之中。。。這一切就像經歷了人生百態，讓人感嘆、感悟、深思。。。

當你身處茫茫戈壁，陪伴你的除了家人，就只有天空的白雲朵朵、遠方的山林陡峭、腳下的路筆直無盡頭。。。

當你踏上沙漠眺望連綿的沙丘，不禁感嘆滄海桑田，曾經的綠山已經完全沙化，大自然的力量讓人敬畏。

當你看到雪山腳下的綠洲，也感嘆生命的頑強，只要有水，隨處都是生機盎然，沙漠也可以變綠洲。

9天3000公里的行程中似乎總有一個印象在腦海中若隱若現揮之不去，猛然頓悟，原來3000公里唯一不變的，是那根一路陪伴的電線杆！

哪裡有路，哪裡就有電線杆，電話線、高壓線！道路兩旁、高山之巔、雪山腳下、通向草原深處的蒙古包、萬畝油菜花叢中。。。一排排一行行，無處不在，幾乎出現在每一張拍攝的照片中！雖然讓照片質量大打折扣，但是她們把光明和信息帶給了山區人民、草原牧民們，從而改變了我對電信公司、電網公司的看法，更對那些工人們肅然起敬，也從心底裡鄙視美國、澳大利亞的「落後」。

【關於如何環青海湖遊】這次雖然沒有環青海湖一圈，但是也到達了青海湖的東\南\北岸。

1）南岸的國道G109（倒淌河-二郎劍-黑馬河）緊靠青海湖邊，可以開車到達湖邊，也可以駕車同時欣賞青海湖景、草原山巒，建議遊覽；

2）東岸從沙島至湖東路口，集中了沙漠、草原等特點，特別推薦不去敦煌的人走這條線，基本可以領略一下敦煌的沙漠情結；

3）北岸從海晏-西海鎮-甘子河-剛察一線，雖有金銀灘草原，但是僅僅是一個沒有特色的草原而已，不如祁連草原那麼迷人，又由於北岸的公路離青海湖太遠，無法看到湖景，所以不推薦。建議把走北岸的時間騰出來去門源、祁連，美不勝收。

4）西岸從黑馬河-石乃亥-剛察，這次沒有去，無法評論。

【落日之美】

每天很晚才回到酒店，一路遊玩也很累，一直沒能早起看到日出，但觀賞到三次絕美的日落：青海湖的落日和滿月同輝（7/12, 20:40）；月牙泉的落日與沙丘共舞（7/14, 21:10）；雅丹魔鬼城落日和地平線的交錯（7/15, 21:10）。青海湖的日落時間和敦煌相差半個小時左右。

【路燈之美】

一路各地的路燈非常有特色，具有當地的特點，如氂牛圖案、自行車競技圖案、飛天圖案等。

【關於高原反應】雖然自駕線路上除了敦煌海拔在1100米左右外，大部分地區海拔都在3000米以上，但是高原反應不是很明顯。建議第一天盡量少做劇烈運動，讓身體有個適應的過程。

【關於租車】有兩種方式解決交通問題，第一種是包車+司機，省時間、省精力，當地司機可以給你當嚮導，費用可能要高一些，自由度可能要少一些；第二種就是租車自駕，最大好處就是充分的自由，想去哪裡就去哪裡，想在哪停就在哪停，缺點是長時間駕車太辛苦。

神州租車在西寧機場有一個租車點，出口對面就是櫃檯，選車時一定要檢查車況，尤其是輪胎。一路上大都是戈壁、沙漠、翻山越嶺，一旦爆胎非常危險，建議選擇車況好的新車，如果經濟好的建議選擇排氣量大一點的車，比如2.0升以上的，否則超車、翻山越嶺時比較困難。

【關於住宿】

7、8月份是青海湖敦煌一線的旺季，好酒店不僅價格不菲，而且經常沒有房，需要提前預訂為好。由於帶著老人孩子，我都是出行前在攜程上預定好了較好的酒店，價格貴些，但是住的舒服些，有熱水澡。只有在柴達木盆地的大柴旦住的國華賓館雖然是當地最好的，才140元/晚，好在有熱水。

