川藏線上皮卡拋錨，藏民揮手攔車借火點柴火，決定下車幫他一下！

這一天是初三，七點起牀，從八宿開始啓程，一路上要翻越72拐，經過左貢，翻閱東達山，本來今天計劃住在理塘或者巴塘，可是疫情期間，事與願違，這個後面再講。

這次走72拐，是反穿的，從怒江大峽谷，一直在爬山，到達業拉山最頂部，下山以後，過了邦達大概30公里的地方，老遠就看到有人在揮手，穿着一個紅色的皮夾克，臉上透着一種帶光的微笑，頭上戴着一個氈帽子，透着一種高原的滄桑，遇到了一位藏民，她在兩手揮動，後來我停下車，她用並不標準一個字一個字往出冒的普通話，瞬間比劃着，抽菸的動作，這個時候我判斷，可能是要借個火。

我問，車子拋錨了嗎？還是怎麼着？

他說，嗯嗯，是的。

我說，我過去幫你看一下。

就這樣，我下車過去幫他看一下已經打開了機加蓋的皮卡，房東也是凍的，裏邊全部是冰，不過看樣子都是碎冰，有沒有凍死，理論上也沒有凍裂，車子也能發動着。

我讓他打火，我看一下，水溫表並不高，因爲現在是冬天，而且車子又有風扇，那麼我判斷，可能走個20公里，30公里，應該問題不大，不會對車輛造成太大的損害。

於是我就問他，你們要去哪？

他說，去邦達。

我說，路途太遠，你們從哪裏出來？

他說，前邊村子。

我說，那就先回家，把車整好了，之後再去，他似乎聽懂了我說的話。

於是，我就上車開始走，他和我揮手，我也打開車窗和他揮揮手，後來，他又跑過來，比劃了半天，說了半天，意思是能不能搭車？

我問他，是去哪裏？

他說，去左貢，買年貨。

好吧！可以，但是她需要騎着摩托車，先到他們的村裏，把摩托車放在家裏，再搭我的車去左貢，就這樣，我們交流了五分鐘，我才搞明白他說的什麼意思？

後來，才明白，是他同村的人，開着皮卡，準備去邦達，半路發現冒蒸汽，於是打電話讓這個哥哥，過來幫忙，他騎摩托車過來，實際上這個地方距離他們村，也只有十公里，後來他們把皮卡開回去，我在村口等大哥。

沒到左貢，只是到前面的一個鎮子裏邊，他就下車了，他說要找修理工，去修車。

下車前，他說要加好友，到她家喝酥油茶，在今後的日子裏，他時不時，還會問候我一句，在哪裏，什麼時候到他家？

今年夏天，九月份，去了他家一趟，看到了她們的狀況，生活條件，以及家裏的衛生狀況，包括養了牛，家裏也有羊，可是，我也是從農村出來，這裏的農村，要比我們理解的農村還要農村，不要聽網上講，藏民都很有錢，去了就問人家家裏邊有多少頭牛，那是一個笑話。

實際上，還有很多這樣的藏民，生活在一種水深火熱之中，他們缺喫少穿，那是真的，若是誰有愛心，把你們家裏邊穿過的衣服，挑挑選選，能夠寄給他們一些，他們也會感恩戴德，這纔是真實的寫照，爲什麼這麼說呢？

有機會，我會把去他家的，這一次前前後後，和大家講一講，所見所聞，不做任何評判，寫到這裏，我覺得心裏軟軟的，面對更多的差距，我們到底有沒有義務，去幫他們一下，或者說通過什麼樣的方法？

她下車後，我繼續往前走，這一段路，是沒有下雪的，路很好走，一直到左貢縣城，都是如此，冬天也沒車，也沒人，一路上就空蕩蕩的，偶爾遇到一輛車，但是讓我記憶深刻的，還是那段矮牆。

我是張家口人，張家口有一個簡稱，叫做張垣，什麼是垣，就是指的矮牆，小時候我們經常看到，一些土牆，不論是農村的家裏，還是後來出去，到了其他縣城，都會遇到這樣的矮牆，這成了張家口的一種標誌，所以，對這些東西特別有感情，看到了路邊的這些矮牆，有一種說不出的感覺，不是回憶，沒有故事，就是一種親近感，無法言表。

接着往前走，再往前走，就是東達山了，左貢可以喫飯，但是也不讓我們停留，留宿，不過到達左貢的時間，還尚早，不到中午吧，在左工唯一干的事兒，就是把車上的一大堆垃圾，遇到了一個垃圾桶，趕緊放下去，接着趕路。

根據以往的經驗，前面的路，有很多的未知，事實證明，這種未知，已經超出了我以往的經驗，爲什麼呢？等待下一篇，我們慢慢講吧！