#湖西的天空#：我在東京與19號颱風邂逅——註定會是不一樣的旅程

日本，自由行，九天，這就是我的東京之旅的計劃。

1、廣州—東京，住3晚

2、東京—箱根，住2晚

3、箱根—河口湖，住2晚

4、河口湖—鎌倉，住1晚，東京—廣州

1、廣州——東京羽田（南方航空，已含行李費），2010元（2人總價）

2、東京羽田——香港（香港快運，買一份20KG行李費），1954元（2人總價）

東京直飛廣州的票價在2300—2500之間（每人），所以取道香港是個不錯的選擇（土豪請忽略），另外，選擇羽田機場是因爲，羽田機場相對成田機場比較近市區，也可以節省一些交通費。

3、香港——廣州直通巴士，500港元（2人總價）

4、在日本的其他交通費含（到達日本再買西瓜卡並充值）

1、東京淺草筑紫酒店（Tsukushi House Tokyo），2晚726元

2、東京淺草集市廣場酒店（Agora Place Asakusa），1晚649元

3、箱根莫託哈克尼賓館（Moto-Hakone Guest House），1晚583元

4、箱根藏樹賓館（Hakone Kuranju），1晚1298元

5、河口湖草屋旅舍（Hostel Michikusa-Ya），2晚1325元

6、鎌倉秋田屋（Akitaya Annex），1晚（5000日元，到店付）

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7、東京Mystays淺草酒店（Hotel Mystays Asakusa），2晚442元

注：抵達東京後，由於遇上十九號颱風，無法前往箱根，臨時修改行程，在東京多住2天，也許是颱風的原因，東京Mystays淺草酒店的價格大跳水（平時不可能是這個價的）。

委託攜程代辦，2人840元

上網卡、交通卡

10天上網卡，1張45元

東京地鐵卡周遊券3日券，2張206元

2019年10月11日，我踏上東京之旅，上午8:45廣州白雲機場起飛，當地時間下午2點抵達東京羽田機場。

飛機餐還不錯。

這款啤酒未見過，第一次喝。

羽田機場是建在一個人工島上的。

順利辦理入境手續後出來，就看到這幅歡迎海報。

在地鐵站，先買2張西瓜卡（Suica卡，有這張卡就方便乘坐任何交通工具了，在地鐵卡不適用的時候使用），我選擇了不需要押金的那種，二十年有效，以後再來也可以使用，每張先充值2000日元。