【關於吃】基本只有麵食、羊肉、牛肉可以選擇，如果要米飯，要麼老闆告訴你沒有，要麼米飯夾生（高原，煮不透）。好在麵食好吃，牛羊肉美味。

在敦煌住了兩個晚上，吃了兩頓達記驢肉黃麵。

在西寧，第一天中午，最後兩天晚上，共吃了3頓清真益鑫羊肉手抓館，百吃不厭。

【關於要帶的物品】0.電吹風（條件不好的酒店沒有吹風機，高原洗頭後要吹乾）、熱水壺（自駕可以泡麵吃）

1.身份證、學生證。老人、孩子可以買半價票。

2.防曬霜、墨鏡、帽子、洗漱用品、雨傘（下雨遮雨出太陽遮陽）

3.夏裝、秋裝（青海湖很冷）、涼鞋、帽子/披肩（沙漠、戈壁必備）

4.手機、相機、充電器、移動電源（建議）備用存儲卡

5.常用藥品（創可貼、感冒藥、藿香正氣水、驅蚊液、老虎油）

6濕巾紙必備！

7晝夜溫差大，帶一條棉毛褲還是很有必要的！

8建議內褲帶一次性，超市有賣的，每天都在趕路，洗了也晾不乾的，這個很有幫助。

【遺憾的景點】

以下景點據網友們介紹非常值得一去，遺憾的是，這次行程有限，無法覆蓋，算是一點美中不足吧。

榆林窟又名萬佛峽，位於瓜州縣（原安西縣）城南70公里處。洞窟開鑿在榆林河峽谷兩岸直立的東西峭壁上。到了鎖陽城鎮，有個十字路口，往南30公里就到了踏實河兩岸的榆林窟。

最具價值強烈推薦的榆林窟，它是莫高窟的姐妹窟，但名聲不響，遊客也不多，入口處蠻恐怖的像是通往地獄的入口，什麼門面也看不見（photo）。但進去後只要30元門票，我們的導遊王燕小姐仔細給我們兩個講解了1個多小時，非常近距離看了壁畫也看懂了裡面的故事，很感謝她，你們下次去要點她的牌哦，呵呵。

2）張掖?大佛寺

行駛距離: 約5公里；行駛時間: 約15分鐘；遊覽時間: 約1小時；

大佛寺位於甘肅省張掖城西南隅，是絲綢之路上的一處重要名勝古蹟群，也是歷史文化名城張掖的標誌性建築。大佛寺為西北內陸久負盛名的佛教寺院，素稱「塞上名剎，佛國勝境」。寺內古建林立，古樹參天，碧草成蔭，環境優美。這裡有全國僅見的西夏少數民族宗教殿堂，亞洲最大的室內泥塑臥佛，世所罕見的明代手書金經，還有數以千計的館藏精品文物。

馬蹄寺，也叫普光寺，位於張掖肅南，因傳說中的天馬在此飲水落有馬蹄印而得名。

馬蹄寺是集石窟藝術、祁連山風光和裕固族風情於一體的旅遊區。它的獨特之處在於千佛洞有500多個摩崖佛塔窟龕，規模宏大；金塔寺中的大型肉雕飛天古樸稚雅，為國內僅有；普光寺的三十三天洞，上下五層二十一窟，寶塔形排列，內有佛殿，外有迴廊，共開內外窟龕達49孔之多，造型奇特。

9天3000公里青海湖-敦煌大環線自駕行程

D1-7/12 北京-西寧機場-日月山-二郎劍（250公里/4小時，宿二郎劍）

【最期待的一天（青海湖、日落）】

為了爭取更多的時間，選擇了早晨6:40起飛的航班CA1207 (06:40-09:20)，4:30起床，5:00出發，5:45左右到達機場。機場的人山人海還是出乎我的意料，有驚無險順利checkin。由於是暑假，出行的人大都是帶孩子的家庭，建議大家提前1小時以上到達機場。

到達西寧不到10點。在西寧曹家堡機場租車後直奔期待已久的青海湖，一路上滿眼都是藍天、白雲、山脈、牛羊、草地。經過日月山沒有停留，大家都希望盡快來到充滿期待的青海湖湖畔。

