從成都到拉薩,2020年秋天的川藏南線自駕(附金塔胡楊林、平山湖大峽谷)
318川藏線是最負盛名的一條進藏之路,但當我說我要來的時候,還是被潑了好幾盆冷水——路很爛,經常堵車,很危險,走318一點也沒個性,應該走317、滇藏線……等等。但執着如我們,仍然想親自證明318絕對值得來一趟。
318,一切都好於預期
318川藏線怎麼走?請看示意圖,以及隊友做(抄)的攻略(只需要看川藏半程)。
(來源:網絡)
整體而言,318川藏線並不難走,加上天氣給力,沒有雨雪,路上也沒有遇到大範圍的塌方滑坡。但也並非一片坦途,比如第一晚在迷霧中翻越折多山的膽戰心驚,第一次碰到封路堵了4個小時進退兩難,但心態都是可以慢慢調整的。另外,318普通汽車都能走,但車況最好好一點,租車檢查仔細一點。記得每天先查下導航看有沒有封路,親測高德比百度靠譜。
做好開夜路的準備。川藏線沿途有很多景點,每天都在要不要去玩和要不要開夜路之間抉擇,似乎後來的共識都是——玩!開到多晚都沒關係!全程我們只有一天是在天亮時就到了酒店的,最晚的那天是夜裏一點到的香格里拉鎮。
邊走邊調行程,能趕儘量趕。趕路最辛苦的兩天也堅持沒有改行程,中間把波密那晚的住宿取消,直接去了林芝。最終提前一天到了拉薩,有更多的時間可以在拉薩周邊玩。
川藏線一路住宿喫飯條件可以。我們都選擇在鎮上住連鎖酒店,川菜、藏餐、火鍋、石鍋雞任選。加油、零食、水和氧氣(備着沒用)的補給也完全沒有問題。在隊友豐富的人生經驗指引下,我們每站都補給以防不時之需。原本我做好準備主力開車的,最後卻終日迷失在後座的零食海洋中。
高反問題不用過於擔心。我本來覺得自己爬過4600的埡口應該是完全沒有問題的,但糟糕的睡眠卻也在提醒着我,這裏是高原。而同伴們幾乎都有頭疼、精神不振、睡不好的問題,這都是正常的。我一路上沒有喫藥吸氧,每天泡一杯泡騰片加葡萄糖水喝兩口。沒有想到的是,後來在卡若拉冰川高反了,頭暈眼花冒汗肚子痛想吐,果斷放棄下山。在高原要注意防感冒,儘量不要洗頭,或者去店裏洗。
川藏線沿線景觀豐富,可以見到瑞士田園風光,高山湖泊,也可以看到險峻的峽谷、奔騰的河流,戈壁荒漠,所以視覺上並不容易疲勞。朋友說川藏線最美的在波密-林芝一段,但我覺得一路都值得看,而且取決於天氣、季節、路況等因素,這麼看來得走個幾遍纔行。
318川藏線周邊
介紹一下我們玩了哪些景點。
墨石公園,顧名思義黑色的石頭,距離新都橋一個小時車程,是個網紅打卡地。買家秀和賣家秀基本沒有出入,拍拍逛逛兩個小時可以搞定。親測出口那裏沒有工作人員,所以你們懂得。路上會經過塔公草原塔公寺,這天陰了兩天的天終於晴了,雪山也瞬間浮現,算是個轉折點。這一路景色非常好,邊上的河叫茶埡溝,讓人有種不如就在這裏住一個禮拜的衝動。
