拉薩到阿里的瘋狂自駕 - (上篇)

📍 拉萨 · 👁 1544 閱讀 · ❤️ 2 按讚

從上海到拉薩，然後一路向西，目的地是札達古格王朝和阿里班公錯，一路貼着尼泊爾和印度的邊境線。我們要在西藏阿里一瘋（峯）再瘋（峯），一錯再錯。

最美西藏境內國道：

349國道 - 讓你尖叫的羊卓雍措最佳路線

318國道 - 起點上海人民廣場，終點在日喀則聶拉木縣

219國道 - 貼着喜馬拉雅山脈最近的線路，北起新疆喀什地區，南至日喀則拉孜縣

564國道 - 沉醉於瑪旁雍錯和拉昂錯以及看岡仁波齊山峯最佳路線

565國道 - 從冰雪天地穿越到札達土林的神奇路線

304縣道 - 日喀則到納木錯，途徑羊八井，一路跟隨念青唐古拉山脈

* 西藏境內都是免費道路，但是汽油很貴，開的多，付錢多，沒毛病。92號汽油在7.57～8.85之間，阿里地區的汽油尤其貴。仲巴是個分界線，過了仲巴都貴，仲巴回來拉薩方向就正常價格了。

加油需要先登記，駕照、身份證、行駛證一併登記好了，再加油，再付錢。流程有點繁瑣，但是必須。

阿里地區95#汽油價格是9.26元，對比一下上海今年95#汽油的價格，6.9-7.2元左右。

比去年10月還要冷，需要厚的羽絨服，4月的拉薩還在下雪??

拉薩、日喀則溫度相對高，最高溫度有15度左右，最低溫度都在零下。阿里地區的最高溫度就3-5度。一路上基本不下雨，只下雪。早晚溫差非常大，冬天的帽子圍巾和手套都需要。

氣候非常的乾燥，嘴脣會裂開，普通級別的潤脣膏是絕對扛不住的。鼻子會幹的出血，流鼻血也是常態。提要提前備好藥品。只能一路狂喝水，我們一路上喝光了10瓶4L的礦泉水。平均一天4L水是必須補給。

提前一週開始泡煮紅景天喝，實踐證明在海拔4500多米以上紅景天並沒有什麼作用，不管是食材、膠囊還是口服液。反倒是葡萄糖口服液或者葡萄糖粉劑，和無限多的芬必得止頭痛。

去西藏的阿里地區和日喀則必須要申請和辦理邊境通行證。本人帶好身份證去戶籍所在地的派出所申請和辦理，立等可取。通常都是給30天有效期。最好在戶籍所在地申請辦理，在拉薩辦理不這麼容易。

從日喀則開始向西去往阿里地區，會經過很多個邊防檢查站，需要司機和乘客全部下車檢查：身份證、邊境通行證、駕照、行駛證，開所有車窗表明沒有虛報和偷渡人口。

攜程租車。有錢的可以租四驅SUV，省錢的兩驅SUV決定夠用。道路都非常好，基本全是山路，車輛極少。也可能進入阿里地區的人和車都不多。基本沒有大巴車和旅行團，都是SUV自駕。

攜程預訂。阿里地區的平均海拔在4500多米，務必選擇可以免費供氧的酒店，老款咕嚕泡泡的供氧方式或者高級的瀰漫供氧方式在4000米以上的地區都是必須的。只有每天安睡纔是補充氧氣克服高反的最佳方式，是打開阿里的正確方式。

川菜，藏餐爲主，湘菜，東北菜也都有。沿途能補給的餐廳不多，我們每天喫飽早餐，中午自備乾糧，晚上到了城市/縣城再去覓食。縣城越大價格越便宜，越偏僻越貴，主要也是運輸成本高。價格都在合理接受範圍內，不宰客。

2021年 4月26日出發

第一天 2250KM

海拔0米-2000多米-4000多米

宿：綠皮車軟臥

上海飛西寧，從西寧轉火車去拉薩，晚上20:30上了火車，一夜睡不好，被定時了鬧鐘一樣，每小時醒一次，輕度頭暈頭痛，我親愛的高反開始了。

第二天 2000KM

海拔4000多米-5200多米-3600多米

火車上，傍晚到拉薩。

宿：拉薩（瀰漫供氧）

凌晨03:00多停了一站格爾木。

上午10:05分到了沱沱河和通天河，到了西遊記沙和尚的地盤。

上午11點多進入唐古拉山脈，連綿不絕，基本上雪都融化了，山脈看起來並不高但是海拔很高，5058米。綠皮車在海拔5000多米的唐古拉山脈就這樣緩慢行駛了3個多小時，這痛苦自己知道。