從機場到淺草，中途需要在泉嶽寺換乘。

機場到淺草的車費是508日元/人，如果從成田機場過來，要2K多。

找到預訂的酒店，順利辦理自助Check-in，通過密碼開鎖居住。安頓好了，馬上外出逛街。

在仲見世商業街，常常遇到穿着和服的當地人。

下午四點幾，天色已暗下來了，看照片還以爲是晚上呢。

穿過商業街，就到淺草寺的寶藏門了。

淺草寺本堂夜景。

朋友知道我去東京玩後驚訝地說，你在東京啊，颱風就要到了，要小心啊。

據報道，十九號颱風“海貝思”，10月12日正面登陸日本，風力達到17級（約60米/秒），破壞力非常強。

市區的麪包店、超市擠滿了市民，瘋狂的搶購食品，不少貨架已空空如也，我們跑了幾個超市，也購得一些食品應急。

外面下着大雨，電視臺不斷更新臺風的最新消息，部分地鐵陸續停運。

颱風預計中午抵達，不想就這麼待在酒店，趁雨勢弱下來，出去走走，路上人跡渺渺。

看到人行道上這個圖案，雷門就不遠了。

這就是雷門，穿過前面的仲見世商業街，就是淺草寺的寶藏門。

前面這座橋就是著名的吾妻橋，等天氣好的時候再來。

中午時分返回酒店，躲避颱風，晴空塔若隱若現。

接下來，整個下午和晚上，颱風經過，狂風驟雨，伴隨着輕度地震，房間晃動，還好，沒有斷電斷水斷網，還能瞭解外面的情況。

這裏天亮的早，清晨五點多天全亮了，打開窗戶，哇！藍天白雲。

走，再去淺草寺，選這家酒店看中的就是距離淺草寺近，走路幾分鐘就到。

清晨的景色跟晚上比，真的不一樣。

淺草寺寶藏門。

淺草寺五重塔。

看到了嗎？右邊有一排燈籠架被颱風吹倒了。

淺草寺本堂。

從二天門出來，走幾分鐘就到達江邊。

好漂亮的江景！

沿着江邊走，穿過這座鐵路橋。

來到吾妻橋。

站在橋頭，對岸的晴空塔、朝日啤酒大廈一目瞭然。

朝日啤酒吾妻橋大廈，不管你是站在隅田川河畔或是淺草吾妻橋上，你都不會錯過那棟建築物上的金色物體，很多人可能會嘲笑它像極了可愛型的便便，但實際上他是代表着朝日啤酒的金黃啤酒泡沫，並且有300頓之重。

這幅壁畫是不是很有意思？

地鐵吾妻橋站的其中一個出口，佔地不大，一部電梯連接就行，很贊！

天氣好，拍出來的晴空塔也不錯，不過太早了，上不去，下次有機會再上。

駒形橋是另一座過江大橋，造型漂亮，轉了一大圈，經這座橋返回酒店。

途經雷門郵便局，太早了，只開放自助區。

今天要換另一家酒店，所以要趕在上午十點前退房。

兩酒店相距不遠，走路十幾分鍾就到，將行李寄存在新酒店的前臺（下午才能入住），繼續外出，先去涉谷。

澀谷區是東京一個富有個性的行政區，與新宿同樣被列爲24小時不眠之街的城區，還擁有"年輕人之街"的美稱。

大叔也來這裏碰運氣，希望有個桃花運。

忠犬八公像，這隻秋田縣大館市的秋田犬，名叫“八公”，忠犬八公是日本歷史上一條具有傳奇色彩的忠犬。

郵局也只開放自助服務。

到代代木公園轉轉。

代代木公園佔地面積54萬平方米，園中植物蔥鬱，有着大片的草坪，環境優美，空氣新鮮，鳥語花香，充滿自然氣息。

南門進入，經過國立代代木競技場。

公園很大、很乾淨、很漂亮。

東門出口的廣場有很多自娛自樂的舞者，跳着懷舊的集體舞；也有年輕人跳勁舞。

接下來，去新宿，找到小田急旅遊服務中心（去箱根，通常都會選擇小田急的套票，有多種優惠選擇），很不幸，由於颱風，造成東京至箱根的鐵路交通全線停運，何時恢復未知。

按原計劃，10月14日（明天）去箱根玩兩天，如今去不了了，頭大了，既要聯繫箱根酒店的退訂，又要再找東京兩天的住宿，不管那麼多了，既來之則安之。

下一站，銀座。我的地鐵卡今天才使用（昨天台風沒使用），72小時有效，現在去不了箱根，正好可以發揮它的功效。

銀座，象徵日本自然、歷史、現代的三大景點(富士山、京都、銀座)之一，是東京最繁華的商業區，銀座四丁目則是地王區域，世界名牌產品都在這裏設旗艦店。

在二丁目，看到這家居酒屋貌似不錯，嚐嚐。

回酒店時坐上這輛紀念版的地鐵列車。

陰雨天，託酒店前臺瞭解去箱根的交通情況，答覆是仍未恢復通車，看來這次颱風的破壞力還是挺高的。

本打算在該酒店延住，沒想到房價漲了，於是上網搜了下，知名連鎖酒店Mystays位於淺草區的分店居然價格跳水，白菜價（也許跟颱風有關），說出來都不相信，2晚含稅只需442元，趕緊下單。