稻城亞丁,應該是川西熱度最高的一個景點了。去亞丁是要繞路的,但我也就是被行程中的這個點所吸引了。亞丁在香格里拉鎮(和雲南的香格里拉是兩個地方),距離稻城縣有兩個小時車程。從鎮上開車去景區一刻鐘而已,停車場是地下好幾層的那種,還有漢堡王,可見這個景點有多牛了。坐景區大巴約一個半小時,途中會停靠亞丁村和一些客棧,亞丁慢慢逛走走棧道可以玩兩三天的。大巴停靠的地方再走上一刻鐘,才能換乘電瓶車,電瓶車到的地方是洛絨牛場,之後是非常考驗體力也出乎很多人意料的艱苦跋涉。也可以選擇騎馬一段。總之這不是一條普通的景區路線,堪比一條徒步路線,尤其是時間緊(要趕回去的觀光車和大巴)任務重(要看牛奶海和五色海,往返三四個小時至少)海拔高(4500+)。一路大部分人都在吸氧,但老的小的也都上去了,有的哭有的笑。稻城亞丁真的挺魔性的。坐大巴回到景區門口,下車好多人扶着欄杆嘔吐,我差點也沒忍住。
興伊措,半路被當地人安利的景點,從稻城出來後拐上一條石子路,然後開始一路搖擺。而目光所及之處全是大小各異的石頭,非常酷。另一車的無人機在這裏撞崖了,爲冒險精神!翻過山,遠遠看到一個湖,就是興伊措了。湖邊居然是沙灘,另外還有兩三輛車。看起來景區也在修建當中了。
然烏湖,很大,就在路邊,湖本身不驚豔,但背靠雪山,一路的峽谷也有幾分姿色。
來古冰川也是順路,步行到湖邊,可以看到冰塊一塊塊漂浮在渾濁的湖水上,談不上美感,但上下攀爬或是站在浮冰上拍照的體驗感還可以。
雅魯藏布江大峽谷,二次打卡了,但我用了很長時間纔想起自己來過這兒。景點還是那些,但一切都變了。上次來還買了蟲草和耳環,還有很多村裏的小朋友在玩耍。現在是跟着班車遊覽,一個點放一二十分鐘,然後上車去下一個點。在我都想要爲導遊精彩的講解衝動打賞的時候,下一秒她就開始推銷許願風鈴了,有點內味兒。因爲景區內什麼都沒有,我餓到問一個工作人員買了一盒工作餐喫……總之如果沒有看到南迦巴瓦峯,那麼這個景點真的不推薦。論峽谷,川藏線路上的也沒有比它差。以上是發自一個來了兩次都沒看到南迦巴瓦的遊客的肺腑之言。
突然懂得了西藏的美
離開林芝的時候,已經快到傍晚了。大家默契地選了高速。一路一直出着太陽下着雨,不經意間回頭,是兩條巨大的彩虹!進拉薩也是晚上十點了,喫了火鍋,以慶祝順利進藏。一陣杯盞交錯,大快朵頤,人還都是有些恍惚的。喫完去布達拉宮合影,11點布宮廣場開始清場,大家卻還爭分奪秒,趴在地上儘可能多拍幾張倒影照,畫面十分有趣。
趕出來的時間沒有浪費。第二天早起去羊湖、普莫雍錯和卡若拉冰川。天氣好,羊湖就是驚豔的。我上次去的可能是史上最難看的羊湖。去普莫雍錯邊防證居然派上了用場,過了檢查之後,幾乎只剩下我們一輛車,開的異常過癮!而普莫雍錯也收穫了我們一路的尖叫。到卡若拉冰川的時候有點下小冰雹。如我前面所說,不知道是不是我生理期的原因,爬了一段我就高反下山了,但絲毫也沒有影響心情。
快回到拉薩的時候發覺月亮又大又亮,我們錯過了十五十六的月亮,卻收穫了十七的超級大月亮。
在拉薩無所事事就對了
在拉薩這天的中午有些頭疼,我想我對拉薩高反。和朋友聊了一下,她也是來拉薩必吐。看,拉薩就是有拉薩的魔力。
