重走茶馬古道，西藏究竟有多美（拉薩-昌都段）

什麼是茶馬古道？說說這次旅行

唐宋以來，漢、藏兩地進行茶馬交換的一條交通要道——茶馬古道，東邊從雅安起，經過康定一路向西沿着318國道來到拉薩再通往印度尼泊爾；南邊由普洱、大理、麗江，一路向北如今的214國道在昌都與318匯合，這條古道南來北往川流不息地運轉了一千多年，是我們古代西藏與內地聯繫起來的一條紐帶。

我們的西藏卓卜遊茶馬古道，行程是拉薩-昌都段，好好地感受一番古時人們走這條路的艱難與風景的壯麗。現如今橫斷山脈那綿延不絕的崎嶇盤山路，都不知道當時的馬幫都是怎麼踏出這麼一條道來的。

藏區平均海拔都在三四千米，大多數種植的都是青稞，比較少有蔬菜能補給，人們喫的主食是糌粑、犛牛肉、羊肉以及各種奶製品，攝入這麼多熱量高的脂肪，特別需要茶葉來分解脂肪，酥油茶是藏族同胞生活中必不可少的東西，但藏區不產茶。而當時北方的局勢動盪不安，打仗特別需要成羣的騾馬來，供不應求的情況下，內地就很需要藏區這邊的良馬，具有互補性的茶和馬就成了“茶馬互市”，茶馬古道也就相應而生。

年復一年，日復一年地行走在其間，這條危險艱辛的貿易通道漸漸成了規模，

後來滇藏線和川藏線也都是沿着茶馬古道的幹線修的。

具體行程路線：

D1：拉薩-洲際酒店

D2：拉薩-巴松措湖-林芝

D3：林芝-雅魯藏布江大峽谷-南迦巴瓦峯-索松村

D4：索松村-魯朗小鎮-古鄉湖-波密-通麥-然烏

D5：然烏湖-米堆冰川-怒江七十二拐-左貢

D6：左貢-鹽井-芒康

D7：芒康-昌都

我們從離天最近的布達拉宮出發，一路翻山越嶺，穿越高山、森林、草原、冰川、湖泊，想象着古時候的騾馬、茶葉、鹽巴和藥材，馬兒穿梭在這一條古道上，發出鈴鐺叮鈴鈴的響聲，這一點一滴的元素，都讓我幻想着當時驚心動魄地過這山路十八彎，和長途跋涉的艱辛。

林芝、波密、然烏湖、昌都、鹽井，甚至再往南走香格里拉、麗江、大理；往東走理塘、雅安、康定城，這些無一不是熱門景點，一條茶馬古道將這些點串起來更像是賦予了它們新的靈魂。

從前聽到西藏，似乎讓人望而卻步，現如今疫情的關係，許多人只能在國內轉悠，走來走去總免不了西藏新疆這兩個邊疆絕美之地。西藏很遙遠，但如今的飛機很便捷，許多城市現在基本都能做到一天就能抵達西藏了。

拉薩，向來都是許多進藏者朋友們的終點，但於我而言，拉薩就像回家。我們的旅程從拉薩開啓，自然是不能錯過神聖的布達拉宮和人潮湧動的八廓街了。

“住進布達拉宮，我是雪域最大的王。流浪在拉薩街頭，我是世間最美的情郎。”

我對布達拉宮最初的印象應該是倉央嘉措的這句話，他賦予了拉薩街頭的浪漫感和布達拉宮的高大。我一次又一次的路過布達拉宮，每一次都是如此深情地看着它，從來沒有懷疑過我的上輩子一定是個藏族人，總是不明白爲何我一個海平面的女孩兒就是如此喜歡高海拔地區。想不明白就不想，喜歡就經常來，這就是我對生活的態度。

挺拔而莊嚴的布達拉宮一直屹立在拉薩的市中心，老城周邊基本隨意上一個樓頂就能看到布達拉宮的日出日落，這是我愛拉薩最大的原因了。放眼望去廣闊天地間，除了新城，基本沒有高樓大廈，只有每天變幻莫測的棉花糖一般的雲朵和藍天。

