2020西藏珠峯10天自駕之旅
第一天 乘搭早班機從重慶飛往林芝，9點左右降落林芝米林機場，通過簡單查驗（疫情防控）後步出航站樓已近10點，與租車公司的小田電聯確定在三角形廣告牌處會合，隨後即到租車公司辦理相關手續，我們這趟租的是“大衆探嶽2.0T”。
出發！西藏之旅正式開啓……按計劃直奔索松村，該村位於雅魯藏布大峽谷，路程並不遠，沿途景色一般，1.5小時後我們來到了峽谷景區大門口，門票150元/人，由於我們屬於自駕遊，還省下了90元/人的觀光車費用，但前提是自駕走峽谷北岸，南岸的觀光項目如遊船、熱氣球等不得進入參與，無所謂了，原本就沒想去玩兒這些項目。
進入景區沿着蜿蜒曲折的山路行進，剛剛過了“十一黃金週”，路上車不算太多，快到索松村時，在一拐彎處抬眼望去，南迦巴瓦峯已躍出雲海露出主峯，機不可失趕緊停車拍照吧，這時的雲層時聚時散，午後的陽光也恰到好處的在天空高懸，露出來的主峯如碩大的冰琪琳矗立在雲端，有緣見面真是難得，西藏之旅第一天就有如此好的運氣，接下來的旅程值得期待。雲霧沒多久就將南迦巴瓦峯遮蔽了，藍天之下只見雲海包裹不見山峯真容，短暫的露面似乎就是一個小小的歡迎儀式，我們心領神會，扎西德勒！
繼續前往索松村，到達村口即是“醉美索松酒店”，入住客房有落地大窗正對南迦巴瓦峯，很好！可隨時觀注其動態，酒店天台是最佳拍攝點，三腳架及相機均已就緒……休息、等待……再等等……傍晚時分天氣終於有動靜了，拿着器材直奔樓頂……架機、調焦距、調ISO、調光圈；這時的南迦巴瓦峯已被風吹開了一小角雲霧露出來了，還是主峯部分，落日餘暉正好映射到雪山之巔，金黃明亮十分耀眼，周邊的雲海將其簇擁宛如仙境般浮現，美妙的景色令人驚歎！南迦巴瓦峯的驚豔可見一斑。瞬間的美讓快門撲捉到了，眼睛則將它存入腦海永不忘懷！
夜幕降臨後的索松村安靜如初，星空下的村落只有微微的燈火點綴，南迦巴瓦也再次拉上了神祕的面紗，有緣再見！晚安！扎西德勒！
清晨，雲霧籠罩着南迦巴瓦峯，索松村的寧靜在一片自駕車啓動轟鳴聲中被打破，我們也隨着車流駛上雅魯藏布峽谷北岸的蜿蜒山路。
由於印度洋的暖溼氣流（西南季風）沿着峽谷吹進來，給林芝地區帶來了充沛的降雨，所以該地區的山體風貌與西藏其它地方有極大區別，森林、湖泊、河流、溼地分佈廣泛，其中雅魯藏布峽谷將上述特徵集於一身。
行駛在北岸山路，我們能居高臨下俯瞰峽谷兩岸的醉人景色，雅魯藏布江時而平緩時而湍急，慢慢地我們也找到了規律……平緩處有村落定居，湍急處則少之，遠遠望去，山腳岸邊的村落點綴在深山密林之上，清晨的炊煙與山澗的雲霧相互纏繞，微風一過則時聚時散，眼前的這一幕給寂靜的峽谷增添了幾分活力氣息。接近中午，雲霧慢慢散去，陽光又重回峽谷，生機勃勃的森林和波光粼粼的江水再次成爲主角，南迦巴瓦此時也掀開面紗展露羣峯，午後的峽谷頓時煥發出迷人的風采。
