泰州:從「西壩掣鹽」說開去

泰州:從「西壩掣鹽」說開去

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10月7日上午,轉悠泰州稻河古鎮,忽見一巨大照壁,上書四個大字:西壩掣鹽。

取出手機,上百度,得知:這是鹽政用語。清代各鹽場所產之鹽,究竟應歸某商按引領售,按定制需經掣簽以決定,謂之掣鹽。清於河東、淮南、淮北各設監掣同知一人,管理鹽斤盤驗掣巡之事。

一日三餐,不可缺鹽。古代食鹽的生產最簡單的方式是用海水來曬,只要臨海,劃塊地就可以曬鹽,有海水,有太陽就可以了。基本上算是無本萬利。

自古,鹽都被國家專售,販私鹽是殺頭的罪。鹽業的稅率高得嚇人,一開始是原價的十倍,最高漲到37倍!從此以後,鹽稅是國家財政最重要的收入來源,直到1950年,鹽稅還占國稅收入的5.5%左右。

清雍正十一年,1733年。在泰州西壩設立泰壩監掣署,派專員管理鹽務,負責對往來鹽運核查、稱重、蓋印、簽單及納稅等,泰州從此顯赫於淮南鹽運銷的航道上。

照壁前,讓我想到:

泰州的各種名文化也多與水有關,沒有大海,沒有運鹽河,沒有在此分隔上下河的泰壩,便沒有獨特的以泰州為中心收取鹽稅的泰州鹽稅文化。照壁邊上的說明牌寫著清朝一詩:

來往行船唱棹歌,淮南鹽舶北門多。

不知清化橋頭水,近日平添幾尺波。

揚州八怪之一高鳳翰,就是第二任泰壩監掣署官員。泰州歷史上水文化與鹽稅文化的水「滷」交融,不可分割。

泰州,襟帶淮泗、控引江南的地理優勢,讓泰州成為黃海沿線的鹽務轉運中心和農產品集散地,通江達海的水路,使鹽運和漕運無比發達,造就了泰州城千年繁華。

南唐初年,升建為泰州,南宋在此設淮南東路提舉鹽事司,明初兩淮都轉鹽運使司也設在泰州。洪武二十五年東西壩築成後,泰屬11個鹽場的鹽船由北運河行至稻河停下,停泊在自通倉橋至板橋之間,有「千帆壓雲」之景象。

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