青進川出，一個人搭車窮遊西藏318

時間：2019年9月13日——2019年9月26日

路線：荊門——蘭州——拉薩——林芝——波密——新都橋——色達——理縣——汶川——成都 ——荊門

花費：5千左右具體沒有算，大部分是交通費，全程火車或者搭車。

沿路景點：蘭州博物館、蘭州黃河母親雕塑、蘭州鐵橋、錯那湖、布達拉宮、魯朗林海、不知名雪山、波密卓龍溝樹葬、然烏湖、新都橋居里寺、塔公草原、塔公寺、色達五明佛學院、卓克基古城、理縣畢棚溝、汶川映秀512大地震遺址。

去西藏去拉薩的夢做了很久了，一直未能成行。正好趕上單位停產放假，於是來了一場說走就走的旅行。

9月12號回荊門，荊門正是一片高溫籠罩，晚上翻來覆去連夜定好火車票準備好行李第二天正式上路。荊門——蘭州，票價很便宜168.5元。長途火車對我來說小意思。

9月14日大概中午到達蘭州，蘭州火車站給我感覺比較舊了，沒有過多停留直接公交車去蘭州博物館。公交竟然1元錢，沒想到。蘭州博物館不要門票參觀了一下沒有什麼特別觸動的，就一個馬踏飛燕。出來後立馬導航步行來到黃河邊，對於見慣了大江大河的南方人第一眼看黃河上游就兩個字：黃、窄。然後看了看黃河羊皮筏、和蘭州的酸奶，看了一下中山橋和黃河母親雕像。蘭州算是轉完了，一看時間還早。立馬回去直接買票進拉薩。GO。

火車在西寧停留時要換火車，並且填寫什麼承諾書。西寧好像高樓大廈挺多的，發展的挺不錯。在火車上遇見了進藏朝拜的青海玉樹的藏族大哥，叫什麼名字忘了，和他相談甚歡。

坐着火車去拉薩，多年的願望即將實現，心裏面無比激動。火車一路開的很慢哐當哐當的不時有雪山和草原映入眼簾，風景美如畫。車到那曲站看見幾個逃票的小學生，心裏一陣惋惜。進藏第一個湖泊錯那湖突然出現在眼前引起人們的一陣歡呼，超級漂亮。想着這輩子一定要走一次阿里一錯再錯之旅。

9月15日下午列出到達拉薩，多遠就可以看見巍峨的布達拉宮，出站就做公交車入住早已經訂好的青旅，溫馨提示拉薩火車站不允許拍照。在雲錯青旅安頓好立馬馬不停蹄的趕去八廓街轉一轉，在即將天黑的時候到了布達拉宮廣場，布達拉宮別有一番滋味。出入拉薩並沒有高原反應，但是走路快了還是有一點點喘氣，還是小心爲妙。

9月16日上午繼續遊八廓街、瑪吉阿米、布達拉宮。布達拉宮裏面並沒有進去，一來自己不太懂佛，二來票價也不便宜，再者布達拉宮冬天免費參觀想着以後一定還會再來所以留着以後參觀吧。中午繼續坐車到達下一個地點林芝，到達林芝也是快要晚上了，林芝算是一個新城。城裏麪人不多還沒有內地一個鎮大，但是街道上乾乾淨淨的。

9月17日在林芝逛了半天，林芝海拔2800左右氣候宜人，多雨，挺適合發呆的一個地方。旁邊的尼洋河風景不錯。轉的差不多了就要去下一個地點波密。

在林芝到波密要經過好幾個漂亮的景點。從林芝到波密首先要翻越色即拉山口，汽車蜿蜒盤旋，在上升的路旁到處是一片片紅石灘，對的就是和海螺溝一樣的紅石灘，規模很大。並且免費參觀很震撼。而且一路植被茂盛，翻過埡口這邊就是魯朗林海，到處是原始森林。

17日晚上到達波密，波密縣城很小。小到連個汽車站都沒有。從現在開始就要進行搭車之旅了。晚上入住雨中波密青旅，老闆是一個熱情的小姐姐。跟她諮詢了桌龍溝樹葬的相關情況準備第二天出發。 到桌龍溝的路異常難走，全部是原始森林，路上有瀑布、泉水。越是原始的地方風景越是好。另外波密多雨，經常可以看見彩虹喲。