離開峽谷我們徑直踏上前往魯朗的路程，期間經過尼洋溼地，這片高原溼地面積不大但自身價值頗高，對於周邊地區的生態環境起到很好的調節作用，駐足觀賞完全忘卻了自己身處高原，彷彿置身於溫潤的平原，大自然的饋贈對西藏真是毫不吝嗇。
匆匆經過苯日神山後，我們的自駕之旅進入了318國道，翻過色季拉山即可到達魯朗，經過埡口（海拔4720米）時再次與南迦巴瓦峯不期而遇，觀景臺到處都是歡樂的人羣，318國道的標誌牌、色季拉山口的海拔標識、南迦巴瓦峯的全貌、色彩斑斕的經幡都成爲拍照的熱點，大家心裏或許都默唸：來一趟真不容易！
傍晚進入魯朗小鎮，這裏是廣州援藏的對口項目，小鎮的規劃佈局、市政建設、酒店設施均帶有機深的廣州烙印，我們老廣在此倍感親切，就住恒大酒店吧，晚飯來頓“墨脫石鍋松茸燉藏香雞”，美味佳餚相當不錯，這家恒大酒店我今年已入住兩次，值得推薦給朋友！魯朗的星空也不錯，周邊光源暗淡，十分適合拍星空星軌，強力推薦！好啦，跑了一天了，洗洗睡啦……
在恒大酒店喫過早餐（相比6月份這裏的早餐稍有退步），收拾行裝前往波密，我們這趟計劃在波密住兩晚，明天將去米堆冰川和然烏湖，因此今天的行程到波密預估約3小時車程，比較輕鬆的。
我們從魯朗小鎮拐出後直上318國道往東走，山路蜿蜒成爲常態，期間還遇到多處修路養護工程，搓板路也有好幾處，車速一直提不起來，沿途的大貨車更是絡繹不絕，爬坡沒力下坡則像脫繮野馬，我們的SUV在它們面前猶如玩具，小心避讓方爲上策，適時就要超車以拋開距離保證安全，“上坡不超下坡超、彎道鳴笛勿過線”，這就是318經驗，也適用於所有盤山路駕駛。
路程過半我們來到了通麥，318國道（川藏南線）以往最險的路段有兩個……通麥天險和怒江七十二拐，如今通麥已架起拉索橋，在如此險峻的位置施工作業真是困難，建設者的勇氣和智慧令人佩服，在距離大橋不遠處有一個“十英雄紀念碑”，應該是爲在此築路而犧牲的勇士而建，“連綿青山埋忠骨，昔日天險變通途”，行經大橋時我的心裏無限感慨，真心向所有奮戰在318國道（川藏南線）的建設者致敬！感謝Ta們的勇敢奉獻，這裏是風景大道更是血汗澆築的戰略生命線！
下午3點鐘左右我們抵達波密，這座小縣城因桃花而聲名遠播，由於它的海拔（2700米）較低，周邊景點較多，所以自駕318國道進藏基本都會選擇此地休整遊玩一兩天。小城依附國道向南北兩翼展開，街上店面以飯館、酒店、土特產經銷爲主，還有就是汽修廠和超市。我們入住酒店後隨便到中心城區轉轉，發現還挺熱鬧，傍晚時候人們紛紛攘攘聚集廣場跳起了鍋莊舞，大超市裏的品種很齊全，在廣州有的這邊基本都有，看來自駕遊需求在改變着這裏的消費水平，在路上粵牌車還真不少，大家攀談起來特別親切，沿途地標如數家珍，透過語氣你會感到撲面而來的自豪感，自駕318確實是男人可以經常吹吹牛的本錢……哈哈哈！
天朦朦亮，我們已行駛在318國道（東向）上，今天目的地是米堆冰川和然烏湖。