來到二郎劍景區，沒有進入需要門票的景區，因為隨處都是景，任何一條路都可以開車直達青海湖邊，當然每一條路都有幾個村民把守，或在路口，或在接近青海湖的盡頭，總之不要以為有被遺忘的角落。每人10元，把車開到青海湖畔，盡情領略青海湖那刺骨的寒風、冰冷的湖水吧，長褲長袖是必須的。

不同的時間、不同的角度，你會發現青海湖湖水的顏色是變化的，最多可以看到湖面呈現4種顏色。站在湖畔，映入你眼簾的是一幅讓你流連忘返的美景：上有藍天白雲、遠有群山峻嶺、腳下是茂盛花草、中間就是那4色的天空之鏡！

入住的青海湖扎西度假藏式e家酒店，是一家驢友酒店，藏式風格，有不同檔次的房間供選擇。早餐餐廳的後院正對著廣袤的草原和高山，一個字美。由於是第一天，大家都沒有洗澡。

入住後，服務員熱情地告訴我們在二郎劍加油站有一條直通後山的路，半山腰可以俯視整個青海湖，也可以看日落，日落時間是晚上8:40。於是果斷驅車前往，在寒風中領略了青海湖的美、日落的絢麗，還看到了日落時分的滿月當空。

下面三圖分別《遠眺青海湖、青海湖落日、青海湖的滿月》

D2-7/13 二郎劍-黑馬河-茶卡鹽湖-大柴旦（476公里/6.5小時，宿大柴旦）

【最興奮的一天（鹽湖、盆地、雪山）】

從二郎劍出發沿著G109國道，走青海湖的南岸，一路風景很好。

下面三圖分別《遠方村莊炊煙裊裊、牛羊漫山遍野、落入凡間的鏡子》

經過黑馬河，翻過海拔3817米的橡皮山，直奔茶卡鹽湖。茶卡鹽湖和在澳大利亞鹽鹼地中看到的很相似，後來在去敦煌的一路上看到了很多個類似的鹽湖。藍天、白雲、高山、鹽湖的景色還是讓大家非常興奮，當得知當天不知道什麼原因不要門票，免費，全車沸騰。

到了鹽湖，你才知道什麼是奢侈，才知道鹽不是用來吃的，是用來踩的、用來堆雕塑的、用來做工藝品的。任何一個腳印踩下去，過一會兒就是一個鹽腳印。

從茶卡鹽湖出來趕往柴達木盆地邊緣的大柴旦（我們戲稱「柴雞蛋」），景色也從牛羊+草原切換成鹽鹼地+戈壁、山脈的顏色也從彩色電視變為黑白電視。

快到達大柴旦的時候，意外發現右前方有雪山，讓某些一直期待看到雪山的人驚呼了起來，於是停車拍照。車越來越接近大柴旦，雪山也越來越近，正當大家都說「我們不會就住在雪山腳下吧」，我們驚奇地發現大柴旦就是在雪山腳下的一個鎮。

入住的是事先電話聯繫好的大柴旦國華賓館，當地最好、也是本次行程中最便宜的酒店，比預期的要好很多，有熱水。隔壁有兩個小飯店解決了當天晚飯炕鍋羊肉、第二天早飯羊肉湯+包子，價廉物美啊。

D3-7/14 大柴旦-當金山-敦煌-月牙泉日落（330公里/4.5小時，宿敦煌）

【最浪漫的一天（穿盆地、走戈壁、翻當金山、過沙漠、觀月牙泉日落）】

今天一路重複著昨天的鹽鹼地、戈壁，兩旁的山脈猶如一幅幅水墨畫。當翻越了海拔3648米的當金山口，景色立馬變成沙漠風光。經過阿克塞向敦煌進發，一路都是沙漠相伴，偶爾有一些綠洲點綴。

由於日落時間是晚上9:10分左右，所以入住敦煌茉雅莊精品酒店（環城南路11號）後，先去感受舌尖上的敦煌，吃了「達記」驢肉黃麵館。然後去鳴沙山看月牙泉日落，日落之後可以再等一會兒，可以看到滿天的星星，還能看到北斗七星。