18日從卓龍溝回來就開始了搭車之旅，第一次搭車未免有些忐忑，不過還好，路上有很多車不過大部分是到察逾的，本來是準備到昌都走317的，看來只能分段進行了，上了一輛車先到然烏，談好價格50元。司機是一個藏族小弟車是開的又快又穩，車上三個乘客。一位大叔是去察逾的，還有一個當地人去然烏。車上和司機攀談，原來他們收入挺不錯的平常放羊放牛、挖蟲草、出來跑車一年可以掙20萬左右。當然他們年輕人現在普通話說的賊好。從波密開始路上檢查站就開始多起來，不斷的要下車檢查。路上經過一個兵站時一個當兵的要搭車，他要去給他的小夥伴門送飯，他們在這一代修路養路。因爲跟他年齡相仿有共同語言一路很愉快的聊天，他也說以後退役了一定要帶着家人走一趟318，看一看沿途美景。一路上要經過好幾座雪山，風景美如畫。不久就到了然烏，下車準備去然烏湖轉一轉，但是夏天的然烏湖一片混濁的湖水，不好看。所以去看然烏湖一定要冬季。據說冬天湖面上可以開拖拉機。

到達然烏喫了個午飯繼續搭車，經過鍛鍊搭車已經毫無難度，很快就搭了一輛車，實際是的藏族小弟去昌都得，小弟很搞笑，和他砍價很有意思，我當時還在猶豫到底是走318還是317，一問到邦達要150，到昌都300，結果跟小弟砍價200到昌都成交。這個小弟開車挺猛的，車上還有兩個藏族小妹妹，從然烏開始就要上高原了，一路上到處是盤山公路，路邊植被逐漸稀少，藏族小妹妹看見我不停的笑，哎誰叫我是漢族人咧。在她們眼中我也成了少數民族了。跟他們也有不少交流。據他們講現在藏族人上大學比例很高了，讀大學出來也有很大比例的人考公務員，另外她們上大學是不需要出錢的。很快到了心心念唸的怒江72拐正在欣賞美景是我突然發現車子前面引擎蓋在冒煙，立馬提醒司機小弟，司機馬上停車，後面兩個小妹妹嚇得大叫，仔細檢查了一下車子發現並不是起火了，而是水箱沸騰了冒得蒸汽。只有打電話詢問嘍，藏族小弟司機好像也是新手一問三不知的，原來這個車是他買的二手車。沒辦法只有攔車求助，由於語言不通我攔車她們溝通，藏族同胞們都挺好的，很多熱心幫助的。正在這個時候一陣毛毛雨飄過怒江峽谷竟然出來了一道雙彩虹，感嘆運氣真好竟然可以看見雙彩虹。休息了一段時間眼看天要黑了，附件荒蕪人煙的，我跟藏族小弟提議應該問題不大，水循環堵塞了，慢慢開唄，並且馬上到埡口了過去就是一路下坡到邦達。去邦達去修車去。一路走走停停終於8點左右達到邦達，司機立馬去修車，我們三個找了個地方去喫飯，飯罷藏族小妹妹把錢付了，心裏一陣愧疚。給他們買了一點零食回贈。西藏的晚上真冷凍的受不了，不過星空是真漂亮。沒過多久車修好了，繼續上路。剛走10公路左右車子繼續冒蒸汽，沒辦法只有回來修車師傅說無法解決，沒有配件。哎只有跟他們道別在邦達住下。臨走前竟然沒有留下她們的微信，一點小小的遺憾。

19日一早就在邦達搭車，準備到芒康。現在搭車越來越有經驗了。318上車很多，搭車不難度但是還是要有些選擇，內地車牌的儘量不搭，儘量選擇藏族同胞的，因爲他們相對淳樸，更好砍價和相處。很快搭了一輛霸道，司機師傅是藏族人專門跑318的據說是專門去成都接人的，司機老哥還在拉薩開了一個酒吧，人超好，一路上他不停得給我介紹沿途美景和旅遊趣事。在他的建議下我直接到了新都橋。到新都橋已經很晚了。