酒店在廄橋邊，地鐵藏前站出來，跨過廄橋就到，也很方便。

退了房，將行李寄存到Mystays酒店前臺，繼續東京遊。

靠酒店那邊（墨田區）的廄橋橋頭。

這艘觀光船是去臺場的，造型很獨特。

廄橋的另一邊（淺草區）。

橋頭旁的公廁外形很漂亮。

今天去上野公園，地鐵卡又發揮作用了。

上野公園內有多個美術館、博物館，選擇自己感興趣看就行。

上野森美術館是最火爆的展館，排着長長的人龍。

東京國立博物館。

國立科學博物館。

國立西洋美術館。

東京都美術館。

財大氣粗的星巴克，園區內，別人都是流動車，它卻是固定點，就服你。

上野動物園。

不忍池及弁天堂。

來上野，必定也來阿美橫丁商業街走走，說不定還能淘到你想要東西呢。

這裏在二戰後成爲東京人做生意的地方，這個商業區現在也是東京知名觀光勝地之一，除了買買買，就是喫喫喫，海鮮、小喫、手信，總有一樣合你心意。

一整天都是陰雨天，回到酒店辦好入住手續，前臺告訴我，酒店不提供房間收拾服務，若需要更換牀單、毛巾、浴巾等物品，自行將需要替換的東西拿下來放到前臺旁邊的收納箱，再領取乾淨的；垃圾等需要自行拿到停車房的垃圾桶。

房間雖然小了點，但設施還是挺齊全的，冰箱、電視、餐桌、浴缸、智能馬桶，重要的是有微波爐，可以到超市買東西回來，簡單加工，經濟實惠。

早上六點多出門，先去築地市場，都營大江戶線藏前站上車，坐七個站即到築地市場站。

這張圖標註了日本各地海產狀況。

這裏的店鋪除了爲客戶加工處理海產品（一條魚，開肚清理內臟，切出適合做魚生的肉，包好），還直接賣，我看了幾家的加工海產品全過程，都很熟練、專業、衛生。

在築地的另一條街，全是食店，琳琅滿目的海鮮，總會吸引你的目光，忍不住要嚐嚐。

儘管無法去箱根，我還是希望能去河口湖的，哪邊的酒店老闆也積極通過郵件及Booking平臺（箱根、河口湖、鎌倉三地酒店在該平臺預訂）跟我密切聯繫，告訴我可以通過高速公路來河口湖。

所以離開築地市場後，來到新宿長途汽車站。

售票大廳在四樓。

好幾個售票窗口都關閉了，豎着告示牌，因高速公路有塌方，河口湖直達高速巴士停運。

只剩2個窗口還在售票，於是排隊諮詢明天的車票，售票員居然聽不懂英語，不過反應很快，向同事要了個翻譯蛋，說了句日語，翻譯蛋顯示出一句英語，原來該窗口只售賣當天的車票。

沒辦法，見大廳中部有個諮詢臺，這裏的美女會英語，她詳細告訴我，如果想去河口湖，可以先去御殿場（也走高速），因爲塌方的地點在御殿場至河口湖之間，東京直達河口湖的高速巴士停運了，但御殿場至河口湖就只能坐普通公共交通了。美女給了我一份東京至御殿場的車次時刻表，還有一些相關資料，說明天到前面2個窗口（就是我剛纔排隊的窗口）排隊買票就行。沒的說，服務滿意度100分。

搞清楚了，可以放心去玩，先逛逛新宿。

新宿區位於東京市區中央偏西的地帶，區內的新宿車站是東京市區西側最重要的交通樞紐之一，包括JR山手線、JR中央本線、JR總武線與私人鐵路公司京王電鐵、小田急電鐵的總部都位於新宿車站，周圍還有數條地下鐵路線行經。