以大昭寺爲中心圍繞着的那一圈商業街就是我們常說的八廓街，也稱爲八角街。這裏是最能體現藏族同胞風情的地方，阿佳波拉日復一日地在轉經道上順時針方向轉，我們刷上身份證進入以後也可以跟着人羣轉一圈，看看八廓街現在的模樣。

藏裝、地攤、帽子店、鞋店、書店、伴手禮，許許多多日用品店都能在八廓街這一圈找到。行走在其間，如果你細心一點還能發現，許多房子的窗沿上都放滿了花兒，藏族同胞們都可熱愛生活了。假如你正好跟某位陌生朋友對視了，通常你會得到的是一個微笑，微笑的臉即便是戴着口罩也能感受到熱情呢。

當我們的大巴駛離拉薩市區，踏上林拉高速開啓了西藏卓卜遊茶馬古道（拉薩-昌都段）的路線。翻過了米拉山，不，現在是一條筆直的隧道直直穿過了米拉山，前往林芝的方向。

巴河鎮高速口下了高速，喫了當地特色的野生巴河魚之後，我們正式進入巴松措的路途。巴松措，在藏語中“綠色的水”的意思，湖面海拔3480米，且周邊都是森林，含氧量極高。行走在巴松措小路上，總想多多地深呼吸幾口這高原之上少有的溼潤空氣。

巴松措在2017年成爲了西藏首個自然風景類的5A級景區。淺遊巴松錯有幾大體驗不要錯過，乘船去遺忘碼頭，去湖心島順時針轉一圈，看一眼桃抱松和千年青崗樹。

我們是在一個煙雨濛濛的下午來到巴松措，即便是沒有藍天白雲下的巴松措依然呈現出來的是碧綠的湖水。進入巴松措，就被它的湖水所吸引，我們迫不及待地乘船穿梭在這湖光山色之間，陰天裏的美景一幀幀地掠過眼前。

遊船行駛了20分鐘，停靠在遺忘碼頭，之前在網上看到遺忘碼頭的照片是熱氣球與泡泡屋，今兒個再來就是現如今最流行的野奢露營帳篷了。遺忘碼頭所在的村落是結巴村，如果時間足夠的話，在結巴村走走停停，感受最原始的工布藏族是什麼樣的村落會是非常美的體驗。

在船伕緊趕慢趕地催促下，我們回到船上準備坐船回去了。下船過後走不了幾步路，湖心島長長的木質連鎖浮橋便映入眼簾。據說湖心島是空心島，說是島嶼是漂浮在湖水之上的，與湖底是不相連的。我們上島繞着錯宗寺繞了一圈，鴿子、鳥兒各種脆耳動聽的聲音圍繞在身邊，總是想透過茂密的樹林尋找它們的身影。

很奇怪，在每一個拍攝不同的角度，陰天下的巴松措也一直都在碧綠、灰綠、亮綠等等色彩中搖擺不定，多麼期待看一眼它晴天時的模樣，一定是醉人心底的綠。

依依不捨地準備與巴松措告別，可我的心裏一直念想着巴松措深處的新措。會有機會的，總有一天，要去這高山、牧場、河流、牛羊、雪山與森林在一起的畫面。

巴松措小Tips

📍具體地址：西藏自治區林芝市工布江達縣巴河鎮錯高鄉

📝巴松措門票：120元/人

🛳乘坐往返遊船：湖心島-遺忘碼頭150元/人

🌈必遊玩項目：扎西島（湖心島）、結巴村、乘坐遊船賞巴松措、爬高處看湖心島

早上睡醒，拉開窗簾，山腰上的雲一朵一朵的，這是因爲林芝市區整個河谷受到印度洋暖流和北方寒流的相互影響，這裏的空氣溼潤清新，基本不下雨的早晨都會出現這樣的景象。天氣很給力，藍天白雲，充滿希望地願今天在索松村能看到南迦巴瓦。