20號在新都橋休整了一天，晚上新都橋竟然下起了雪山上白茫茫的。看了居里寺、貢嘎山觀景臺。還在街上轉了轉，這一次來稍微早了幾天沒有看見新都橋的黃楊樹美景，遺憾。

21號去了塔公鎮，沿途的河邊到處是被刻滿經文的石頭山很震撼，遺憾不能下車拍照。車到塔公繼續參觀塔公寺、塔公草原、金塔。下午繼續搭車出發佛國聖地色達。晚上入住彼岸花開青旅，條件不錯，老闆娘挺好熱情的介紹旅遊攻略。晚上還遇見的摩旅的湖南大哥，他已經騎摩托車出來三四個月了，太厲害，並且他可以騎摩托車去很多人人跡罕至的地方，拍的照片真是美如畫。

22號終於可以去看心中嚮往的佛國聖地五明佛學院，色達縣城基本沒人，早上坐公交先去藥王山看土撥鼠，土撥鼠都圓圓滾滾的被遊客餵了很胖很胖，也不怕人，挺有意思的，去看土撥鼠要早一點遲了就都進洞睡覺了也不會出來了。然後到了佛學院，學院裏面好多人竟然還有公交車，比色達熱鬧多了。估計佛學院在不久的將來就要收門票了，要想去的趕緊了。然後下午去天葬臺，天葬臺現在商業化很嚴重也看不到特別震撼的場面，估計是當天天氣變化厲害，竟然有很多樣本需要天葬。佛學院挺大的據說大概居住了兩萬人左右，到處是紅房子，裏面超市、銀行、餐館一應俱全。生活比較便利。逛完了佛學院晚上會色達聯繫車，第二天一大早就趕去馬爾康。

9月23日在司機的引導下沒有買票直接進站，最後司機收了我160.但是我在網上查了一下票價只要140左右，不知道是不是被司機坑了。車走了一半前面山體塌方心想這下完了，路被堵死了。沒想到官兵哥哥們很快就開着機器設備來了三下五除二的不要半個小時就清除了碎石，順利通過。不由得佩服兵哥哥們的辦事效率，這要是在內地沒有一個星期通不了。下午到達馬爾康，準備住下一查竟然沒有青旅，自由卓克基有，立馬搭車去卓克基，車費5元。當天晚上在卓克基住下。

青旅環境不錯，順便遊覽了一下卓克基古城、還有紅軍長征紀念館。這個景點比較雞肋，關鍵是我要在這裏住下。

24號，查新聞聽說九寨溝開門了心裏面很高興想着運氣不錯，當天坐車來到理縣。在路上查新聞得知九寨溝是營業了但是不接待散客，沒變法只有改變行程臨時決定去畢棚溝，在理縣有叫賣蘋果的老奶奶買了一筐蘋果，他家的蘋果好喫又便宜10塊錢買了半籮筐。包了個車去畢棚溝，開車的是羌族小弟，一路上開心的聊着天。他說畢棚溝裏面有野生猴子和大熊貓。他們以前經常打猴子chi。整體來說畢棚溝景色還可以，裏面有擺渡電瓶車總共需要花費80元、門票80元。裏面有雪山，瀑布、紅石灘、翡翠湖。當時畢棚溝在下大雪。出來後繼續搭羌族小弟的車剛回理縣，羌族小弟接到一個電話要去給畢棚溝的施工隊送東西去，我們兩又返回畢棚溝，在路上竟然看到不少猴子，這裏的猴子還是比較小的並且也怕人，不像峨眉山的猴子那麼霸道。在畢棚溝裏面完了一會兒就回來再羌族小弟的介紹下住了他親戚的旅店，並且買了一包他家的犛牛肉乾。

25號一早繼續下汶川，九寨溝去不了了只有往成都走，坐車去映秀看512大地震遺址，山上有一個紀念館，汶川地震的片段還記憶深刻，感覺是像是昨天，一晃11年過去了。早已物是人非。

26號成都回荊門，完。