與國內一線城市一樣，小城市也有城中村，你知道真實現狀嗎

城中村是發源於經濟發達的一線城市，諸如上海、北京、深圳、廣州、香港等這些大都市。一般都是靠近城市邊境或靠近城區中心的小村子或外來民工聚集地，因整體氛圍和環境與農村相似，才被形象的稱之爲城中村。可是在國內一些小城市與一線城市一樣也有城中村，可是不太一樣的小城市的城中村以當地農村爲主，因經濟高速發展與發展空間矛盾問題而形成，讓本來是農村的地方也納入城市的範疇，身處城市中卻是農村戶籍，這就是目前我國小城市城中村的基本情況。

這一期山野君帶大家去安徽省東南部的山區小城寧國市的城鄉結合部的地方去看一看，這些地方由於行政上屬於農村管轄而地理位置上算作城市的一部分，所以這些城市框架內的農村就被形象的稱之爲城中村了。與一線城市相同的是城市中心附近或城區範圍內的鄉村，不同的是小城市的城中村都是當地村民們而大城市的城中村一般都是外來人口。

坐落在寧國市南山街道境內的楊家橋村是典型的城中村，從村中心到市中心約1公里左右，該村又毗鄰國家級經濟開發區，所以這裏就業不成問題了。現實的楊家橋村每條巷道、弄堂裏都停滿了私家車、摩托車等現代交通工具，從這種村貌來看寧國城中村經濟較爲發達，農村收入較高。

從城市商住樓到村口中心僅幾百米的距離，這種頗具對比感的農村景象已經詮釋了當今國內小城市城中村的基本現狀。經濟發達、農民生活條件高、村容村貌煥然一新等現狀是當今國內小城市城中村的基本情況。在國內比寧國市發達的小城市多的去了，所以山野君斗膽這麼總結。

在寧國楊家橋村除了能感受到小城市城中村的基本現狀之外，還能發現印象中的城中村其實超乎我們的想象。隨處可見的菜園與村舍交相輝映，讓人耳目一新。這種新農村環境絕對不亞於日本新農村建設，山野君在遊覽楊家橋的同時被這種生態極佳、環境絕好的村容村貌所陶醉了，很喜歡這種感覺。

走在每條小道上都能看到整齊停放在路旁的私家車，在這座城中村裏看到大片的村舍基本都建起了別墅，幾乎每家都有私家車，感覺自己好像走錯了地方。別墅、私家車都有了，還有宜居的生活環境，有農村的自然生態又有城市的資源，這種城中村太讓人羨慕了，當今的農村真的太幸福了！

住在這城中村的村民們都是非常幸福的，騎車電瓶車的阿姨，面帶笑容足以說明這裏生活是非常幸福的。楊家橋是皖贛鐵路上一座被切割的農村，可是這裏的發展不因鐵路西遷的問題而停滯發展。鐵路以西與寧國城鄉一體化發展而鐵路東側則是農民們的田地。揚長避短並結合自身現狀發展農村經濟，現在的楊家橋幾乎算是寧國城區的一部分了，隨着皖贛鐵路西遷後，這裏將會有更大的發展。

當地爲了發展城鄉一體化又奈何鐵路西遷等問題，不得不對楊家橋村進行小部分的開發，所以在這個城中村可以看到高樓與小房屋之間的對比。如果老鐵路拆遷了，城市規劃會進一步拉開，或許這裏城中村會更美、更宜居。這個位置是該村到鐵路軌道最近的地方了，繼續前行可以看到鐵路了。

皖贛鐵路途經寧國城鄉結合部的咽喉之地，受自然條件影響，這個有近百年曆史的皖贛鐵路線西遷與擴能改造一直被擱淺。鐵路的這一側也就是西側是楊家橋村民房舍集中地兒鐵路的另外一側也就是東側則是該村的農田地了。這裏的村民每天都要頻繁的橫穿這條鐵路，當地政府爲了安全起見向鐵路部門申請將村口到農田地的鐵路上建設一條人行過道。

穿過鐵道橋到農田地的方向還能看到另外一片村莊，還有顯眼的安徽亞夏集團的總部大廈。看來寧國的城中村不僅是鐵路的西側，東側也有城中村。這些城中村看起來建設的蠻不錯，村容村貌很好，而且生態環境佳。是國內小城市城中村建設的典範。