早點兒出發可以避開車流及景區人流，路上一切順利，1.5小時車程後來到了米堆冰川公園大門口，遊人還沒幾個，偌大的停車場只有三臺車，我們如願以償。購票進門登上觀光車時間才9點左右（門票86元/人，含觀光車往返），15分鐘即到了米堆村，村民們已經三三兩兩地在準備馬匹迎接遊人，從此地到米堆冰川徒步或需40分鐘左右（在高原行走相對較慢），騎馬進入只需20分鐘，節省體力、防止高反首選騎馬……價錢還可接受，100元/人/匹（含往返），在觀景臺逗留10分鐘，我們經過一番討價還價，總共加50元將逗留時間延長至30分鐘，“時間就是金錢”在此得到最好的詮釋！
踏上馬鐙翻身上馬，一套動作一氣呵成，姿勢略顯笨拙，沒有頭暈眼花還算不錯的……呵呵！我騎的是匹老馬，村民對它十分信任，居然讓我自己牽着繮繩駕馭，看來我這趟真的是自由行了……老馬步履還算穩健，馱着我也算輕鬆，幾百米後在進入小樹林前，老馬很有經驗地偏離主路線拐到一邊，在亂石堆裏尋路前往小溪邊飲水，這讓我這個新騎手有點擔心，老馬沒顧及我的感受，低頭暢飲甚是快活，完畢抬眼望去，哦！偏航了，沒事兒，抄近路趕上！順着小溪它提速了，緊接着後蹄奮力一登躍起，前蹄用力着地小土坡，隨之後蹄趕上再用力一登，連人帶馬一下就從小溪躍上並跨越土坡來到主路，這波操作把我驚了一下，只聽過老馬識途，沒聽說老馬有力啊！見識了，餘下的路程穩穩當當，在上大坡時它還會走“之”字形以節省體力，聰明的馬兒！
20分鐘馬程將我們帶到了觀景臺，藍天白雲下的米堆冰川直逼眼前，高聳潔白的冰蓋既像山峯又像城牆，冰舌延伸至湖面，周邊的山林恰到好處的陪襯左右，冰川的倒影在山湖結合部清晰複製，整個畫面美輪美奐，看見米堆冰川讓我想起了阿拉斯加的棉田豪冰川，兩者形狀近似，都是冰舌伸至湖面，區別在於棉田豪的藍冰多且顯著，而米堆的冰蓋更顯氣勢，而且米堆冰川屬低緯度冰川，探訪更爲方便。時間到了，該說再見了，騎馬返程我才留意到老馬的尾巴繫着五色彩帶（在藏區寓意“吉祥如意‘’），嗯嗯，願你我都吉祥如意！扎西德勒！
離開米堆大門時遊人開始增多，早起出行很有必要。好吧，啓程然烏湖。在318繼續往東走，這時路上的景物已初露秋色，茂密山林呈現黃綠交錯的景象，視覺感受十分舒服，不一會兒路旁出現蜿蜒曲折的溪水，這些水系應該是支流，這預示離然烏湖不遠了。慢慢地狹長的湖面展現在路旁，我們正式進入了屬昌都地區的然烏湖景區，一路奔馳湖區如影隨形，10分鐘車程纔到達主景區觀景臺，湖面真是大啊！觀景臺十分寬闊，分上下兩層，觀景酒店成半月形將其擁抱，正面開闊直對然烏湖，很有氣勢且將湖光山色盡收眼底。由於季節關係，湖水顏色未盡人意，但秋色已現又可搶回些許分數，加上藍天白雲，勉強及格吧！本想繼續前往湖面南側的來古冰川，但查過高德地圖後發現還需2.5小時車程，如此再返回波密將會很晚，經商量還是棄選了，留點餘味吧，下次旅行將其納入重點……
返程已近下午3點，導航顯示需時3小時到達波密，愉快啓程，路上遇到修路稍微堵了30分鐘左右，6點半左右進入縣城，天還沒黑，隨便喫點兒就休息了，米堆冰川和然烏湖的美麗定格在腦海裏了，明天繼續旅途。