喝過一碗粥，我們便出發今天西藏卓卜茶馬古道之旅的苯日神山與雅魯藏布江大峽谷。在苯日神山景區的玻璃棧道上，是尼洋河與雅魯藏布江的交匯之地，經過這裏繼續往大峽谷裏走就都是雅魯藏布江了。

尼洋河在藏語裏的意思是“神女的眼淚”，它發源於米拉山，自西向東流匯入了雅魯藏布江，是林芝工布藏族的母親河。

尼洋河風光漂亮得很，溫文爾雅，像一位少女靜靜流淌在這廣闊天地間。如果你能在三月份來到尼洋河，你會感嘆這個世界竟有如此仙境，涓涓細流、潺潺流水，藍天倒映在湖面上，桃花朵朵開，青稞與柳樹纔剛剛發芽長出嫩綠的枝杆葉子，美得讓人心醉。

在拉薩呆的時間久了，來到林芝呼吸到新鮮的空氣，徜徉着尼洋河的絕美風光，看着鬱鬱蔥蔥滿屏都是綠色，心情都不知有多好。在尼洋河畔停留了許久，看了夠才繼續出發。

📍具體地址：西藏自治區林芝市八一鎮達則村附近

🎫門票：65元/人

📸遊玩時間：2-3個小時

🌠Tips：苯日神山景區可以乘坐遊船觀賞尼洋河和雅魯藏布江的交匯之地，在大江大河上游覽藏地獨有的風光。

雅魯藏布江大峽谷是世界上zui大zui深的峽谷，衝着這名頭來到西藏那是說什麼也要來玩一趟的了。從北邊的米林縣派鎮的大渡卡村到南邊的墨脫縣巴昔卡村，大峽谷全長有504.6千米。

進入雅魯藏布江大峽谷，映入眼簾有四座神山伴隨着路窄、坡陡、泥石流、森林、河流，從高到低好幾個垂直自然帶就在眼前不斷變化。

西藏大大小小來都有來了20次了，每次來到某個已經去過的地方，首先想起的都是最有印象的一次，接着再去感受新的這一回又是什麼樣的。有許多地方，出門要趁早，第一次來雅魯藏布江大峽谷，我揹着一個包徒步搭車，乘坐着周老師的摩托車遊玩了大峽谷。

而這一次再來，必須要乘坐大巴車才能遊歷大峽谷景區，且景交車是有停靠站點和運營時間的，自然玩起來就不夠自由。但換一個角度想，有這樣規範的管理也是很好的，畢竟世界上只有一個雅魯藏布江大峽谷，我們每個人遵守規矩，好好愛惜，也很好。

雅魯藏布江大峽谷最新遊玩攻略：

整個景區分成4個停車點。觀光車很方便，滾動發車，不限時隨便玩。只是需要看到景交車的上下班時間，淡旺季有些許區別。

1⃣️第一站我們從大渡卡遺址開始，講述了當年工布王在這裏發展部落的一些故事。在大渡卡遺址的觀景臺可以45度仰望南迦巴瓦峯，可惜十人九不遇，我這一次依然還是沒有看到南迦巴瓦。

2⃣️第二站是愛情廣場，在這裏還可以預約坐熱氣球，十分鐘的熱氣球飛行，能帶你打卡不一樣的大峽谷。

3⃣️停靠第三站觀山臺，是雅魯藏布江大峽谷裏觀賞南迦巴瓦的最佳位置之一。我們長途跋涉來到這兒，天反而還下起了雨，實在是無奈。

4⃣️前往最後一站觀水臺，在谷底近距離地感受奔騰不息的雅江，可以看雅江的一個小拐彎。

📍詳細地址：林芝市米林縣派鎮

🕙開放時間：8:30-18:30（注意淡旺季的閉園時間）

✏️門票信息：240元/人（門票+觀光車）

📸遊玩Tips：南迦巴瓦峯一年就顯現出那麼60來天，做好看不到的心理準備。大峽谷適合住2天，在索松村近距離等待第二天南迦巴瓦峯的日出。入住索松村是觀看南迦巴瓦最佳位置，小車可以開車進入，大車就必須要在雅魯藏布江大峽谷景區那邊換乘景區的區間車纔行哦。

