我的川進青出（318國道-109國道）宜昌

2021年7月10日至25日，完成了一個多年的願望——自駕進西藏，川藏線南線（318國道成都至拉薩）進青藏線（109國道拉薩至格爾木）出。一路總體順利，有些觀感，予以記之，供朋友們參閱。

關於高反。這大約是想走這條線的人首要關心的問題。如果遵從走高（海拔）住低（海拔）的原則，保持低強度活動的話，一般不會有大的反應。我們一臺車4個人，兩人60多歲兩人50多歲，平均61歲，有高血壓（喫藥可控制）的2人，一路下來，歲數最大的（67歲）沒啥反應，兩人有輕度的反應，主要是有些不算特別厲害的頭痛或睡眠不好（有時是因爲太累，如攀爬亞丁的五色海和牛奶海），吸點氧喝點葡萄糖水就好多了。過康定後也讓這兩人預服了點藥，我認爲有效。不是醫生，就不在此說是啥藥了（不是紅景天、速達養什麼的）。過理塘、拉薩，經納木措、那曲、安多、沱沱河、可可西里、唐古拉山均無大的不適。當然，每個人的體質不同，如果你確實高反厲害，唯一的最好的辦法就是撤向低海拔地區，哪怕是走回頭路。

關於路況。川藏線、青藏線都是國道，路基等基本狀況不差。川藏線總體好於青藏線。從林芝到拉薩、從拉薩到當雄都是高速，還不要錢。但拉薩到當雄的高速服務設施未修好，上廁所還不方便（你懂）。青藏線也是刷黑的路面，主要是因爲大貨車太多，把路面都壓壞了，所以顛簸得特別厲害，經常“飛”起來，從那曲到格爾木90%的路面都坑坑窪窪的，而這段路又長，820多公里。由於途中沱沱河的住宿條件一般，大多數人通常都是一口氣十五六小時跑下來。出四川巴塘後，路面就變差了，之後過金沙江進入西藏芒康，路基雖然有那麼寬，但有好長一段不是柏油路面，就是那種常見的維修中未刷黑的土石路面，灰塵偏大。沒有特別爛的路，所以，我覺得一般的車都可以跑這條線。所謂的海通溝和通麥天險路段，現在都是隧道和涵洞（有一處臨時鐵橋），所以，通過性都還好。

關於駕駛。還是駕駛技術熟點好。這裏的技術，主要是指行進中的判斷力和處理能力。由於盤山路多、車輛多，超車之類的就需要儘量準確預判和果斷處理。有些路段，如出巴塘後一直沿金沙江前行，雖然路還行，也讓人開得提心吊膽，這路其他地方有護欄，但恰恰在一些臨江的急轉彎處無護欄（不知是出於什麼考慮），如果快速轉彎又處理不好的話，就有掉江的危險。表揚一下解放軍，途中多次遇到軍車車隊，他們只要在後視鏡中看見你要超車，都會打右轉向燈減速讓行。但地方貨車和大客你就要小心了，他們讓車不讓速的，有本事你就超。

關於堵車。雖是7月，還沒遇到因雨季出現泥石流和滾石阻斷路面的情況，運氣好吧。兩次大堵車，一次是過金沙江後在西藏芒康公安檢查站檢查，堵了近2小時。但我認爲檢查工作改進一些堵車就會好一些。我們開到了檢查站檢查處，才知道除司機外其他人都要下車從另一處檢查通過，所以開車的人過站後又要等人。如果提前一兩百米通知其他人下車，效率能不更高一點？另一處堵車點是過波密後到通麥前有一處狹窄路段，只能過一輛車，又沒看見人指揮，如果第一臺車不會與對向來車搶先機，後面的就挪不動，在此堵了2小時左右，這處我看一時半會兒解決不了問題。此外，離開當雄縣城前往那曲時，前方遇到車禍，堵了幾公里半小時，還遇上冰雹，後來隨其他車輛從路邊草地蹚出的一條臨時便道里脫身。其他地方的堵車主要在一些觀景臺處，大家擠在一塊，但不存在長時間堵的問題。