清晨的波密下起小雨，在平措康桑酒店用過早餐後，收拾行李前往林芝巴宜區。
318國道依舊繁忙，西向的車流大貨車仍是主角，途中還夾雜着拉風的大摩托和自行車，Ta們的着裝專業且醒目，成爲進藏路上的風景線。大約3小時車程後我們再次翻越色季拉山，埡口的天氣已無前兩天晴朗，雲層濃厚偶有細雨，南迦巴瓦也難覓蹤影，怪不得說在西藏觀雪山講究緣分。下山後行駛約1小時就開上了“林拉高速”，這是幾天裏第一次擺脫盤山公路，走上了寬闊平順的柏油路，駕駛壓力驟減，在“南粵大道”出口（地名就感覺親切）拐出，進入市區沒多久就到酒店，林芝是廣州對口幫扶，因此在林芝有廣州大道、南粵大道等路名，在波密也有梅州路、茂名路等等，兩地一家人的氣氛還挺濃。
到飯點了，自然要找家鄉味兒啦，“廣東順德飯店”是首選，它座落在林芝巴宜區雙擁南路，招牌碩大很好找的，進門就能感受到家鄉氣息，老闆娘熱情招呼，店內食客粵語交流十分歡快，彷彿回到了廣州，菜式很地道，不乏空運的食材，連“魚生”都能做，不簡單啊！老闆娘說11月這裏就進入旅遊淡季，她也準備回順德歇息，明年3月再來，準備迎接桃花節的旅遊旺季，看來這飯店運作已經成熟有序，成爲“老字號”指日可待，老廣們如到林芝還請多多幫襯，菜餚出品不錯的……
晚飯後遛彎回酒店，路程不遠就權當消食了。今晚早點睡，明天先去巴松措再奔向拉薩。
早上離開林芝巴宜區駛上“林拉高速”，10月的林芝天氣清爽宜人，雲霧如紗被晨風輕輕推送，陽光灑在崇山峻嶺之間，空蕩蕩的柏油路讓人有狠踩油門放飛的衝動……
在“林拉高速”的巴河出口駛出後，再開50公里左右即到巴松措景區大門，從林芝到此約2小時車程，要特別留神限速拍照喲！
巴松措景區如不入住區內酒店是不能自駕的，需購買其門票及觀光車票，盛惠170元/人（門票120+車票50）。坐上觀光車行駛約30分鐘即到“結巴村”，下車徒步棧道20分鐘來到觀景臺，此段路程大家最好放慢腳步緩點走，畢竟海拔3600米，登高太快易發高反。此處觀景臺爲兩層亭子結構，巴松措及遠處的“火炬”、“國王寶座”兩座雪山均一覽無遺，6月我曾到此還有盛開的油菜花，畫面很美，這趟秋季之行少了金黃元素多了些許雲彩，“火炬”和“國王寶座”皆是猶抱琵琶半遮面，碧綠的湖水依舊，甚至更翠綠了，巴松措因應不同季節會呈現墨綠、翠綠、深藍三種顏色，因此又被稱爲“三色湖”。
離開“結巴村”，我們搭乘觀光車前往湖心島，島上參天大樹比比皆是，其中一顆“千年青岡樹”特別吸引我們的眼球，該樹的葉子有天然的藏文及生肖圖案，如果幸運拾到與自己生肖相同的葉子，那是得到上天極好的祝福，可惜當時沒有落葉，無法印證，嗯……可能上面也挺忙的，沒留意我們的到來，不要緊，心誠則靈，我相信！
島上還有一座紅教寺廟……措宗貢巴寺，生殖崇拜是其顯著特徵，寺院不大，轉經筒、白塔、生殖器雕塑成爲其主建部分，在湖心島晃悠1小時足夠了，回到觀光車奔下一個點---達切拉觀景臺。