下圖是《鳴沙山沙丘、日落》。

D4-7/15 敦煌-莫高窟-玉門關-雅丹魔鬼城-敦煌（來回320公里/4小時，宿敦煌）

【最震撼的一天（莫高窟、魔鬼城）】

莫高窟，門票160元/人60歲老人憑身份證、孩子憑學生證半票。

參觀莫高窟是分組參觀，一個導遊帶一組15~30人不等，沒人發一個耳機，通過耳機聽導遊的解說，平均只能參觀9個窟左右，參觀時間1-2小時左右。除了坐佛、臥佛窟是每組必參觀的外，每組參觀的窟不盡相同，有很多窟都是導遊拿著鑰匙到了後才打開讓本組遊客進入，參觀完離開後導遊還會再鎖上。每個窟都有二氧化碳檢測器，一旦超標就要暫時關閉。有些遊客對莫高窟的特別熱愛，參觀完本組後，就再跟著另一個組參觀其他沒看的窟，這是一個好方法，但是有個別導遊會不讓你跟著。

說說莫高窟拍照的事情。

在去之前就看到網友說莫高窟不能拍照，我以為是洞窟裡不能拍照，因為這個可以理解，閃光燈容易破環壁畫。於是一過檢票口，就拿出相機想趕緊拍幾張外景，後面就不用再照了。結果一個保安就衝過來大吼不能拍照，嚴厲要求我出去存包。當我看到旁邊豎著的「禁止拍照」牌子後，我也覺得我不對，所以趕緊說我不知道洞窟外面不能拍照，以為只是內部不能拍。保安大叔可能今天還沒有發洩過，還不依不饒，後來導遊過來說她沒有和我們交代清楚，這才放過我們。

其實，我一直有個疑問：千年壁畫需要嚴格保護，不能拍照，能理解，大家也應該支持，可是1985年才加固的外牆能讓太陽曬、風吹雨淋，為什麼不讓拍照？難道拍照比太陽曬、風吹雨淋還有更強的破壞性？更可笑的是，在後面的參觀過程中，發現所有的人都在用相機、手機拍照，而且是在保安大叔的眼皮底下，這時的保安大叔只是在陰涼處愜意著，完全不再負他應該負的責任了。不禁感嘆中國的政策，不合理的政策、不能執行的政策都不是好政策。

從敦煌出發沿215國道向南開大約30公里左右，在右側可以看到「敦煌雅丹國家地質公園」的路標，右轉直奔玉門關、漢長城、雅丹魔鬼城方向。網上很多人說去雅丹的路況不好，碎石路，需要開3小時，其實現在的路況非常好，一直是上好的柏油馬路，雖然只是雙向兩車道，錯車要當心，但是畢竟一路車輛非常少，常常前後幾十公里沒有一個車，你可以把兩車道當單行道開。雖然限速80公里，由於車少，沒有一個車是按限速開的，大都開到100以上，所以2個小時左右就到了雅丹，加上在玉門關、漢長城停留的時間，總才時2.5小時。

繼續前行大約60公里左右來到一處城門「玉門關景區售票處」，幾個老農坐在陰涼處聊天，見車過來就揮手示意停車。我說不去玉門關漢長城，只去雅丹，他們說沒門，除非你飛過去，只就是傳說中的「此山由我開，此路由我開，此樹由我栽，要想打此過，留下買路錢」，其實此山、此路、此樹都未必是他開的，沒有辦法，出門在外花錢買方便，於是付錢通過。

既然付了錢，咱也得去看看大名鼎鼎的玉門關?漢長城吧。看到有路標的小岔路口就進去看了一眼，留個照片。玉門關就是一塊後來放的刻有「玉門關遺址」的石頭和一個方形土堆，有圖為證。玉門關西面黨谷隧一帶的長城保存較好，地基寬3米，殘高3米，頂寬1米，為我國目前漢代長城保留最完整的一段。

上午參觀完莫高窟後，並不是直接去雅丹，而是先回到酒店休整到下午3點才出發，因為天氣太熱，陽光曝曬，打算去看雅丹魔鬼城的日落。到達後才發現這個決定是多麼的明智，否則早到了也無法遊覽，只好在悶熱的大廳等待，因為雅丹國家地質公園裡面私家車是不能開進去的，只能乘坐景區大巴遊覽，可能是由於大部分遊客都是去看日落的，景區大巴從7點才開始發第一班車，每班車僅停靠4個點，每個景點停5分鐘，10分鐘，30分鐘，40分鐘，所有車停靠在最後一個景點直到9:20返回（因為日落時間是9:10）。開了2個小時的夜路回到酒店已近mid-night.

