一個人想走川藏線，怎麼安排，有拼車嗎？

可能有人會說：搞不明白爲什麼會有人去商業拼車走川藏線，川藏線就要自己開車走纔有意思啊！實際上每個人的個體情況不一樣，例如有的人沒有車，有的人不會開車，有的人車技一般，也有的人假期時間有限，因此他們不得不選擇先通過大交通方式從自己的出發地到達成都，然後通過商業拼團的方式走川藏線去拉薩。

人們選擇戶外旅行線路的時候，最看重的一般是線路，但是在線路基本趨同的情況下，價格因素就成爲了主要決定因素。縱觀整個市場的川藏線商業拼車報價，在線路基本相同的情況下，價格卻大相徑庭，今天攻略君就仔細和大家說說不同價格川藏線旅行的商業成本構成，通過相對清晰的成本分析，讓大家在選擇旅行線路時保持住最基本的理性。注：本文討論的低價和高價川藏線商業拼車，前提都是純玩無購物的，購物低價團不在本文討論範疇之內。

2020年川藏線經典線路拼車安排：

第一天：成都－海螺溝

第二天：海螺溝－新都橋

第三天：新都橋－理塘－稻城

第四天：亞丁一日遊

第五天：亞丁－巴塘

第六天：巴塘－左貢－八宿

第七天：八宿－波密

第八天：波密－林芝

第九天：林芝－巴松措－拉薩

第十天：拉薩－羊湖－拉薩

注：其實很多遊客拼車都更願意走色達路線，但因今年疫情原因，色達暫不開放，所以調整爲海螺溝路線，此路線可以多出來一天時間，能去個羊湖，羊湖有西藏三大聖湖之一之稱，非常值得一去！

川藏線路況特殊，無大巴車通過，拼車都是越野車，一般拼車費用在3000-3500左右，淡旺季也會有浮動，但價格差不大，很多遊客出門就是奔着一個省心來的，所以不想操心沿途住宿的也不用擔心，可以包含住宿，包含住宿的價格一般人均在900-1300之間，也是有淡旺季浮動，並且如果單人出行，還可以與人拼房，川藏線拼車，不管是找的什麼樣的公司，都是不包含餐的，因爲這條線基本以川菜爲主，而且條件有限，遊客均爲五湖四海的，衆口難調，所以喫飯都是自己安排，旅途中也可和驢友一起搭夥。

如果出行只有一兩個人，那麼從費用上來說，拼車無疑是最好的選擇！希望能幫到大家。