在天橋上看不同時期的火車頭也是一種享受。

東新宿地區有一個區域，是最熱鬧也是最混亂的傳統商業街地區，就是聞名海外的歌舞伎町，這裏面集中大約3000家各種規模和風格的酒吧、俱樂部、旅館等娛樂場所。貌似應該晚上來，嗯，現在就不進去了。

下一站六本木森美術館。

出地鐵站後不遠，還算好找。

這就是森美術館的入口。

不同時期會有不同的主題展出。

今天展示的是鹽田千春（Shiota Chiharu）的個展【靈魂顫抖】，這是到目前爲止鹽田千春舉辦的最大型的個展，包含了她在25年裏的作品。

售票大廳在上面，沒有坐電梯，走這條七彩樓梯上去，預熱一下。

一如既往的火爆，長長的蛇餅，長長的隊，沒辦法，這就是森美術館(Mori Art Museum)。

哇！好大一個觀景臺，俯瞰東京無死角。

東京塔就在下方。

右上方就是臺場，等一會就去。

本層大廳展示日本著名音樂家細野晴臣的成長故事。

細野晴臣，日本著名的音樂家。1947年7月9日出生於東京，1968年，與好友松本隆，小坂忠、柳田博義 、菊池英二成立了名爲April Fool的團體，其中細野擔當bass手。1980年細野與坂本龍一， 高橋辛宏(原sadistic mika band成員)組成了Yellow Magic Orchestra(YMO)，YMO日本式的techno風格不但在日本，在全世界範圍內廣爲流行。

主要成就：第13屆亞洲電影大獎最佳原創音樂獎；第42屆日本電影學院獎最佳音樂獎。

另一層大廳，就是鹽田千春的個展——靈魂顫抖。

鹽田千春(Chiharu Shiota)，1972年出生於大阪，1996年從京都精華大學油畫系畢業。

鹽田千春擅長把 "線" 作爲主要材料，而線之於Shiota，更象是畫布，是二維的空間，用線作畫筆構成的幾何刺繡。

嗯，真是個不錯的展會，意猶未盡，回味無窮，有不少空間的理念值得攝影愛好者借鑑。

接下來去臺場，汐留至臺場海浜公園那段地鐵卡不通用，需要刷西瓜卡。。

高架軌道站臺。

列車上抓拍彩虹大橋

臺場位於東京都東南部東京灣的人造陸地上，是東京最新的娛樂場所集中地，受到人們，尤其是年輕人的青睞。

颱風後遺症，天色不是很好，陰沉沉的。

居然有一座與紐約一樣的自由女神像。

海濱公園景色還是不錯的。

在碼頭，見到這個遛狗青年，難道是傳說中的職業遛狗人？足足有12只狗狗。

臺場至淺草旅遊觀光船的單程船票是1720日元，蠻貴的。臺場至汐留的車費單程325日元，汐留可以轉乘地鐵（充分發揮地鐵卡的作用），另外，我還要去東京塔，所以沒有體驗觀光船。

這是漂亮的臺場海濱公園站站臺，走，去東京塔。

搭乘都營地鐵大江戶線至赤羽橋站，出來就能看到東京塔了。

東京塔是東京的地標性建築物，位於東京都港區芝公園，高332.6米，東京塔以巴黎埃菲爾鐵塔爲範本而建造，1958年10月14日竣工，此後一直爲東京第一高建築物，直至2012年2月29日東京晴空塔(634米)建成而退居第二位。

今天這樣的天氣，上塔的人不多，我就不上去了。

逛逛海賊王專賣店吧。

東京塔建成至今60週年了。

早出晚歸，玩了一整天，休整一下。

在酒店附近的超市買現成的，加熱就能喫。

晚上天氣好像變清晰了，夜幕下的晴空塔特別漂亮，看着美景、喫着美食、喝着美酒，這樣生活感覺還不錯。

早上退了房，再次來到新宿長途汽車站，買到上午8:35去御殿場的直達高速巴士票，1710日元（如果不遇到塌方，新宿至河口湖的直達高速巴士票價是2000日元）。

上午11點到達御殿場車站（正常情況下已到河口湖了）。

跨過鐵路天橋。

來到汽車站，御殿場至河口湖的班車是普通的長途車，走普通公路，如果有乘客上落會站站停，按段計費，下車時付費（可刷卡，也可現金），全程車費1540日元，也就是說這次新宿至河口湖的總車費是3250日元，比正常時候貴了60%，還多花了時間，淚奔！沒辦法，該死的颱風。