關於加油。真遇上堵車，油不多的提心吊膽。加油要三證（身份證、行車證、駕駛證）齊全，外帶照相認證。左貢、八宿等一些途中加油站要貴一點。特別說一下離開康定前一定要把油加滿，當時我看加油站車多，地圖上又顯示前面還有加油站，於是向前，於是……，跑到油表報警只能跑十幾公里了，才找到了加油站（誰說318道上不擔心加油的？），老實說，康定出城的地方加油站還不如後面一些縣的多，別人除了“兩桶油”的加油站，起碼還有一些民營的加油站。在林芝的“珠峯加油站”，小姐姐加完油後送了兩瓶純淨水，一看車後座還有兩人，轉身又拿了兩瓶過來。不爲兩瓶水，爲這服務態度點贊。

關於景點。我們走的川藏線南線，途中向南折返了稻城亞丁。應該說，主要的景色在路上。說說幾處收費的吧。▲瀘定橋。基本都知道它的故事，10元錢掃碼購票體驗個來回，現在走在木板上還晃晃神，想當年紅軍爬鐵索多難。但瀘定縣城街面狹窄，單行道多，停車偏難。▲康定木格措。導遊說運氣不錯，上午是滿天烏雲，我們上山去的時候還有小雨，到景點時藍天白雲，離開時藍天不知跑了還是溜了。上去全是盤山路，回來晚了一點就沒機會在俄瑪措泡腳（此處工作人員4點半下班）。▲木雅聖地。據說開發的時間不長，但還是值得一看。草原加上上山後能看到遠處的貢嘎山頂，藍天白雲下很美（司機說二十多天沒碰到這麼好的天氣了，造化）。供人打卡的“318此生必駕”大招牌就在景區大門前公路邊（理塘大門那也有）。新都橋雖是攝影天堂，但季節不對，飄過。▲亞丁。一個不去後悔，去了更後悔的地方。從景區大門到真正的亞丁景區門口，是30多公里的216省道，你得乘擺渡車，單程近1小時，你爲這段路程付出120元。這是納稅人出錢的省道不是景區內道路，路也好，自駕完全沒問題，但你就得被擺渡。到景區後後面還需步行一段路換乘電瓶車。電瓶車票分單程和往返兩種，後者比單買來回的票便宜20元，我問售票員電瓶車行程中有沒有必須下車看的景點？沒有我就買往返的，她說那看你自己的。說實話，當你爬到兩個“海”回來累的跟死狗一樣，返程時間又不夠時，坐電瓶車是你唯一的選擇，電瓶車沿途並無風景。如果你要衝刺後面兩個“海”的話，坐電瓶車前往洛絨牛場之後建議你騎馬吧，單程每人300元，因爲後面的爬山行程有點痛苦。如果你見過了九寨溝、納木措，這兩個“海”就沒必要看了，一個性價比不高的地方。▲來古冰川和然烏湖下湖。沒在這兒花錢，因爲進去後看來古冰川的路被農牧民用一根木棍攔住了，要每人30元，讓人想起過去治理公路“三亂”的情形。這條路沿途能看到然烏湖的下湖，不過現在季節不對，雪山的雪化了，看到的都是渾水。“好消息”是——一個進入景區的大門已巍然聳立，正待裝修，收費指日可待。裏面的路窄，電瓶車擺渡的可能性也比較大。離開然烏湖鎮不遠就是上湖，在那兒看清晨的風景還不錯，免費。▲羊卓雍措。山頂上遠眺羊卓雍措的平臺上賣門票，每人60元，它友情提示過往車輛要自覺購門票，實際上你一路開到湖邊都沒人找你要票，想MA人。去的那天雲層厚，風景說不上漂亮也說不上差。▲納木措。從當雄到納木措的路上，風雨交加，山頂（念青唐古拉山的一段）更甚，家人說不去了，去也看不到什麼。我說來一趟不容易，不留遺憾，管它呢。下山後就沒有風雨了，到了景區門口時，天還是厚厚的雲罩着，只有雲縫裏隱約可見的少許藍天。看前面的車還在一路狂奔，於是也跟上去，往班戈方向一直跑到納木措最東北端的湖邊湖灘上撒野，風景說不上好看，蚊子極多，打卡後返回。此時，雲開霧散。進景區，坐擺渡車到了納木措湖邊，藍天白雲海鷗，還有遠處的念青唐古拉山，美極了。只是，在裏面修停車場不行？非得擺渡（擺渡車費每人110元）？但讓你更想不到的是，新修的納木措售票處離當雄縣城越來越近了，也許以後會擺渡兩次才能到核心景區吧。▲茶卡鹽湖。前年去了一次，今年再去反而摸不着頭腦。上次去，看的天空之鏡，自駕到停車場以後，買票，坐小火車，直達景區中心。現在去，在很遠的外邊設了景區大門，映入眼簾和耳朵裏聽到的都是告訴你去哪喫飯，終於找到一個指示牌，說賣票在二樓。到了二樓，你又暈了，天空之鏡、天空一號分別在不同的櫃檯賣票，擺渡車在另外一個櫃檯買票（每人30元），還有賣套票的櫃檯。我問工作人員這兩處景點有什麼不同，她說她也不知道。好吧，買了個天空一號。轉下來，最大的印象是這邊的小火車已不是原來的叮叮鐺鐺的味道，就是串起來的電瓶車，玩的小景點更多，喫住齊全，有時間在裏面呆一天都沒問題。但是，原本不擺渡的天空之鏡現在也要擺渡。沿途其他的售票景點未深入，總之，祖國的大好河山都值得一看。只是現在到哪個景點差不多都要被擺渡（估計實在不便開發擺渡地盤的纔會滅了這份心），現今你要不擺渡都不好意思說自己是個旅遊景區。老年人就算免了門票，這擺渡車的票你是免不了也折扣不了的（軍人呢？沒問）。想當年在某湖，晨看雲蒸霞蔚，晚看星月映湖，現在已不可能，這旅遊品質是提高了麼？