唐古拉山太刺激了，這輩子記憶猶新。

*正確打開拉薩的方式還是上海直飛/轉機過去，畢竟拉薩只有3600多米海拔，關鍵是不用經歷唐古拉山脈。

5000多米海拔真不是開玩笑的，快到拉薩了還沒緩過來。入駐拉薩聖地天堂洲際酒店，彷彿沉浸在布達拉宮般的皇宮，但這都不是重點。酒店提供瀰漫式供氧，氧氣像中央空調那樣瀰漫在房間裏。終於能睡個安穩覺了。

第三天發呆 10KM

海拔3600多米

宿：拉薩（瀰漫供氧）

去國外需要倒時差，到拉薩需要倒高反，今天就在拉薩閒逛發呆。提前蒐集了各種好喫的餐廳和咖啡廳還有網紅打卡點，準備花一天時光在八廓街漫無目的地神遊。

網紅打卡一：古藏殊華客棧

客棧位於八廓街外圍，濃烈西藏風格的一家客棧，樓上有咖啡店，不過我們去的早了還沒開門。

網紅打卡二：瑪吉阿米餐吧

直接走路去了八廓街，那熟悉的人流，有種親切感。

去年來的時候人滿爲患，沒有等到位置，今天趕了個大早，佔了個靠窗位置。餐廳很復古，要不是倉央嘉錯，應該沒有動力來打卡。提供的是很heavy的藏餐。

網紅打卡三：阿刁奶茶

上一次來八廓街我們是逆時針繞大昭寺的。這次一定順時針繞了一大圈。經過一家很讚的藏式奶茶鋪子，杯子有五款不同的圖案可以選，都很漂亮，奶茶口味類似一點點。我點了一杯扎西德勒，E小姐點了一杯拉姆拉措。非常Rich！而且他們家的雞蛋酥特別好喫，已經快遞迴上海，上海的小夥伴們耐心等我回來哦。

網紅打卡四：布達拉宮廣場

繼續從八廓街徒步去了布達拉宮廣場。沒有計劃再進布達拉宮，但是廣場要去一下。宮牆內的山後部分稱做“林卡”，主要是一組以龍王潭爲中心的園林建築，是布達拉宮的後花園。五世達賴重建布達拉宮時在此取土，形成深潭。後來六世達賴在湖心建造了三層八角形的琉璃亭，內供龍王像，故此稱爲龍王潭，也正好能倒影出來布達拉宮。這個打卡地不輸給印在50元人民幣背後的圖案。

網紅打卡五：慈渡客棧露臺咖啡館

慈渡客棧距離布達拉宮廣場1.6公里。

慈渡客棧的頂樓露臺真心無敵了，可以遠逃布達拉宮，還能美美的飽餐一頓，除了曬得一塌糊塗（我們已經坐在傘下面），沒缺點。

傍晚check in了預定好的小白Honda CRV。說傍晚是因爲20:30才日落，日很長很長。

第四天 380KM

海拔3900多米

拉薩 - 羊卓雍錯 - 卡若拉冰川 - 白居寺 - 扎什倫布寺 - 日喀則

宿：日喀則（瀰漫供氧）

早晨7點，狀態不錯，準時出發。拉薩洲際酒店是起點也是終點，這個牌牌非常有儀式感。

第二次去羊湖，還是被震撼到了，碧藍的湖水加上羊湖獨有的藍天白雲。沿着349國道貼着羊湖，每個轉彎我都忍不住提醒E小姐看前面，看左面，看反光鏡，然後我們兩一起尖叫高呼。本以爲不會有新的激情了，但是羊卓雍錯太燃了。

是沿着公路最近的冰川，就在349國道邊上，卡若拉冰川位於山南浪卡子縣和江孜縣交界處，背靠西藏四大高峯之一的乃欽康桑峯（7191米）南坡，整個冰川面積爲9.4平方公里。

更好看的風景在路上，連綿的山脈，看起來粉粉的是雪山，透明色微微帶點藍綠色是冰川。

按照計劃在下午四點到達，海拔3900多米，非常藏式的紅牆和白牆，值得去參觀，寺院在半山，很大一片建築羣。走上頂可以俯瞰整個日喀則城市。扎什倫布寺的藏語意爲“吉祥須彌山”，是格魯派六大寺院之一，也是藏傳佛教格魯派在後藏地區規模較爲龐大的寺院。公元1447年由格魯派祖師宗喀巴大師的弟子根敦珠巴主持創建，歷時12年方纔建成。自四世班禪之後，扎什倫布寺成爲歷代班禪駐錫之地。