途中，通過Booking平臺已跟酒店店主取得聯繫（需要輸入英文進行問和答）。

車頭有個顯示屏，每到一個站，會報站並顯示車費，現在已走過27站，快到河口湖了。

12:45，終於抵達河口湖站了，這是火車站的出口，出口外的廣場就是巴士停車場。

火車都停在站內，無法運行，有些個性化的列車車廂很漂亮。

回東京，有到新宿站、涉谷站、東京站等主要車站的高速巴士，2000日元/張，比來的時候便宜好多。

有多條旅遊線路巴士，去往不同的景區，去富士山十分近。

看天氣吧，天氣不好就不去了（去了也看不到東西）。

旅舍老闆讓我在10號站臺（社會車輛乘客上下客點）等他。

很快，老闆親自來接車。

旅舍在河口湖邊，距離車站兩公里多。

看上去很不錯的樣子。

前臺，老闆的天地，他是全能戰士，是老闆，也是前臺、司機、服務員，幾乎沒見到其他員工。

旅舍有兩層，一樓有大大的客廳、公共廚房、公共浴室和衛生間、公共房間（多個牀位，適合揹包客），還有後花園；二樓有五間雙人房（或家庭）、公共男女廁所、洗手盆。

我訂的是雙人日式房間，據旅舍介紹，房間內就能看到富士山。

我就是衝着這個賣點才訂的，願望很美好，現實很殘酷，雖然颱風導致天氣不好，看不到富士山，不過住宿的體驗還是很不錯的。

安頓好了，跟老闆租了兩輛自行車（500日元/天/輛），開啓河口湖之旅。

先去天上山（也叫咔嚓咔嚓山）公園，大約2.8公里，沿途美景如畫。

來到咔嚓咔嚓山腳的登山纜車站。

往返纜車票價900日元/人，下山的末班纜車是下午三點。

山不高，纜車三分多鐘就到山上了。

山上活動空間不大，就是一個觀景臺，天氣好的時候，這裏是遠眺富士山的理想地方，今天霧氣太大了，運氣不佳，到此一遊吧。

繼續騎行，湖邊的大池公園（Oike Park）景色很美。

路過一處花田，種植的花草很好看，像湯圓、像饅頭。

河口湖其實是有公共交通的，不過跟我們的出行不吻合，還是自行車方便（不下雨的話）。

八木崎公園（Yagisaki Park），一個小小的公園，看地圖的圖案有點像小鹿。

自行車不能進去噢！

傍晚了，沒什麼人，十分清靜。

今天只有半天時間，玩了紅線標註的區域，雖然天氣不是很好，偶然有點雨紛紛，總體感覺還不錯。

早上起來，見天氣沒有好轉，於是放棄去富士山的計劃，決定繼續騎行河口湖，清晨七點多出門，對面就是八木崎公園，遠處的山被雲霧覆蓋。

這是一個小公園，也是野鳥觀賞點。

小海公園算是一個景點，有停車場、休息區，方便旅遊巴士停靠。

前面是丁字路口，向左去西湖、向右繼續環湖。

接下來的路段要穿過多個隧道。

中途有些路段有塌方，需要封閉維修。

河口湖自然生活館，也是景點之一，配備停車場、休息區、花園。

這裏也是遠眺富士山的地方，現在一片霧氣，富士山？只能心中想象了。

停車場停了不少汽車，說明這個景點比較出名。

看花吧，挺漂亮的。

繼續走，又遇到修路，只有一條車道通行，有工作人員指揮疏導，自行車也得排隊等候。

花了三個多小時，完成環河口湖（紅線標註）的騎行。

騎車來的河口湖站，因爲我下一站要去鎌倉，而東京站有火車直接去，不需要換乘，所以我買10月18日早上7:30去東京站的車票（考慮到交通不順，早一些出門），2000日元/張。