來到此點需徒步近百餘級棧道，高原登高非常耗費體力，當我們氣喘吁吁終於爬上達切拉時，眼前的景像讓我們覺得這點耗能是值得的…………羣山環擁下的巴松措如碧玉般鑲嵌其中，波平如鏡倒影清晰，雲彩低懸彷彿伸手可及，美極了！手機相機忙個不停，喧囂過後大家安靜下來，靜坐觀賞的氛圍更好……安逸、平和、寂靜、凝望；巴松措的意境更顯深邃，這一刻思緒放空沉浸其中，很喜歡這感覺，哪怕就是片刻……
帶着不捨之情告別巴松措，原路返回再次踏上“林拉高速”西行方向，我們將前往拉薩，“日光之城”已向我們招手了，5小時車程後我們將與其相會，再見林芝！拉薩，我們來了！
昨晚抵達拉薩已近8點，由於疫情防控的要求，進入拉薩需經過嚴格的防疫檢查，時間稍有耽擱，特殊時期可以理解。
我們昨天已在布達拉宮官網預約了今天12:00進入參觀，而且正好趕上今天起至12月31日免費參觀的好日子，扎西德勒！喫過早飯我們先去廣場溜達一圈。在東廣場入口經過安檢後，順着人流漫步至布達拉宮前，抬眼仰望聳立在山上的布達拉宮，其氣勢及色彩頓時令人產生肅穆凝重的感覺，身旁經過的藏民口中唸唸有詞、手上的小轉經筒快速旋轉、不苟言笑的神情都將頂禮膜拜這四個字真切詮釋。繼續朝西廣場走去，過馬路即到了藥王山，此處的觀景臺是拍攝布達拉宮的最佳角度，第五套人民幣五十元的背面正是這個角度的布達拉宮。走下觀景臺往右拐就來到了中央廣場，旗杆處禮兵護衛莊嚴肅穆，國旗迎風飄揚，與“西藏和平解放紀念碑”整齊對稱，廣場與布達拉宮形成和諧統一的整體，廣場正中位置在地面上刻有“海拔3646.31米”的字樣，權威性定義了拉薩的真實高度。
時間差不多了，該進宮參觀了。我們再次從東廣場過安檢，憑手機預約單由正門正式進入布達拉宮。布達拉是梵語的音譯，意爲“佛的勝地”，由吐蕃王朝松贊干布興建此宮，爲的是迎娶文成公主。此後歷經雷擊和兵亂逐漸衰敗，到了17世紀，五世D.L喇嘛建立了政教合一的政權機制，重建了布達拉宮並有所擴大，地方政府機構集中在白宮（建築外立面的顏色爲白色），後來五世D.L喇嘛圓寂，爲供養他而修建了靈塔、佛殿、經堂，由於建築外立面是紅色，又被稱爲紅宮，布達拉宮由此初具規模及形成直今的外觀面貌。跨越幾百年仍然如此真實地展示實屬難得！
我們沿着“之”字形上山臺階緩步前行，高原氧氣稀薄更增添難度，氣喘如牛龜速慢行，中途歇息幾次後終於來到了“德央夏”，這是一個位於半山腰的小廣場，是以往D.L喇嘛舉行戶外活動的場所，如今這裏的廁所也成爲了景點……蹲坑會有飛流直下三千尺的效果。在此處也是遊人拍攝的終點站，進入紅宮後就不允許拍攝了，手機相機放入包包無用武之地了。帶着眼睛和耳朵去親歷紅宮之旅吧。我們手腳並用爬上木樓梯進入狹窄門口，穿過昏暗的門廳，兩旁四大門神的壁畫在光線作用下更顯神武驚悚，紅宮內樓梯斜陡，通道狹窄幽深，空氣裏瀰漫着敬佛藏香的氣味。