自駕川藏線（進）-青藏線（出）

去過不少地方，川藏線一直是我的一個夢。

2020年7月開始制定川藏線旅行計劃，此生必駕318的召喚，我決定了自駕小轎車走318線。

開始制定計劃時，考慮時間問題15-17天左右，路線問題：川藏線進 青藏線出。剛開始感覺時間比較緊，壓縮了一些不是川藏線的行程。減去了鳳凰古城那一天的行程，其餘的行程基本沒變。

快要出行了。各種關注路況，關注沿途的天氣狀況，查閱車子保養的各種情況。也擔心自己的車子走不了318，畢竟我的車子只有1.6排量。但這一切還是阻擋不了我要去的決心。

臨行前，車子做了一個全面的保養，換了火花塞、換了機油、檢查了輪胎等等。就比平常做保養多換了一個火花塞..別的並沒有額外增加保養項目。

開始第一天從目的地到重慶，本計劃著到重慶看看夜景的，結果再路上堵了兩個小時。重慶的夜景美看到，大學同學等我到很晚，11年未見一起吃了個夜宵。感慨人生變化太大..我們都已不再年輕..

第二天從重慶到成都，今天的行程比較輕鬆，早上10點出發下午4 5點的樣子就到成都了，在這裡和網上約的隊友見了面，約好明天的出發時間。成都由於來過，晚上吃完飯隨便逛逛就早點休息了。

第三天的行程就比較久了，從成都直接開到了巴塘。晚上12點左右才到，中間經過了瀘定橋、海螺溝、康定、折多山、新都橋、剪子彎山等一路到巴塘.. 第一天運氣非常好，天氣晴朗，該看到的風景都看到了，而且這一路風機大部分在路上，耽誤不了多久的時間都可以看到... 第一天車子就翻爬4200多海拔的山，而且彎路很多。不過好在車子扛住了，沒什麼問題。只是在海拔高的地方，車子油門踩到底，車子速度也上不來，這時候也就不心疼車了，想著以後自己一定要換一輛越野型的，帶T的大排量的車。（這裡不得不說在康定有一家藏家菜，真的很好吃）

第四天 由於第一天我們開了那麼久的車，後面的行程我們都不太趕了，我們計劃的目的地是八宿，可能一路慢悠悠的，結果晚上9點到邦達，封路限行了，不准通過，沒有辦法只能在邦達住宿了。正式這一一晚的住宿，第二天的悲劇就來了。由於邦達的海拔在4100左右，晚上還是有很大的高原反應。導致第二天，整個人都不舒服，真的是那種邊開車邊吐，吐完了接著開車。

第五天 計劃到波密，這一路行程基本沒有任何意外，也沒有塌方一路暢通，就是由於前一晚住宿了邦達，高原反應嚴重，邊開車邊吐，吐完了接著開車。這種感覺真是爽爆了，還好我是個堅強有毅力的人。這一路經過了72拐、網紅涉水溝，車子加速開過去，結果車子扎釘子，漏氣。幸好準備充分，有打氣泵，邊打氣邊跑，跑了20公里左右找到了補胎的地方，50塊錢搞定。中間我們經過了然烏湖和米堆冰川，實際上這個時候去米堆冰川，基本就是看看雪山了。

第六天、波密到林芝，這一路經過通麥大橋很多人打卡、經過魯朗小鎮（這裡不得不誇一下魯朗石鍋雞了，真的很好吃），還有魯朗那個地方真的不錯，田園風光。之後經過色季拉山、然烏湖一路到達林芝，在色季拉山的時候沒有看到南迦巴瓦峰，有些遺憾。

第七天、林芝出發到雅魯藏布江大峽谷，開始第一次買門票看景點了（240元套票），其實景點非常一般般，不過林芝這段路真是還不錯的，所以說川藏線一路都是風景。看完雅魯藏布江大峽谷後，一路驅車到拉薩，林拉公路（免費的高速）一路坦途。中間經過一個服務區，那裡烏漆嘛黑的一片，由於是晚上9點多，跑過來兩條狗，真的嚇傻我了，趕緊開車跑...廁所也不上了..（關鍵是沒找到廁所）

第8天、拉薩一日遊了，大昭寺、八廓街、拍照。這裡不得不說拉薩的生牛肉真的很好吃。其實現在的拉薩基本沒有很本土的藏文化了，拉薩基本被四川人佔完了，大部分都是四川人。大昭寺也沒有你想像的那麼大，不過很壯觀，其實大部分信徒到拉薩來都是來大昭寺朝拜釋迦摩尼的金身的。

第9天 繼續拉薩一日遊，到了羊卓雍措湖，西藏行這一路的湖真的太多了，羊湖挺美的，也是西藏的聖湖之一。這裡是不需要門票的..別被門口的人坑了讓你去買票..晚上看了文成公主大型情景演出，真的很好看。值得去看（門票290元）

第10天 布達拉宮一日遊，這裡疫情期間一定得提前預定門票。布達拉宮能參觀的宮殿不多，也就20多間吧。很氣派，裡面有順治皇帝與五世達拉喇嘛會見的壁畫、佛塔、等等。

第11天、拉薩到納木錯湖，這裡就正式步入青藏線了。這一段路還是很好走的，上午7點左右出發中午左右到了納木錯湖，門票110元，這裡的湖還是那麼寬，一眼看不到邊，跟海一樣。水也非常清澈，很漂亮。之後納木錯後就一路到那曲了，那曲海拔也在4400左右，於是就住了一個富氧的酒店（420一晚），由於自己是小轎車，聖象天門就去不了。不過聖象天門是納木錯湖的另一邊，也就沒什麼遺憾。

第12天，這一天是最辛苦的一天，從那曲直接到格爾木。途徑唐古拉山口、沱沱河、可可西里、崑崙山口、一路都是風景，一路都可以看到雪山，非常美麗。在可可西里可以看到紅色的河流、看到崑崙山脈的雪山，看到風火山紅色的山脈。都是非常的壯觀。一路風塵僕僕來到格爾木，晚上9點左右。全程開了13個多小時的車。青藏線這一段路真的非常難走，到處是大坑，到處凹凸不平。我這個小轎車真的是勉強過來，底盤磕了好多次，幸好來之前給車子發動機艙裝了一塊鋼的護板。

第13天、格爾木到茶卡鹽湖，由於這一路看了很多湖，對這個茶卡鹽湖也沒有很多感覺了。走了2個小時，就出發準備去西安了。

第14天、到達西安，逛了大唐不夜城。住在大唐不夜城邊上（528一晚），吃了西安的特色菜。

第15天，返程

總結這一路的行程，真的是風塵僕僕、一路的艱辛、一路的驚心。艱辛的是自駕的辛苦、驚心的一路的美景與驚險。318川藏線彎路很多，塌方也不少，109青藏線彎路很少，大小坑不少。

要說小轎車能不能走，那可以負責的告訴你，肯定可以走。什麼擔心加油問題的都是多餘。。

這一路的遺憾就是到了青海之後，沒能去上東台吉乃爾湖、翡翠湖、水上雅丹等那一路的風景，當然也是由於自己時間不夠。

一路的食宿和花費，我車上兩個人。一共花了1.9萬元左右。

一路的注意事項：千萬記得住沿途海拔低的地方...

讀萬卷書，行萬里路吧！

有生之年，一定要和心愛的人走遍千山萬水...一生細水長流，慢慢把風景看透...