今年路過色季拉山五次了，終於在最後一次遇到了南迦巴瓦峯——的山尖尖，自我安慰，這也已經很幸運了。“直刺天空的長矛”南迦巴瓦峯，它在選美中國裏面是中國最美山峯排名第一的。

南迦巴瓦峯海拔7782米，是有着“西藏衆山之父”之稱，想要看到着巨大的三角形峯體可太難了，它終年積雪，常年雲霧繚繞，一年365天估計得有300天都被雲霧籠罩着。

今年第二次路過南迦巴瓦峯，我是騎着腳踏車上來的，從林芝到色季拉山口僅僅50公里路我騎了接近7個小時，邊騎邊罵自己大概是腦子有問題纔來騎行滇藏線。轉過一個又一個的彎，也推也騎也走路，眼看着終於是要到埡口了。就祈禱着讓我看到南迦巴瓦峯，那一切也都值得了。

當然，絕大多數時間，它都是躲在雲裏。天色漸晚，我也只能悻悻開始往山下騎去，沒曾想它最後還露出了小尖尖的日照金山，那一天的騎行也算是圓滿了。

從前看不上林芝，覺得到處都是森林，後來發現是我大意了。魯朗可不要太美哦，高山、草甸、森林、湖泊，籬笆牆、雪山，到處奔跑的牛羊馬，可愛的人兒們，是這些，在默默地形成了魯朗的美。

魯朗小鎮是每一個自駕318國道上的人們都會路過的一個地方，國道就在鎮子旁呼嘯而過，多數人不過慕名而來喫了一鍋石鍋雞便匆匆趕路。如果能在夏天來到魯朗，你會發現西藏是另一個樣子。

魯朗的森林覆蓋率很高，隨便找個地方去小溪流旁玩它一個下午，生活就是這麼用來浪費的。大草原上到處都是五顏六色的野花兒，牛兒和馬稀稀落落地散落在草甸上。

除了幾年前新修的打造出魯朗國際旅遊小鎮以外，魯朗還有好幾個古老的村落，扎西崗村、納麥村都是比較老的林芝藏式建築，鎮子後方的高山牧場也很值得去散散步的呢。

曾經的通麥天險，現如今一腳油門就過去了。無人機飛上去的視覺，在峽谷裏沒有什麼信號，能看到三座不同時期的大橋就這樣橫亙在江面之上，橋下便是滾滾翻騰的易貢藏布江。

曾經過一個通麥天險，快則半天，慢則可能堵上好幾天，單面放行的懸索橋承載能力有限，而通麥附近土質鬆軟，且容易發生泥石流、洪水災害，我們一邊等着過鐵索橋，另一邊還得擔心極易塌方的這條路，走過從前的通麥天險，真的現在想起來都會害怕。

如今通麥特大橋看着就可安心了，真是強大的祖國，再難的路都能搞定，通麥天險都能變坦途。

318國道上最美的當屬林芝到波密段，從隧道里一路過了曾經的通麥天險，便來到了冰川資源非常豐富的波密縣。提起波密，帕隆藏布、米堆冰川、崗雲杉林、古鄉湖和桃花溝就在腦海的畫面裏一閃而過，318國道上波密段幾乎都是在原始森林裏穿行。

只不過停留在身邊比較曠闊一點的地方，用無人機飛上天才發現這兒別有洞天，路的兩旁都是鬱鬱蔥蔥的森林擋住了視線，隨便找一條岔路口開進去，往裏走到處都分散着藏民族民居、青稞田，遠處的雪山高高在上。波密的整個自然環境在西藏來說算是很優越的，擁有着豐富的森林資源、溫暖溼潤的氣候，適合生活。