下午出門寄了明信片,去倉姑寺喝甜茶,這裏是倉姑寺的覺姆們自己經營的甜茶店,人不多。一人一張桌子,逗逗對面的小孩兒,難得的寧靜。又去了看布宮的網紅咖啡廳找小夥伴,去了人山人海的老光明茶館,去了一家網紅涼粉店,最後是晚飯的餐廳。剛巧有朋友從阿里回來,我們趁機敘敘舊,說說旅途中的故事。更巧的是一眼認出他們的司機是我朋友圈一人的老公。朋友說西藏很大,也很小。
晚餐浩浩蕩蕩十二三人,有認識的不認識的,卻在拉薩相聚。我們車就剩小T走下半程了,這可憐的孩子一路唸叨着要泡溫泉,但錯過了每一個地方——通麥、拉薩、羊八井,也莫名其妙就成了我們車唯一剩下的。
出發去看文成公主,超級大堵車,遲到半小時,沒時間租大衣,全程瑟瑟發抖,但仍然推薦一看。實景演繹,以山爲幕,策馬奔騰,牛羊成羣,僅憑這一點或許就可以成爲週末飛一趟拉薩的理由。
回到酒店,還有一家抄手店開着,溫暖了胃。第二天又去那裏打包了一碗銀耳羹。記得剛見面時,Echo也在車裏喫了一碗銀耳羹。我總被這些奇奇怪怪的聯繫所打動,生出對旅程無限的留戀。
青藏鐵路,一條神奇的天路
我一直是非常堅定的,在可以選擇的情況下,火車出藏,而不是自駕。但不知道從什麼時候開始有些動搖了,可能是前半程比想象中順利,可能是車上的氛圍融洽有趣,可能是我仍然想挑戰些什麼。我大概是喜歡上這種節奏了。相較之下,單飛後的行程總不能讓我提起興趣,不論是西寧或是張掖。
前一天送我去文成公主的司機準時來接我,聊下來知道原來他是個畫畫的,畫建築物上的窗子畫唐卡,老家是羊湖那邊的。在車站買了充電寶和一天的零食水果。安檢進站,拉薩火車站很漂亮。
硬臥的空間很侷促,大家坐在下鋪一語不發。我開始喫早飯,漸漸和上鋪的妹子聊開了。她剛從阿里回來,分享了珠峯的日落和晚霞,分享了岡仁波齊轉山的經歷。可能有點累吧,有時候她又有些遊離。我想高原上下來的人可能都這樣。幾年前我在加德滿都回程的酒店裏碰到了一羣從EBC回來的人,我們在上樓的時候聊了兩句,他們給我的感覺也是這樣。不知道他們的心靈受到了怎麼的震撼和洗滌。妹子無數次表達了希望能洗上個頭的願望。她還在計劃回家的中轉路線,而我的計劃是在西寧逗留2日。很快我們決定改變計劃,一起去金塔看胡楊林。
火車上的時間比想象中容易打發,大多數時候我霸佔着寶貴的充電位,對付着不好使的插座,然後看着窗外的雪山、湖泊、公路和牛羊,慢慢閉上眼睛。但這種體驗並不深刻,唐古拉山、可可西里、格爾木,只是一個個途徑的地名而已。
想起進藏路上,哼着陳奕迅老狼和李志,聊着各地美食的每個夜晚,想起喫的每一頓雞,中秋節晚上男士們在某個山口頂着寒風大秀肌肉,小T玩水後高興的樣子,手哥拉着兩妹子上山的背影,在一家叫燃木齊的餐館裏我們回看了升旗儀式,還有在金沙江邊上打輸了的賭……睡前發了圈,然後居然在中鋪穩穩地睡過去了,雖然被呼嚕聲幾度吵醒。
BONUS 1 酒泉-金塔胡楊林
到達西寧還很早,我們在一家早餐廳充電喫飯。理髮店肯定是沒有開門的,逛了一左一右兩個超市後我們坐上了去往酒泉的列車。隔壁是一個南方來的溫柔的妹子,列車開出一會兒就有積雪,我幫她用手機拍了照。她給了我一顆潤喉糖。我補了張掖到酒泉的票。