在靈塔層中要數五世D.L喇嘛的最爲巨大，黃金打造的塔身鑲嵌了無數的寶石，最吸引我們的是靈塔高處還鑲嵌了一顆大象的白色腦髓生成的明珠，非常罕見引致大家嘖嘖稱奇。松贊干布的等身像也是栩栩如生招來圍觀，D.L喇嘛的寢宮、寶座、巨幅的唐卡都成爲我們駐足不前的地方，做工精美堪稱藝術傑作，平常聽說的天珠、蜜蠟、綠松石等等在此已淪爲常用之物，奇珍異寶琳琅滿目，紅宮向世人展示了藏傳佛教在西藏的歷史，同時也呈現了精湛的藝術造詣。近3小時的參觀讓我們大開眼界，對西藏的人文歷史有了更多的瞭解，不虛此行！
下山後我們轉往不遠處的八廓街，經過安檢進入大.昭.寺的小廣場，金碧輝煌的大.昭.寺宗教地位頗高，順時針繞行八廓街也就是環繞大.昭.寺轉一圈，這是藏民們祈福的日常功課，入鄉隨俗逛逛吧……八廓街路面還算寬敞，沿街商鋪多是特產店、藏香店和甜茶館，藝術造型照相館也不在少數，青年男女身着藏服在打卡地標瘋湧拍照，街頭巷尾也有不少的“抖音”拍攝，現代與傳統在此相融與共又涇渭分明，漫步街頭特別留意歷史印記的肯定是我們這些“老人家”……清朝的駐藏公署、座落在四大拐角的經幡柱、古建築的外貌風格等等這些還是值得看看的。哦！對了，我們與年輕人還有一處是同樣關注的，那就是“瑪吉阿米”咖啡館，傳說六世D.L喇嘛倉央嘉措經常在此約會情人，他的詩詞膾炙人口廣爲流傳，黃色顯眼的外觀令“瑪吉阿米”成爲八廓街的熱門地標，我們也不能免俗，爭相拍照留作紀念，1個多小時就把八廓街轉完了，完成任務回酒店休息。今天的陽光很給力，萬里無雲曬得夠嗆，“日光之城”果然名不虛傳，領教了！
拉薩聖地洲際酒店的早餐很豐富，像我這樣的“大胃王”最喜歡，基本上能解決早、午兩頓的問題，遊玩的時間就更多啦！今早用餐到10點左右，心滿意足地開始一天的行程。
第一站：羅布林卡
位於拉薩城西的羅布林卡是歷代D.L喇嘛的夏宮，在乾燥少雨的高原雪域，植樹造林是非常困難和奢侈的事情，而羅布林卡的綠樹成蔭正是彰顯了D.L喇嘛及貴族階層的奢華生活，每年“雪頓節”時，羅布林卡的園林草地也會開放給信徒，讓Ta們席地而坐野餐歡聚，同時還會安排多場歌舞表演，營造一個與民同樂的氛圍。我們進入大門後（今天仍是免票），徑直穿過園林草地來到“格桑頗章”，此處是七世DL喇嘛興建，建有佛殿、經堂、議事廳等，每年夏季七世之後的歷代D.L喇嘛在此處理政務和接見西藏僧俗官員。沿着羅布林卡內圈的紅檐黃牆，我們來到了“康松司倫”，這座樓閣明顯帶有漢式建築的風格，是D.L喇嘛的觀戲樓。進入內圈後，林蔭小道兩側分別是“搓吉頗章”（湖心亭）和“達旦明久頗章”……南面的“搓吉頗章”具有典型的園林景觀佈局，水榭亭臺、林竹山石很有意境；北面的“達旦明久頗章”的現代氣息就明顯許多，收音機、留聲機、沙發、浴缸、座廁等等均已使用，在當時這些物件可謂奢華。整個羅布林卡收藏的珍寶與布達拉宮相比也不妨多讓。步出東門，回首望去，我怎麼感覺在微縮版的頤和園晃了一圈呢？！
第二站：羊卓雍措