繼續往前開，眼前出現了一片湖泊，雲霧迷漫的山巒，稍顯逆光的湖面，有一絲絲藍天想要透露出來卻仍然還沒有衝破雲層。三四月的古鄉湖是十分美的，桃樹的映襯下，藍天白雲和雄偉的雪山，相比之下雨季的古鄉湖就稍微遜色了一點。

我們入住在波密廣場附近，夜幕降臨，鍋莊舞的聲音響起，我們也不由自主地下樓去跳起了鍋莊。一陣high翻結束，買上幾瓶拉薩啤酒，夏天夜晚的波密溫度正正好，一件薄外套在廣場邊的臺階上談笑風生，聊聊人生，聊聊旅程。

早晨醒來，今天的目的地是波密比較容易接近的冰川——米堆冰川，在“選美中國”裏被評爲中國最美六大冰川之一。

綿綿細雨中，在大門口購買門票和區間車票後，乘坐景區交通車來到冰川跟前。這個時候可以選擇騎馬親近冰川或者徒步也行，徒步的話大概45分鐘單程，騎馬就快了，15分鐘就搞定。雨霧瀰漫，我還是選擇了騎馬，就擔心這雨不停可能都看不見冰川的樣子。

米堆冰川屬于海洋性冰川，通常在雨季都會被身旁的泥土石塊所覆蓋，誰曾想小雨在我們來臨之際便停了下來，不失所望，米堆冰川不客氣地現出了幽幽藍冰。冰舌下端就是針葉闊葉林混交林帶，頂上是皚皚白雪，腳下便是鬱郁森林，只可惜這幾年溫室效應嚴重，冰川消融退化，西藏很多冰川雪線都一直往上走移，出門真的要趁早。

📍具體地址：林芝市波密縣玉普鄉米美村、米堆村

🐾遊玩時間：2-4小時

💳門票+景交車：85元/人

📝Tips：景交車下車之後進入米堆冰川觀景臺需步行2.5公里，全程是上下起伏的山路大約需要45分鐘，也可選擇騎馬上下。

318國道上彎彎繞繞的路非常多，不時有些路在翻修，偶爾會堵車也正好是司機休息乘客放鬆的時間。我們的車翻山越嶺，終於來到了然烏湖畔，不遠處山溝溝裏的冰川非常多。

夏天的油菜花都開了，然烏湖因爲汛期開始變得渾濁，但從318國道流淌進入然烏湖的水藍藍的，航拍視角下就是兩種色彩的水相遇在這兒。露天的隧道、奔騰不息的河流、茂密的樹林和瞬息萬變的天氣，組成了這幅美麗的風景。

司機先生在路邊的加油站加油，我抓緊時間用無人機看了一眼然烏鎮與然烏湖，冬天的然烏湖那才

叫絕美。白雪皚皚的山峯，碧藍碧藍的湖水，平靜的湖面上偶爾能有雪山倒影。西藏真的一步一景，它的大美，不在景點而在路上。

📍拍攝具體地址：昌都市然烏鎮

⏰遊玩時間：在然烏湖畔拍攝村莊一遊玩大約3小時

📸Tips：如果有時間可以往察隅方向的然烏湖走走，裏面有來古冰川、仁龍巴冰川等好幾條冰川可以玩耍。

一場雨，歷經了一整天，沒有停下來的意思。我們的大巴車鼓足了勁，馬力十足地來到了怒江七十二拐的觀景臺，說實話，這裏是我騎行滇藏線最害怕的地方。加上連日來的雨水，害怕擔心下坡的各種意外，只能暫時先放棄騎行，改乘巴士遊歷茶馬古道。

路過七十二拐N次了，第一次在觀景臺這遇到了路上咖啡。最近行走在西藏，常常能有意外的收穫就是在身心疲憊的時候突然出現的一輛路上咖啡車，無論是熱奶咖、冰美式，只要喝上一口，那都是幸福的。