正常情況下，如果乘坐火車，是不需要回東京的，中途換乘即可去鎌倉，省時省錢，還沒那麼累，都是颱風惹的禍。

天空開始下雨了（還好，環湖途中沒有下雨），逛超市去。

雨越下越大，足足下了一個多小時，回到酒店，自己動手做午餐。

飯後，見到旅舍老闆，跟他說我買了明天早上7:30回東京的車票，問他能否送我們，他當時臉有難色（確實有點早），我解釋主要是我還要去鎌倉，路途周折，才選擇早一些，他說晚飯時回覆我。

天氣變得不穩定了，雨水也多了，河口湖是個小地方，該去的基本都去了，下午休整一下，傍晚再出動。

雨後的景色。

回到旅舍，發現老闆在黑板上更新明天送車的時間安排。

已安排早上7：15送我們，太感動了，真心感謝。

晚餐還是自力更生，乾杯！

外面下着小雨，早上7:15老闆準時來送我們去河口湖車站，感謝的話肯定要說的，畢竟他一大早起來（平時最早的接送是8點半）。

行車時間也就幾分鐘，就到車站了，再次感謝老闆。

巴士準點開車，河口湖真是個好地方，有機會還會再來。

河口湖至御殿場這段路還未通高速，只能走普通公路，沿途見到不少地方在維修，上了高速也好不到那去，擁堵緩慢。

上午十一點多，終於抵達東京站。

馬上換乘橫須賀線去鎌倉，中午十二點了，車上人不多，很多空位置。

車程一小時，下午一點到達鎌倉站。

站臺有清晰的指引。

出站了，車費935日元/人，刷西瓜卡。

這就是鎌倉站。

車站對面就是鎌倉小町通商業街，進去看看，順便找喫的。

商業街就是喫喫喫、買買買的地方。

拖着行李，小店鋪不方便，看到這家季節料理不錯，就它了。

飯後往回走。

江之電鎌倉站在鎌倉站的後面，穿過人行隧道就到。

買了2張鎌倉一天周遊券，650日元/張，當天無限次乘坐江之電旗下所有交通工具（電鐵和汽車），當然了，我們主要還是坐電鐵。

江之電電鐵起步價200日元，按乘坐站數長短增減，全程310日元，所以一天券是很合算的。

下午四點半到腰越站，找到秋田屋旅館。

房費只收現金。

放下行李，馬上出門，充分利用周遊券，多走些地方，先去藤沢（6站），不得不說，這裏的電鐵十分發達。

從東京來鎌倉，還可以在新宿坐JR東海道線或小田急來藤沢，再轉江之電，選擇挺多的，看你那個方便。

陰雨天，匆匆轉一圈。

再去江之島（5站）。

這就是江之島嗎？冷冷清清的，好像只有我們倆傻傻的來。

繼續去鎌倉高校網紅打卡點（2站），九點了，還有學生坐電鐵回家。

一個人影沒有。

算了，明早再來。回旅館（腰越站，1站），高校前站早晚無人售票，只能刷卡。

這個車站只有單軌，雙向通行，乘客要看清列車方向，不要上錯車。

晚餐在 PIGGY`S KITCHEN 解決，這是一家有情調的小餐館，我們是當天該店最後的顧客。

下了一晚上的雨，清晨空氣很清新，七點多出門，走路去鎌倉高校，因爲一天周遊券要等工作人員上班（9點）纔有售，當初訂腰越的酒店就是出於這種考慮，一站路，很近。

一部《灌籃高手》，讓這個閘口成爲網紅拍照點，我們也來打卡。

別跑啊！車來了，趕緊站好。