離開羅布林卡已是中午時分，我們馬不停蹄轉往屬於山南地區貢嘎縣的羊卓雍措（又被簡稱爲“羊湖”）。出拉薩奔南走，在機場專線高速行駛約30分鐘（50公里），拐出後踏上349國道，在曲水縣轉向羊湖方向，此時山路十八彎的駕駛模式就此開啓，而且區間測速更是多不勝數（限速30公里/小時）。在經過雅江河谷之後，羊卓雍措離我們就越來越近了，陡峭的山路猶如細長的腰帶盤纏於“崗巴拉山”，層層盤旋至頂就到了觀景臺……眼前的羊卓雍措靜臥在羣山之間，形狀似彎月般的純美（據說在高空俯瞰整個羊湖是呈珊瑚枝狀），湛藍色的湖面與藍天白雲遙相呼應，遠處的雪山則在這寶藍滿屏的畫面中成爲了點睛之筆，長槍短炮齊上陣，爲的就是捕捉各種角度的湖光山色，從山頂往下走還有一個觀景臺，這裏都是自駕纔到的位置（只收停車費10元），距離羊湖更近些，有利於多角度觀賞……羊卓雍措被冠以西藏三大聖湖之一（另兩個分別是：納木措和瑪旁雍措），除了這令人沉醉的景色，還有就是在尋找D.L喇嘛的轉世靈童時，需在此地祈福作法以確定找尋方向，聖湖之名由此確立。來西藏旅行的機會不會太多，羊卓雍措不可錯過，“一措再措”就對了……
原路返回拉薩，車程約2小時，夜幕降臨時順利進城，我們決定到萬達廣場覓食，就來個麻辣火鍋吧，讓激動的心再加把火，聖湖之旅的喜悅我們只想延續……
上午9點左右離開拉薩，在機場專線高速行駛50公里後拐出，我們再次踏上了318國道（川藏南線），這趟自駕之旅始終與它相依相伴。今天的目的地是日喀則。
隨着汽車的奔馳，公路兩旁的景物也逐漸轉換，過了曲水縣後，樹木原野慢慢減少，隨之而來的是荒漠的高山，河流在枯水期也露出遍佈沙石的河牀，乾燥的空氣裏夾帶着疾風揚起的塵土，還有數不盡的盤山急彎，地理及氣候條件逐步惡化，與拉薩或林芝相比真是天淵之別。路上若想停車休息也不容易，公路狹窄和人煙稀少是主因，而且區間測速和定點測速很多，集中精力謹慎駕駛是必須的，就這樣的路況300公里走了近6個小時，下午3點左右終於遠遠看見日喀則了。在環城公路上，金光閃閃的扎什倫布寺已隱約可見，前去參觀是我們的行程計劃之一……
扎什倫布寺座落在日喀則市城中，是後藏地區宗教事務的權威中心，供奉格魯派B.C大師的最大寺院，這與拉薩的寺院有點區別（供奉格魯派D.L喇嘛），整體的建築風格也有些差異。
從正門進入，我們先經過小廣場，沿左側順着一排排白色院落往裏走，這部分主要是僧侶的宿舍和經堂，平緩的臺階將其一分爲二，幾顆粗壯的“漢柳”點綴其中，拐角處一字排開的三座白塔爲信徒們提供了祈福的場所，白色是這片區域的主色調，黑色的窗框和五彩門框猶如在畫卷上勾勒的線條，窗臺擺放的盆栽花則增添了些許的生活氣息。繼續前行沒多久，紅牆建築羣出現了，我們首先來到了“強巴佛殿”，殿堂以銅柱金頂作框架，強巴佛端坐在高大的蓮花座上，基座用銅澆築，佛像亦是銅塑，外層鍍金鑲嵌寶石，整尊佛像高度約30米，氣勢雄偉做工精細，繞行殿堂就如在巨人腳下蠕動，渺小而卑微。強巴佛在藏傳佛教中是掌管未來的佛，在中原佛教稱之爲“彌勒佛".特別受信徒敬仰崇拜。移步緩出接着來到不遠的靈塔殿，殿前地面上用綠松石鑲嵌着“卐”字符，歷代班禪的靈塔安放殿內，氣氛肅穆安靜。