懼怕七十二拐，主要是川藏線、滇藏線上現在有許多山都已經通了隧道，有的即便是需要騎車爬山也都是隻能看到一條路，就在前方。而七十二拐是可以直接俯瞰到的整個畫面，基本都是直角彎，下山不停地剎車還是會擔心害怕的。

在西藏開車都會有些不成文的規矩，就好比上山的車要讓下山的車，直角彎太多，也應該適當地爲大車避讓。熟悉西藏開車的司機師傅，大家都心知肚明開起車來即便是有許多個彎道也不害怕。

在觀景臺上不過一會兒功夫，原本還能隱隱約約看到的怒江七十二拐，此刻已整個籠罩在濃霧裏，什麼都看不見路了。只能放棄等待，上車繼續出發前往下一站。

在左貢淅瀝瀝下了一夜的雨，清晨醒來，遠處的山上都是霧氣，從左貢出發前往芒康，要先翻越東達山。東達山海拔5130米，是318國道上海拔最高的埡口。山腳下起初還是綠色的灌木叢，不一會兒，路的兩邊開始覆蓋着薄薄的白雪，越往上走雪就越厚。一般山下下雨，山上都會下雪，看來這場雪下得不小。

隨着海拔慢慢地升高，盤山公路一彎又一彎，這可是夏天啊，我們竟然在東達山遇到了一場大雪，在埡口上，小夥伴們激動得都打起了雪仗。當我們過幾天再次返程回來時，雪已經都化掉了，山谷裏再次出現青綠草坪，儼然一副夏天的模樣了。

📍具體地址：昌都市芒康縣

🌈遊玩時間：東達山埡口5130米，走路跑步都比較辛苦，要注意自己的身體狀況，建議遊玩時間1小時

飢腸轆轆的我們在去千年古鹽田之前，必須要去喫上一頓鹽井加加面。在鹽井鎮上，一塊塊招牌都寫着“鹽井加加面”，不喫加加面，怎麼能算來過鹽井呢。

加加面是鹽井的特色美食，據說最早是當地納西族給老人家做的長壽麪，後來啊就演變成了給遊客喫的一種美食。加加面一煮一大鍋，但盛給你的時候就一小碗，少少的麪條，少少的湯，少少的肉沫，一口就能喫完。旁邊會有蔥花、醃的酸蘿蔔來讓你作爲佐料。加加面，就是一碗一碗往上加。

基本上做加加面的人家，都會有“本店最高紀錄XXX碗”的頂峯紀錄，如果你是個大胃王，你只要破紀錄那這一餐就免費了。在喫的過程中服務員會不停地給你加面，當你喫完一碗，迅速再幫你添上一碗。這次我一共喫了10碗，你呢？

調色盤之鹽井千年古鹽田

人要勞動纔能有飯喫，要勞動就得喫鹽纔有力氣。鹽，是我們生活中的必需品。喫完加加面，我們的茶馬古道之旅來到了昌都鹽井的千年古鹽田，瀾滄江的兩岸，是層層疊疊用木架子支撐起來的千年鹽田，一邊曬出紅鹽，一邊曬出白鹽。

白鹽又稱爲雪花鹽，曬出來富有礦物質可以直接用來食用。紅鹽別名“桃花鹽”，很好聽，顆粒較大，用來做泡桃花鹽浴也不錯。

茶馬古道昔日的繁榮，在鹽井似乎還能看出一些遺蹟，與雲南接壤的鹽井是茶馬古道進入拉薩的咽喉要塞。可惜現在是雨季，恰巧沒有曬鹽。

我們來到鹽田邊時，光線已經比較微弱，但無人機視覺下的古鹽田如調色盤，好看得很。上千塊鹽田在瀾滄江的懸崖峭壁上，如果能正好遇到曬鹽，他們採用的是上千年的原始手工曬鹽方式，應該還是很震撼人心的。