雅丹不愧號稱魔鬼城，造型奇特的風蝕地貌，千姿百態，惟妙惟肖，身在其中不得不感嘆大自然的耐力。太陽很曬，風沙較大，防曬霜和帽子/紗巾不可少。魔鬼城的日落也是尤其的美，一種粗獷之美，碩大的太陽從遠處的地平線緩緩落下，興奮的人群地做出各種姿勢和落日合影。

D5-7/16 敦煌-瓜州-嘉峪關-張掖（120公里/1.5小時，250公里/3小時，260公里/3小時，宿張掖）

【最累的一天】（一路向東600多公里，行駛7個多小時，從沙漠到戈壁再到草原，開得眼冒金花、腰酸背痛，途中只停留了兩次：瓜州收費站買了幾個香瓜，真甜；玉門市休息站休息吃飯。）

入住張掖天域國際酒店（甘州區南街小什字甘泉文化廣場）。

D6-7/17 張掖丹霞地貌-扁都口峽谷-祁連卓爾山（230公里，5.5小時，宿祁連）

【最色彩的一天（七彩丹霞、扁都口峽谷、祁連卓爾山）】

早飯後直奔張掖丹霞地貌，國內唯一的丹霞地貌與彩色丘陵景觀複合區，被《中國國家地理》雜誌評為中國最美的七大丹霞地貌之一。位於張掖市臨澤、肅南縣境內，面積約510多平方公里，形成於600萬年前。

張掖丹霞公園內有瀏覽車，車上有導遊，私家車不能進，大概有4個景點停靠點。丹霞景區大巴的坐法和雅丹不一樣，雅丹每個遊客必須在規定時間內遊覽完一個景點後再回到同一輛車、同一個座位，丹霞則不同，景區大巴像公共汽車一樣在各景點間按順序循環，遊客可以在任意景點、任意時間上任意一輛車。每個景點從發車到回到一個半小時絕對夠了。

丹霞裡面也是有觀光車（車票在買門票時一併買了）。

張掖丹霞，怎奈一個美字了得，無法用語言來描述，只能以圖為證。

從丹霞出來沿路返回張掖後，轉上美麗的227國道，景色宜人，在扁都口峽谷休整2個多小時，吃西瓜、還吃了一條虹鱒魚，價格不貴。飽餐後，繼續沿227國道，一路翻山越嶺，到達俄博嶺後，右轉進入廣袤的祁連大草原，祁連山路段處處是美景，途徑小瑞士之稱的冰溝林海和美麗的小村莊。

下圖：《七彩丹霞》《美麗祁連》

D7-7/18 祁連-門源油菜花海-西寧（350公里，6.5小時，宿西寧）

【最美的一天（雪山一路、油菜花滿地）】

早飯吃的是當地人推薦的氂牛壯骨湯+包子。飯後沿省道304往回到達俄博嶺，右轉進入227國道向門源進發。一路翻過一座又一座山，遺憾的是沒有看到傳說中的海拔最高點大冬樹埡口（海拔4120米），不知道是沒有注意到，還是改道了。

門源50萬畝油菜花海，有三個最佳地點。一是縣水泥廠對面的南山照壁山上，位於浩門鎮（門源縣城所在地）東南方約4公里；二是青石嘴鎮的圓山觀花台，位於浩門鎮以西約20公里；三是西寧到門源縣城路途中的大坂山觀景台，這裡距離浩門鎮約30公里。

今年門源油菜花最旺盛是7月10日-20日，227國道穿過青石嘴鎮，可以看到不遠處有一座小山，山上有觀景台，驅車前往才知道這就是著名的圓山觀花台，這裡是整個門源最佳觀景台——可俯拍360度。於是停車買票上山，果然不同凡響，景色如同上帝之畫。