最後我們沿着指示牌來到“搓欽大殿”，這裏是扎什倫布寺的主殿，殿外小廣場矗立一根參天粗壯的經幡柱，兩廂則是喇嘛們頌經禮佛的經堂，小廣場每逢佛法節日都會聚集不少信衆，歷代班禪大師均會在此傳經祈福。
沿着曲徑通幽的小道從搓欽大殿回到大門口，我轉身再細看這依山而建的大寺，靜逸祥和的環境給我以舒心安寧的感受，不遠千里來到這裏，身處其中恍如隔世，步出門口又再次回到凡塵俗世……
入住酒店歇息，海拔3800米的日喀則落日時分較晚，生活節奏也較慢，挺好的，很享受此刻的緩慢……
清晨5點起牀，簡單洗漱喫過乾糧當早餐，5:45分出發，我們披星戴月駛出日喀則市區，向着珠峯大本營疾馳，先是走219國道再轉往南，朝定日縣方向繼續行駛，8點左右天亮了，連綿不斷的盤山路在前方持續出現，既要安全又要爭取時間，這就考驗着我們的駕駛技術和身體素質，還好都能應付……
中午將近12:00終於來到了珠穆朗瑪峯國家公園的大門口，長途跋涉的疲勞頓時就消失了，取而代之的是激動與喜悅，爭相拍照留念……購票時被告知個人門票（160元/人）免費（從10月15號--12月31號）、車輛每臺160元/輛（已按5折優惠），哇塞！省了不少錢呢！
驅車直入後才發現還是無盡的盤山路，“之”字形山路一圈一圈的纏繞着滿目蒼涼的大山，高海拔地區乾燥寒冷，惡劣的自然環境根本不適合動植物生長，途經的兩座村莊也是人煙稀少，很佩服Ta們的頑強意志。途中我們經停“加烏拉山口”，五彩的經幡布滿了觀景臺，登高望遠，喜馬拉雅山的羣峯一字排開，今天天氣相當好，藍天白雲下雪白的山峯清晰可見，尤其是珠穆朗瑪峯完整呈現，若論高度，珠峯與其它各峯相比還真沒有高多少，肉眼直觀都差不多，也就是尖頂的那一丁點差距，就這一點就讓它榮登世界第一高峯的名號。親眼看到珠穆朗瑪峯是我們此行的最大心願，終於如願以償真是很激動……
在國家公園行駛了約1小時後，我們來到了觀光車始發站，所有自駕車必須在此停靠，換乘公園觀光車進入大本營（車票120元/人/往返）。30分鐘車程將我們送達絨布寺附近，下車後走過遍佈碎石的山路，遠處的珠峯孤獨的聳立在山坳之中，其它山峯由於角度關係已經了無蹤影，近處的石碑則更吸引我們，碑文以中、英、藏文表述：珠穆朗瑪峯高程測量紀念碑並且標註最新海拔：8844.43米。在此碑旁與珠峯來個合影留念最有意義了……能來西藏不容易，能到珠峯大本營更不容易！心想事成！扎西德勒！一輪拍照之後，回身望去，絨布寺靜靜的安頓在不遠的路邊，寺院很小，但名氣很大，據聞各路登山隊在出發攀登前，必到絨布寺敬香祈福。
時間差不多了，返程的路上聽得最多的話：終於如願以償了！是的，感覺就是這樣，當我們漸漸老去，可能很多經歷會慢慢遺忘，但珠峯之旅不會，我堅信不疑，因爲這段經歷我會時常回味，歷久彌新！