📍具體地址：昌都市芒康縣納西民族鄉

💡遊玩時間：2-3小時

📸小Tips：適合自駕出行，公交應該到不了。與鹽田合照要小心踩在上面，我們在白鹽曬場停車，季節不對，沒有在曬鹽。

黃的、紫的、藍的、粉的、白的，都是叫出名字的小野花兒，漫山遍野都是盛放的花兒，身處其中，十分浪漫。

車子行駛在邦達草原上，這裏是“茶馬古道”的必經之地，我們都還在驚歎於路兩旁草原花繁葉茂，牛羊成羣星星點點點綴在其中。司機師傅很貼心地找了個地方停靠，我們便如放飛的鳥兒奔向大草原。

高原草甸，不如新疆草原來得妖嬈，也不如內蒙草原來得遼闊，可它卻是別具一格的美妙草原。夏天的西藏，天氣總是變化多端，我們站的這個地方陽光明媚，放眼望去就能看到哪兒正在下雨，很特別的體驗。

📍具體地址：西藏昌都地區邦達鎮

⌚️遊玩時間：隨意遊玩，整個草原長有80公里，寬約20公里，只要是方便停車的地方都是可以慢慢欣賞邦達草原的。

本次茶馬古道（拉薩-昌都段）行程基本都是沿着滇藏線的西藏段行走，全程的喫住都很方便。基本上都是以川菜爲主，個別一些地方可以品嚐特色菜，如魯朗石鍋雞、鹽井加加面，拉薩可以試試藏餐。

需要常備一些小零食飲料在車上，有時候路途很長，難免會嘴饞。

我們本次旅行住的基本都是很舒適的酒店，隨着交通的便利和快捷，現在川藏線、滇藏線上的住宿條件越來越好了。如果你是在夏天的時候走在214國道和318國道上基本是不用擔心住宿問題，但如果秋冬季節，就有可能會出現凍水現象，有時候停水停電也算是自然現象，先做好心理準備就不會有更多的擔心了。

特別推薦本次行程中的兩處住宿：

1.拉薩洲際酒店，金頂和雪山可以完美地詮釋聖地天堂洲際的外觀，很現代化的玻璃大堂內融入了當地的藏式建築，進入酒店就是瀰漫式氧吧，走在酒店的走廊會有種歐洲的宮廷豪華即視感。五星級酒店就不用誇它的好了，基本沒得挑。

2.索松村藏地歸心民宿，推薦它是因爲景觀一絕。我入住的房間是一個落地窗，如果南迦巴瓦峯給力，我是可以直接躺在牀上看着南迦巴瓦峯睡覺的。而且這個民宿是在雅魯藏布江的一個村子裏，卻有了莫干山民宿即視感，非常贊。

其他的都是這回在茶馬古道上的住宿條件，只要預算夠，基本上全程都可以住到很舒服的酒店哦。

我們選擇的是藏AL牌的大巴車，在西藏旅遊沒有車那是萬萬不行的，你什麼都不清不楚的情況下一定要選擇正規旅遊車來進行包車或拼車，這樣能保障自己的權益。正規旅遊車最好認的標誌就是“藏AL”。

就如剛所說的住宿可能會遇到停水停電，行車就可能會遇到堵車塌方泥石流等意外，所以行程千萬不要排得太滿太趕，出來旅遊最主要還是要舒心，慢生活。

小Tips：

1.高反：很多時候對高反的恐懼，反而高反更容易找上你，放寬心，把這裏當平原，看到好山好水不要激動。到的第一天千萬不要洗頭洗澡、不要喝酒，記得聽老人言，保溫杯常帶身邊，喝點熱茶水，也可以減輕高反的。

2.通信：如果你的工作很重要，你一定要攜帶一張電信卡。這樣才能確保你不會失聯。聯通在西藏經常聯不通。現在也很多都用微信支付寶，不需要帶大額現金，一兩百塊防着備用即可。

3.還有一些必須尊重當地的習俗：比如不能摸小孩子的頭，遇到瑪尼堆不要拿走，看到經幡不要踩，儘量經過別人同意才拍照。諸如此類。