由於是暑假，有孩子們在亭子裡售賣當地的酸奶、玉米，如果你買他們的東西，孩子們可以表演節目。我們一批人都買了酸奶或玉米，起哄讓他們表演節目，其中的女孩子比較大方，唱了一首歌，男孩子比較靦腆。

下圖：《圓山觀花台上的人們》《賣酸奶的孩子們》

觀賞完如畫的油菜花，驅車趕往西寧，下榻伊爾頓國際飯店（東關大街59號）。

D8-7/19 青海湖北線（金銀灘，宿西寧）

【最無聊的一天】

這一天計劃從西寧出發遊覽青海湖北線，先來到金銀灘草原。看過了浩瀚的戈壁沙漠、無垠的祁連草原，這裡的金銀灘草原完全沒有什麼值得可看的，草原沒有祁連那麼茂盛，野花沒有那麼鮮豔，牛羊沒有那麼成群。。。完全不建議去。於是，繼續沿北線向剛察進發，開了幾十公里沒有見到任何驚人的景色，而且也看不到青海湖（公路離湖較遠），最後一致決定回撤去看看青海湖東線是否有好景色。

決定是英明的，從沙島開始的沿湖東路景色確實值得推薦，尤其是對於那些只遊青海湖、不去敦煌的遊客。一路上既可以看到草原、青海湖，還可以感受到敦煌的沙漠。非常奇怪，青海湖東線分佈著一個接一個的沙丘，連綿不斷，當然每一處都有當地人看守，需要花錢才能進入騎馬、騎沙地摩托、滑沙。由於已經看多了沙漠、草原，這裡並沒有太大的吸引力，只是走馬觀花。

下圖：青海湖東線的《沙丘》《沙地摩托》

D9-7/20 塔爾寺，西寧-北京HU7240

【最失望的一天】

按計劃今天晚上6:50的飛機返回北京，所以上午參觀離西寧幾十公里的塔爾寺。

快到塔爾寺就出現了嚴重的擁堵，好不容易到達了塔爾寺，根本找不到停車位，各家飯店門口、農民大院門口站著一個手拿小紅旗的人，招攬過往車輛停車，當然是收費的。那一段路上到處都是來往的車輛、如織的遊客，加上當地的小販，只能用一個詞來形容「髒亂差」。

沒有辦法，只好被一個當地人引向她家「後院」，爬過了一段險坡、穿過了一片草地，終於來到了她家「後院」，其實就是她家院子外面、小山坡上的一小片長滿雜草的平地，最多能停3輛車。

塔爾寺的參觀就不多說了，總之，印象不好。想來的朋友們，慎重。於是，早早出來驅車前往西寧機場。

驚險的一幕出現了，在回西寧的高速上，右後輪胎爆了，沒有特別的感覺，只是聽到的聲音有異樣，很像以前在北京爆胎的那次聽到的類似，兒子提醒我說，可能爆胎了。於是，停靠緊急停車帶，在100米外設置好警示標誌，一檢查，我的肺都快氣炸了。

通過神州租車預定的豐田凱美瑞，結果到機場後，根本沒有車，通過和門店、400客服交涉了1個多小時，才把一輛剛剛還回來的Kia Sportage(獅跑)給我。

我沒有仔細檢查車況，想當然認為和在美國租車一樣，租車公司一定會把一輛安全的、車況良好的汽車交給顧客。結果等爆胎了才真正發現，這輛汽車雖然才行駛了7萬多公里，但是後面兩個輪胎已經嚴重磨損，完全沒有了輪胎齒，更甚者是右後胎磨損到已經露出了輪胎裡的加固鐵絲。這是租車公司的嚴重不負責任，是對顧客生命的漠視，我們是幸運的，萬幸的是，沒有在戈壁、沙漠、高山上爆胎，否則後果難以想像。

來到機場，被告知航班延誤，起飛時間待定。最後，原本18:50的航班延誤了5個多小時，一直到夜裡12點才起飛，到北京已經凌晨2點多了，到家已經過了凌晨3點。

美好的、偉大的行程，以最悲催的一天畫上了一個不太完美的句號！

2014.7出行，遊記於2014.7初次發布、2024.5重發。