到酒泉後開啓了不動腦的一路。兩個社恐的人在火車站上了一輛公交車,試圖動員一位也去金塔的男遊客一起打車去被拒,我倆無語並狠狠吐槽了一番。在一位大爺的指引下下了車,一起在路邊上了去小縣城的大巴,後來又在另一位大叔的指引下在他家小區下了車,可根本沒有拼車去景區的……
路口賣水果的大叔幫我們打電話叫來一輛出租,這纔到了景區。在門口諮詢了景區內的住宿,定了沙漠露營基地,老闆開着皮卡來接我們。問老闆有其他客人嗎?晚上有篝火晚會嗎?回答都是否定的。他說晚飯可以和他們一起喫。
帳篷是個很大的蒙古包,裏面僅有兩張大牀,還有一個燈,除此之外空空如也。洗漱在外面的公廁。沙子踩了幾回也習慣了,一腳的沙子一直帶回了家。
露營基地走上幾百米就是金波湖,也是這裏的核心。湖很大,水系交錯縱橫,往裏面走走也能避開人羣。天氣已經是可以期待的最好了,到湖邊的時間也剛剛好,遊客們卯足勁換上紅裙凹出十八種造型留念。藍天、白雲、黃葉、紅裙,應該是很出片的地方,怪不得小呂同學力薦。
太陽落山,回營地休整,工作人員正在做飯,問我們要不要一起喫。是湯麪片,就着帶進來的涼菜和滷肉,喫得很香。喫完他們建議我們去看噴泉和水幕電影。這是個挺努力的景區了,開發了沙漠露營,火車旅館,還有美食廣場,農產品展銷等等,但不知道這短暫的觀賞期過去,景區如何維持生存?
雖然營地沒人,但外面停了不少的車紮營。洗漱之後就上牀靠電熱毯取暖了。第二天也懶的沒有再去拍照,直接收拾了坐景區巴士到門口,打車去金塔汽車站。下午的時間不尷不尬,考慮了各種方案,決定趕一趕去平山湖大峽谷。
BONUS 2 張掖-平山湖大峽谷
首先得趕上酒泉去張掖的火車。多虧了司機大叔當路幫我們攔下一輛出租,才能提前半小時到達火車站。中途又回答了一次我倆從哪兒來的,還被質疑我沒有堆過雪人。妹子也終究還是沒有洗上頭。我們就此分別。感謝這說走就走的一次陪伴,我們收穫的不只胡楊林而已。
在火車上,我突然想起在臺灣那次。我們從墾丁坐車到了一個叫坊寮的車站,很快列車行駛在太平洋邊,就如同這一次祁連山脈在我右手邊,我們彼此凝視,互相致意。那時我們到了花蓮包車去太魯閣半日遊,而接下來我是去平山湖大峽谷半日遊。然後繼續前往下一站。
司機接到我後,我竟然在後座睡着了。用了幾乎二倍速遊覽了平山湖大峽谷。記憶中沒有看過類似的峽谷,還是有新鮮感的。加上雲梯的攀爬,也是加分的。比計劃提前了一小時出來,又把火車票改回了原來的時間,上車補了民樂到西寧的票。這時夕陽剛剛開始染紅窗外的祁連山脈,忍不住想爲這緊湊的一天點個贊!
西寧的存在感一直挺弱,但西寧火車站排出租堪比虹橋機場。住的地方離莫家街不遠,走去一家手抓羊肉店,但喫了兩口就膩了。第二天嘗試了羊腸又一次踩雷。買了饢和油餅,旁邊一大爺說這是西寧最好的饢,我覺得這也可能是全西寧最帥的賣饢小夥。
在安檢排隊的時候喝掉了一碗酸奶,後面的兩位可能喝掉了三碗。我們從不同的地方出發,經歷過不一樣的風景,此刻在機場有所交集,然後又回到生活的城市。短暫,卻讓人上癮,這可能是旅行者的宿命。
成都-康定-香格里拉-稻城-芒康-八宿-林芝-拉薩-酒泉-張掖-西寧。記錄2020年秋天的這次旅行。