關於生活。一些人擔心跑這條線會不會不習慣藏餐，別操那心，走到哪兒都有川渝菜館，除非你躲着它們。在然烏湖住基本上是沒賣早餐的。出口方面，沿途只有旱廁，唐古拉山上更是旱廁變“水廁”了，切記。

關於住宿。以收入計，只能選擇經濟型或舒適型，所以，不談其他。沿途都用攜程訂的房，你如果仔細看點評再訂，總體是比較滿意的，性價比也還可以（出門前看的店出門後都漲價了）。按親身體會推薦幾個，不打廣告，只是方便朋友們選擇。位於香格里拉鎮的稻城格聶之窗主題酒店，有餐廳，它家自營的犛牛砂鍋不錯，隔壁就是派出所和法庭，別在那兒打架；林芝貝殼酒店，這家人的笑容能融化你，離有名的鹽幫菌王府總店不遠；那曲三誼大酒店（某度只有三誼商務賓館，不一碼事兒），設施很好，屬舒適性，價格合適（比同等價位的拉薩市內酒店強多了），關鍵是全棟酒店都供氧，有高反的可做第一選擇，停車場寬大，因清早趕路，沒喫它家提供的免費早餐，沒法評價，但他家二樓的清真餐廳真的很棒，牛羊肉味好分量足。如果有返程過寶雞的（我返程都繞開了西寧、西安這些大城市，進出城太耽誤時間），推薦一下寶雞城際酒店，和那曲的三誼大酒店有一比，早餐比很多四五星的酒店強，晚9點有免費夜宵。

關於一些傳言。有的說藏區的小孩會找你要東西，親身經歷無，雖然現在暑假他們都在家，過大部分藏族村落時都看不到人。有的說一些路段需要拿限速條，這是老掉牙的事了，現在都是區間測速，應對方法也簡單，正常開，有美景了停下來看看美景，平均速度就下來了。

一路上最考驗體力的還是那曲到格爾木，所以，趁身體體力還行，了卻跑川進青出這條線的心願吧。如果不是特想去看可可西里和巍巍崑崙，就別跑青藏線了，可以看了納木措後在拉薩把車託運回來，自己坐飛機或火車回，也可以走317國道川藏線北線回。