選擇在腰越住一晚，就是避開高峯時段，可以慢慢拍。

跟着學生去上學。

鎌倉高等學校大門。

別人都去上學，我，卻放學了。

回旅館途中經過滿福寺，就在鐵路邊。

在旅館喫過早餐，收拾好行李，退房，將行李寄存在前臺，開始新一天行程。

在腰越站買了2張一天周遊券，再次前往江之島。

白天人多了很多，這家估計也是網紅店，排隊的人特多。

這裏的抹茶雪糕很有名，要嚐嚐。

這麼多人光顧，應該也不錯吧。

來一串海螺串。

江之島有三層景區，三層是山頂。有收費的扶手電梯，方便行動不便的人，考慮挺周到的。

上到第三層了，觀景臺園區收費，500日元/人。

天氣轉好了，太陽也出來了。

馬上登展望臺。

哇！太美了。

果然是站得越高，看得越遠。

已經可以看到很遠的地方了。

中間偏右是富士山方向，無雲層遮擋的話，肉眼可見，可惜了。

離開觀景臺，繼續遊江之島。

啊！居然有野生小動物，不怕人，慢條斯理走過。

據說這裏有不少貓，江之島有“貓島”之稱，今天只見到一隻。

江之島末端的龍燈臺景點受颱風影響，正在維修，通往巖屋、海灘的小路也封閉了。

龍戀之鐘，源於一個美麗的傳說。平成8年(1996年)，這口鐫刻着3481對愛人們的愛與誓言的「愛之鐘」成爲了島上的一個新景點。

美麗的傳說，美好的回憶。

接下來，鎌倉大佛、長谷寺、極樂寺，今天全跑一遍。

喫過晚餐，回旅館取行李，告別鎌倉，直接去羽田機場。在江之電鎌倉站，一天周遊券完成使命。

這個入口刷西瓜卡進入，不用穿過隧道繞到背面的鎌倉站入站，方便離開鎌倉換乘的旅客，很贊。

還是乘坐橫須賀線，在品川換乘開往羽田機場的列車，要刷卡（726日元）出站臺，到另一個站臺換乘（品川至羽田機場292日元）。

因爲是凌晨6點的航班，所以今晚就在機場過了。

機場的觀景平臺很大，可以清晰看到飛機起降、停靠，不過，室外氣溫有點低，呆不了多久。

凌晨四點幾順利辦理離境手續，進入候機大廳，先喫點東西。

這家店主打日式麪條，湯底香濃，很好喫。

飛機準點起飛，從飛機上看到富士山的山頂。

這是香港的火力發電廠。

廣珠澳大橋香港端，連接大嶼山。

飛機安全到達香港國際機場，換乘直通巴士平安回到廣州，結束本次旅行。

1、這次東京之旅由於19號颱風搞局，影響到原定行程，錯過了箱根的美景，還一度讓我手忙腳亂，還好應對得當，沒有造成太大麻煩。

2、自由行，要做一定的準備，準備一個小記事本，將要去的地方名稱、換乘站名等信息寫下來，方便問路時給對方看。東京的地鐵站很大，多家公司、多條線路，不好找，問人是最快捷的。

3、瞭解交通工具的情況，合理利用地鐵卡和西瓜卡，以達到效益最大化。

i）東京市區，Metro地鐵卡可以乘坐Metro線9條線路（銀座線、丸之內線、日比谷線、東西線、千代田線、有樂町線、半藏門線、南北線、副都心線），以及都營地鐵線4條線路（淺草線、三田線、新宿線、大江戶線），合計13條線路，大概瞭解一下這13條線路涵蓋的地方。

ii）東京至箱根、箱根至河口湖、河口湖至鎌倉等如何前往、如何換乘、如何購買周遊券，也需要了解，心中有數。