此生必駕318川藏線

四人二車，在今年六一兒童節這天從成都出發。

在蔳江服務區匯合  走起

經過二郎山隧道，大渡河大橋，到達康定。

瀘定大渡河大橋：川藏第一橋（原瀘定興康特大橋）

康定：海拔高度在3000米以下（2560米左右），進藏第一站首選。

康定：一座享譽世界的歷史文化名城，一座跑馬山，名揚五洲四海。一曲《康定情歌》千古絕唱，醉了天下人。

翻越川藏線的第一座高山：折多山

折多山：是川藏線上第一個需要翻越的高山，因此有“康巴第一關”之稱，海拔高度4298米。

橫穿馬路的牛牛

走走停停，在新都橋找個地方喫午飯。

過了新都橋，在雅江（海拔2640米）歇一腳，再往後就進入高海拔地區了。

雅江：藏語名"亞曲喀"，即"河口"之意，曾是雅礱江重要渡口之一。

雅江傍晚的天空

今天的第一個景點：318國道“天路十八彎”

翻過天路十八彎之後，有三個觀景臺：1、天路十八彎觀景臺。2、熊棕卡觀景臺。3、卡子拉山觀景臺。

在熊棕卡（海拔4281米）駐足。

此行的第一次路餐，引來騎行小哥的圍觀。

暈暈乎乎的，卡子拉山都沒翻就到理塘了，原來是剪子彎隧道開通後就不翻卡子拉山了，這次狀態不夠好，到理塘居然有高反，是我高估了自己？好在房間有供氧。

川藏線上的騎士

從理塘東城門進入縣城

經過一晚上的休息，恢復得還不錯，於是先去仁康古街，再繼續前行，今天計劃入住巴塘。

仁康古街：位於車馬村，車馬村爲理塘縣的第一個村莊，原只有18戶人家，原名叫(jQuery）意爲黑帳篷。

仁康和芒康故居爲土牆建築，土牆又分爲兩種，一種是“打牆”，“打牆”需要較好的泥土，不夾雜任何碎石，另一種是“倒牆”，泥土中夾雜着很多石頭，仁康故居和芒康故居屬於第二種建築風格“倒牆”，“倒牆”相較於“打牆”保存的時間相對久遠，至今已有400多年的歷史。

倉央嘉措曾經寫過的那首“潔白的仙鶴，請把雙翅借給我，不飛遙遠的地方，到理塘轉一轉就飛回”，寓意着他的轉世靈童降生於理塘。

在仁康旅行記憶博物館留個言出發

翻過海子山  淅淅瀝瀝下起了小雨

雨中的姊妹湖

灰濛濛的，雪山依稀可見 。

一個沒有路燈的隧道，慢慢行駛，只爲給騎行者照亮前方的路。

巴塘的步行街

青棵快成熟了

巴塘縣城出發，竹巴壠道路修建，由於8點以後交通管制，爲了在交通管制前通過，我們早晨6點15分從酒店出發。

今天計劃入住芒康，由於到達芒康時間尚早，決定繼續前行至左貢歇腳。

8:30到達昌都公安檢查站  進入西藏境內

進藏後的每一個觀景臺：拉烏山（海拔4376米）

緊接着的覺巴山（海拔3911米）

東達山的海拔高達5130米，下車後人都是飄的。

進藏的第一站：左貢

進入西藏的第一段行程：左貢到八宿

業拉山埡口（海拔4658米）：業拉山埡口比較平緩，站在埡口上，可清楚地觀望山頭兩側的風光，因地質原因，山頂岩石風化嚴重，遠處裸露在外的岩石彷彿是一座久經風霜的城門。

怒江七十二道拐

在怒江七十二拐觀景臺的路餐

怒江大橋：單孔跨度位居全國第一，亞洲第二，大橋全長678米 寬15.8米，成爲六庫城區唯一一座連接東西兩岸的交通命脈。

風雨之中，從八宿出發。

安久拉山（海拔4475米）遇見雪

入住然烏小鎮：川藏公路上的一個小鎮，然烏小鎮地方不大，卻有着富於靈氣的山川湖泊，旁邊有不大的草場，一座如意白塔與遠處雪山遙相呼應，彰顯了這裏濃郁的藏文化。

又是一個下雨天，不管怎樣，還是要去來古冰川打個卡。

原路返回，穿過然烏小鎮，去然烏湖喫飯。

雨後的然烏湖，霧濛濛的山，灰濛濛的水。

一路淅淅瀝瀝下着雨

雨中前行的徒步者

快速經過塌方路段

風雨之中到達藏王故里：波密（縣城駐地：扎木鎮海拔2720米）

由於近期雨水多，加之進入墨脫道路修建，單出雙進，放棄墨脫，那麼今天就直殺魯朗小鎮。

318國道到此4000公里

通麥特大橋： 是川藏公路南線318國道著名通麥天險路段上的咽喉工程，在同樣的位置分佈着不同歷史時期的三座跨江大橋，主要通車的爲通麥特大橋爲單塔斜跨大橋，原來的兩座已經暫停了機動車輛的通行。

魯朗小鎮：魯朗，藏語意爲"龍王谷"，也是"叫人不想家"的地方，是西藏自治區下林芝縣所轄鎮。

到魯朗不喫石鍋雞是一件遺憾的事，石鍋是用一整塊石頭掏空而成，雞則是當地藏民養的土雞，用雪山上流下的溪水配以人蔘、藏貝母、百合、枸杞等藥材慢慢地燉，絕對是人間美味。

入住林芝恒大酒店，送二份石鍋雞。

早上  魯朗小鎮溜一圈

回客房休息片刻，準備出發。

出發：開往林芝

色季拉山觀景臺：觀南迦巴瓦峯，不過今天天氣不好，未能見到南迦瓦峯真面目。

到達林芝：林芝古稱工布，被稱爲西藏的江南，有世界上最深的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，此次行程飄過。

流經林芝的尼洋河，由西向東流，在林芝縣的則門附近匯入雅魯藏布江。

尼洋河在傳說中是神山流出的悲傷的眼淚。該河兩岸森林植被完好，河水清、含沙少，是工布人民的“母親河”。

林芝到拉薩全程高速，遊玩了巴松措，我們選擇在工布江達歇一腳。

巴松措又名措高湖，藏語中是"綠色的水"的意思，湖面海拔3700多米，湖面面積達6千多畝，位於距林芝地區工布江達縣50多千米的巴河上游的高峽深谷裏，是紅教的一處著名神湖和聖地。

工布江達的早晨

幾個60後騎手租車到拉薩

到拉薩的最後一段行程

翻越的最後一個埡口：米拉山口，海拔5013米。

一路走來，走到了拉薩，完成此行的第一段行程（2130公里，歷時12天），打個小結：成都——康定（折多山、新都橋）——雅江（天路十八彎、熊棕卡、尼瑪貢神山）——理塘（仁康古街）——巴塘（姊妹湖、海子山）——左貢（拉烏山、覺巴山、東達山）——八宿（怒江七十二拐、怒江大橋）——然烏小鎮（安久拉山）——波密（來古冰川、然烏湖）——魯朗小鎮——林芝（魯朗林海、 巴松措）——工布江達——拉薩（米拉山）