第五天 390KM

海拔5100多米

日喀則 - 珠穆朗瑪峯景觀臺 - 絨布寺（珠峯大本營）- 定日

早晨直接開車從日喀則前往珠穆朗瑪峯自然風景區，路上的車輛非常少，一個轉彎進入了318國道，居然開始飄雪了。日喀則確實比拉薩冷了不少。很快就進入了珠峯自然保護區域，可能是沒車沒人的關係，讓我覺得非常像黃石公園，有種在美加自駕的錯覺，天地間只有我和E小姐和我們的小白。自然保護區地界非常廣，山脈連綿起伏，道路修建的非常好。

5個小時後到達檢票口，珠穆朗瑪峯風景區一輛車帶司機（我）+ 一個遊客（E小姐）門票共480元。需要邊防證和身份證登記。

進入檢票口就是連綿不斷的山和100多個髮卡彎，盤啊盤的，每一個轉彎就有新的視角和尖叫聲。盤到山頂就是觀景臺，這裏是觀賞喜馬拉雅山脈的最佳地點，可以看到喜馬拉雅山脈的七座主峯。高處不勝寒，是真的冷。又高又冷的高冷。

我們兩個人，一輛車，在自然保護區內肆無忌憚的駕駛，沒有往來的車輛，就像進入了無人區一樣。這種被雪山包圍的寧靜，像是大自然屏住的呼吸。我們兩擁有了整個天地一般。

下山去往大本營，又是各種髮卡彎，真是辛苦了坐在副駕駛的E小姐和小白的剎車片。

珠峯大本營撤退到了絨布寺，本來以爲可以自己開車到絨布寺，拐完了髮卡彎才發現一定要接駁內部大巴才能去到絨布寺，私家車不讓開上去，來回2個小時，120元一張車票。問了剛剛從絨布寺回來的遊客，都說山裏下雪了看不到珠峯，各種猶豫，我們還是準備去絨布寺拼一下人品。5點鐘發車前往大本營，一路上的鵝毛大雪真的令人絕望了，但是到了絨布寺的腳下太陽出來了，由於烏雲密佈，珠峯的尖角並不明顯，隱隱約約的。而且角度不是很好。還是那句話，到了不來是遺憾，來了失望是另外一回事。

個人不建議去絨布寺的大本營，除非你可以屈就住在山裏，夜裏有可能可以看到整個銀河系吧，不然爲了一個名氣大於觀賞的山峯，不太值得。而且我們也不是專業登雪山的。遊客的話，到珠峯自然保護區的景觀臺是絕佳位置，即可。

又用了一個小時從絨布寺下來，已經7點半了，啃了幾口能量棒和雞胸肉（E小姐的減肥代餐）。對絨布寺大本營的各種失望至極，但我還是決定走山路一百零八彎折返去觀景臺碰碰運氣看日落。事實證明，有些彎路是必須走過的，各中體驗自己知道。

觀景臺的風依然很大，我和E小姐坐在車裏欣賞日落，20:50分了還遲遲不捨得走，被大自然的美征服了。突然一個瞬間風吹開了烏雲，又顯出了喜馬拉雅山脈的七座山峯以及珠穆朗瑪峯，真是運氣太好，沒有遺憾了。

*每天的日落時間大概在21:30左右。

來回翻了兩次山，晚上9點過髮卡彎一個路燈都沒有，只能慢點再慢點，好在沒有遇到別的車輛。

終於在10點回到了定日縣的酒店，很累但很興奮的一天。

* 拉薩海拔3600多，日喀則3900多，定日4300多，一夜比一夜高的節奏。人總是要往高處走的麼，沒毛病。

第六天 380KM

海拔4500米

定日縣 - 佩枯錯 - 薩嘎

終於睡了個懶覺，高反也差不多了。開車300公里前往佩枯錯，一路有喜馬拉雅山脈相伴，隨便路邊停車拍照就是一張明星片。其實一路上都在珠峯國家自然保護區內。

下午三點多到達佩枯錯，是日喀則地區最大的湖泊，面積300多平方公里。南側是希夏邦馬峯，倒影是拍不出來的，但這麼個不出名的湖泊居然這麼美，實在意外啊。下車拍照兩分鐘的功夫，開始下雪了。